<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli vraagt teams om modernere auto voor privé-tests

Gepubliceerd op 25 jan 2011 08:57
32
Door: Rob Veenstra

Pirelli maakte in de aanloop naar 2011 gebruik van een Toyota uit 2009 om de banden te testen, maar de TF109 voldoet nu niet meer. En dus bekijkt de Italiaanse bandenfabrikant samen met de teams de opties om met een modernere auto aan de slag te gaan.

Dat schrijft Autosprint. Het aanbod van Toyota om de TF109 in de windtunnel te zetten en op te waarderen zodat de auto meer in de buurt komt van de huidige bolides is reeds afgewezen. De kosten daarvoor zouden te hoog zijn.

Het probleem om een moderne Formule 1-wagen te gebruiken is echter dat alleen de huidige teams nog nieuwe Formule 1-auto's maken. En het kan tot een groot concurrentievoordeel leiden wanneer Pirelli met een van de huidige renstallen in zee gaat.

Autosprint meldt twee mogelijke opties. De eerste is dat Pirelli de handen ineen slaat met een onafhankelijk team van buiten de Formule 1 om een van de huidige auto's te runnen. De tweede mogelijkheid is dat als Pirelli bijvoorbeeld zeven tests inroostert, dat het de bolides van de beste zeven teams gebruikt.

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (32)

Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Of Pirelli luisterd gewoon naar de aanwijzingen van de teams tijdens komende gezamelijke tests in februari en verder is daar de kous mee af. Er zijn door Nick en Pedro al zat rondjes gereden. De betrouwbaarheid is nu goed zat en de rest zal wel blijken tijdens de gezamelijke tests. Bovendien moeten de teams de auto\'s aan de banden aanpassen en niet andersom.
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:04
The Count of Ulysses

Posts: 602
Om alle schijn van partijdigheid of bevoordeling uit de weg te gaan lijkt het me verstandig dat er onafhankelijk \"team\", wellicht aangestuurd of in handen van de FIA, een prototype auto beschikbaar stelt. Het is immers de FIA die ook de huidige bepalingen van de banden en het gebruik ervan heeft vastgelegd.
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:06
dumdumdum

Posts: 2.474
Een nieuwe auto met alle technische snufjes voor het 2011 seizoen aan een derde partij geven en laten beheren door de fia. De ontwikkeling van een auto kost mclaren of ferrari een kleine 250 miljoen. Ik denk niet dat ze zo happig zijn.
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:10
felix50

Posts: 5.792
Als dat zo is kan de wagen van HRT wel eens het beste presteren op de pirellis.hahahahahah
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:40
Charlie Whiting

Posts: 893
Richt een nieuw Fia team op en noem het Official Lotus Fia F1 Racing Team. Start vervolgens Paint op ,maak er een mooi zwart groen goud livery bij. Print het ontwerp uit , ga vervolgens naar F1today.nl -> Voeg je reactie vervolgens typ men \"Hoe maak ik mijn F1 prototyp aerodynamisch\" Kopieer de reacties en plak het op de auto. Vervolgens zet men de banden erop en klaar is kees.
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:52
robin992

Posts: 12
Ik hoorde dat Pirelli door het jaar heen ook wil blijven testen om de banden te veranderen/verbeteren. Ze hebben dus een \"eigen\" Formule 1 team. Ik zou de Fabriek van Toyota gebruiken. Ze hebben daar al een auto staan de TF110 en er komt meteen werkgelegenheid bij. Aangezien ze de TF109 gebruiken, denk ik dat dit misschien nog wel mogelijk is.
- + 0
- 25 jan 2011 - 09:59
Distortion

Posts: 1.512
Het lijkt me dat de beste optie zou zijn om gewoon weer een aantal tests toe te staan tussen de races door. Misschien niet meer zoals vroeger maar beperk het tot 10 testdagen tussen de races door ofzo.

Een wagen van de FIA gaat ook niet werken. De FIA zelf heeft niet het geld om een wagen te ontwikkelen die competatief is. Dus dat zou dan een wagen zijn die als basis een wagen van een bestaand F1 team is. Dus dat gaat dan weer voordeel voor dat team opleveren.
- + 0
- 25 jan 2011 - 10:22
Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Kan iemand mij uitleggen waarom die banden zo tot in den treure getest moeten worden. Men weet hoeveel ronden de banden ongeveer meegaan en hoe ze slijten. Alle finetuninggegevens komen wel in de wintertests van de teams. En die banden hoeven niet meteen net zo goed als de Bridgetones te zijn. Hoe minder men de banden ontwikkelt des te leuker de races worden. En het KOST MINDER!
- + 0
- 25 jan 2011 - 10:45
deviltje81

Posts: 15
Waarom doet men niet zoals in de MotoGP, men doet een aantal maandagtests, waar alle teams gebruik van kunnen maken. Daarbij stelt men dan de regel dat men bijv. 3 test setjes van Pirelli moet gebruiken. Zo kunnen zowel de teams testen, als ook Pirelli.
- + 0
- 25 jan 2011 - 10:58
- -F1-
  
  Posts: 152
  Tja, het is allemaal niet zo moeilijk.
  Maar leg dat maar eens uit aan de FIA.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 11:22
miauw

Posts: 1.136
Pirari?:)
- + 0
- 25 jan 2011 - 11:23
- -F1-
  
  Posts: 152
  McPiaren
  PiRed Bull Racing
  MerPicedes GP
  enz.
  
  Tja, tis maar welke bril je op hebt.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 12:04
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Pihrt !!!!!!!!
  + 0
  
  25 jan 2011 - 12:12
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Pilotus
  + 0
  
  25 jan 2011 - 12:14
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  pirce india
  + 0
  
  25 jan 2011 - 13:18
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  Piriams
  + 0
  
  25 jan 2011 - 13:28
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Pirros Pisso
  + 0
  
  25 jan 2011 - 13:43
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Sorry, 1 \"s\" teveul. Dat moet natuurlijk \"Pirro Pisso\" zijn.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 13:44
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  En een \"r\" teveul. Ik ben echt in vorm vandaag.
  
  Is there no interresting news??? Gelukkig beginnen de tests volgende week. Dan kunnen we weer zeuren over wie de snelste wagen heeft. En alle speculaties ten spijt blijkt er bij de allereerste kwalificatie van 2011 dan toch weer niets van te kloppen. :)
  + 0
  
  25 jan 2011 - 13:52
VDS21

Posts: 1.265
Waarom huurt Pirelli niet de Toyota TF110? Ze gebruiken nu de 2009 wagen van Toyota en met de 2010 zouden ze veel dichter bij de werkelijkheid komen aangezien die wel is uitgerust met een grote tank. HRT of een ander team heeft toch geen financiële middelen om de wagen enigszins op te kopen.

www.f1fanatic.co.u(...)n-gps-toyota-tf110/
Het blijft een prachtige wagen.
- + 0
- 25 jan 2011 - 13:09
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Misschien was die auto toch nog niet helemaal af? Ze moeten tijdens de wintertests toch meestal nog wel wat sleutelen aan de auto\'s en die Toyota heeft geen enkele test meegedaan.
  
  Bovendien is ook de 2010 auto weer heel anders dan die van 2011. Ze zouden nu weer veel minder downforce moeten hebben. Althans, dat was het idee.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 14:02
- VDS21
  
  Posts: 1.265
  Ik kan me wel herinneren dat Kazuki Nakajima er een aantal shakedown ronden mee had gereden. Maar dat komt inderdaad niet in de buurt van hem op de limiet rijden.
  
  Toyota had in 2009 best wel abrupt hun einde aangekondigd aan het eind van het jaar. Waardoor de 2010 wagen in een vergevorderd stadium was toen ze F1 werkzaamheden stopte. en Stefan GP had blijkbaar Toyota weten om te praten om die wagen compleet te krijgen, gezien de kleur waarin hij gespoten is.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 14:12
- Np-F1
  
  Posts: 917
  Wellicht azen ze er nog steeds op om het ontwerp te verkopen? Daarbij kan ik me voorstellen dat Pirelli wellicht wagens van enkele andere teams wil proberen.
  
  Wellicht iets in de opzet van 3 of 4 teams die een 2010 wagen uitlenen? Gelijk maar even de teams die lopen te roepen dat ze radicale wagens hebben.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 14:55
Jermaine

Posts: 7.001
ze hebben toch ook tf110 gemaakt (toyota) Gebruik die dan
- + 0
- 25 jan 2011 - 14:49
- AirJan
  
  Posts: 1.382
  TF110 is nooit getest en is waarschijnlijk daardoor niet zo betrouwbaar. Om daarmee te testen heb je een heel team technici nodig die de auto weer op kunnen lappen / verbeteren en dat is veel te duur en tijdrovend.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 15:01
Shoarma

Posts: 75
de FIA moet gewoon extra testdagen voor alle teams inlassen in het seizoen. dan ben je van al het gezeur af.
- + 0
- 25 jan 2011 - 15:06
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  JAAAAAA !!! PIZZA!!!!!!
  + 0
  
  25 jan 2011 - 18:58
f60

Posts: 1.725
Misschien heeft F1 Clienti al een 2010 wagen ter beschikking :)
- + 0
- 25 jan 2011 - 17:21
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.034
  Volgens mij mag dat pas eind dit seizoen, niet?
  + 0
  
  25 jan 2011 - 18:29
- f60
  
  Posts: 1.725
  kan best zijn, ik weet nog dat Massa eind 2009 met een F2007 reed.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 20:42
- VDS21
  
  Posts: 1.265
  Je mag straffeloos met een auto van 2 seizoenen geleden rijden. Dus een F2009 niet een F2010.
  + 0
  
  25 jan 2011 - 23:43
- EnzoF1
  
  Posts: 138
  Teams die meedoen aan het kampioenschap dienen zich aan die regels te houden. Pirelli dat bandentests uit wil voeren hoeft zich dus niet aan die regels te houden. Mocht F1 Clienti met zo\'n aanobd komen, dan is Pirelli vrij om dat aanbod aan te nemen.
  + 0
  
  26 jan 2011 - 02:46

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00