Voormalig Formule 1-coureur en DTM-chef Gerhard Berger is van mening dat de Formule 1 terug moet keren naar dictatoriaal leiderschap. Volgens de Oostenrijker worden er vandaag de dag verkeerde beslissingen gemaakt en is de bestuursvorm van de sport daar mede verantwoordelijk voor.
Eén van de zaken die Berger tegen het zere been stoot, is het regelmatig wijzigen van de regels in de Formule 1. "Voetbal verandert toch ook niet haar regels", aldus Berger in gesprek met Bild. "Ik denk dat de leiders de aandacht afleiden van het echte probleem en willen laten zien dat ze wat te zeggen hebben."
De grootste problemen zitten volgens Berger in de auto's. "Ten eerste zijn ze te zwaar", vertelt de Oostenrijker. "Ten tweede moeten ze ontworpen en betaald kunnen worden door meer dan slechts drie gigantische fabrikanten. Ten derde moet technologie niet de beslissende factor zijn en tot slot; een rijder moet in staat zijn om een race te winnen in een bovengemiddelde auto."
Volgens Berger ligt de schuld niet per se bij Liberty Media, maar zit het probleem in de huidige Concorde Agreement. Ook de gesprekken tussen de FIA en de teams over 2021 en verder verlopen volgens de Oostenrijker niet vlekkeloos.
"Het ergste zou besluiteloosheid zijn", stelt Berger. "Ik begrijp het standpunt van de grote fabrikanten met betrekking tot de krachtbronnen, want ze zitten niet verkeerd als ze zeggen 'Waarom moeten we wat veranderen als er geen nieuwe fabrikant komt?' Dat kost alleen maar geld."
Toch zijn nieuwe motorreglementen volgens Berger niet het enige hekelpunt van de huidige fabrikanten. Zo zouden nieuwe reglementen de kansen om te winnen voor nieuwe fabrikanten zoals Porsche, Ilmor of Cosworth vergroten. Daar zitten de huidige fabrikanten niet op te wachten.
"Dat is de reden waarom er nog geen overeenkomst is", vervolgt de DTM-baas. "Al die eindeloze bijeenkomsten in Genève of Parijs of weet ik waar, gaan nergens heen. De Formule 1 kan niet democratisch bestuurd worden. We moeten terug naar een dictatuur met één of twee mensen die beslissen. In dit geval pleit ik voor Chase Carey en Jean Todt als FIA-president", besluit Berger.
MrStef85
Posts: 6.376
Zegt de hond tegen de andere hond.