Daniel Ricciardo viel op Hockenheim uit door problemen met zijn Renault-motor, nadat deze nota bene eerder dit weekend vervangen was. De Australiër was de race achteraan begonnen, maar voor hij goed en wel om de topplekken kon strijden, zat zijn wedstrijd erop.
“Ik voelde het toen ik terugschakelde voor de zesde bocht", aldus Ricciardo. "Ik hoorde iets geks, of eigenlijk niet iets geks, eerder iets zieks. Toen ik accelereerde, verwachtte ik iets toen ik op het gas ging en ja, ik had geen vermogen. Ik hoorde geluiden en het klonk niet gezond."
Ricciardo kende een zwaar weekend in Duitsland. Nadat hij achteraan moest beginnen vanwege een motorwissel, kende de Red Bull-rijder moeilijkheden op zijn weg naar voren. De Australiër was gestart op de mediums, maar deze band bleek toch minder competitief. Uiteindelijk was alle moeite voor niets, want Ricciardo stond voor het einde van de race de pers te woord.
"We hadden het lastig in het eerste deel van de race, maar daarna kwamen we in een goed ritme. De race had onze kant op kunnen kantelen, maar ja, als. Dat is racen, het hoort erbij. Ik sta hier te vaak en dat doet pijn, maar wat doe je eraan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
thnx to Renault, en tja de complottheorien zullen wel weer losbarsten
Ik had gehoopt rond deze tijd te kunnen concluderen dat Ric inmiddels wel in de zak van Max zou zitten, maar daarvoor is het noch te vroeg. Feit is dat ze vrijwel gelijk in de rangorde staan en de uitvalbeurten van Ric iets minder op eigen conto zijn aan te rekenen.
Caramba. In het begin van het seizoen. Had je een andere mening . Max kon nooit meer in de buurt komen. En ric was god
Daniel Ricciardo heeft aan Auto Motor und Sport laten weten waarom zijn motor aan diggelen ging. 'Een cilinder heeft het begeven', zegt de ploeggenoot van Max Verstappen na de race tegen de Duitse site.
Er was ook een heel raar zoemend geluid te horen op de onboardbeelden, en dat waren niet de bekende vleugels van Red Bull.
Als dat zo is, dan zou dat wel een hele slechte beurt zijn van Renault.
Nieuwe motor die halve GP mee gaat en dan ploft...
Vorig jaar was dat bij STR ook al zou toen bekend was dat ze naar Honda zouden gaan. Bijna iedere race was er wel iets dat kapot ging en dat Renault gerelateerd was.
Ik vrees op deze manier wel voor de rest van het seizoen voor RBR.
@Nicos, hij heeft een nieuwe MGU-K, ES en CE gekregen.
Hij wilde ook een nieuwe ICE, maar Renault heeft dit geweigerd.
Hij moest maar wachten tot Spa, want deze ICE
was nog goed genoeg, pfff.
Leert die enkelt van
De derde keer alweer dit jaar. Zeker wanneer je naar de afgelopen 2 jaar kijkt gebeurd dit bij beide rijders echt veel en veel te vaak.
Zolang zijn contract niet verlengt dan krijgt Max zijn beste materialen en voorkeursbehandelingen.
Eigen schuld dikke bult. Niet via horner focken want dan krijg je met helmutbte maken
Zijn motor klonk waanzinnig vanaf de vleugelcam, tot dat ie stil viel.
Hopelijk hebben ze volgend jaar meer geluk.
Tja het is en blijft Renault en zo halver wegen het seizoen overstappen per 2019 naar Honda kan Renault er toe verlijden wat meer shit te leveren. Weet iemand overigens of men het geld van pu terug krijgt als deze stuk gaat in de eerste race
Het grootste probleem met de Renault motor is dat die is gemaakt en getuned is voor de Renault wagen, niet voor de RBR wagen, dit is gelijk de grootste reden van Red Bull om over te gaan naar Honda , waar zij de nr 1 zijn. Het is te begrijpen van Renault maar lullig voor de klanten teams die véél euro's betalen voor de ontwikkeling en gebruik van die motor.
Wat een prutser, deze jongen overdrived echt zijn auto. Totaal geen carcontrol. Te jong voor de F1. Zal nooit WK worden. Terug naar TR A.U.B..............
Tuurlijk niet, ik dol maar wat. Wat een bende levert die Renault. Blijkbaar leren ze nog niks daar. Vorig jaar zei Max ook al dat ze een motor gewoon kapot hadden aangeleverd bij RBR. Ken je nog beter naar Honda toegaan.
Lol lmao
Hollandse azijnzeikers op Renault......volgend jaar met Honda gaat het echt wel veeeeeeeeeeeeeeeeeeel beter gaan, hahahahahahaha, als jullie dat geloven dan zijn jullie echt wel gatachterlijk!
Geen garanties dat het volgend jaar beter gaat met Honda maar één ding weten we HEEL zeker: Renault gaat de aankomende jaren het gat naar Mercedes en Ferrari NIET dichten. Dan kun je het dus veel beter gaan proberen met een fabrikant die veel meer middelen beschikbaar heeft om de motor sneller te ontwikkelen én rekening kan houden met alle wensen van RedBull. Het is het gokken waard.
Met al die middelen heeft Honda al veel progressie geboekt? Kijk even naar dit jaar en de motor wissels.....Wat is nou precies de vooruitgang? Zie achteruitgang bij STR t.o.v. McLaren vorig jaar. De snelheid is verontrustend te noemen over een gehele ronde....in de kwali kwamen ze niet eens Q1 door...daar waar Alonso toch een behoorlijk aantal keren Q3 vorig jaar wist te halen.
@DUTCHF1 als jij teambaas zou zijn dan zou je dus lekker blijven als klant bij Renault en nu al weten dat het 3x niks wordt. Nou..lekker ambitieus!
@MUTT3N wij Hollandse azijnzeikers zijn niet bepaald onder de indruk van de franse slag mentaliteit van Renault. Wij Hollanders nemen graag een risisco om door te stoten tot de top. Als jullie Belgen liever met 3e garnituur Renault motoren willen blijven rondtuffen de aankomende jaren dan doe je dat maar lekker. Renault gaat zonder het RedBull chassis de aankomende 2 jaar GEEN EENS een podium halen. Renault gaat RedBull nog missen. Liever het geel van de Japanners dan het geel van Renault! Ook met Honda gaat RedBull races winnen volgend jaar net zoals ze dat dit jaar ook al kunnen met de zwakste motor van het veld: de Renault klantenmotor.
Fout. De overwinningen van de Renault motor zijn dankzij het sublieme RedBull chassis en hun sterke rijders. Geen enkel ander team dat rijd met de Renault motor komt ook maar in de buurt van een overwinning laat staan een podium.
Over een jaar kom je op je knieën terug en vergiffenis vragen: Ook met de Honda motor kan RedBull in 2019 een overwinning scoren.
Is gewoon een optelsom van onderdelen die vervangen zijn of nog moeten worden vervangen. Bij Ricciardo liep de ICE op z'n laatste benen. Max had al in Monaco het hele pakket vervangen (als ik het goed heb).
Vraag me ook sterk af of de service bij Renault nu ook optimaal is voor RB. Max gaat deze periode ook nog wel meemaken in de loop van het seizoen. Ik vrees het ergste.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Alu hoedjes weer in de aanbieding?