Verstappen heeft weinig hoop meer op titel: "Verschil is groter geworden"

Jahaahaaaa… dat zijn nog eens teksten, hè? Ik heb nog nooit iemand zoveel open deuren horen intrappen als Max in die laatste alinea.

Aceofspades

Heeft max jouw meisje afgepakt ofzo?

Ik zie geregeld in jou plempsels dat je m loopt te bashen , maar hij geeft gewoon antwoord op de vragen die hem worden gesteld.

@M@XIMUMOVERDRIVE, laat gaan.

Het is de tijd van de maand.

@M@ximumoverdrive Max weet helemaal niet wat ie met een meisje moet doen. Hij heeft een paar keer verkering gehad, maar ik garandeer je dat hij nog nooit van bil is gegaan. Verder dan FIFA spelen op de playstation met ze is ie niet gekomen. Die meisjes waren meer voor de schone schijn naar de buitenwereld toe en opgedrongen door papa Jos. Zou me niet verbazen als Max, tot waanzin van z'n papa, stiekem op jongens valt.

Ach meid toch,

ben je afgewezen door Max?
Dat is niet zo leuk he.

Er is vast nog wel een vis in de zee voor je.

Bwoah eerst maar eens afwachten hoe de samenwerking met Honda zich in 2019 gaat ontwikkelen. Als dat goed uitpakt maakt Max misschien in 2020 wel kans om voor de titel te vechten.

Inderdaad Renault heeft het in de eerste paar races echt verkloot voor Verstappen. En nu komen ze ook nog vermogen te kort om het verschil dat ontstaan is door het geprutst van Renault goed te maken.

Verstappen heeft het zelf ook in het begin een beetje verprutst.

MrStef85 hoe durf je!

MRSTEF85: Goed gezegd, Max is niet heilig zoals ze hier denken.

Zeker heeft Max het verprutst, en dat is hem aan te rekenen.
Maar... mij lijkt als jij voor het WK wil gaan, en je heb power te kort, enige manier dat over blijft, wil je er toch voor gaan, is de uiterste limiet opzoeken, agressief je positie pakken, je in elk gaatje murmen, om zo toch te proberen iets van je te kortkoming (100+ PK) te compenseren.

En zulke pogingen hebben een hoge kans om fout te gaan, en zijn fout gegaan, dan staan wij klaar natuurlijk om met plezier hem af te kraken, omdat hij zijn kans wederom om K verprutst heeft.

Beetje Catch 22 zeg maar.

@Edgar, tja hoe hij durft? Omdat het helaas wel een beetje de waarheid is. Niet altijd maar soms verprutste hij het zelf wel een beetje. Al kan dat de beste overkomen

@WOUTER666 Renault is een begrip in F1 en ik ben blij dat ze er bij zijn. Je hebt gelijk dat die PU tekort komt ten opzichten van Ferrari en Merc, maar de schuld daarvan zou ik eerder bij de beleidsmakers van het motor-regelement leggen. De motor is gewoon te complex en als je eenmaal een achterstand hebt is het heel moeilijk om dat weer goed te maken. Je kunt ook respect voor Renault (en Honda) hebben dat ze het toch proberen. Audi en Porsche durfden het niet aan, en wachten wellicht op een nieuw motor-regelement. Dat jou favoriete rijder daar de dupe van is, is jammer, er moet uiteindelijk iemand aan het korste eind trekken. Als Max de afgelopen drie jaar bij Ferrari had gereden was hij ook geen WDC geworden. Maar Max heeft al een paar mooie overwinningen achter z'n naam.

@Aceofspades

Wat een rare uitspraken doe je: "De motor is gewoon te complex en als je eenmaal een achterstand hebt..." Renault heeft toch dezelfde tijdspannen gehad om de motor onder de huidige reglementen te ontwikkelen en loopt steevast achter de feiten aan.

En dan die andere: "Als Max de afgelopen drie jaar bij Ferrari had gereden was hij ook geen WDC geworden." Hoe kun jij dat zo stellig stellen dan? Natuurlijk, het is wel duidelijk dat jij liever negatief dan positief over Verstappen rept, maar deze uitspraak slaat natuurlijk nergens op.

@Cuxkix,
Alleen deze uitspraken?...;-)

En als dat niet lukt in 2020. Maar als Max in de Mercedes had gezeten had hij Hamilton het snot voor de ogen gereden. Want Vettel en Hamilton zijn koekenbakkers, aldus Formule Verstappen op ziggo.

drinkt dat lekker weg? Zo'n glaasje azijn in de ochtend....

Sommige slapen slecht met deze warmte...

Ik denk dat je met jou echt kunt lachen als je op je gammele droeftoeter speelt.

@Gamert Zielig weer, gelijk naar Raketbeest refereren... Dat je maar goed dronken mag worden van al dat azijn wat je zuipt...

Ik denk dat ie meer refereert naar het volledige onrealistische adoreren.
Althans, zo zou ik mijn kritiek geuit hebben.

Zucht, weer zaniken over het puntenverlies van Max...
Gelukkig staat RIC bovenaan in het WK om te laten zien waar het probleem echt ligt...

Versnellingsbakproblemen, brake by wire problemen, tunelbuis turbo, maar wel alles ligt aan Renault. Hij past precies bij dat gezanik van Redbull. Formule 1 is al sinds mensenheugenis een combinatie van alles.

Zucht, @Peter, begrijp jij dan echt niet dat Max met een competitieve motor zijn races anders zou benaderen?

Zucht, @Benno begrijp je nu echt niet dat juist Max het zelf verprutst heeft toen het motorvermogen er niet zoveel toe deed?

Wat een gezucht hier...;)

Helpt tegen de warmte NICOS ;-)

Zijn jullie allemaal aan het bevallen ofzo met dat gepuf???

Laat ik er maar geen woorden aan vuil zuchten.

@MONTFORT, ik heb het over fouten van Max en RBR. En de fouten van RBR hadden ook beslag op puntverlies RIC. Daarbij was Max ook nog betrokken bij puntverlies van RIC.

Iedereen kan wel blijven zaniken over Renault, maar het had bovenaan een stuk spannender kunnen zijn met twee RBR coureurs die volop mee deden. Met de Renault.

En dan zijn er zelfs nog mensen die de fouten van Max zelf op Renault durven af te schuiven.

@Peter, en er zijn ook nog steeds mensen die niet willen begrijpen dat er coureurs zijn die gemis aan motorvermogen proberen te compenseren door meer risico’s te nemen.

@Peter, ik vraag me werkelijk af hoeveel wedstrijden je daadwerkelijk hebt gezien....

Als ik het stukje zo lees dan is het net nog geen gejank van Max, maar wel close. Zodra RB naar Honda is overgestapt zul je me toch een hoop gejank van Max horen, kunnen drie baby's in poepluiers niet tegenop.

@Peter;
Dubbele Zucht, weer zaniken over het puntenverlies van Max...

Gelukkig staan Renault en McLaren bovenaan in het WK om te laten zien waar het probleem echt ligt... :)

Vettel werd ooit 4x wereldkampioen in een Red Bull. Quizvraag:

Welke motor lag er die 4 jaar achterin?

A) Mercedes
B) Ferrari
C) Renault
D) Honda
E) Subaru

E

OOIT zijn er wel meer motorleveranciers geweest die wereldkampioen werden.

Die worden nu ook geen kampioen meer of bestaan niet meer.
Ooit hebben we niet zoveel aan.

Wel blijven opletten hè, Max klaagt al 2 jaar over die Renault motor.

Alonso klaagde over de Honda motor, maar nu gaat het nog net zo slecht. hij had beter over het chassis kunnen klagen.

Ik vind het knap hoe jij vanuit je Cabana strandstoel meer weet dan Horner, Marco en Max bij elkaar. Immers ze hebben de beslissing om over te stappen niet over één nacht ijs genomen.
Heb jij het droeftoetertje van Gamert geleend?
Jouw deuntje klinkt wel namelijk erg afgezaagd en gammel.

Volgens de berekeningen van Red Bull verloren ze op de motor 1 seconde ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Gasly zei ook over de Honda motor dat die 9 tiende te kort kwam op Ferrari en Mercedes. Het verschil tussen Honda en Renault op performance schijnt heel weinig te zijn.

Verstappen kwalificeerde in Engeland op 7 tiende van Hamilton.

Volgens alle informatie die wij hebben maakte ook hier het Red Bull chassis nog wat goed ten opzichte van zowel Ferrari als Mercedes. Ik ben benieuwd welke tekortkomingen jij aan refereert.

Het chassis van RB genereert veel downforce. Daarom zijn ze in de bochten en de 'langzame' sectoren veruit het snelst.
Ja, ze hebben het beste chassis, maar dit chassis zorgt er ook voor dat ze niet de topsnelheid halen, die een PU qua potentie in zich heeft heeft.
Tekortkoming is denk ik niet het juiste woord, het is een concessie die RB gedaan heeft en die over de breedte veel meer winst oplevert, dan dat het kost. Silverstone was een circuit, waar de nadelige invloed van deze concessie groter was, dan op andere circuits.

Zet zo'n drinkhelm op je hoofd. Scheelt weer twee consumpties.

Het is carnaval daar, dus de prijzen zullen wel hoog zijn.

Ik ga ook, en mijn motto is van binnen alles goed nat houden! Bier en braadworst doen het daar heeeeel goed!

@F1 fan,
Veel plezier daar, mooi weekend toegewenst!

Tof!

Veel plezier, biertje kost trouwens 4 eurie ;)

@Nico
Bedank! Zal wel goed komen ;)

Mooi, dan weten we dat ook weer...;)

Wow , wat een mooie eerste Post , ook lekker onderbouwd !

Een ding scheelt, jouw naam blijft ook niet eeuwig hangen;)

@Aegon,
In die tijd had Renault geen eigen team, en was Renault alleen motorleverancier.
RBR genoot toen fabriekssteun van Renault, net als ze dat komend seizoen met Honda hebben.

Vergeet alleen niet dat Renault meerder performance updates mocht uitvoeren waar Mercedes en Ferrari dit niet mochten. Vergeet ook niet dat je toen alleen een motor in kocht en nu een complete aandrijflijn. Zo reed Force India met de versnellingsbak van McLaren en Brawn met hun eigen versnellingsbak, gewoon vanwege de dubbele diffuser. RBR had ook hun eigen versnellingsbak en kers. Renault liep altijd achter de anderen aan, dat deden ze al in de tijd van Hill en Villeneuve bij Williams.

Ah, jij hebt Max' contract gelezen....maar niet heus.