Wolff ontkent dat teamorders nu gebruikelijk worden

Pas op, maak plaats voor de neus van Wolff...

Het hoort erbij als je om het kampioenschap vecht. Wel fijn dat nu voor zijn fans ook duidelijk is dat hij gewoon heel duidelijk de nummer 1 status heeft, altijd gehad ook. Natuurlijk hebben we daar de laatste jaren niets over gehoord, maar dat was ook niet nodig met die Mercedes, vanaf de 1e race was ieder jaar duidelijk dat er toch wel een Mercedes kampioen ging worden.

Nou speedpuppet, niet helemaal mee eens.
Als Vettel deze had gewonnen had de wk stand er heel anders uit gezien

Ik dacht dat teamorders niet mochten op het moment dat het om de overwinning gaat?

Die snap ik niet?

Dit seizoen heb je gelijk Speedpuppet, maar de jaren met Rosberg had hij absoluut geen no. 1 status

Nou teamorders midden in de race van laat hem voor hij heeft net een pitstop gehad of om druk uit te oefenen of een tegenstander die voor rijd. Dat mag

Maar teamorder in de zin van er word niet Geraced om de overwinning die mag niet. Er is een regel hierover.

Was ook niet nodig, er ging toch wel een Mercedes kampioen worden. Was er die jaren ook enige kans op een kampioen van een ander team dan was hij gewoon geholpen.

Ik doelde op de reactie van Hoofhearted. Die van jou stond er nog niet toen ik aan ht typen was:)

Regel 151C.

Teams will be reminded [that] any actions liable to bring the sport into disrepute are dealt with under article 151c of the International Sporting Code and any other relevant provisions." Article 151c is effectively the FIA's catch-all regulation that relates to "any fraudulent conduct, or any act prejudicial to the interests of any competition or to the interests of motor sport generally"

Met deze regel kan je stellen dat bepaalde teamorders niet mogen en zou de FIA een straf kunnen geven.

@Speedputtet, in dacht dat je op dit jaar doelde. Maar je typte ''de laatste jaren'' in dat geval ben ik het met je eens;)

De order "keep positions " mag gewoon.
En in dit geval ook een logische met 1 uitgevallen Ferrari.
Kijk maar naar het lijstje rechts;

1. DE Mercedes 310
2. IT Ferrari 302

Ik ben geen voorstander van teamorders maar het was wel heel begrijpelijk.

Beide teamorders waren begrijpelijk. Het is niet logisch om Vettel tijd te laten verliezen achter Raikkonen met Hamilton die nog niet gepit had en mogelijke regen die er aan kwam. Uiteindelijk had Ferrari gelijk, Bottas haalde Raikkonen in tijdens het regenen maar Vettel lag nog 10 seconden verder. Alleen gooit Vettel het stomweg weg. Ook bij Bottas en Hamilton waren ze begrijpelijk, je neemt risico's in het vechten met je teammaat.

Dat maakt ze niet sportief of leuk om naar te kijken en het maakt gewoon veel duidelijk in de onderlinge verhoudingen.

Precies, no 1 status die krijg je niet, die eis je niet op, het is een natuurlijk proces dat zich vormt door telkens weer de snelste te zijn.

Alleen jammer dat sommige nr 1 rijders met een gele camera blijven rijden.

Denk dat de teamorder aan BOT om niet verder aan te dringen bij HAM deels te maken heeft met de eerdere tegenslag van Mercedes en de eis om maximaal te scoren in Hockenheim en dat het in het voordeel van de op dat moment langzamere HAM uitvalt heeft alles te maken met zijn kans om het verschil met VET te optimaliseren voor het WK. HAM heeft een mooie race gereden, maar alle stoplichten op groen, iedereen ruim aan de kant, concurrenten die een pitstop maken en je daarmee voorbij laten gaan, teamorder en de smeekbede aan de FIA om het troetelkind geen penalty te geven. Hoeveel mazzel kun je naast uitstekend rijderskwaliteiten bij elkaar verzinnen in 1 race ?

mazzel/ hij reed zelfde tijden als raikkonen met 40 ouwe softs!!!!!!!!!!!!!!!

@V10Lover: Je begint goed aan je betoog, maar halverwege gaat het toch weer mis.... Jammer joh! ;)

Eens, een dergelijke call was zowel te begrijpen als te verwachten, het waren dure punten voor Mercedes die op het spel stonden, Ik kan er dan ook geen moeite mee hebben. Anders was het geweest als er een teamorder was geweest om te mogen passeren, maar daar was geen sprake van.

Tja, andere coureurs/teambazen hebben dat helemaal niet........ ;-)

Het is dat Ferrari niet met de pers praat, maar de teambaas aldaar had ongeveer hetzelfde gezegd..

ook al verbied je teamorders ....ze zullen altijd blijven....er bestaat altijd wel een mogelijk heid d.m.v vooraf afgesproken signalen of geheimtaal