<< Naar nieuwsoverzicht

Ericsson: "Situatie Sauber volledig anders dan vorig seizoen"

Gepubliceerd op 11 jul 2018 14:49
17
Door: Jeroen Jonkers

Sauber staat er heel anders voor dan een jaar geleden. Dat stelt coureur Marcus Ericsson. De Zweed rijdt sinds 2015 voor de renstal, maar dit seizoen lijkt Sauber de weg naar boven weer gevonden te hebben. Volgens Ericsson is dat op meerdere vlakken te zien.

"Het is een enorm verschil", vertelt Ericsson tegenover Crash.net. "Het begint bij de financiële kant, dat platform is nu een stuk sterker en van daaruit wordt alles opgebouwd. Er zijn een aantal geweldige mensen bij het team gekomen en de mensen hebben een betere motivatie nu we vooruitgang boeken."

"We zijn in een compleet andere wereld dan twaalf maanden geleden en dat is geweldig om te zien. Ik denk dat het indrukwekkend is om te zien wat we hebben ontwikkeld in de afgelopen maanden en het is een mooie beloning voor het harde werk dat iedereen binnen het team geleverd heeft."

Laptom

Posts: 175

Ik denk niet dat ze daar Monisha Kaltenborn missen...

1
11 jul 2018 - 14:52

F1 Nieuws Marcus Ericsson Sauber

Reacties (17)

Laptom

Posts: 175
Ik denk niet dat ze daar Monisha Kaltenborn missen...
- + 1
- 11 jul 2018 - 14:52
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  Kaltenborn is degene die het team in leven gehouden heeft. Dit was Vasseur, met zijn achtergrond niet gelukt. De financiële middelen met Longbow heeft ze ook binnengehaald. En met Honda geld hadden ze gewoon een soortgelijke situatie. Niet qua snelheid, maar wel qua financiën. Ipv snelheid hadden ze onafhankelijkheid en het potentieel om uiteindelijk zelf voor de prijzen te gaan.
  
  Dus de situatie met Kaltenborn (die al sinds eind jaren '90 een belangrijke functie bij het team had en doorgegroeid is) is niet vergelijkbaar. Er is geen reden om te stellen dat Kaltenborn het niet ook zeer goed had gedaan, al had Sauber nu waarschijnlijk wel met Honda gereden of zelfs onder Honda gevallen.
  
  Tenzij de situatie zo was dat Ferrari zichzelf vanaf een bepaald punt aangeboden heeft en Vasseur toen die kans gepakt heeft. Gezien de verregaande mate van de deal, is dat niet onmogelijk.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 15:07
nugunz

Posts: 213
Jammer dat Marcus zelf geen groei heeft doorgemaakt. Lijkt me rijp voor z'n laatste seizoen zo langzamerhand. Leuk stoeltje voor een ervaren en snelle coureur - ik noem maar een dorp op - Kubica? Prima om naast LeClerc te zetten - ze lopen immers weg daar met hem bij Sauber.
- + 1
- 11 jul 2018 - 15:06
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Mijn gedachte, leuk voor hem om te zeggen dat het team groeit, maar hij blijft achter..
  + 0
  
  11 jul 2018 - 15:13
Cheesehead

Posts: 525
Marcus komt superlatieven tekort om de organisatie een veer in de kont te steken. Misschien dat het hem een verlenging van zijn contract op gaat leveren, maar ik denk eerlijk gezegd van niet. Leclerq is hem nu toch flink de baas en er dienen zich meer talenten aan om het eens op zijn stoeltje te proberen
- + 0
- 11 jul 2018 - 15:12
- misstappen
  
  Posts: 2.962
  hij heeft echter nogal wat geldschieters achter hem staan.., waarom zouden ze hem dus weg doen? Stroll gaat ook niet weg bij Williams om maar wat te zeggen.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 15:51
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  @Misstappen: Omdat Sauber in het verleden afhankelijk was van Longbow. Nu hebben ze de Ferrari-gelden, waardoor Longbow minder dominant is. Sterker nog. Feitelijk is het Ferrari-B of C. Dus zelfs als Longbow de door Tetrapak gesponsorde Ericsson wil aanhouden, zullen ze hier voor Ferrari alsnog overheen stappen als Ferrari dit eist.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 17:43
Rogier hier

Posts: 6.560
Ik denk dat de sterk verbeterde (financiële) situatie wel eens het einde van Ericsson’s formule 1 carriere kan worden. Hij en zijn geld zijn immers niet meer nodig aangezien ze nu meer inkomsten hebben van de punten
- + 0
- 11 jul 2018 - 15:54
- HerrieHarry
  
  Posts: 81
  Longbow Finances, die gek genoeg nog steed achter Ericsson staan, is een van de grote geldschieters. Dus weet dat einde van de carriere zo net nog niet. Anders hadden ze vorig jaar wel voor Wehrlein gegaan. Ondanks zijn vermeende attitude, bracht hij als enige de punten vorig jaar. Terwijl Ericsson slappe optredens met domme spins afwisselde.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 16:45
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Idd zolang Longbow achter hem staat gaat onze Marcus helemaal nergens naartoe, en waarom zouden wij van hem af willen? Goed voor een SC op z'n tijd
  + 0
  
  11 jul 2018 - 17:31
- barbarella
  
  Posts: 242
  In 2019 zien we Ericsson niet meer terug denk ik. Sauber is al overgenomen door Islero Investments. ref: racingnews365.nl/m(...)rname-van-sauber-f1
  + 0
  
  11 jul 2018 - 18:59
- barbarella
  
  Posts: 242
  Islero Investments heeft de taken van Longbow al overgenomen. Dus voor 2019 geen Ericsson meer denk ik. Google eventjes: "Maakt Alfa Romeo zich op voor een volledige overname van Sauber"
  + 0
  
  11 jul 2018 - 19:26
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  Islero schijnt gewoon een andere BV te zijn van de heren van Longbow, maar toch is men bezig hun investeringen ten gelde te maken lijkt me. Een verkoop aan of in ieder geval een groter aandeel van Ferrari in Sauber lijkt me logisch. Ik zie (hoop eigenlijk...) Ericsson komend seizoen niet meer terugkeren in de formule 1. Ik neem aan dat Ferrari de stoeltjes voor hun talenten gebruikt net als Torro Rosso dat doet.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 21:55
- HerrieHarry
  
  Posts: 81
  @Jean Alesi, SC-situaties nog niet aan gedacht?. Ik dacht alleen, zet er iemand in die er wel thuishoort?.
  + 0
  
  11 jul 2018 - 22:25
- barbarella
  
  Posts: 242
  En welke naam zie ik op de boord van Islero Investments...Vasseur!
  + 0
  
  11 jul 2018 - 23:20
HerrieHarry

Posts: 81
Dat laat Leclerc ook goed zien en Ericsson niet.
- + 0
- 11 jul 2018 - 16:41
Damon Hill

Posts: 18.632
Een nieuwe motor achterin tov de oude motor achterin vorig jaar is natuurlijk een lichtjaar verschil. Tel daarbij op het talent van Leclerc en Sauber is echt weer een leuk team dat serieus strijd voor punten.
- + 0
- 11 jul 2018 - 19:45

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00