Romain Grosjean moet constant gaan presteren wil hij zijn Haas-stoeltje voor 2019 veiligstellen. Dat stelt Günther Steiner, teambaas van de Amerikaanse renstal. Volgens Steiner heeft Grosjean een aantal goede weekenden gereden, maar moet de wisselvalligheid eruit.
“Consistentie is de sleutel tot succes en dat weet hij, dat is niet nieuw", aldus Steiner. "We weten waar hij toe in staat is, hij weet wat hij kan en de jongens weten wat hij kan op een goede dag. Hij is waanzinnig op een goede dag, maar we moeten hem wat consistenter krijgen."
"Hij reed een geweldige race in Oostenrijk en een sterk weekend in Duitsland, maar er moet meer consistentie zijn", vervolgt de teambaas. "Als hij een weekend goed begint, gaat het vervolgens vaak prima. Het belangrijkste is dat hij een goede vrijdag heeft, dat zet hij meestal om in een sterke snelheid op zaterdag en zondag. Toch blijft het lastig, want we kunnen hem enkel een auto geven zoals hij het wil, de rest moet hij zelf doen."
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Nee, doe mij maar het duo Perez & Magnussen bij Haas! Lijkt me een enorm gaaf duo en Grosjean heeft lang genoeg in de F1 gezeten en gaat niet beter worden dan hij nu is... en Perez is simpelweg beter (met name meer constant) dan Grosjean.
Grosjean heeft een mooie carrière gehad met een aantal prachtige hoogtepunten (mooie acties en podiumplekken) maar tegelijk ook teveel dieptepunten.
Wel jammer dat hij hier wordt gehaat vanwege zijn crash met Verstappen in Monaco 2015, wat echt 100% de schuld van Verstappen was.
Wist niet dat er haat was ,en dat dat met Monaco te maken had.
Ik dacht eerder dat het constante gejammer van Grosjean over de boordradio van de laatste jaren hem beetje onpopulair heeft gemaakt.
Er is i.i.g weinig respect voor hem.
Dat gejammer is inderdaad ook vrij irritant maar ik weet nog goed dat hij de volle laag kreeg hier op dit forum na Monaco 2015, terwijl daarvoor niemand het echt over hem had.
Een man als Maldonado bijvoorbeeld kreeg veel minder kritiek op dit forum, terwijl dat soms echt een rijdende bowlingbal was... maar nooit tegen Verstappen heeft kunnen racen.
Overigens vind ik types als Grosjean en Maldonado wel leuk om in de sport te hebben. 20 brave rondjesrijders zou wel heel saai zijn. Ook een Magnussen gaat soms over de grens maar zorgt wel voor de nodige actie. Dat wil je toch als kijker? :)
@DamonHill; gehaat? Wat een onzin. Was een belachelijke actie van Grosjean, maar kom, is 3 jaar geleden en ik denk niet dat ie er om gehaat wordt hier.
Wat Steiner zegt klopt grotendeels, alleen dat 'waanzinnig' zie ik in een iets andere context als dat Steiner het bedoelt. Denk dat je met 8 jaar F1 ervaring er gewoon elk weekend moet staan qua resultaat. Dan kun je foutjes maken in de VT want daar kan het, je kunt een keer pech hebben, maar onnozele acties zoals rechtsaf de vangrail in achter de SC in Baku kan echt niet. Ik heb van Grosjean eigenlijk wel genoeg gezien, zou graag zien dat ie vervangen wordt door Leclerc volgend jaar.
@DH Maldonado en Max hebben zeker wel tegen elkaar geraced, kan me nog een keihard duel herinneren in Oostenrijk in de slotfase van de race.
@Beemerdude,
Als je niet in kan zien dat Verstappen in Monaco 2015 verkeerd zat heb je echt een oranje bril op. Grosjean remde gewoon vroeg op versleten banden en Verstappen komt er vol in knallen, dan zit je gewoon altijd fout en zo oordelen de stewards ook. De hele wereld zag dat het aan Max lag, behalve Nederland zelf.
Haat? Nooit iets van gemerkt dat mensen hem haten. Mogelijk leg je idealisme van het gemiddelde forum lid (pffff. Ik bedoel hier echt de personen en niet waar sommigen nu aan denken. Hoewel er genoeg mensen zijn due denken met hun lid natuurlijk.) uit als haat. Veel leden verlangen naar ideale rijders ala Ham en Vet. 20 van dat soort types op de grid.
Dat is natuurlijk heel wat anders dan haat.
Ikzelf hoop echt dat hij blijft. Races zijn dit jaar vooral interessant door chaos. Ik zeg dus: Laat hem klagen, wat chaos veroorzaken en ja, ook wat goede races rijden.
@DamonHill; kijk nog een keer goed terug zou ik zeggen. Het was een actie van een ervaren coureur met het doel een rookie in de problemen te brengen. Kijk even goed naar de positie van Grosjean op de baan toen ie ineens veel eerder van z'n gas ging; Verstappen kon geen kant op, niet links, niet rechts, nergens kon ie heen.
Een meer ervaren coureur had het wellicht kunnen voorkomen, maar het was een actie van Grosjean die gewoon nergens op leek.
En ik heb geen oranje bril op. En ook geen anti Franse.
Doe geen moeite jongens, Damon Hill dramt tot in het oneindige door. Dat verhaal over Grosjean die eigenlijk best goed was, hebben we nu al minstens 20 keer gelezen...
En Grosjean heeft Max destijds in Monaco wel degelijk een kunstje geflikt. Hij was namelijk door zijn team gewaarschuwd voor Max en Max' trucje (in de schaduw van Vettel gauw ook inhalen). Grosjean heeft hem dus bewust opgewacht. Een zeer achterbaks mannetje en de champagne gaat hier open zodra duidelijk wordt dat deze über-hufter zijn stoeltje kwijt is.
Grote Jan moet eens gaan oefenen op een racebaan van Carrera, tot zelfs daar is hij gevaarlijk; afvoeren die man.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.719
@DamonHill; gehaat? Wat een onzin. Was een belachelijke actie van Grosjean, maar kom, is 3 jaar geleden en ik denk niet dat ie er om gehaat wordt hier.
Wat Steiner zegt klopt grotendeels, alleen dat 'waanzinnig' zie ik in een iets andere context als dat Steiner het bedoelt. Denk dat je met 8 jaar... [Lees verder]