22
Het Amerikaanse Formule 1-publiek kan verdeeld worden als Liberty Media besluit om een race in Miami te organiseren. Dat stelt Bobby Epstein, baas van het Circuit of the Americas. Epstein weet niet of de Formule 1 er goed aan doet om een tweede race in de Verenigde Staten te organiseren.
"Voor de lange termijn kan het goed zijn, maar er is een risico", aldus Epstein tegenover Motorsport.com. "Er bestaat de kans dat het publiek verdeeld wordt voordat het aantal supporters uitgebreid is. Wanneer het draait om het vergroten van de fanbase, dan is het een kip- en eiprobleem. Wat komt eerst?"
"In de eerste jaren is het nog maar de vraag of het positief voor ons is", vervolgt Epstein. "In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties. Het zal niet gemakkelijk worden in het begin, maar we zullen zien hoe het voor ons uitpakt."
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Miami en COTA liggen ongeveer 1340 kilometer van elkaar vandaan, allebei vrij zuidelijk. Dat moet prima kunnen.
"In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties.''
Eens, maar in mijn ogen nog niet echt een probleem. Al helemaal niet met de extra exposure.
Ik zie inmiddels toch steeds meer barstjes in dit mooie plan komen.
Nou, Miami kan bij deze op het stapeltje van New Jersey,
next............
Er is geen spanning, inhalen gaat moeilijk, geen geluid, hoe wil je dit verkopen in de VS.
Dat dit niets zou worden wist ik al van te voren., en nog de hoofdprijs er ook voor vragen zeker.
LM wil perse een stratencircuit, ik zou de F1 veel liever zien op Watkins Glen. Prachtig glooiend breed circuit met zat inhaalmogelijkheden.
Of Laguna Seca met die beroemde corkscrew bocht lijkt mij wel mooi maar is misschien een te korte baan (3,6 km) en niet breed genoeg ?
Is wel een mooie motorbaan maar tegenwoordig rijden alleen de WSBK coureurs er nog en is er ook geen Moto GP meer (vind ik jammer overigens)
Laguna Seca is vooral mooi om de Corkscrew, maar de rest van de baan is vrij saai. Daarbij kunnen moderne F1 auto's eigenlijk niet goed door die bocht, en is de baan veel te kort.
Watkins Glen is wat dat betreft al beter, in de lange variant. Wat mij altijd een mooie baan lijk voor F1 is Road America. Echter is die baan te snel en gevaarlijk voor F1.
De beste manier om voet aan de grond te krijgen in Amerika is om terug te keren naar Indianapolis. En wel door de eerste GP daar volledig gratis aan te bieden aan alle toeschouwers die destijds zo gruwelijk genaait zijn door de wanvertoning van F1 daar destijds. Zo creër je goodwill en zet je bovendien een doodzone weer recht. Wat daar toen is gebeurd, op een baan die voor Amerikanen zo heilig is... dat moet hoe dan ook rechtgezet worden. Dat zal een goed begin zijn voor LM.
Ik ben er wel mee eens,
we rijden al in Barcelona, dus weg met Frankrijk, Monaco, Hockenheim, Spa, Monza
Oostenrijk is ook tricky, want Budapest moet op zich wel kunnen
Dan kan Baku ook gewoon blijven
En dan is er ook misschien wel plek voor Assen, Dat is al weer flink wat verwijderd van spanje, al hoe wel.. als we budapest wel houden dan is dat misschien toch weer te dicht bij Assen.. toch maar niet dan
Dus 3 in Europa in vervolg? Barca, Buda, Baku?
Kun je toch niet zo vergelijken dat zijn allemaal verschillende landen... Gaat toch niet alleen om de kilometers. Amerikanen zijn gewend grote afstanden af te leggen en daar ook makkelijk toe bereid. 1300 km is voor een Nederlander een aardige wereldreis maar we zijn niet alleen op de wereld...
Deze man bekijkt de fans strikt vanaf de hoek dat ze ''consumenten'' zijn. En past zulke beschrijvingen en beredeneringen toe op formule 1/auto race fans.
Hij vergeet wat mij betreft, in dit stuk igg, dat race fans ten eerste fan zijn van een sport en daarna soms consument. Heel irritant vind ik deze aannames in dit vak, heb het zelf ook gedaan.
Als de forumle 1 in Amerika fans heeft dan is meer aanbod geen verwatering, maar een verademing voor de fans. want het zijn namelijk eerst fans en daarna consument, wat dus ook het omgekeerde kan betekenen, dus dat is als fan ten eerste meer utigeven dan de gemiddelde consument had gedaan. Maar met dat eenzijdige economische beredeneren kom je daar niet.
Hoe dan ook, genoeg gezeik. Als racer zeg ik: Als het een vette baan voor ons en de coureur is dan vind ik het goed!
Doe mij die linker dame maar, jullie mogen die andere 3.
die andere 3 zijn ook blond!
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Jean Alesi
Posts: 17.675
Nou, Miami kan bij deze op het stapeltje van New Jersey,
next............