Overzicht: Verbruikte motorelementen per team na GP Duitsland

  • Gepubliceerd op 25 jul 2018 13:27
  • comments 18
  • Door: Jeroen Jonkers

De Formule 1-coureurs zijn anno 2018 beperkt tot drie krachtbronnen voor het gehele seizoen. Deze drie krachtbronnen bestaan uit zes onderdelen, die afzonderlijke levensduren hebben. Nu het seizoen bijna halverwege is, is het tijd om de balans op te maken.

Hieronder staat een overzicht van alle motoronderdelen die tot op heden verbruikt zijn dit seizoen. Het onderscheid wordt gemaakt tussen de verschillende motoronderdelen. ICE staat voor de interne verbrandingsmotor, TC is de turbo, MGU-H is de energieopslag voor de turbo, MGU-K is het hybride systeem, ES is de algehele energieopslag en de CE omvat het elektrisch systeem. 

Bekijk hieronder het overzicht van alle verbruikte motoronderdelen in de Formule 1 na de GP van Duitsland:

Coureur Team Motor ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 2 2 2 1 1 1
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 3 3 3 2 2 2
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 2 2 2 2 2 2
Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 2 3 2 1 1 2
Daniel Ricciardo Red Bull Renault 3 3 3 3 3 3
Max Verstappen Red Bull Renault 2 3 2 3 2 2
Sergio Perez Force India Mercedes 2 2 2 1 2 1
Esteban Ocon Force India Mercedes 2 2 2 1 1 1
Lance Stroll Williams Mercedes 2 2 2 1 1 1
Sergey Sirotkin Williams Mercedes 2 2 2 1 1 1
Nico Hulkenberg Renault Renault 3 3 3 2 2 2
Carlos Sainz Renault Renault 2 3 3 2 2 2
Pierre Gasly Toro Rosso Honda 4 4 4 3 2 2
Brendon Hartley Toro Rosso Honda 6 5 5 5 3 3
Romain Grosjean Haas  Ferrari 2 3 3 2 2 2
Kevin Magnussen Haas  Ferrari 2 2 2 2 2 2
Stoffel Vandoorne McLaren Renault 2 2 2 2 2 2
Fernando Alonso McLaren Renault 2 3 2 3 2 2
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 2 2 2 2 2 2
Charles Leclerc Sauber Ferrari 2 2 2 2 2 2

Coureurs mogen in 2018 gebruik maken van 3 ICE, 3 TC, 3 MGU-H, 2 MGU-K, 2 ES en 2 CE.

Dank je.
Volgend jaar zijn we eindelijk van die Franse meuk af en hoeven we ons ook niet meer druk te maken over de loze beloftes van Abiteboul. Kunnen we eindelijk bouwen aan een mooie toekomst.

Jullie ook veel succes volgend jaar met nog meer motorisch achterstand op de rest.

  • 7
  • 25 jul 2018 - 13:48

Reacties (18)

Login om te reageren
  • JPJ1979

    Posts: 12

    ze gaan als de rook die Honda's, oh nee ze gaan in rook op, veel succes RBR volgend jaar.

    • + 2
    • 25 jul 2018 - 13:32
    • Dank je.
      Volgend jaar zijn we eindelijk van die Franse meuk af en hoeven we ons ook niet meer druk te maken over de loze beloftes van Abiteboul. Kunnen we eindelijk bouwen aan een mooie toekomst.

      Jullie ook veel succes volgend jaar met nog meer motorisch achterstand op de rest.

      • + 7
      • 25 jul 2018 - 13:48
    • jullie ook veel succes om eindelijk weer eens een goede wagen te bouwen. RB is met een oude Suzuki alto motor nog sneller dan die renout wagen :)

      • + 3
      • 25 jul 2018 - 14:05
    • Wil je niet zo beledigend doen over mijn waggie Roy.

      • + 3
      • 25 jul 2018 - 14:06
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Honda kan tenminste genoeg leveren. In tegenstelling tot Renault.

      • + 3
      • 25 jul 2018 - 14:18
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Fijn bouwen aan een mooie toekomst vind ik wollig taalgebruik. Red Bull gaat volgend jaar geen een GP winnen - kijk, da's pas klare taal.

      • + 4
      • 25 jul 2018 - 15:11
    • Klare taal?
      Das je bek een douw geven.... ;-)
      Als ik wat duidelijker moet zijn;
      Volgend jaar gewoon weer 3e in WK. Het jaar erop de titel.

      • + 2
      • 25 jul 2018 - 15:39
    • Heren, niet reageren op trol Jean-Pierre Jabouille

      • + 0
      • 25 jul 2018 - 15:59
  • BoekieB

    Posts: 181

    Die Honda's, Japanse precisie

    • + 1
    • 25 jul 2018 - 13:38
    • StevenQ

      Posts: 9.346

      maar hoeveel van die onderdelen zijn vervangen omdat ze kapot waren en hoeveel omdat ze een betere versie hadden om uit te proberen met het oog op volgend jaar?

      Toro Rosso rijd dit jaar gewoon als testteam voor Red Bull

      • + 4
      • 25 jul 2018 - 14:01
    • Dat is al 1000 keer uitgelegd STEVEN maar sommige mensen zijn niet zo op de hoogte. het is gewoon een testjaar en als er iets nieuws is of een update gaat hij er gelijk op.

      • + 2
      • 25 jul 2018 - 14:06
    • JPJ1979

      Posts: 12

      Ja hoor, geloof je het zelf, de boel ploft gewoon

      • + 4
      • 25 jul 2018 - 14:10
    • Klopt @JPJ1979, de Renault boel ploft om de haverklap.??? ?

      • + 3
      • 25 jul 2018 - 14:28
    • Als je nog eens een auto garage gaat beginnen, doe het dan voor Renault.
      Dan hou je altijd te vreten, een dik belegde boterham!
      Wel op tijd onderdelen bestellen, want in het leveren zijn ze niet de beste!

      • + 2
      • 25 jul 2018 - 15:46
    • @ROYALERE 25 jul 2018 14:06

      Vandaar dat Hartley al aan zijn 6e ICE bezig is, Gasly al aan zijn 4e en Honda pas een paar weken terug spec B heeft geintroduceerd. B is toch de 2e letter?

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 20:36
  • Er zal heus wel gewisseld worden om het testen maar krijg ook het idee dat ze alles nu op testen gooien, dus ook het gene wat stuk gaat...

    • + 1
    • 25 jul 2018 - 20:53
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Veel uitval beurten kwamen ook door aanrijdingen etc. Zeg hiermee niet dat Honda het betrouwbaarste is, maar deze platte cijfers zeggen nier alles

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 01:15
  • Mooi overzicht F1today, en wat de rest betreft hier, van Honda zou ik me niet teveel aantrekken, die zijn van dag 1 al een testteam voor RB. Dus die gaan dubbele cijfers halen dit jaar. Renault vind ik pas echt zorgwekkend.

    • + 1
    • 25 jul 2018 - 21:59

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar