Red Bull Racing verwacht niet dat Daniel Ricciardo ook voor de Grand Prix van Hongarije een gridstraf zal krijgen. De Australiër startte de race op Hockenheim achteraan, nadat zijn team een motorwissel moest uitvoeren. Ondanks de wissel, viel Ricciardo uit met een motorprobleem. In Hongarije verwacht het team echter geen nieuwe straf.
Tegenover de BBC verklaarde Red Bull Racing dat het team verwacht geen straf te krijgen op de Hungaroring. Het team denkt de kapotte onderdelen van Ricciardo te kunnen vervangen met motoronderdelen die binnen de limiet vallen.
Max Verstappen heeft minder motoronderdelen verbruikt dan teamgenoot Ricciardo, maar ook voor de Nederlander ligt een motorstraf in het verschiet. Zo zit Verstappen op dit moment aan zijn maximum aantal van de turbo, hybride systemen, energie-opslag en elektronica.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
In Hongarije geen straffen pakken, daar moet je vooraan staan bij de start. Beter als ze Spa of Monza hiervoor kiezen.
Met reeds gebruikte onderdelen werken is RBR we gewend denk aan einde vorig. Maar toch het is te gek voor woorden dat we op de helft van het aantal te rijden Grand-prix's al met gritstraffen komen te zitten. Dit soort straffen verkloten de Formule 1 nog eens en is voor leken onbegrijpelijk.
Ze kunnen er inderdaad beter een paar Prius motoren in monteren. Oke, de snelheid zal anders zijn maar het moet goedkoop en maag dus niet stuk gaan. Met zo'n torretje rij je 6 seizoenen uit! ff wennen maar dan kan het. ...... Wat een gel*l. Het is de F1 for crying out loud!!! De duurste sport ter wereld, de best betaalde bobo's en coureurs en dan beknibbelen op de aandrijving. Het is zo zielig dat het grappig wordt.
Stomme is zelfs dat de Power Units enorm veel duurder worden, door die restrictie. Een 1.6 turbo hybride die tegen de 1000 PK levert en ook nog eens 7 GP weekenden moet meegaan, dat is veel kostbaarder om te ontwikkelen dan elke 2 wedstrijden een nieuwe erin te zetten en zo'n ding na 1000 km weg te gooien/te recyclen. Gewoon een heel slecht doordacht en averechts idee dit, die onzinnige restrictie.
Wat ik me nou steeds afvraag is waarom ze in 1 weekend niet een nieuwe PU op vrijdag monteren en nog een compleet nieuwe PU op zaterdag monteren? Dan heb je voorlopig weer genoeg toch?
Is toch maar 1x gridstraf dan? Of mag dat simpelweg niet?
Het mag wel, maar als je terug wil naar een van die eerder gebruikte onderdelen moet je opnieuw een straf nemen (als ze niet tot de vrijgestelde eerste 3 PU's behoren dan).
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Stomme is zelfs dat de Power Units enorm veel duurder worden, door die restrictie. Een 1.6 turbo hybride die tegen de 1000 PK levert en ook nog eens 7 GP weekenden moet meegaan, dat is veel kostbaarder om te ontwikkelen dan elke 2 wedstrijden een nieuwe erin te zetten en zo'n ding na 1000 km weg ... [Lees verder]