Ricciardo: "Terecht dat Hamilton geen straf kreeg op Hockenheim"

Wat een gezeur over die overwinning zeg. Ik zie het verschil niet waarom je geen straf hoeft te krijgen als 1ste staat of 12e. Regels zijn regels. Het is alleen voor de nummer 1 extra zuur, Gaat nergens over dat we dan maar een oog dicht doen.

Klopt dat die een straf moest krijgen. En die heeft hij ook gehad... Een reprimande is namelijk een straf.. En in 95% van de gevallen krijgt men een reprimande voor dit soort vergrijpingen..

En als een coureur de pitstraat uitrijd en oook maar een fractie over de doorgetrokken witte lijn rijd volgt er wel altijd een tijdstraf, het slaat gewoon helemaal nergens op wat die gasten allemaal beslissen.

Het lastige in de F1 is dat iedereen er andere races met vergelijkbare situaties bij kan halen en dat daar de straf dan anders is, waardoor klassenjustitie of meten met twee maten kan worden bewezen. Al is dat natuurlijk geen bewijs; de situatie is vaak nèt even anders, en dan zegt de 1 'maakt nie uit' en de ander vind t wèl uitmaken.. en dan hebben we er op n gegeven moment genoeg van en willen we weer vooruit kijken.

Zo gaat het altijd.

Maar zo kun je bij voetbal ook superveel penalties naast elkaar leggen en bij de 1 geeft ie m en bij de ander niet. Het heeft gewoon geen nut om te vergelijken, maar we zijn er veel en vaak mee bezig om gelijk of ongelijk te bewijzen.

@thumbsup, voorbeeld graag, ik heb namelijk alleen maar gezien dat men 5 sec. penalty krijgt, zie Raikkonen in 2016.
Verzachtende omstandigheden zijn onzin, dan krijg je weer het grijze gebied en daar is niemand bij gebaat.

Dit is gewoon een open sollicitatie can Ric.

Daar is ie dan wel mooi te laat mee

Gewoon een grindbakkie neerpleuren en klaar is klara, zouden ze op veel meer circuits moeten doen om de discussie over tracklimits op veel circuits in de kiem te smoren.

Kijk die Ferrari fans weer los gaan. Iemand uit de race beuken hoeft volgens jullie geen straf te krijgen. 5 meter over het gras rijden wel. Nemen jullie jezelf nog serieus?

Sinds 2013 heeft :
25 keer een coureur met zijn wagen de pit entry lijn overschreden .
Daarvan kregen er slechts 4 een 5 second time penalty...
slechts 1 een drive trough penalty
en 16 personen een reprimande
en is er 4 keer zelfs helemaal geen actie ondernomen.

Zo gek is het dus niet dat ook dit keer slechts een reprimande is uitgedeeld aan Hamm.

Raikonnen deed in 2007 hetzelfde en kreeg hier geen straf voor.

2016 is anders gezien toen vooraf werd aangegeven dat je een straf kreeg als je dat deed wegens bijzondere omstandigheden.

Lewis is wel betraft met een reprimande.

@Tuurlijk! Tuurlijk heb ik een voorbeeld voor je ;)

www.f1today.net/nl(...)hen#comment-3484956

Moet je even het screenshot bekijken in dat draadje

@Tuurlijk.. ik heb een linkje gedeeld. Hangt momenteel in het filter. Komt er dus aan.
Wel grappig dat de link niet doorkomt ook al is het naar deze site.. een reactie onder een ander artikel.

Hamilton had hier een (tijd)straf voor moeten krijgen, maar niet ná de race. Dan hadden ze hem tijdens de race die straf al moeten geven. Hoe het nou is opgelost is het beste wat er van te maken was, naderhand.

Raikkonen deed het in 2007 totaal niet bewust en kostte hem ongelofelijk veel tijd.

@ik dus: volgens de FIA waren er geen vergelijkbare gevallen, hoe kom jij aan zo'n lijst dan? Hoe dan ook is het juist de inconsistentie waar mensen moeite mee hebben.

"Raikonnen deed in 2007 hetzelfde en kreeg hier geen straf voor."

Raikkonen deed niet hetzelfde, Raikkonen gleed letterlijk de pitstraat uit, Hamilton stuurde bewust de pitstraat uit. Voor Raikkonen zijn vergrijp zijn er net die verzachtende omstandigheden.

Verder verdient dit toch gewoon geen straf? Die dat wel vindt, bekijkt het inderdaad niet objectief en zoekt naar manieren. Een reprimande is voor mij de perfecte "straf" hiervoor.

@hupholland, dat lijstje /samenvatting wat ik opnoemde komt uit de link die ook in deze lijn staat, daar kan je hem bekijken.

De fia kijkt of je een lijn over gaat met 4 wielen op plekken waar dat niet mag.
Dat is waar het om gaat en dat zijn dan ook de aantallen in dat lijstje.
Er zijn volgens dat lijstje sinds 2013 al 25 keer gasten geweest die over die pitstraat lijn zijn gegaan waar dat niet mocht, en DAT punt is dus wel degelijk een vergelijkbare situatie.

HOE je over die lijn gaat ,
al schuivend omdat je aangetikt bent door een ander of zo...
of gewoon bewust rijdend (om een bocht af te snijden bijvoorbeeld) ...
is een heel ander punt en daarvan zal de mate van straf afhangen ;)

de regel is ook niet bedoeld om tijdwinst te voorkomen, maar ter bevordering van de veiligheid. Dat soort regels worden doorgaans zeer strikt toegepast. Rij maar eens 1 cm over de witte lijn bij het uitrijden van de pits, heb je zo 10 seconden aan je broek.

"Bottas heeft al een contract voor volgend jaar hoor Ricc..." wat in hemelsnaam heeft dat met dit artikel en de reactie van Ricciardo te maken?

@Hupholland..

Je bedoelt zeker bij het expliciet melden. Anders wordt er namelijk regelmatig een oogje dicht geknepen... als wanneer het te erg wordt, wordt het weer duidelijk gemeld ;-)

volgens mij moet je altijd binnen de witte lijn blijven, die is er speciaal voor getrokken ;)

Een burnout spin maken om 180graden te draaien is op de baan ook erg gevaarlijk. Wordt bij een lage baan ook gedoogd maar met meerdere coureurs in de buurt ook bestraft (als het gedaan wordt).

De start van een race is ook gevaarlijk. Iedereen straf of wat?

f1 fan: jij praat ook maar net hoe het je uitkomt; in Oostenrijk vond je de penalty van Vettel terecht omdat het o zo gevaarlijk was, nu het om Hamilton gaat doen veiligheid en regels er blijkbaar een stuk minder toe.

@Hupholland

Wat was er dan gevaarlijk aan?

Er was geen enkele auto in buurt. Als daar een auto reed was het een heel ander verhaal geweest. Dan had hij waarschijnlijk ook een tijdstraf gekregen.

ik zeg niet dat het gevaarlijk was, maar het is een veiligheidsregel. Net als een gele vlag. Dan is een overtreding gewoon een overtreding, ook al kun je als coureur of team beredeneren dat wat jij in dat specifieke geval deed helemaal niet gevaarlijk was. Nu kun je deze regel gewoon net zo goed schrappen, Hamilton heeft zelfs aangegeven het zo weer te doen.

Niks geen gevaarlijke situatie hoe graag sommigen dit willen zien. De autos reden achter een sc en ham reed voorzichtig de baan op. En nogmaals, dit mag mits er een overmacht situatie is als de hecktiek rondom regen en volle pitsstraat.

Dat vind ik een interessante stelling waar ik het niet mee eens ben, de podiumceremonie is direct na het bakken van de vlag (tuurlijk er zit wat tijd tussen maar je snapt me). Soms hebben ze te veel gevallen om binnen 5 minuten alles weg te werken of ze hebben aan het begin van de race gezegd dat ze het pas na de race zullen onderzoeken omdat beide rijders bij het incident zijn uitgevallen. Als daar dan nog bepalende uitkomsten uitkomen voor de uitslag moet het wel kunnen worden aangepast.

oostenrijk..

Dat zijn vooral fake Max fans....En die van Ferrari.

En ham ramt niemand.
Voor rammen krijgt een fer coureur slechts 5 sec.
En lagere straf dan 5 sec is geen straf maar een berisping.