Het team van Williams kent tot dusver een dramatisch seizoen. Het voormalige topteam staat troosteloos laatste in het kampioenschap en punten scoren op eigen kracht zit er niet in. Vorige week introduceerde het team een nieuwe achtervleugel, maar ook dit aerodynamische onderdeel bleek een flop: tijdens de kwalificatie vlogen Sergey Sirotkin en Lance Stroll van de baan vanwege een probleem met de achtervleugel.
Een snelle oplossing voor de problemen lijkt er niet te zijn, gaf technisch directeur Paddy Lowe onlangs toe. Op basis van de prestaties van de huidige bolide moet Wiliams het volgend jaar mogelijk over een hele andere boeg gooien, maar op basis van de woorden van Paddy Lowe lijkt dat niet te gaan gebeuren: "We moeten vooral kijken of we de problemen met onze huidige bolide kunnen oplossen. We staan nu achteraan, maar boeken zeker wel vooruitgang met de huidige auto. Alles wat we nu kunnen verbeteren, gaat ons volgend jaar helpen. Het gaat nu niet zoals we hadden gehoopt, maar ons concept kan zeker gaan werken voor volgend seizoen."
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Heel goed Paddy lekker achteraan blijven rijden op 2 seconden en doen alsof het een super wagen is.
Waarschijnlijk is nog een volledig nieuwe auto ontwikkelen en weer falen het einde voor Williams.
Als je overtuigd bent van je concept, dan moet je leren begrijpen waarom het niet werkt zoals nu. Pas als je zeker weet dat het concept niet werkt, dan ga je het over een andere boeg gooien.
Bij Williams is men dusdanig overtuigd van het concept wat ze hebben, dat ze er dus aan vasthouden. Of het slim is, dat zullen we met de FW42 zien.
Heb begrepen dat hun concept eigenlijk geen concept is maar een samenraapsel van allerlei elementen afgekeken van anderen. Staat op F1 technical t een en ander over. Waarschijnlijk dus geen idee wat ze nu moeten met hun Frankenstein Wagen :)
De rest van het seizoen maar gebruiken als testjaar, en dan maar hopen en bidden dat de problemen snel zijn opgelost zodat de focus op de 2019 auto kan.
"Hopen en bidden" , Schwantz34 is gelovig???
Ga met je snorkel spelen joh
Ik ben benieuwd wat het concept inhoudt. Door diverse redenen functioneert het niet met die wagen, maar Paddy heeft wel vertrouwen in “het concept”. Op zich goed om daar dan aan vast te houden, maar dan met het lek wel écht bovenkomen waardoor het nu niet werkt.
Die vleugel werkt wel... Alleen konden Stroll en Sirotkin de toegenomen snelheid niet aan....
We hebben 5 punten nodig in de Fi: voor een goed resultaat.
1e Motor. +++++
2e de wagen zelf +- - - -
3e coureurs ++- - -
4e monteurs ++++-
5e directie/ ontwerpers - - - - -
bovenstaande geeft de verbeter punten aan bij het eerst volgende functionerings gesprek.
Ik vind je wel optimistisch over de coureurs en de wagen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
"Hopen en bidden" , Schwantz34 is gelovig???