Sauber heeft een grote inhaalslag gemaakt en staat nu op gelijke hoogte met Haas F1 aan het front van de middenmoot. Die mening is Fernando Alonso toegedaan. De Spanjaard spreekt zelfs over een situatie met 'drie Ferrari's op de baan'.
Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!
De progressie van Sauber is duidelijk te zien. Op Silverstone werd wederom Q3 gehaald, iets wat lange tijd een aantal hordes te ver was voor het Zwitserse team. Met Charles Leclerc in de gelederen en Alfa Romeo als belangrijkste sponsor lijkt Sauber helemaal op te bloeien. Leclerc start op Silverstone als negende, achter de Haas-bolides van Romain Grosjean en Kevin Magnussen. Toch was het weer een goed resultaat, waardoor Alonso denkt dat Sauber nu samen met Haas strijdt vooraan in de middenmoot. Dat vertelde de McLaren-coureur toen hij zijn kwalificatie analyseerde.
"Onze gridpositie is ongeveer hetzelfde als anders. Het is een lang circuit en met de tekortkomingen die onze auto heeft, wisten we welke problemen we konden verwachten. We hebben een lastige kwalificatie voltooid met een redelijke positie als resultaat. We starten van de schone kant van de grid, dus er is een goede kans op punten."
"Ik ben blij met het resultaat", vervolgde Alonso. "We weten waar onze beperkingen liggen. Dat is hetzelfde als in Oostenrijk, want de auto's zijn niet veranderd. We moeten zien of we op Hockenheim de weg naar voren kunnen vinden, wat ook geldt in Hongarije. We weten dat we ons in de tweede seizoenshelft een paar tienden moeten verbeteren, want dan kunnen we bij Haas en zelfs Sauber in de buurt staan. Zij zitten nu op hetzelfde niveau, wat inhoudt dat we drie Ferrari's op de baan hebben."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Haas en Sauber bewijzen dat Ferrari de sterkste motor heeft op het moment.
En dat het systeem van Ferrari waarbij ze ipv alleen de power unit gewoon hele pakketten uitgeven zoals Paul Stoddard het noemde, ik werkt. De F1 wil niet aan klantenchassis' of zelfs hele klantenauto's, maar dit is wel een aardige tussenoplossing. Hoewel in het geval van Haas er extra vrijheden genomen worden meer het Dallara-Ferrari construct.
Wordt in ieder geval toch wel steeds duidelijker dat de "wonderbaarlijke" prestaties van Leclerc toch niet helemaal echt zo wonderbaarlijk zijn maar gewoon goed... misschien ook wel erg goed... maar het wonderbaarlijke deel komt vooral uit wat er achterin die Sauber ligt, en hetzelfde geldt voor de Haasboys.
Die prestaties zijn wel degelijk wonderbaarlijk. Marcus rijdt meestal stijf achteraan met dat ding en heeft al jaren ervaring in de F1.
Charles zit er pas een paar races in en heeft tevens te maken met alle nieuwe reglementen en bijbehorende moeilijkheden. Zo hebben zelfs de allerbeste coureurs nog moeite met de banden, het afstellen van de huidige auto’s en de systemen zo gebruiken dat je er het meeste uithaalt tijdens de race. Desalniettemin slaagt Charles er al enkele races op rij in om grote indruk te maken en zeer solide races te rijden voor een rookie.
Het is nu al duidelijk dat hij dichter bij het niveau van Max zit dan Carlos of Esteban. Het is niet voor niks dat hij al naar Ferrari gaat komend seizoen. Dan ben je echt wel een grote.
Als het alleen van Marcus had afgehangen dan stond Sauber nu nog hoofdzakelijk achteraan de grid en zeker niet meermalen in Q3.
Zonder de 13 punten van Leclerc had Sauber zelfs achter Williams op de laatste plaats gestaan, dat zegt genoeg over het enorme verschil in kwaliteit tussen Ericsson en Leclerc.
Ja.. ik geef je inderdaad helemaal gelijk dat het voor een rookie meer dan erg goed is om al zo snel met alle facetten van de F1 vertrouwd te zijn en mee te rijden alsof hij al jaren niet anders doet. Ik denk ook wel dat hij het bij Ferrari erg goed zal doen en hoop dat ze het aandurven om hem een kans te geven.
Marcus staat nou bepaald bekend als referentiepunt voor een goede coureur maar het verschil is voor een coureur die er voor het eerst bij komt wel erg groot.
Hm, de logica van Alonso volgend kom ik op 6 Ferrari’s. Of zijn er al 3 gecrashed?
Er staan ook 6 Renaults op de baan dus wat is z'n punt eigenlijk
Wat alonso vergeet is dat mclaren het heeft verprutst vwb hun chassis, waardoor andere teams die wel een goed totaalpakket hebben wel scoren, zelfs met een veel lager budget dan dat van mclaren....en ondanks dat alonso een geweldig goede coureur is....hij kan immers niet toveren.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Klus
Posts: 2.168
Haas en Sauber bewijzen dat Ferrari de sterkste motor heeft op het moment.