Giedo van der Garde is van mening dat de Hungaroring een circuit is waar Red Bull Racing goed uit de verf moet kunnen komen. Dat stelt de Nederlander in gesprek met GrandPrix Radio. Volgens Van der Garde is het Hongaarse circuit krap en is inhalen lastig, maar auto's met goed mechanische grip zijn in het voordeel.
"Het is de laatste wedstrijd voor de zomerstop", aldus Van der Garde. "Het is een technisch circuit, een Mickey Mouse-circuit. Ik noem het een grote kartbaan, waar inhalen moeilijk is. Je hebt een of twee snelle bochten en voor de rest veel ‘medium speed’ bochten.”
“De Hungaroring is goed voor auto’s met veel mechanische grip, zoals de bolide van Red Bull. Ook heeft het circuit weinig rechte stukken en dat is in het voordeel van het Oostenrijkse team. In het verleden hebben ze er ook goed gepresteerd. Ricciardo gaat hier altijd goed en Verstappen stond vorig jaar op het podium. Ik verwacht een leuke race.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
hoezo?
kan hier toch ook?
Mis de chat ook wel een beetje. Zijn diverse roddels vanaf het circuit vandaag:
Zo schijnt dat het management van Stoffel gespot is bij Sauber, Force India heeft een hele parte vier dubbele t-wing op de auto zitten die vast zit aan de achtervleugel op zoek naar zoveel mogelijk downforce en misschien wel het belangrijkste nieuws is dat Haas en Sauber de nieuwe Ferrari EVO-3 motor schijnen te krijgen voor dit weekend. Ferrari zelf zal hem op Spa pas in de auto's plaatsen.
Ja, gaan jullie maar in de chat spelen. Dan kunnen de echte liefhebbers, zoals ik, een serieuze en diepgaande discussie voeren.
Stoffel gaat met een nieuw chassis rijden#Blessed
Lees op een andere site dat hij hem al wel eerder gebruikt heeft, 2e handsie dus.
@SCHWANTZ34
Het is inderdaad een gebruikt chassis.
Zolang het beter werkt, maakt het niet uit.
Regent het bij jullie ook? Is goed voor mijn komkommers zo op den tijd
zelfs voor komkommers is het nu komkommertijd.. ze kunnen niet anders.
Als van der Garde het zegt, dan moet het wel waar zijn.
Jij bent gelukkig een stuk geloofwaardiger.
Ja, maar ik ben dan ook veel beter in open deuren intrappen dan Giedo.
Mickey Mouse baantje, mechanische grip, geen hogesnelheidsbaan, gunstig voor RB.... kijk dat zijn nog eens verfrissende, nieuwe inzichten waar een mens op zit te wachten...
Ja, maar ik ben dan ook veel beter in het intrappen van open deuren dan Giedo.
Mickey Mouse baantje, mechanische grip, geen hogesnelheidsbaan, gunstig voor RB.... kijk dat zijn nog eens verfrissende, nieuwe inzichten waar een mens op zit te wachten...
v/d Garde weet van wanten...
Wendy van Wanten?
@AF
Neen,daar is Giudo nog te jong voor.
Oh sorry ,Gido natuurlijk!
Correctie,Guido.
Excuses.
Sinds wanneer mag je met een vijfde plek ook naar het podium?
Tja, Max reed tegen Daniel aan en die viel uit. Max kreeg een tijdstraf. Dus de resultaten waren inderdaad onder verwachting.
De EVO-3 motor van Ferrari krijgt naar verluid rond de 40 pk extra.
Als dat waar is dan gaan Vettel en Ferrari met beide titels aan de haal.
Bij het Italiaanse motor sport spreken ze niet over het aantal PK's winst maar de motor is aangeboden aan Sauber en haas en ze mogen zelf bepalen of ze hem gebruiken of niet. Beide teams willen hem graag inzetten omdat de huidige motor al 6 races erop heeft zitten. Met de feedback van beide teams gaan de engineers van Ferrari vervolgens weer aan de slag om de EVO-3 verder fine te tunen voordat ie er bij Ferrari erin gaat.
hoe kan je een leuke race krijgen als inhalen moeilijk is........
Wat is uberhaupt nieuw aan deze melding van Guido, met alle respect?
Dat je zijn naam in 1 keer goed schrijft,knap.
Toch niet, hij heet Giedo
Max heeft de verwachtingen als enigzins getemperd m.b.t. dit weekend. Hij denkt dat de rechte stukken, hoe kort ze ook zijn op de Hungaroring, toch wel pijn gaan doen. Ik blijf het roepen: Renault heeft zijn zaakjes niet voor elkaar waardoor ik verwacht dat een derde plaats voor Max of Daniel het maximaal haalbare is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Knap om 3 keer de naam verkeerd te schrijven.