4
Volgens Vijay Mallya kan Force India nog steeds vierde worden in het constructeurskampioenschap. Het kleine Brits-Indiase team presteerde in 2016 en 2017 zo goed dat het het beste team werd in de subtop. De seizoensstart verliep dit jaar niet naar verwachting, maar de laatste tijd weten Sergio Perez en Esteban Ocon goede punten te scoren in de roze bolide.
Mallya, die zijn rol als directeur van Force India eind mei overdroeg aan zijn zoon, is vol vertrouwen dat zijn team nog steeds vierde kan worden in het kampioenschap: "Als je kijkt waar we aan het begin van het jaar stonden dan hebben we ons goed herpakt. In de eerste races waren onze coureurs te vaak betrokken bij incidenten en dat kost punten. Inmiddels zijn we McLaren voorbij gegaan, het volgende doel is om Haas en Renault te pakken. We blijven de auto verbeteren en hopelijk weten we voor de zomerstop nog een flink aantal punten te pakken."
Force India staat momenteel zesde in het kampioenschap met twee punten achterstand op Haas F1. De achterstand op de vierde plek, momenteel in handen van Renault, bedraagt 21 punten.
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Natuurlijk! En Max kan nog steeds wereldkampioen worden dit seizoen... in theorie kan alles, maar ik denk dat Renault die 4e plek niet meer uit handen gaan geven en anders Haas nog een flinke tegenstander van formaat is
Force India heeft voor een privé team de boel goed voor elkaar qua ontwerp van hun auto en de implementatie van de motor. Echter, wanneer je tegen de Ferrari-teams opbokst, gaat het niet alleen over de nu sterkere Ferrari-motor, maar dus ook de implementatie. Waar de Mercedes (en Renault)-teams dit zelf moeten ontwerpen, kunnen de Ferrariteams alles één op één overnemen van Ferrari, en hebben ze anders dan de anderen ook de volledige support van Ferrari-mensen op dit punt (en niet alleen op dit punt).
Kortom. FI staat tegenover halve fabrieksteams. In het geval van Haas is het meer dan dat, aangezien alles bij en door Ferrari gedaan wordt, zij het in naam van Dallara.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
108.213 reacties op Red Bull Racing
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Rogier hier
Posts: 6.560
Natuurlijk! En Max kan nog steeds wereldkampioen worden dit seizoen... in theorie kan alles, maar ik denk dat Renault die 4e plek niet meer uit handen gaan geven en anders Haas nog een flinke tegenstander van formaat is