Daar stond hij dan, midden in zijn studie Economie in Antwerpen. Marcel vroeg zich af of hij het misschien in zich had om autocoureur te worden. Ja, was het antwoord. Hij stopte met zijn studie en richtte zich volledig op een carriere in de autosport. Via een aanmelding bij de Marlboro Challenge (een talentenjacht die niet bedacht was door John de Mol maar bedoeld was voor jonge ambitieuze coureurs) kwam Marcel van de tienduizenden coureurs/liefhebbers als winnaar uit de bus.
Een seizoen later stapte hij over naar het Formule Ford 1600 kampioenschap. Een kampioenschap die jarenlang in de duinen op Zanvoort te zien was. Grote Nederlandse coureurs hebben hier hun meters gemaakt. Michel Florie (good-old en veteraan), de familie Coronel, de familie Huisman en Molenaar. Klinkende namen voor liefhebbers van de duinraces op Zandvoort. Marcel Albers was een talent. Een zeer groot talent wel te verstaan. Voor de jeugdige lezers is het waarschijnlijk niet te bevatten welke exceptionele kwaliteiten deze jongen had.
Albers werd kampioen in de Formule Ford 1600 in Nederland en besloot een jaar later over te stappen (voor 1990) naar de Opel Lotus Euroseries. Deze klasse, tegenwoordig te vergelijken met de Eurocup Formule Renault 2.0 kende een aantal grote aankomende Formule 1 coureurs als concurrentie. Pedro Lamy, David Coulthard, Gil de Ferran en Paul Stewart waren destijds (1990) de top van de jongere generatie.
Het jaar dat Albers 6e werd in deze supercompetitie op Europees niveau was een wonder. Met beperkt budget in een klein team verrichtte de jonge Nederlander wonderen. Bandenmanagement was zijn key-factor. Ook de commitment die Marcel had en het slimme rijden, maakte Marcel een zeer constante aanvallend-defensieve coureur die wist te pieken op het moment dat het moest.
Zijn top jaar in de Opel Lotus Euroseries bleef niet onopgemerkt. Albers vertrok naar Groot Brittanie om daar mee te doen aan de sterkste Formule 3 klasse in dat tijdperk. Bij het legendarische Alan Docking Racing manifesteerde Marcel zich als een uitstekend uitmuntend coureur. Een constant seizoen met 10 (!) top 6 plaatsen waaronder 5 podiumplaatsen als rookie toonde aan dat Albers een enorm talent was.
Een talent dat zichtbaar werd op de 1e editie van de Marlboro Masters. Tijdens de annual edition behaalde hij een keurige 3e plaats. Notabelen in het veld bleken laten goed genoeg voor meer dan 25 Grand Prix overwinningen. Rubens Barrichello en David Coulthard waren vice-wereldkampioenen en Andre Ribeiro maakte furore in de IndyCars met meerdere overwinningen voor Tasman Motorsport. Albers sloot een uitstekend 1e jaar Formule 3 af met de Grand Prix van Macao waar hij onder andere latere wereldkampioen Jacques Villeneuve als concurrent had.
1992 moest het jaar van Albers worden. Hij was een van de top favorieten voor de titel. Nederland had in die jaren nog steeds geen kennis gemaakt met Jos Verstappen. Vooral in Engeland was de ster van Albers rijzende. Hij was 'the coming man' van de Europese autosport. Dat werd ook meteen duidelijk op Donington tijdens de 1e ronde van het kampioenschap. Albers won de race. Kelvin Burt en Gil de Ferran waren de andere coureurs die op het podium stonden. De tweede ronde op Silverstone werd een uitvalbeurt met een snelste ronde.
Thruxton 4 mei gaat de boeken in als de zwartste dag voor de Nederlandse autosport. Door versnellingsbakproblemen startte Albers in het achterveld. Hij maakte een geweldige opmars tot hij aan het einde van het rechte stuk vol over de achterkant van Elton Julian vloog. Een crash die hij niet zou overleven. Albers overleed op 4 mei in Thruxton, werd postum als 7e geklasseerd.
Reddingswerkers waren meer dan een uur bezig om Albers uit de bolide te bevrijden. Op weg naar het ziekenhuis verloor Albers het leven. Een trieste zaak die misschien met de veiligheids standaards van heden misschien wel minder ernstig was afgelopen. Autosport is en blijft gevaarlijk. Marcel Albers wist dat.
Met Marcel Albers verloor de Nederlandse autosport het absoluut grootste talent ooit. Hedendaags is de Marcel Albers Trofee nog steeds dienende op Zandvoort tijdens de Masters. Tijdens de Marcel Albers memorial in 2017 sprak de vader van Marcel Albers met Hart van Nederland. " Ik kan goed over mijn zoon praten, maar ik mis hem natuurlijk elke dag. Ik ben niet alleen trots op zijn overwinningen, maar meer nog als persoon. Het was een echte mensenenmens en maakte met iedereen een praatje. Ik volg Max Verstappen en toen hij vorig jaar de Grand Prix van Spanje in Barcelona won, zag ik mijn zoon".
Marcel Albers mag nooit vergeten worden door de Nederlandse autosportliefhebber. Zijn te korte loopbaan heeft zo veel mooie momenten opgeleverd. Als schrijver van dit stuk durf ik de stelling dat Marcel Albers de 1e Nederlander zou worden die in een Formule 1 topteam voor podiums en overwinningen zou strijden met 100 % aan. Marcel Albers is 25 jaar oud geworden. Er zijn nog enkele mooie artikelen op internet te vinden over Marcel. Zoek er eens naar, je zult er geen spijt van krijgen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
toch wel een beetje kippenvel verhaal, mooi geschreven, en ja. het was een ZEER groot Talent
Mooie ode. Een foto zou hem rechtdoen. Evenals de vermelding wie dit stuk geschreven heeft. MSE?
Je haalt mij de woorden uit mijn mond Rimmer .. een heel mooi stuk !
Helaas ook een een beetje vergeten persoon , Ik ben 3 jaar na zijn dood ook pas echt de autosport gaan volgen , dus is t misschien dat wel , alhoewel ik hier nu ook een tijdje meepost en de 'oldtimers' ook nooit zie posten over hem
Ik heb hem even ge-Googled. Ik kende de goede man namelijk niet. Wel gek dat hij wel een Engelse Wikipedia pagina heeft, maar geen Nederlandse. Er staat ook keurig bij dat Marcel geen verwantschap heeft met die andere Race coureur met dezelfde achternaam: Christijan. Netjes, want daar moest ik wel gelijk aan denken.
Aantal jaren karts gereden met circuit Strijen als thuisbasis. Marcel trainde daar ook elk weekend zijn teambaas woonde bij mij in het dorp. Zijn overlijden sloeg als een bom in want ik had hem vlak daarvoor nog ontmoet in Zandvoort. Akai was in zijn kart periode sponsor en nog steeds als ik dat merk zie denk ik aan Marcel. Het was zeker een enorm talent en ik dacht altijd die gaat ooit Formule 1 rijden...
Een auteursnaam zou inderdaad mooi zijn, ook ik proef MSE invloed. Mooi stukje.
Ja, je hebt mensen die zien het belang van zo'n mooi epos van de Nederlandse racerij, en je hebt mensen die zeggen; er zitten taalfouten in....
Je bent er een van de laatste O.man.
Dit ben ik gewoon zelf, met m'n strikje om.
Dunham heeft mijn profielfoto gebruikt om zijn pop te modelleren :-)
Het verhaal is inderdaad door mij geschreven. Helaas zijn er in deze bijdrage een aantal tik en taalfouten geslopen. Mijn excuses hiervoor.
Foto's bij het geheel zijn beschermd, vandaar dat ik deze niet kon plaatsen. Wel kan ik jullie vertellen dat er echt te weinig mensen daadwerkelijk weten wie hij was. Ik vind het jammer dat bijvoorbeeld een Formule 1 Cafe nooit een item aan deze jongen heeft besteed. Hij heeft er recht op. De Nederlandse autosport fan heeft recht op een ode aan Marcel. Vandaar dat ik aan Danny gevraagd heb om deze te schrijven. Er ligt nog zo'n grote schatkamer aan historische verhalen te wachten in mijn archief, daarom nodig ik jullie uit om jullie favoriete onderwerpen hieronder aan te geven.
Groet, MSE
Heel mooi.. Wel te hopen dat als die lui bij F1 café Marcel aanhalen, zij even refereren naar u.
Mooi stuk MSE ! Wederom dank voor deze les. Kijk uit naar je volgende item !
Merci voor dit prachtige stuk MSE, ik volgde reeds een paar jaar F1 in die tijd en de naam Marcel Albers doet zeker een belletje rinkelen, fijn dat je het weer onder de aandacht brengt!
Persoonlijk vind ik alle 80/90er jaren (jaren waarin ik F1 fanatiek volgde) mooi om te lezen!
Ik kijk al uit naar het volgende item, keep up the good work!
@MSE: heel mooi artikel! Ik vind de verhalen van Nederlandse coureurs altijd zeer interessant. Ze hebben wellicht niet de F1 gehaald, maar toch een mooie carriere in de autosport. Te denken valt aan Cor Euser (1.000 races!!), Peter Kox, maar ook het verhaal van John Bosch (ik herinner me nog dat hij op Zandvoort het ronde record probeerde neer te zetten in een F1 Ferrari) zijn zeer zeker de moeite waard.
Marcel Albers, ik weet het nog goed dat ik een klein stukje in de krant las dat hij was overleden. Dat was een schok voor me want ook ik had de hoop dat er een toekomstige Nederlandse f1 topper zat aan te komen. Heel triest en mooi dat hij niet vergeten is hier. Lees net de naam van Cor Euser. Die zag je ook in veel klassen terug. Ook bij Le Mans en de Groep C (voorloper WEC) samen met een zekere Charles Zwolsman. Van laatstgenoemde waren zijn antecedenten niet al te zuiver maar zijn zoon reed ook niet onverdienstelijk.
Vader Zwolsman (zelf vroeger ook autocoureur) waste via de Amerikaanse racerij zo'n 1,66 miljoen aan hasjdollars wit, zoonlief kon trouwens een aardig potje racen, ontkende altijd iets met de zaken van zijn vader te maken te hebben...
Wel @MSE! Daar heb je een mooi topic dunkt me, weet niet in hoeverre je daar informatie over hebt? Maar een topic misdaad icm autosport gaat er wel in bij mij ;-)
Dankje MSE, mooi stuk! Was me eerder ook al opgevallen dat er relatief weinig over hem te vinden was. Suggestie; Zou je een keer iets willen schrijven over hoe het team van Wolff in 1976 of 1977 uit het niets mee streed om de wereldtitel. Vond dat echt een bizar feit, maar ken de feiten niet precies.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Het verhaal is inderdaad door mij geschreven. Helaas zijn er in deze bijdrage een aantal tik en taalfouten geslopen. Mijn excuses hiervoor.
Foto's bij het geheel zijn beschermd, vandaar dat ik deze niet kon plaatsen. Wel kan ik jullie vertellen dat er echt te weinig mensen daadwerkelijk weten wi... [Lees verder]