Lewis Hamilton is van mening dat zijn tweede plaats op Silverstone een uitstekende prestatie is voor Mercedes. De Brit werd in de eerste ronde geraakt door Kimi Raikkonen, waarna Hamilton veroordeeld was tot een inhaalrace. Om alsnog als tweede te finishen, is volgens de Mercedes-coureur heel wat.
“We zijn dit jaar in een spannende strijd verwikkeld, ik denk de grootste die we allemaal gehad hebben", vertelt Hamilton tegenover Motorsport.com. "Ik ben heel dankbaar dat de auto nog heel was na het incident in de derde bocht."
"Aanvankelijk dacht ik dat er wat stuk was aan de achterkant, maar later bleek dit in orde. Ik reed alsmaar beter gedurende de race, dat was fantastisch. Om eerlijk te zijn is het voor ons geweldig om alsnog tweede te worden. Ik ben er dankbaar voor en ik ben tevreden over de manier waarop ik reed."
Na het incident met Kimi Raikkonen uitte Hamilton zijn zorgen over de boordradio. Engineer Peter Bonnington deed zijn best om Hamilton te kalmeren, door te stellen dat de auto in orde was om te racen. Toch had ook Hamilton naar eigen zeggen nog het volste vertrouwen op een goed resultaat.
"Ja, want je moet die mentaliteit bezitten", aldus de viervoudig wereldkampioen. "Ik reed laatste, maar geloofde nog altijd dat ik kon winnen. Ik moest die mentaliteit bewaren om ervoor te zorgen dat ik zou eindigen waar ik finishte."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dik twee seconden dan de rest in het midden en achterveld en ook nog het enorme geluk van de safetycars die belachelijk lang duurde. anders had je het podium nooit gehaald.
Mazzel Queen...
Mwah, op zijn gedrag na de race was genoeg aan te merken maar puur naar het racen gekeken heeft hij het wel super gedaan. Natuurlijk was die Mercedes sneller dan alle andere auto’s behalve de Ferrari’s maar dan nog. Het was uitstekend werk en P2 gewoon heel goed. Hij zit nog volop in de titelstrijd en heeft amper wat verloren.
Volgende race valt Vettel weer eens uit door pech en staat hij weer dik bovenaan.
Wat heeft hij zo geweldig gedaan dan rimmer? Die mercedes is gewoon heel sterk. Maar in mijn opinie is hamilton helemaal neit zo geweldig als iedereen zegt dat hij is. Zodra hij niet vooraan rijd gaat hij zeuren, mekkeren. Melden dat er van alles mis is met zijn auto. Zodra de strategie zijn kant niet opgaat scheld hij zijn team nog niet niet uit (I want to say something but im not gonna). Ik ben echt van mening dat een vettel of een ricciardo of een max net zulke resultaten zou behalen als de afgelopen 4 jaar in deze auto heeft gereden.
De eerste autos rijd hij zonder moeite voorbij. En daarna ff met drs voorbij je teammaat die zekerweten niet moeilijk gaat doen. Nou wat een top race voor hamilton! En dan nog niet eens te spreken over zijn performance na de race. Je kan best moe zijn maar je zit op je thuispubliek. Vraag je maar een 'red bulletje'en ga je maar lekker tegen je auto aan leunen. De echte reden dat hij er zo bij weg loopt is omdat hem zoveel onrecht is aangedaan omdat raikonnen hem heeft aangeraakt in ronde 1. Wat puur een raceincident was. En dan nog eens spreken van opzet?!
Een geweldige dramaqueen die Hamilton met serieuze persoonlijkheids problemen. Luister die F1 Beyond the grid cast met hem, die gozer is met zoveel dingen bezig naast het racen. Echt geen pursang racer ala frank williams en noem er zo nog een paar.
Niet geheel kritiek op je reactie rimmer, dit hele stuk maar gewoon iets wat me dwars zit over die hamilton. Die gozer word zo de hemel in geprezen want het zo zon geweldige courreur zijn. Hij behoord zeker tot de top. Maar een andere topper zou hetzelfde gedaan hebben als hij de beste auto van de grid had. De edge die hij in vorige raceklasses heeft, heeft hij niet meer. En ik moet het nog eens zien da thij een vettel in bloedvorm kan verslaan.
Als je het op die manier bekijkt zijn alle overwinning van Max ook mazzel. Maar zo werkt het niet. Lewis heeft het maximale uit de race gehaald na zijn aanvaring met Kimi. Dus heeft gewoon een super goede race gereden.
Safetycars horen gewoon bij het racen, soms zit het mee en soms tegen.
@Reizo, dan kijk je wel door een enorme Hamilton bril. Zonder de SC had hij Kimi Max en Bottas niet in kunnen halen. Max misschien nog wel als zijn probleem niet veroorzaakt is door de druk van Kimi na de SC.
Verder waren de banden van Vettel nog goed hoor. Enige reden voor hem om te stoppen was om niet in zelfde schuitje als Bottas te komen dat hij van achteren aangevallen zou worden door rijders op versere banden. Als Vettel niet gestopt was dan had Lewis ook hem na de SC ingehaald.
Dat is gewoon klinkklare onzin Reizo...
@samsonait. Wat heeft Verstappen zo mooi of goed gedaan in Oostenrijk? Welgeteld 1 coureur ingehaald en de rest deed Mercedes voor hem.
Hamilton heeft in zijn debuutjaar een 2 voudig kampioen verslagen. Max heeft een andere rookie verslagen in zijn debuutjaar . Max heeft vorig seizoen Ricciardo niet eens verslagen en of Ricciardo dit jaar verslagen word is ook maar de vraag.
En om te zeuren over een coureur zijn privéleven vind ik al helemaal kant noch wal raken.
@gamert Hamilton zat in zijn debuutjaar in een auto waarmee hij kampioen kon worden, Max niet. Ik heb het ook niet eens over max gehad. Max heeft een paar uitzonderlijke races gehad en een paar die we het liefst vergeten.
Los daarvan dat je max aanhaalt uit mijn reactie is nogal vergezocht.
Max reed in een Torro Rosso waar hij het maximale uit gehaald heeft. Om dat dan te gaan vergelijken met een auto waarmee je in 2007 pole kon rijden raakt ook kant noch wal.
Hamilton reed met Alonso in een auto waarmee je kon winnen. Max reed samen met Sainz in een auto waarmee je neit op pole kon staan zo simpel als dat.
Ik heb het over het feit dat een ieder andere *top* courreur hetzelfde resultaat had gereden (vettel, raikonnen, alonso, noem ze maar) Als die in een mercedes hadden gezeten vanaf 2014 hadden die ook titels gepakt.
Ik heb het niet zozeer over zijn priveleven maar hoe hij zichzelf schetst als superstar, er zijn courreurs die niets vrijlaten over zijn prive dus daar praat ik niet over. Hamilton daarintegen heeft het daar constant over, hoe hij in het leven staat. Zijn relatie met god. Noem het maar! Dus mag ik daa rook een mening over hebben.
Een frank williams die ademde racen, max en vettel idem. En zo zijn er nog een paar. Allemaal hebben ze hun dingetjes. Wat ik gewoon opmerk is dat nu mercedes neitvooraan staat ze beginnen met stront gooien en mekkeren.
Wat F1Fan daarintegen zegt ben ik het wel mee eens, hamilton heeft een goede race gereden. Maar hij word in mijn ogen overgewaardeerd.
@samsonait ook zonder de sc was hij bij Raikkonen en Ricciardo geraakt en waarschijnlijk ook bij Verstappen. Hamilton was de hele race duidelijk de snelste tot de Ferrari de softs had tegen de medium van MB. Je kunt wel allemaal dingen aanhalen om zijn prestatie te kleineren maar was gewoon een topprestatie, net zoals max op RB ring.
Tjonge , welke race hebben jullie gekeken? Hamilton had alleen maar nadeel van safetycar. Iedereen behalve Bottas moest nog zeker binnenkomen voor banden. Alleen Vettel had nog kans om na de pitstop voor hem uit te komen. Nu had Raikkonen en ook Ricciardo nog een kans om hem voorbij te gaan wat zonder safetycar niet het geval zou geweest zijn. WT een anti Hamilton brillen hebben jullie op zeg.
Dat verkondig je al dagen, als enige. Je weet goed dat Lewis een giga voordeel had van de SC. En hoezo moesten ze allemaal nieuwe banden? Ze deden het allemaal omdat het goed uitkwam, volgens mij had niemand nieuwe banden NODIG.
Ferrari gaat goed met de banden om, dus ik denk niet dat ze echt naar binnen moesten
De eerste 14 auto's kon hij zo voorbij rijden en de uitvallers hoefde hij niets voor te doen. Kan er ook niet niet echt een inhaalrace van maken.. Inderdaad ook veel geluk, maar dat ben je nodig..
Hamilton had ook nog eens de mazzel dat hem dit op een powercircuit als Silverstone overkwam. Inhalen was voor hem een makkie, en de SC situaties hebben hem ook enorm geholpen.
Het is gewoon een mooi PR praatje achteraf.
Vlak na de race had hij even niks te melden.....
zonder verstappen of een Magnussen is de sport eigenliljk niet meer aan!
Weet ook niet of ik nog lang zin heb erna te kijken.
De coureur bepaald al bijna niets meer want de auto is het belangrijkste.
Dan had je nooit moeten beginnen met kijken... Nooit anders geweest.
Daarbij klinkklare onzin, dit was een zeer spannende race.
Deels wel mee eens. Heel veel zeer kleurloze coureurs. Eriksson, Perez, Stroll, Sirotkin, Vandoorne, Grosjean... die kunnen ze allemaal zo vervangen en niemand die ze zal missen.
Ik kijk ook voor coureurs als Max en Magnussen.
De techniek bepaalt inderdaad veel te veel. En leuke races? Dat kwam meer door toeval dan door strijd.
En Hamilton's prestatie was een goede, en hoewel hij hier weer eens indirect zit op te scheppen over zijn prestatie, weet hij ook wel dat de meeste coureurs van de grid precies hetzelfde hadden gepresteerd met die wagen.
Erna kijken is idd waardeloos, dan heb je die nabeschouwing met die jokers van een Doornbos en Coronel
Geweldig staaltje ombuigen!
Ja, jantje huilt jantje lacht..Hij begint ook steeds raarder gedrag te vertonen.
Pas toen zijn engineer hem voldoende gerust had gesteld dat de wagen in orde was en dat hij de snelste rondetijden reed en Lewis zijn traantjes had weggepinkt ging er een knop om in de mindset en reed hij een schitterende inhaalrace. Van P18 naar P6 in 10 rondes. Daarna had ie wat mazzel door de SC en pitstops die dat met zich meebracht, waarna hij uiteindelijk met een mooie P2 door de chequered flag reed. Moest wel lachen om zijn huilgedrag en ook dat van Kimi en vooral na de race de opmerking van Kimi's vrouw.
Lewis had direct na de race geen vrede met de 2e plaats en vond dat zijn zege gestolen was door de tactiek van Ferrari. Achteraf was hij toch blij met zilver en gaf hij alsnog het interview, waarin ie nog even zijn gal spuwde om een dag later excuses te maken.
@V10Lover Over wat voor huil gedrag heb je het ?. Zo ver ik weet was Hamilton bezorgt over zijn auto wat me logisch lijkt, ga dan niet dom lullen over huilen kerel. Kimi vroeg het zelfde of er iets aan de hamd was met zijn auto maar daar praat natuurlijk niemand over..
Hij klonk echt enorm labiel. Ik moest gewoon lachen toen ik hoorde hoe zijn race engineer hem suste en oppepte. Wat een grote man dan ineens klein kan zijn.
En omdat hij zich nu pas realiseert hoe hij zich heeft laten gaan de afgelopen dagen maakt hij er maar een heroische race van. Oh oh oh, wát een heldendaad heb ik verricht.
Nee, waar ik vorig jaar Vettel vet irritant vond en ik Hamilton juist erg kon waarderen is dat nu andersom.
"Ja, want je moet die mentaliteit bezitten", aldus de viervoudig wereldkampioen. "Ik reed laatste, maar geloofde nog altijd dat ik kon winnen. Ik moest die mentaliteit bewaren om ervoor te zorgen dat ik zou eindigen waar ik finishte."
De mentaliteit op dat moment over de boordradio was toch net iets anders. Van een klein kind die z'n zin niet krijgt.
Voor degenen die onder een Hamilton dekbedje slapen is dat de waarheid inderdaad.
Gal spuwen deed Hammi over de boordradio. Kruip maar weer lekker onder je dekbedje.
@Adenauer Forst Je snapt er geen moer van. Hamilton was gewoon bezorgt dat er iets aan de hamd was met de auto, ff heen en weer gebraagd hoe het zat en er werd Hamilton gezegt dat er niks aan de hand was. Je ziet en hoord dingens die er niet zijn. Kimi vroeg ook of er iets mankeerde aan de auto maar hou je je paardenhoofd over dicht natuurlijk. Echt die Hamilton haters man SMH
@Reizo. Heel goed. Een paard heeft geen kop maar een hoofd. Jammer dat jij zo slecht tegen kritiek kunt als het om Hamilton gaat. Misschien moet je eerst eens nagaan waarom er zoveel kritiek is. Zeker de GP van Oostenrijk gemist. Daar houd jij je mond natuurlijk over dicht. Kom op man. Silverstone was een sterke race van hem, maar al dat gedoe en die toneelstukjes. Word toch wakker!
Adenauer, kritiek is iets heel anders dan bashen en kleineren.
De meeste die zitten te bashen, noemen het kritiek geven.
@pipo,
Inderdaad, degene die het hardst roepen over fanboys etc. zijn dat zelf ook.
Volgens sommige schijnt dat het alleen in berichten over Max het ontspoort, en op de man gespeeld wordt. Maar als je leest wat hier staat, dan is dat exact hetzelfde.
Zonder Max was het allemaal veel gezelliger hier....nou ik zie het.;)
Je kunt het janken vinden of niet. Een ding is het wel, mooie tv met emotie tijdens 300+ km/u .
Dat is ook een kunst op zich, volgens mij niet voor de meeste coureurs weggelegd. Gasten als alo hoor je soms hele comversatie houden op die snelheid. Ongeacht waar ze het over hebben, iig petje af.
“Ja, want die mentaliteit moet je bezitten”. Zijn koppie ging nog sneller hangen na het incident, dan een verwelkte bos bloemen, die je kunt kopen, bij een willekeurig tankstation.
Ofwel wat een ontzettend slap gelul van Lewis.
Idd. Lewis, als je beter start, kom je these guys in those red cars ook niet meer tegen....
welke dikke had geluk met de SC?
@Jean, dat moet dan Bottas zijn denk ik.
ah die bolle, je bedoeld de teammaat van die jankert
@Reizo
Ondanks dat zijn banden niet optimaal waren, kun je denk ik ook wel stellen dat Lewis een gat van tientallen seconden als sneeuw voor de zon heeft zien verdwijnen door de SC. Mes snijdt aan twee kanten ;-)
??
Ssst, dat telt niet Avanti. Alleen bekijken in het voordeel van Hamilton...
@Edgar,
Na 2 pas ? ;)
@Reizo,
Het gat tussen Vettel en Bottas schommelde tussen de 3 en 5 seconde, Vettels banden waren misschien niet optimaal meer, maar ik denk dat hij de winst sowieso gepakt zou hebben, hij pushte in de sectors waar de winst te halen was, Bottas zou er mijn inziens niet voorbij gekomen zijn.
Maar nu we het toch over geluk hebben, als er 1 coureur is die baat bij de SC heeft gehad is het, zoals Avanti terecht zegt, Hamilton wel.
Zonder SC zou hij nooit de top 3 hebben gehaald waardoor Bottas zijn baas er voorbij kon laten.
Mr Monza, ik kijk nu al meer dan dertig jaar F1, ben zelf monteur geweest op circuit en heb zelfs een aanbieding gehad om voor het Mazda fabrieksteam voor het WRC te werken. Waar jij die onzin haalt dat Hamilton voordeel heeft gehad uit de safetycar ontgaat me volledig. Normaal doe jij hele goede posts maar nu? Heb je wel gekeken naar de race. Ik heb als Hamilton fan gevloekt en getierd toen de safetycar naar buiten kwam. Nu was zijn(kleine) kans om nog te winnen volledig verdwenen. Vettel was degene die er voordeel uit haalde want Bottas haf zondet safetycar ook nog veel kans om te winnen maar die zou het waarschijnlijk ook niet meer gehaald hebben met zijn banden. Je mag je onzin nog blijven zeggen maar ik kan je verzekeren dat ik in al die jaren dat ik F1 kijk nog nooit iemand zo heb zien terugkomen
@GP,
Hoelang je F1 kijkt en wat je werkzaamheden op of rond het circuit zijn geweest en wie of wat je een aanbieding heeft gedaan is niet heel relevant lijkt me, tenzij je vindt dat je daardoor geloofwaardiger bent, wat niet zo is lijkt me.
Wat wel relevant is, is dat Hamilton voor de SC zo'n 30 seconden achter Vettel lag en iets van 11 seconden achter Raikonnen en dat noem jij dan een kleine kans om te winnen?
Na de safetycar zijn alle tijdverschillen verdwenen en dat is geen voordeel geweest voor Hamilton?
"Je mag je onzin nog blijven zeggen maar ik kan je verzekeren dat ik in al die jaren dat ik F1 kijk nog nooit iemand zo heb zien terugkomen"
Heb ik ergens gezegd dat ik Hamiltons inhaalrace niet indrukwekkend vond?
Waar gaat het nu over? Over het feit dat ik vindt dat Lewis voordeel van de SC heeft gehad
of de aanname dat jij denkt dat ik Lewis'race niet van hoog niveau vond, wat ik overigens wel vind.
Voordeel, nadeel....tja dat heeft iedereen wel eens voor of nadeel van een saftycar situatie.
Waar hij zeker geen voordeel van had, is dat hij in bocht twee in de rondte werd getikt.
En dan die onzin opmerking dat hij dan maar beter had moeten starten, slaat nergens op, want hij start natuurlijk niet expres niet goed. Net alsof als je wel goed start, dat je dan niet aangetikt kan worden....
Dit soort dingen gebeuren nou eenmaal, nog Lewis, nog Kimi konden er wat aan doen, wat er in de eerste meters gebeurde.
Ja hij lag 30 seconden achter Vettel en was al meer dan een seconde per ronde sneller. Dus als Ferrari nog een paar ronden gewacht had was Vettel misschien achter Hamilton terecht gekomen. Net voor de safetycar was Kimi zijn kans al verkeken om nog een bedreiging te zijn voor Hamilton. Bottas was veel eerder binnengekomen voor banden, die zou misschien nog het einde halen maar Hamilton zeker. Dus zonder safetycar had zeker Bottas veel kans om te winnen en Hamilton had veel frissere banden dan Bottas en was toen al veel sneller. Dus had nog een hel grote kans om voorbij Bottas te raken. Dus waar Hamilton voordeel heeft gehaald van de safetycar is mij een raadsel. Vettel ja maar Hamilton zeker niet.
@GP,
"Ja hij lag 30 seconden achter Vettel en was al meer dan een seconde per ronde sneller. Dus als Ferrari nog een paar ronden gewacht had was Vettel misschien achter Hamilton terecht gekomen"
Bedoel je nu dat Lewis die 30 sec. in een paar ronde teniet zou doen?
Met nog een kleine 20 ronden te gaan lag Lewis zo'n 30 seconden achter Vettel en zo'n 11 seconden achter Raikkonen, met Verstappen daar nog tussen.
Lewis zou dus het gat naar Kimi van 11 seconden moeten dichtrijden, hem vervolgens inhalen, daarna het gaatje naar Verstappen moeten dichtrijden en hem ook inhalen voordat hij het gat naar Vettel kon dichten en eventueel aanvallen.
Ik weet niet wat voor goddelijke krachten jij Lewis toedicht, maar dit lijkt me een beetje teveel van het goede.
Vettel moest nog binnenkomen, dus Hamilton lag geen 30 seconden achter maar 8 seconden en reed daar elke ronde 1 a 2 seconden af. Dus als vettel nog een paar ronden gewacht had voor zijn stop was Hamilton er voorbij geweest. Hij zou het wel heel moeilijk gekregen hebben om Vettel achter zich te houden.
@gp,
Ik denk niet dat Vettel perse naar binnen moest, hij zou een flinke kluif hebben gehad om het gat te managen en zijn banden in iets van vorm te houden dat zeker, maar hij kwam binnen om dat de stop door de SC vrijwel gratis was.
Maar GP, ik waardeer oprecht je vasthoudendheid om je punt te verdedigen, dus let's agree to disagree.
Was gewoon een sterke inhaalrace, vooral de snelheid die hij ondanks versleten banden nog had na de tweede SC was indrukwekkend. Hoe hard hij er voor heeft moeten knokken blijkt wel uit het feit dat hij aan het einde van de race uitgeput was.
Als het zo door gaat, gaat het gewoon een prachtig seizoen worden, met een heel sterk Ferrari en een RB die op de high downforce circuits met de overwinning aan de haal kan gaan.
Als je alleen naar Lewis zou luisteren zonder de races te bekijken dan zou je denken dat het een emotioneel, labiel wrak was. Wat een vreemd vogeltje is het toch.
Ga denk ik maar proberen alleen van hem te genieten als hij in de auto zit (en dan zonder boordradio).
Heb persoonlijk meer met Vettel, vind ik een leukere racer, maar als ik mijn fanbril afzet dan kan ik niet anders dan concluderen dat het allemaal een stelletje huilbaby's zijn als het tegenzit. Wat is dat toch met die F1 coureurs? Ik mis die gasten van vroeger, de échte mannen
F1 coureurs zijn pussies geworden
Vroeger, toen de Batavieren nog tegen de Batavijven vochten.
Ik vind het knap, als je zijn reacties hoorde op de radio, leek het alsof hij met een halve bolide reed.
Het is altijd al een snotterend kind geweest als het niet naar zijn zin loopt.
Vroeger, toen allochtonen nog toeristen waren
Puff Daddy in da house?
Ja lekker.
gekarameliseerde witlof balsamico.
De geur moet je aan wennen.
@Samsonait
Het is duidelijk dat je een hekel hebt aan Hamilton. Want als je niet eens kunt toegeven dat hij een goede inhaalrace heeft gereden, ben je blind voor de realiteit.
Daarbij is die Mercedes zeker niet meer de beste auto van de grid. Want dat is de Ferrari op dit moment.
Ik heb nergens gezegd dat ik een hekel aan hem heb, in vind hem overgewaardeerd. En ik vind het niet zon geweldenaar. Mag toch?
Ik heb al toegegeven dat met het materiaal dat hij heeft hij een prima race heeft gereden. maar 'geweldig'? ik vind van niet. Ben ik dan blind voor de realiteit of heb ik gewoon een andere mening als jou? Laten we het gewoon profesioneel houden en niet op de man gaan spelen.
Ik gaf ook aan dat mercedes in het begin het beste materiaal hadden maar nu ze dat neit meer hebben ze gaan strongooien en mopperen. Ben het zeker met je eens dat de Ferrari beter is. En het feit dat dat zo is is alleen maar goed voor de sport.
Hamilton heeft gewoon een dijk van een race gereden, degene die dat ontkent is blind of heeft de race niet gezien. Kon niet meer doen na zijn terugval.
Waar ik me wel mateloos aan stoor, zowel in Frankrijk bij Vettel als nu bij Hamilton in Silverstone is het gebrek aan verdedigende acties. Zowel Vettel als Hamilton kunnen gewoon voorbij rijden, want de tragere rijders die verdedigen voor hun positie zouden er alleen maar mee verliezen. Dat is gewoon tegen de geest van F1 in mijn ogen en komt het spektakel niet ten goede. Van zowel Vettel als Hamilton hun inhaalacties gaat geen één je bij blijven, omdat ze gewoon saai "voorbij" rijden zijn. Als je dat dan vergelijkt met de acties tussen Raikkonen en Verstappen of het duel Vettel - Bottas, waar er werkelijk verdedigd wordt, dan is dat nogal wat anders.
@RUTH,
Wat Hamilton betreft ben ik het helemaal met jou eens.
Echter is het inhalen van lanzamere auto’s gevolg van het enorme krachtsverschil.
Het verdedigen heeft ook totaal geen zin, pas wanneer je enigsinds gelijke snelheid hebt, dan heeft het wel zin. De teams achter de top drie rijden hun eigen race, en verdedigen tegen een auto die je toch niet kan tegenhouden kost alleen maar tijd, en banden.
Dat is zo en dat zeg ik toch ook? Dat is een fout. Vroeger gebeurde dat wel, ook al was de snelheid gelijk, maar nu moest je toch maar eens je banden wat raken. Dat is gewoon fout en dat pakt gewoon het spektakel weg van een inhaalrace.
Mooi schouderklopje geeft hij zichzelf, maar ook hij weet dat het toch anders in elkaar zit. Zichzelf in een bepaald daglicht zetten is waar Hamilton goed in is, maar bescheiden zijn ho maar. Vettel had hetzelfde kunstje getoont en Kimi en Bottas ook. Ze waren gewoon veel sneller als de rest en dat maakte het verschil. De SC heeft het daarna ook makkelijker gemaakt en miss had hij Ricciardo nog te pakken gekregen zonder SC en wie weet een plekje meer, maar het podium had hij niet gehaald op zijn prestatie alleen.
Vettel had nooit de race kunnen uitrijden op die banden. En had hij het toch geprobeerd was Bottas en Hamilton er zeker voorbij gegaan
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Samsonait
Posts: 623
Wat heeft hij zo geweldig gedaan dan rimmer? Die mercedes is gewoon heel sterk. Maar in mijn opinie is hamilton helemaal neit zo geweldig als iedereen zegt dat hij is. Zodra hij niet vooraan rijd gaat hij zeuren, mekkeren. Melden dat er van alles mis is met zijn auto. Zodra de strategie zijn kant... [Lees verder]