Adrian Newey: "Inhalen mag niet te makkelijk worden"

Charlie Whiting ga dan eens naar een fatsoenlijke school waar je volwassen leert worden, man man man!

waarom is Newey nou weer een schijterd???

lees gewoon de tekst

Leuk dat je zo innovatief bent in het bedenken van een nickname. Wanneer je geen naam weet zijn er hier op de site gerust mensen die er 1 voor je willen bedenken hoor, gewoon ff vragen.

Vind je dat inhalen in het huidige F1 niet moeilijk genoeg was? Neem Alonso/Petrov als voorbeeld bvb. Ik denk wel dat de beweegbare achtervleugel goed kan uitpakken maar misschien ook niet? We zullen er met zen allen achter gaan komen

DutchF1…ik dacht dat ik de enige was tegen blauwe vlaggen, maar ik ben het 100% met je eens…laat maar zien wat je kunt. En als achterblijvers “een schumachertje” uit halen (inhaal actie Barrichello/Schumacher 2010), waarbij het dus overduidelijk is dat de verdedigende coureur gewoon gek is, dan zwaar straffen.

blauwen vlaggen moeten gewoon blijven, iemand die een rondje (dus 90sec ong.) slomer dat je is, moet zich niet mengen in de strijd voor de 1e plek... die moet gewoon aan de kant gaan en blij zijn dat die uberhaupt mag meerijden

Helemaal mee eens

De hele F1 wereld staat op de kop –want er moeten nieuwe merken/teams bijkomen- die er dan vervolgens achter komen dat ze de eerste 5 jaar van de ideale lijn af moeten blijven, want de “echte” coureurs moeten er langs haha
Nou, dan zeg ik: voortaan nog 4 auto’s aan de start. Ferrari met Alonso, McLaren met Hamilton, RedBull met Vettel en Mercedes met Rosberg….de rest kan naar huis. Nou, wacht…ik doe Kubica te kort…oke, 5 auto’s.
Of nog beter…dit jaar kiezen we gezamenlijk dat Rosberg kampioen wordt, ik denk dat bijna iedereen, behalve de Schumacher fans dus, er wel mee kunnen leven.

ik ben Raikkonen en Vettel fan, maar ik zou er niet mee kunnen leven dat Rosberg WK word, in de trend hoe jij het brengt

ik zou dan 10x eerder op Shumie stemmen

Hermanski
Laat de rest van de moraal ridders maar lullen. Wanneer je een andere mening of idee hebt of eigenlijk iets totaal anders zegt proberen ze je overtuigen van hun eigen kijk en hebben ze niet het vermogen om zich überhaupt in het idee in te leven.

@Hermanski

Leuk idee om achterliggers dan zwaarder te gaan straffen voor een verkeerd manoeuvre maar daar is de getroffen coureur die mogelijk punten verloor niets mee. Daarom moet hij worden beschermd en dat is nu net waarom er blauwe vlaggen bestaan.

Dus ook het inhalen van een achterblijver, tis niet anders.

als jij dat in de tekst leest, natuurlijk joh

door een achterblijver in te halen win je geen positie en dat is een fundamenteel verschil.

Heb een aantal keren gezien dat het inhalen ook die van een achterblijver een probleem kan zijn, mooie uitdaging. Iedereen rijdt zijn race, ook de man achteraan. Nogmaals, als hij er voorbij wilt laat het maar zien. Moet je opletten wat er dan gaat gebeuren:Vettel 30 sec. voor op nr.2 en komt de achterligger niet voorbij. Nr.2 komt dichterbij en Vettel zal alles op alles moeten zetten want anders wordt hij voorbij gereden.....je wilt toch spektakel, nou daar heb je het. Want laten we heel eerlijk zijn: wanneer die zelfde Vettel als 6e start en hij wil inhalen zal hij ook zijn uiterste best moeten doen omdat die persoon zijn race rijdt. In de geest van de sport mag niet een free ride krijgen.

spektakel mag er zijn maar niet ten koste van het sportieve. En dat zou zonder blauwe vlaggen zeker het geval zijn, om nog maar te zwijgen van de manipulatietechnieken die het met zich mee zou brengen. Als een van je 2 rijders uitgeteld is voor de punten kan je hem dan gaan \"gebruiken\" om een concurrent op te houden. Is makkelijk te regelen met een paar pitstops.

@dutch

ja dan kan ik er prima mee leven, maar als heer Massa bijv. een slechte 1e ronde heeft, en Hamilton en Vettel als een speer op 1-2 weg rijden, en alonso machteloos 3e rijd

zal je opeens zien dat Massa al in de 1e ronde binnenkomt, voor nieuwe banden en toevalligerwijs met een klein uitstapje, voor de deur komt bij Vettel en Lewis.. waar alonso uiteraard al zijn strategie had op aangepast

dit kan alleen al in elke race gebeuren, moet je eens bedenke wat er was gebeurd in Abu dhabi verleden jaar

dan was Massa er voor gaan zorgen dat Vettel gecrasht was, of had massa alleen Vettel opgehouden, maar Lewis voorbij gelaten

ik zie totaal 0 in zon regelgeving.. het verziekt aardig veel

Wat men eventueel zou kunnen doen is in de laatste ronde het voordeel van de beweegbare achtervleugel verbieden zodat een eventueel voordeel ervan hier al teniet wordt gedaan.

dan kan men eventueel in het voorlaatste rondje even inhalen

Waarom moet Schumi hier weer een beurt krijgen en geen ander?
Over of tegen wie heb je hier Uw reactie geplaatst?wou dat graag eens weten

Dat je eenmalig van richting verandert wil nog niet zeggen dat je iemand van de baan af mag rammen. Wat is dat toch voor bespottelijke redenatie?

ik geloof dat ik geen crash gezien heb toen, dus shumie heeft hem niet van de baan geramd

Ben het volledig met U eens

Die gast met de vlag ook op een meter van de langsrazende F1 auto. Echt bizar dat ze dat soort risico\'s namen.

Wat zwaar tof om dat te zien. :)

dat zijn gewoon extra large karts, als je dat soort praktijken wilt zien moet je kart races bekijken

F1 is tegenwoordig niet meer zo en zal ook niet zo worden.. ik vind de auto\'s ook nergens op lijken

Je hebt er echt de ballen verstand van he? En je laat je daar duidelijk ook niet door hinderen ook. Wat een BS. Een beschaming voor de naam van Raikkonen!

De auto\'s van 2010 zijn de snelste f1 auto\'s die ooit gereden hebben. Ze waren zelfs weer sneller dan de auto\'s in 2004 (hoogtepunt van de bandenoorloog, V10\'s en vrijere aero regels)

@patrickl

mag ik jouw vragen wat die Raikkonen fan daar dan verkeerd zegt?? ik geloof dat ij een beetje snel boos word

ik ben het wel met hem eens

@patrickl

ik bedoel daar natuurlijk dat ik de auto\'s van TOEN nergens op vind lijken, de auto\'s van 2010 vond ik wel mooi

dus waarschijnlijk begreep je me verkeerd, als dat zo is, geef dat dan ook even toe..

eigenlijk is dat zo en Ik denk dat er velen zijn die daar toch gebruik hebben van gemaakt

ja maar dat is om de 10-11e plaats, dat moet gewoon kunnen

De beelden zijn inderdaad heel duidelijk. Wat is je punt?

Als je die vragen nou eens had bij die bespottelijke redenatie van je ... zou je ook minder kritiek krijgen.

Mijn kritiek is dat U niet goed kijkt en dat U waarschijnlijk niet zo happy bent met de terugkeer van Schumi net als zovelen.Zie het geval Alonso en Schumi in Monaco.Schumi een straf van 20 sec terwijl men zelf geen punt kan maken van hun sc wetten.
Ze hebben achetraf door het geval Hamilton Alonso nogmaals de regels betreffende de sc moeten herzien maar dan zonder uitgesproken straffen.Eigenaardig zou Ik zeggen.Best dat er weer aktie is in de F1 en nu maar vragen wat de vraag is.Ieder zijn mening ook wat betreft de aktie Schumacher Barrichello.Zo simpel is dat nu.

Het was gewoon 100% duidelijk dat Schumacher daar over de schreef ging. Terecht een dikke straf en een unaniem oordeel van het gehele F1 kamp en de pers dat dit gewoon echt NIET kon.

Zelfs Schumacher gaf achteraf toe dat hij te ver was gegaan. Al kan dat ook een \"damage limitation\" campagne geweest zijn vanwege de enorme berg stront die hij over zich heen kreeg voor die dwaze stunt.

Als je dat niet inziet heb jij meer een probleem dan de mensen die er wel verstand van hebben.

Wat Monaco hiermee te maken heeft is me niet helemaal duidelijk. Alhoewel ik daar wel vond dat Brawn gelijk had toen hij Schumacher vertelde dat hij in mocht halen.

Ga eens zien naar beelden van vroegere wedstrijden met Prost Senna Boutsen Mansel enz.Het is zoals Berger al aangaf;toendertijd zag men drie zo\'n acties als die van Schumi en Barri op 1 ronde en dat was dan normaal.Dan zag men mooie inhaalmaneuvers en kon men acties ondernemen zonder te moeten denken welke straf men nu zou kunnen krijgen ( zeker als Uw naam Schumacher is ).Nu bij het minste dat een rijder te zwaar gaat niezen zetten ze al een SC uit.Laten we nu alles verder rusten en uitkijken naar 2011

ja opzich, maar daar is Kers weer te zwaar voor, maar aan de andere kant win je er wel veel plekken mee in de start

KERS is niet \"te zwaar\". Het minimum gewicht is begrensd (verhoogd zelfs) en KERS valt daar ruim binnen.

ja dan zou het wel weer kunnen