Mercedes heeft een lastige triple header achter de rug. Lewis Hamilton wist weliswaar te winnen in Frankrijk, maar de races in Oostenrijk en Engeland verliepen alles behalve vlekkeloos voor de Duitse renstal. Ondanks de tegenslagen blijft teambaas Toto Wolff van mening dat Mercedes over de beste auto beschikt.
“We hebben in de triple header niet zoveel punten gescoord als we hadden gehoopt", vertelt Wolff in gesprek met Crash.net. "Dit lag in veel gevallen aan onze eigen fouten. Er is ook iets positiefs op te maken uit de resultaten. We maximaliseerden dan wel niet qua punten, maar we brachten wel de snelste auto naar de races."
"Hockenheim markeert de helft van het seizoen", vervolgt de Oostenrijker. "We hebben aan de ene kant een degelijke eerste seizoenshelft gehad, maar we hebben ook punten laten liggen en vaker aan schadebeperking moeten doen dan ons lief is."
"We hebben toch een flink aantal punten behaald, beide rijders hebben sterk gepresteerd en we hebben een snelle auto. Er zijn genoeg redenen om vooruit te kijken naar de tweede helft van dit seizoen", besluit de Mercedes-chef.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Vrienden Max Verstappen en Lando Norris streden dit seizoen voor het eerst om de wereldtitel in de Formule 1. De inte...
Vorige week maakten Sergio Perez en Red Bull Racing bekend dat de Mexicaan in 2025 niet meer namens de Oostenrijkse f...
Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto zal volgend jaar bij Sauber zijn debuutseizoen gaan afwerken in de Formule 1. De...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton kende een zeer lastig laatste jaar bij Mercedes. De Brit worstelde onwijs met zijn W1...
De verschillen tussen Mercedes en Ferrari zijn klein. Rijderskwaliteiten, teamstrategieen en geluk gaan grotere rollen spelen. Tot dusver is het ondanks een afname in inhaalacties toch een spannend seizoen. Ik hoop op een titel voor Vettel en Ferrari. En een paar overwinningen voor Verstappen.
Toto, het maakt niet uit wat jij vindt. Op de baan wordt beslist wie de beste is.
Er is wel een probleempje bij Mercedes, de banden. Je kunt de snelste auto van het veld hebben, maar als die auto niet goed met zijn rubber om kan gaan, ben je aan het eind niet het snelst. Tijdens een race vind ik Ferrari beter dan Mercedes, omdat er minder minpunten zijn in hun auto/team.
Nee nee, dat willen de fans van Lewis ons laten geloven. Zoals Toto zegt is Mercedes nog steeds the team to beat.
Auto, banden, motor, bandenmanagement, agressieve inhaalacties van jonge Nederlandse coureurs die de gevestigde orde tot wanhoop drijven... het hoort er allemaal bij Totootje. Het gaat om wie als eerste die streep haalt. Het gaat er niet om welke politiek correcte chief zijn team een pluim wil geven. Anders had jij zeker gewonnen, Toto!
Het verschilt een klein beetje per circuit en qua temperatuur wie de beste auto heeft.
Op dit moment draait het om de allerkleinste details en bovenal om het stuurmanswerk van beide coureurs. Ferrari ligt een fractie voor in punten en ik denk ook dat dat de huidige verstandhouding exact weergeeft.
Hij kruipt in ieder geval niet in de rol van underdog, dat siert hem.
Tegelijkertijd legt hij met deze uitspraken een enorme druk op de schouders van Hamilton en Bottas. Alles minder dan WCC is falen, want volgens Toto hebben ze dus de beste auto.
Zelf denk ik dat je het ruimer moet zien en moet concluderen dat Ferrari en ook RB op sommige circuits de betere auto hebben.
Vettel lijkt in goede doen te zijn en hopelijk voor hem blijven foutjes achterwege, blijft zijn Ferrari heel en doet hij geen domme dingen.
Dan wordt het ondanks dat Toto Mercedes de beste auto vindt, kneiterspannend.
Goed dat hij dit zegt. Voor het team en de rijders. Heb geloof in je eigen kunnen en straal dat uit.
Of het ook leidt tot WC voor constructeur en rijder is een tweede. Het is gelukkig weer wat spannender voorin.
Niet de auto's gaan een beslissende rol spelen maar eerder de coureurs wie houdt het langst zijn hoofd koel. vorig jaar heeft Vertel veel punten onnodig verspeelt, dit jaar gaat het tot nu toe goed met hem maar als de druk groter word weet je het nooit met hem.
De druk bij Ferrari is sowieso een stuk hoger na 11 jaar droog staan, maar tot nu toe gaat het goed met Seb en Ferrari. Hopelijk blijft dat zo.
In de kwalificatie is Mercedes nog het te kloppen team, hoewel de verschillen zeer klein zijn. Maar in de race zijn ze kwetsbaar. Ik denk dat de race-pace van Ferrari op dit moment net wat beter is, vooral het banden managment.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pipo
Posts: 4.742
Er is wel een probleempje bij Mercedes, de banden. Je kunt de snelste auto van het veld hebben, maar als die auto niet goed met zijn rubber om kan gaan, ben je aan het eind niet het snelst. Tijdens een race vind ik Ferrari beter dan Mercedes, omdat er minder minpunten zijn in hun auto/team.