178
Lewis Hamilton moet zich melden bij de stewards van de Grand Prix van Duitsland. De Brit moet verantwoording afleggen over het overschrijven van de lijn tussen de pit-ingang en het circuit zelf.
Tijdens de safety car-fase leek Hamilton achter teamgenoot Valtteri Bottas aan te gaan en de pits binnen te rijden. Op het allerlaatste moment besloot de regerend wereldkampioen om toch geen stop te maken. Daardoor reed Hamilton over het gras terug het circuit op. Daarmee overschreed de Mercedes-coureur dus ook de lijn die de pitstraat scheidt van het circuit. Dat is niet toegestaan, net als een omgekeerde actie waarbij de coureur op het laatste moment de lijn overrijdt om wél een stop te maken.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Mwaa onderstuurde gewoon weg van de pitlane en daardoor de winst
Die 7 puntjes minder om in te halen voor Vettel doet de spanning in het kampioenschap wel goed... Maar goed ik gun niemand straffen verder.
No / Driver 44; – Lewis Hamilton
Reason; Alleged breach of Appendix L Chapter IV Article 4 (d) of the FIA International
Sporting Code, car 44 crossed the line separating the pit entry and the track.
Appendix L Chapter IV Article 4 (d) of the FIA International Sporting Code;
4. Entrance to the pit lane
a) The section of track leading to the pit lane shall be referred to as
the “pit entry”.
b) During competition, access to the pit lane is allowed only
through the pit entry.
c) Any driver intending to leave the track or to enter the pit lane
should make sure that it is safe to do so.
d) Except in cases of force majeure (accepted as such by the
Stewards), the crossing, in any direction, of the line separating
the pit entry and the track by a car entering the pit lane is prohibited.
Van Gameren quote uit de event preview in zijn 2e relaas, maar die is subsidiair op geldende regelementen.
Het zou balen zijn als de race uitslaf overhoop gehaald word maar het is wel vreemd dat het mocht. Maar als ze er iets tegen doen moet je dat tijdens de race doen en niet na afloop. Ze hadden 12 ronde de tijd om er over na te denken.
En terecht, het is Mercedes en voor de zoveelste keer mag weer alles
Schattig...voor een MER ding moeten we dus aan vorig jaar denken, terwijl er dit jaar al een Vetteltje was in Frankrijk en Raikonen zich ook wel verremde in Engeland. En die beuk die Vettel uitdeelde aan Hamilton in volgens mij Bakoe ben je dus duidelijk ook alweer vergeten.
FIA staat volgens sommige boze tongen nog steeds voor Ferrari International Assistance.
Niet door mij, want ik gun het die Italianen zeker wel...maar even niet van die rare reacties plaatsen graag voordat je de historie even verder terugkijkt.
de stewards waren inderdaad wel traag ,ik zat te wachten op investigation , maar zag alleen dat ze Sainz een straf van 10 sec gaven , toen ik er niks meer over hoorde zat ik nog steeds te balen van vettel , maar het schijnt dat in het verleden andere rijders er steeds voor bestraft zijn geweest. Maar het is hamilton en ik vrees ervoor dat hij ofwel zich eruit lult of een straf van 5 sec om toch 2de te blijven.
Fia gaat het kampioenschap weer spannend maken met oneerlijke beoordelingen. Hij heeft geen tijdwinst gehad.
Kimi in 2016 ook niet ...
Het gaat niet om de tijdwinst jongen, het gaat erom dat het niet mag. Eerder zijn andere coureurs ook bestraft voor dergelijke zaken dus moet dat nu ook gebeuren.
Wel want als hij de pit uit had moeten rijden dan had het langer geduurd.
Ze hadden hem wat mij betreft ook mogen straffen voor het duwen van de wagen over de baan. Als je uitvalt dan is het de wagen verlaten en aan de baancommissarissen overlaten.
Zijn ego is al groot genoeg, hoeft echt niet groter te worden door hem alles maar toe te staan.
Natuurlijk had hij tijdsverlies gehad als hij naar binnen was gegaan! Maar inderdaad, waarom niet meteen tijdens de race?
Hamilton heeft gewoon via de pitsingang de laatste bocht afgestoken en is op onregelemetaire wijze weer terug de baan opgereden, lijkt me logisch dat hij een straf krijgt.
Ben geen fan van dat geschreeuw van Coronel in dat programma idd, maar hier had hij gewoon 100% gelijk, net zoals een kapotte klok ook 2 keer per dag de juiste tijd weergeeft.
@SCUDERIA.MARANELLO Maar tegen Kimi en derest was vooraf wel gezegd dat hij daarvoor moest uitkijken. Verder hebben ze 12 ronden gehad om Hamilton ervoor te straffen. Hadden ze dat gedaan, dan had hij wellicht meer dan 5 seconden afstand kunnen nemen, al dan niet met behulp van zijn teamgenoot.
Waar je heel misschien mee zit was dat het bij Kimi indertijd op racesnelheid was en in dit geval de SC al voor het veld reed. Er mocht dus al niet meer ingehaald worden en je zou dan kunnen zeggen..."is dit pits dan niet dicht?"
Ik praat het niet goed hoor, want het is zeker een aparte. Maar ze hadden natuurlijk gelijk in de nog 12 opvolgende ronden een under investigation moeten doen, want dat had je tenminste kunnen laten volgen door een "after the race". Ik vind dat de wedstrijdcommissie hier ook wel heeft zitten slapen namelijk.
Ze moeten daar bij Mercedes een serieus orde op zaken gaan stellen bij de strategie mensen. Als dit gevolgen heeft zou dit al de zoveelste keer zijn dat Lewis punten verliest door hun geknoei. Eerst roepen ze hem binnen en dan roepen ze dat hij moet buitenblijven.
Oei, gaat het er toch nog van komen. Beter laat dan nooit.?
God is a DJ, just like Hammie #Blessed.
Artikel 8 Dutchie, ga maar ff lezen.
Gaat geen straf krijgen, iets met Mercedes en bevoordeeld worden
Komt hij weer, heb ik t tegen jou?Onnozele
Kostte eerder al eens 5 seconden straf....
Dat wordt dan P2 achter Bottas
Nee, dat kan hij niet want de berichten via zijn boordradio wijzen overduidelijk op een doelgerichte actie. Hij glibberde echt niet weg of zo.
Aha, nu komt de aap uit de mouw! Dat wordt 10 seconden tijdstraf. Max alsnog derde! :-)
Als je het daar van moet hebben?
Moet Mercedes overal mee weg komen dan altijd
Tja, moet jij eens kijken waar Alonso het tegenwoordig van moet hebben...
Staat er weer zon kleine Max fan van amper 14 jaar, Kijk eens naar McLaren en Alonso dan..... Zie in gedachten het kleine kopje en het schreeuwerige mondje al voor me. :)
Ik zou je vader kunnen zijn @Alonso Fan. En als ik dat was, dan zou ik jou eens flink wat manieren bijbrengen.
Benny bespaar je de moeite, sommige mensen moet je gewoon als verloren beschouwen
Gelukkig is mijn vader een stuk slimmer,moest er niet aan denken om jou genen te hebben.:)
Ik ben blij dat ik mijn kostelijke zaadcellen niet aan jou verspild heb.
En nu eens kijken hoe consistent de fia en de stewards zijn ... kimi kreeg 5 sec voor exact hetzelfde..
Wat overmacht, Hamilton kan gewoon achter bottas wachten, zoiets gebeurt zo vaak.. Niet recht lullen wat krom is
"Bottas stond in de pits" & "problemen met de banden" .. en jij gaat dan over kortzichtigheid praten :D man toch ... wat hebben die 2 argumenten te maken met het feit dat hij in overtreding is? ... "verstand gebruiken" zegt dat dan nog ... een fanboy ben je wel
Lewis zat fout. Jammer dat het niet meteen tijdens de race is opgelost. Straffen hoeft van mij niet, maar dit is duidelijk. Zei het vanmiddag ook al op de chat. Los van Hamilton is dit balen voor de sport. Persoonlijk heb ik dan liever dat ze het er bij laten. Dit is twee keer een foit
dat ze king lewis er ook maar voor straffen. ik denk terug aan de race in amerika waar max over lijn gaat in laatste bocht. als het niet mag dan moeten ze hem straffen, al had ik liever gezien dat ze max toen niet gestraft hadden en lewis nu ook niet
Dit is een hele andere situatie.
Hamilton haalde bij deze actie op dat moment totaal geen voordeel uit zijn actie over het gras te rijden alleen maar nadeel. Dat ie alsnog de race won is allemaal achteraf.
Max haalde binnendoor met 4 wielen over de witte lijn voordeel op kimi voor positie en poduim dus dat weegt wel weer heel anders.
@Woelf, wanneer Hamilton enkel de pits had doorgereden, dan was hij als nog ruim voor Bottas gekomen die lang stond te wachten opnieuwe banden die nog gehaald moesten worden. Kimi had er wel voorbij gegaan, maar die moest ook nog pitten aangezien zijn soft banden eraan waren. Max lag veel te ver achter Hamilton.
Lang verhaal in het kort, ookal had Hamilton even door de pits gereden, hij had nog altijd als eerste achter de safetycar aangesloten. Had dus niets veranderd aan de uitslag.
Het gáát bij de bestraffing helemaal niet om het al dan niet behalen van voordeel. Het mag gewoon niet en anderen zijn er in het verleden ook voor bestraft. Dus moet Lewis bestraft worden en dat zal leiden tot het verliezen van de eerste plaats.
Nee, niet dus. Precies wat SUN-TZU zegt. De SC rijdt al en daarom zou het geen verschil maken. En aangezien dit even een steekspelletje wordt zal het ergens daar wel op neerkomen. En als het allemaal niet mag zoals je ons graag doet geloven Benny, dan had de wedstrijdleiding wel een under investigation kunnen plaatsen in de nog 12 overgebleven ronden. Dus dit wordt vermoedelijk gewoon een tik op de vinger (niet meer doen), misschien een strafpuntje op de licentie en klaar. Want nogmaals...als het echt duidelijk was geweest had de leiding in moeten grijpen.
@Benny, ik snap dat regels regels zijn en juist daarom is het geheel weer zo beschamend voor de F1. Er was meer dan genoeg tijd voor de stewards om dit nog tijdens de race op te pikken. Daarmee geef je niet alleen duidelijkheid, ook kan een ieder nog naar een mogelijke straf handelen. Mercedes had dan een eerlijke kans gehad de strategie aan te passen, evenals de concurrentie om een mogelijke kans extra te benutten. Nu krijg je weer wat kunstmatige ingrepen die nooit passend zijn.
Daarnaast zijn er inmiddels meerdere bronnen die aangeven dat de stewards tijdens de race hebben aangegeven niets in het voorval te zien. Met andere woorden, er is gekeken en besloten dat het niets is. Hoe kun je de situatie na de race dan als nog oppakken? Nogmaals, het klinkt als wederom een blamage en het in diskrediet brengen van de sport, zoals zovaak met het vage strafsysteem.
Nabeschouwing van de race bij Ziggo niet gezien? Van Gameren toonde duidelijk aan door de regels te citeren (in beeld, van de FIA-site) dat het niet mag.
Sun-tzu, dan had hij gewoon door de pits moeten rijden als t niks uitmaakt. Nu overtreedt hij de regels, wat ie al vaker doet zonder gevolgen, gaat nergens over
Tussen al tijdens de race tig keer herhaald....En niemand van de stewards die iets was opgevallen, tot dat Ferrari natuurlijk een protest indiend.
Want het kampioenschap mag niet spannend blijven.
Denk dat Jos heeft lopen janken. :)
Spannend, heb je de Racepace van Mercedes laatste 2 races gezien! Niks spannends aan
Janken laten we wel aan jou over.
Is zo bed tijd voor Benny Sesamstraat zal bijna afgelopen zijn...
Ik ben gauw nog even naar de Jumbo geweest om een gezinsverpakking tissues voor Alonso Fan te halen, de forumjankerd bij uitstek.
Als je kinderen hebt dan weet je de tijden. :)
Ik voel een Spa 2008'je aankomen. Zou niet de eerste keer zijn dat Hamilton een straf krijgt die de FIA reglementair geeneens hard kan maken, maar waar je vervolgens niet tegen in beroep kunt gaan.
In 2008 was het onreglementair om te straffen. Het feit dat in Monza de regels pas werden aangepast om de onreglementaire straf van Spa in de race daarvoor goed te praten was bizar en dodelijk voor het aanzien van de stewards. Nu zijn er wederom experts die al melden dat de stewards schaakmat staan door hun eigen handelen. Onder de genoemde regel die nu wordt onderzocht zou Hamilton niet meer gestraft kunnen worden.
Hoe dan ook, hoe incompetent zijn de stewards als men een dergelijke actie, ruim een kwartier voor het einde van de race, nog geen eens kan aanmerken voor een mogelijk onderzoek...
@dutch speciaal voor jou twee regels uit het reglement die hierop betrekking hebben zodat we allemaal kunnen zien wat er in staat.
"Chapter 4 of Appendix L of the ISC:
d) Except in cases of force majeure (accepted as such by the Stewards), the crossing, in any direction, of the line separating the pit entry and the track by a car entering the pit lane is prohibited."
"For safety reasons drivers must stay to the right of the bollard (pion) at the pit entry when entering."
Als je de beelden bekijkt zie je dat Hamilton de pion al voorbij is en dus niet meer naar links mag gaan omdat het reglement voorschrijft dat je rechts van de pion moet blijven rijden. En dan is er nog de witte lijn van de pits ingang die men moet respecteren zoals in de bovenste regel staat omschreven.
@Dutchf1 maak jezelf niet zo belachelijk joh, alsof jij enig idee kunt hebben wat ik al dan niet weet over de regels. Rice haalt de regels hieronder mooi aan, maar sowieso is het niet toegestaan om buiten de baan (over bepaalde lijnen of over het gras dus bijvoorbeeld) te rijden en daar voordeel uit te halen. Laat dat nou net zijn wat Hamilton hier deed en bij mijn weten worden daar ook wel eens tijdstraffen voor gegeven. Hamilton had gewoon door de pitlane moeten rijden zodra hij zichzelf in de positie had gebracht dat hij eigenlijk niet anders kon.
Nu komt Hamilton weg met een reprimande. Dat voelt een beetje als een straf voor de bühne, maar het is een erkenning dat het inderdaad niet zo mag en ik vind het allang prima zo.
Overigens maakt het mij weinig uit of hij tijdens de race een tijdstraf, drive-thru of stop-and-go gekregen had, ik had het allemaal verdedigbaar gevonden en dat is aan de stewards. Echter met mijn -volgens jou afwezige- kennis van de reglementen kon ik het me niet voorstellen dat deze manouvre reglementair was en derhalve vond ik het bijzonder dat er nog geen straf was opgelegd.
En alle voorgaande keren dat zoiets bestraft is was het wel terecht?
Wacht maar Dutch, we spreken elkaar als de stewards klaar zijn. De geloofwaardigheid van de Formule 1 staat op het spel!
Nou Benny ze zijn klaar en nu?
Ja hoe stom het ook is zal toch straf moeten opleveren als je Kimi in 2016 er ook eens 5 seconden penalty voor geeft. Eigenlijk vind ik het nog niet zo slecht dat ze straf niet in de race bekend maken anders gebruiken ze gewoon Bottas om die twee achter hem op te houden zodat Hamilton een buffer heeft.
Scherp!
@schmui, Maar je kan het ook omdraaien. Als ze het in de race bekend maken kan Hamilton proberen om 5 seconden afstand te nemen. Dit soort dingen moeten sowieso snel besloten worden omdat ze ook gevaarlijke situaties ermee kunnen voorkomen. Stel dat mensen flink in gevecht zijn terwijl een van die mensen virtueel eigenlijk 5 seconden achter ligt. Dan ben je dus de andere mensen aan het benadelen met zo'n late beslissing.
Hoezo? Weet jij hoe lang het duurde voordat de uitslag van de Grand Prix van Maleisië in 1999 definitief was?
Ik zou het logisch vinden als hij bestraft zou zijn tijdens de race, vlak na het incident. Echter nu is het zoals het is en hebben de stewards te lang gewacht en vind ik de overwinning gewoon verdiend.
Nee dus. Zie hierboven.
De stewards maken zich ongeloofwaardig door tijdens de race geen onderzoek in te stellen maar maken zich nu nog veel ongeloofwaardiger door er nu nog op terug te komen.
Laat die overwinning nu maar aan Lewis want hij heeft er ook voor gereden tenslotte.
Onzin! Wat niet mag, mag niet. En dan doet de inzet van een coureur er verder niet toe.
Geen gevaarlijke situatie
Geen voordeel
Een straf zou belachelijk zijn. Hopelijk zijn er verstandigen stewards vandaag.
Geen voordeel????
Ik rij op een afrit op de snelweg, ik bedenk me op het laatste moment oh shit deze moet ik niet hebben. Ik geef een ruk aan het stuur en schiet over het verdrijvingsvlak de snelweg op, maar omdat er niemand reed was er geen gevaarlijke situatie.
Heb er ook geen voordeel mee, want anders moest ik maar 4 km omrijden.
Volgens mij was hij door een stop ook door meerdere auto's ingehaald???
Om gevaarlijke situatie in pitlane te voorkomen. Bot stond daar al.
Of de fia moet een straf uitdelen ikhv wk spannend houden bestraffen.
Net als in bakoe een milde straf aan vet uitdelen ten gunste van het wk.
Als het een duidelijke overtreding was , hadden ze tijdens die wedstrijd al een straf moeten uitdelen en niet nadat Hamilton zat te feesten
@ Sailor: jij bent toch oud genoeg om te weten hoe lang het duurde voordat de uitslag van de Grand Prix van Maleisië in 1999 definitief vast stond?
@Sailor iets dergelijks gebeurde vorig seizoen ook in Austin, al was dat nog voor de podiumceremonie. (Overigens ook een verdedigbaar besluit toen en toevallig was Salo ook toen steward)
@ Benny Donker dat was wat, leverde uiteindelijk Ferrari het constructeurskampioenschap op ondanks de sterke mclaren.. Gelukkig wist Hakkinen de rijderstitel alsnog veilig te stellen.
En dat zeggen ze pas na afloop van de race.
Het tijdstip is waarschijnlijk het gevolg omdat Ferrari misschien een protest heeft ingediend na de race?
Zie hierboven.
Een straf zou terecht zijn ivm zomaar terug de racebaan oprijden terwijl er een ander had kunnen rijden.
Echter straf 'm tijdens de race en niet uren later.
Zelfde suggestie als eerder: Het tijdstip is waarschijnlijk het gevolg omdat Ferrari misschien een protest heeft ingediend na de race?
Hamilton va prendre 10s de pénalité et passer 4e. On attend le retour de la commission mais le podium verstappen passerai a suivre. .. gaat op twitter rond. Penalty...
Dat zeg ik!
Ik zou er alle begrip voor hebben als de FIA tot de conclusie was gekomen dat Lewis Hamilton een regel heeft overtreden en daarvoor een straf krijgt, als de FIA dat besluit had genomen tijdens de race (het incident was 12 ronden voor het einde van de race) of kort na de race.
De tijd tussen de finish van de race en het besluit van de FIA is nu al langer dan dat de race heeft geduurd. Wat is dit voor poppenkast. Waar hebben wij nu naar zitten kijken vanmiddag? Een spannend gevecht van P14 naar P1 wat een beetje kleur gaf aan de wedstrijd, prijs uitreiking, nabeschouwing, klaar. Nog niet dus wat de FIA komt nu ineens met een konijn uit de hoge hoed. Wat zelfs geen verassing is, want daar zijn ze erg goed in, konijnen uit de hoed toveren!
Je kijkt zeker nog niet zo lang Formule 1? Dit is al eens eerder gebeurd hoor.
@BENNY DONKER; en jij leest zeker nog niet zo lang? Dat zeg ik toch, dat het geen verassing is, omdat ze goed zijn in konijnen en hoeden. En oh ja, ik volg de F1 sinds 1975 en kijk er na sinds 1976 (in 1975 werd het in Nederland / Belgie nog niet live uitgezonden op de tv). Is dat lang genoeg?
Waarom ben je dan zo verbaasd? Je had kunnen weten dat het soms lang duurt.
En ja, het is lang genoeg. We stammen duidelijk uit dezelfde tijd. Ook voor mij begon het toen.
Los van het feit of het wel of niet terecht is, het is toch schandalig dat de stewards tijdens de race geen onderzoek doen. Het was al op tv geweest, en ook nog eens met het radioverkeer. Welke sukkels waren dit weekend eigenlijk de stewards?
Tja, Senna werd ooit uit de uitslag geschrapt omdat hij "niet een compleet rondje had gereden". Nu was dat natuurlijk de meest idiote straf ooit in de F1, puur gebaseerd op corrupte vriendjes politiek.
Bij een 5 sec straf zou in ieder geval de overwinning komen bij degene die hem het meest verdiende na de crash van Vettel.
De hypocrisie ten top bij de Mercedessen. In UK was het nog belachelijk om nu teamorders uit te spreken, toen Ferrari het dom genoeg niet deed. En nu waren ze er als de kippen bij om Bottas de kans op de overwinning te ontnemen want die was met de nieuwe bandjes sneller.
Maar Lewis zal er wel mee weg komen. Om wat voor reden dan ook. Charlie heeft zijn voorkeur/mening al uitgesproken voordat de stewards hun werk kunnen doen.
Teamorder was correct. Bottas had hem waarschijnlijk gepakt en Hamilton had m teruggepakt zodra het voordeel van de versere banden nihil was geworden.
Het gaat er mij niet om of deze correct was. Het gaat er mij om dat ze twee weken geleden nog riepen dat teamorders belachelijk waren halverwege kampioenschap.
Ik ben voor teamorders en had Mercedes voor gek verklaard als ze de teamorder niet hadden uitgesproken. net als ik Ferrari voor gek verklaarde in Silverstone en hier na de stop van Vettel.
Witte rook in het Vaticaan!!!
God heeft besloten. Reprimande voor Lewis want God wilde koste wat kost een herhaling van het gejank 2 weken geleden voorkomen.
Oh ja? Nog niet om 19:32 volgens mij:
Still nothing official but Lewis Hamilton out of stewards and tells media the win 'won't be taken away'. He's smiling and reflecting on 'intense day
(Bron: Sky Sport live)
Straf zou terecht zijn maar had niet meer dan 5 minuten moeten duren om uit te delen. Nu te laat, als er consequenties zijn dan zijn die voor de incompetente wedstrijdleiding.
als ze dit niet bestraffen had moet Max ook een plaats opschuiven ivm vorig jaar in Amerika ....inhaalactie laatste bocht op Kimi voor wie het is vergeten..
Ik zie geen enkel verband. Die straf was iig redelijk snel uitgedeeld.
Dat laatste is dan weer een leugen. Zeg dan gewoon dat ze een uitzondering maken op de regels in het belang van de sport. Het staat letterlijk in de regels dat het niet mag, door nu te beweren dat het wel mag beledigen ze eigenlijk de kijkers.
Wat die Charlie Whiting toch allemaal bij elkaar liegt iedere keer opnieuw is pas echt genant.
Hamilton heeft net een interview gegeven en zegt dat er GEEN penalty komt ...
Uit de wagen stappen en deze verderduwen op zaterdag, track limits overschijden op zondag... het kan blijkbaar allemaal als je Mercedes noemt .. Schande voor de sport
@Soccer heeft gelijk , een reprimande:
Decision A reprimand.
(1st reprimand of the current season)
@CHEROKEE; In de International Sporting Code van de FIA staat heel erg veel, maar dat gaat over welke straffen er uitgedeeld kunnen worden, hoe besluiten tot stand komen en hoe het kampioenschap in elkaar zit. In de International Sporting Code van de FIA staan geen regels die betrekking hebben op het rijden, waaronder de overtreding die Lewis wel of niet gemaakt zou hebben. Het is een ware spaghetti, de reglementen van de FIA, en misschien is dat wel de rede dat ze er telkens zo belachelijk veel tijd voor nodig hebben om een besluit te nemen.
storify.com/servic(...)fQgQuxKdw_lewis.JPG
@Bazzio, calimero complex?
Het zou eens tijd worden dat niet altijd de coureur, maar ook eens de teambaas straf krijgt. kijk naar vandaag i.v.m. deze post of foute pitstops (banden die de andere kant op rollen wat ze moeten). Dus in Hongarije, Wolf op de tribune zonder communicatiemiddelen ;-)
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.231 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Progames1981
Posts: 1.555
En terecht, het is Mercedes en voor de zoveelste keer mag weer alles