Daniel Ricciardo heeft de eerste vrije training voor de Grand Prix van Hongarije als snelste afgesloten. De Australiër bleef Sebastian Vettel en Max Verstappen nipt voor. Red Bull Racing lijkt haar zaakjes keurig op orde te hebben op de Hungaroring: Ricciardo en Verstappen rijden vergelijkbare tijden als Vettel, maar doen dit wel met hardere banden.
Max Verstappen on Pole Position? 5x your bet!
De eerste vrije training in Hongarije betekende wederom een invalbeurt voor Antonio Giovinazzi. De Italiaan kende een moeizaam begin van de sessie, maar uiteindelijk eindigde Giovinazzi voor zijn ervaren teamgenoot Marcus Ericsson. De Zweed kende nog een spannend moment, toen hij bij het insturen van de laatste bocht het gras raakte en de uitloopstrook maximaal moest benutten om niet in de vangrails te eindigen.
Nico Hülkenberg heeft een slechte sessie achter de rug. De Duitser viel na ongeveer een uur stil en het heeft er alle schijn van dat het een motorprobleem betreft. Meerdere coureurs maakten verder kleine uitstapjes. Zo gingen Stoffel Vandoorne en Esteban Ocon even wijd in de twaalfde bocht en spinde Max Verstappen in bocht 1. Bij het vallen van de vlag spinde Brendon Hartley, maar al deze rijders konden hun weg probleemloos vervolgen.
Vooraan het veld lijkt het een spannend gevecht te worden op de Hungaroring. Red Bull oogde snel vanaf het begin en ook Ferrari zit er goed bij. Ricciardo en Verstappen reden hun snelste tijd op de zachte compound, maar Vettel zette zijn tijd op de ultrasofts. Achter de top drie reden Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton op het zachte rubber, net als de Red Bull's.
Vooralsnog moet Mercedes een gaatje laten ten opzichte van de Red Bull's en Ferrari-rijders. Hamilton eindigde de eerste sessie op vier tienden, Valtteri Bottas gaf maar liefst acht tienden van een seconde toe op Ricciardo.
De tweede training in Hongarije wordt vanmiddag om 15.00 uur verreden.
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
materiaalpech in 3.... 2.... 1....
Ok nee, positief blijven. 1-2 voor Red Bull dit weekend!
Morgen gaat de partyknop open. Bij Renault alleen de tapknop.
Laat je die goulash medium, soft of ultra soft doorsudderen @Maxiaans?
Ik ga goulashbitterballen maken.
Lekker met een biertje
Ik krijg honger.
Het lijkt weer lekker dicht bij elkaar te zitten...wel jammer dat er in het overzicht niet bij staat op welke banden de rondes neergezet zijn.
Nee, niet geheel. Het overzicht zou best een kolom kunnen tonen met de band voor elke rijder. Dat het voor de topteams aangegeven is in de tekst is leuk, maar dit jaar met de middenmoot die zo dicht op elkaar zit vind ik het persoonlijk wel interessant om te weten op welke band iedereen die ronde neergezet heeft. Misschien iets voor de redactie om naar te kijken? ;)
Normaal gesproken begint Ferrari vrij rustig in de training en gaan ze allesbehalve vooruit. Dus óf ze zijn dit weekend (net als vorig jaar) weer extreem goed, of Red Bull heeft het écht heel serieus goed voor elkaar.
Red Bull gaat altijd hard in de eerste vrije training. Ferrari en MB doen het dan nog rustig aan.
De punten worden pas op zondag verdeeld, maar op vrijdag kan RB altijd wat media exposure meepikken door wat snelle ronden neer te zetten in FP1 & 2
Haha serieus moet dat nou.
Lijkt mij nu al duidelijk dat Ferrari waarschijnlijk de pole zal pakken. Ze zinnen er nu al te dicht op voor een vrijdag. Normaal hebben ze een grotere achterstand op de vrijdag.
Vettel reed zijn beste tijd op de ultra en RBR op de soft, dus daar zijn nog wel 6 tienden te vinden.
Giovinazzi laat hier even zien dat (ondanks dat het trainen is) er eens even goed gekeken dient te worden naar Ericsson alvorens men op de Leclerc hypetrain stapt bij Ferrari. 2 keer een incident.
Misschien beter om Leclerc nog even af te wegen tegen een groter talent bij Sauber
Geruchten van LeClerc zijn gebaseerd op niks, pure media BS. Ricciardo zou al een voor contract hebben getekend maar er blijkt niet eens contact te zijn geweest. Iedereen die een beetje logisch nadenkt voelt dat dit niet volgend jaar al gaat gebeuren. 2 jaar Sauber en dan naar Ferrari is al onbedenkelijk snel voor een team als Ferrari.
Eerst naar Haas als vervanger van Grosjean lijkt mij logischer na volgend seizoen.
Het zou goed kunnen dat RB ook in de 2e VT vooraan staat, maar dat was vorige week ook zo op de vrijdag, sterker nog t.m Q2 deed Max volop mee voor pole, maar dan komt Q3 en je staat zomaar weer op 0,5
de Party knop gaat niet op voor MB in Hongarije.... Pole gaat tussen Ricciardo - Vettel en Max morgen. De uitslag in de race ook. Ik zie MB echt op ferrari achter lopen. Ferrari heeft dit jaar de titel voor het grijpen, verre weg de beste motor. Alleen Vettel kan tegenstander van zich zelf zijn.
Max heeft nog nooit een pole gepakt maar nu doet ie zomaar even mee?
Hij heeft wel vaker meegedaan voor pole, met een mindere auto.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
WjayW
Posts: 202
Nee, niet geheel. Het overzicht zou best een kolom kunnen tonen met de band voor elke rijder. Dat het voor de topteams aangegeven is in de tekst is leuk, maar dit jaar met de middenmoot die zo dicht op elkaar zit vind ik het persoonlijk wel interessant om te weten op welke band iedereen die ronde... [Lees verder]