Volgens FIA-racedirecteur Charlie Whiting is Valtteri Bottas niet volledig schuldig aan de botsing van de Fin met Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Hongarije. In de slotfase van de race reed Bottas tegen Vettel aan, maar volgens Whiting ligt de zaak gecompliceerder dan dat.
“Hij had Bottas iets meer ruimte kunnen geven”, stelt Whiting over Vettel tegenover Motorsport-Total. “Het was in mijn mening een typisch race-incident. Vettel kon het voorkomen en Bottas had vooraf voldoende afgeremd, dus het is juist dat niemand een penalty kreeg."
“Het zou niet anders zijn geweest als Vettel daardoor een lekke band opliep", vervolgt de Brit. "Wellicht was het zo eerlijker, maar het zou niets veranderen aan het feit dat het een race-incident is. De stewards bestuderen de kwestie nauwlettend. Die staat gewoon los van de gevolgen ervan."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Het enige wat ik toen vond en nu wil onthouden uit de bovenstaande tekst: race incident.
...er zullen er nog volgen...
Ik had wel eens willen weten hoe men had geoordeeld als Vettel een lekke band had opgelopen. Bottas probeerde in een gat te duiken dat er niet was en Vettel was toch al 90% voorbij Bottas en dan moet je niet zeggen als Werdstrijdleiding dat Vettel ruimte had moeten laten. Bottas zal in mijn inzien toch fout en Vettel hoefde geen ruimte te laten. Misschien om zichzelf in leven te laten, maar je mag in die situatie er ook vanuit gaan dat deze coureurs weten wanneer ze moeten afhaken. Ik blijf sterk het gevoel hebben dat Whiting meer in het voordeel van Mercedes zal gaan oordelen. Zeker nadat hij verdedigde waarom Hamilton bij zijn pit incident geen straf heeft gekregen. Feit blijft dat Hamilton voor een gevaarlijke situatie zorgde en daarvoor een straf moest krijgen. Maar we zullen ongetwijfeld nog meer van zit soort fratsen gaan zien en ik durf nu al te stellen dat Mercedes vaak bevoordeeld gaat worden.
Vooral dit zinnetje "Wellicht was het zo eerlijker,” verwijzen dat een lekke band eerlijker zou zijn geweest voor Vettel.
Ach ja, Britten zullen altijd Britten voortrekken.
En simpele zwart wit regels als over een lijn heen rijden dat niet mag, word afgedaan met een waarschuwing.
Als Bottas de aanvaring met Ricciardo had voorkomen en niet had gehad, had hij de wedstrijdleiding het moeilijk gemaakt.
Vettel was Bottas niet voorbij, Bottas heeft geprobeerd Vettel te ontwijken, raakt binnenkant curb, blokkeert en schiet rechtdoor, Vettel doet alsof hij alleen op de wereld is en stuurt in alla knaldonado.
Vettel zat fout, punt!
@Macgyver
Lol Vettel was Bottas niet voorbij? Bottas had hoogstens het puntje van zijn neus daar nog zitten. Vettel zat zeker niet fout, maar hij had wel iets meer ruimte kunnen laten. Hij had geluk dat hij geen lekke band had, maar het was zeker geen fout. Dit bestempelen als een race incident vind ik een correcte beslissing.
Vettel had hem gewoon weer voorbij moeten laten macgyver?
Het is zo duidelijk dat bottas remde in de buitenbocht en kon geen kant op door het lomp insturen van vettel. Overigens wel erg grote risisco genomen met het oog op het wk.
Doet mij aan singapore 2017 denken. Het had hier ook a la 2017 kunnen aflopen.
Bottas kan toch niet in lucht oplossen? Vettel had genoeg ruimte om een wat ruimere bocht te nemen en was hij bot okk voorbij.
Haha bizar Bottas reed als een Maldonado rond en enkel een straf die geen verschil maakt. Niet eens strafpunten op zijn blazoen. Weet niet hoe Mercedes lobbied maar het werkt als een malle.
Jawel, Botstas heeft 2 strafpuntjes gekregen voor die wanhoopspoging om Ric van de baan te rijden.
Meer ruimte kunnen geven stond gelijk aan de positie teruggeven... Wil je nou racen zien of niet? Bottas had Riccardo meer ruimte moeten geven bedoeld die Charlie
Bij de live beelden dacht ik eerst aan een kamikaze actie van Bottas.
Maar bij de replay werd me duidelijk dat Vettel de bocht wel heel agressief insneed.
Je mag van een coureur niet verwachten dat hij een 2e plaats zomaar uit handen geeft.
Daardoor heeft Vettel toch te schijn tegen en zie ik het als een race-incident.
Want zowel Bottas als Vettel hadden de aanrijding kunnen voorkomen. Had Vettel 2m ruimte gelaten aan de binnenkant, was het 100% Bottas zijn schuld geweest.
Die op Riccardo was wel 100% Bottas zijn schuld.
Vettel was er al helemaal voorbij maar toch vond Bottas het nodig om zich er nog halfslachtig een klein stukje naast te remmen. Totaal kansloos. Dat hij bij Ricciardo wel een straf kreeg was gewoon een optelsom. Dat ze hem één keer het voordeel van de twijfel geven vind ik op zich prima, maar die 2e keer zei eigenlijk ook alles over het 1e incident. Bottas was gewoon op ramkoers.
Bottas reed op totaal versleten banden,maar hij moest zo nodig toch nog in een piepklein gaatje duiken.
Die actie daarna tegen Ric met een beschadigde voorvleugel extreem laat remmen was ook kamikaze net als zijn 1e actie.
@f1 fan1993,
Kijk de onboard beelden van vooral Vettel nog eens terug. Hij stuurt helemaal niet agressief in. Bottas dook gewoon in een gat wat er niet was met z'n versleten banden. Dat Bottas er met een ( nietszeggende) 10 seconden straf van af kwam is een godswonder.
Het zou de FIA sieren als ze de 'no further action' incidenten ook eens vast gaan leggen en documenteren ter inzage net zoals nu gebeurt waar er wel een straf wordt gegeven. Dat geeft een veel opener beeld van de steward beslissingen.
op de site : www fia.com/events/fia(...)on-2018/formula-one
kun je bij elke race kijken, de race aanklikken , daarna op SHOW MENU klikken en dan kiezen voor EVENT&TIMING INFORMATION. Op deze pagina kun je alles vinden over de race, straffen, onderzoeken enz. Is wel in het Engels.
https : // www .fia.com /events /fia-formula-one-world-championship / season-2018 / formula-one
Overal de spaties tussenuit laten, op de pagina kun je dan de race uitkiezen, op de volgende pagina kies je SHOW MENU, dan kies je events & timing information. Op die pagina kun je alles over de gekozen race terug vinden. Is wel in het Engels.
Tijd dat deze onpartijdige vent op pensioen gaat .. hij begint seniel te worden ... het begint op te vallen fia ...
Normaal gesproken? ... Wanneer dan? Bij de illegale bandentest? oei, nee dat was Mercedes...
Dat copy paste argument van midden jaren '90 geraakt uitgemolken..
Whiting moet toch in de gaten gehouden worden. Is een autoriteit in de sport natuurlijk, maar heeft ook een nationaliteit (engels).
Ik krijg steeds vaker de indruk dat 'ie zijn beslissingen niet 100% neutraal neemt.
En daarom trekt hij een Fin bij een Duits team voor? Vettel haalde buitenom in en sneed toen scherp naar binnen, waarschijnlijk met het idee Bottas tot een harde rem actie te dwingen. Bijna was dat voor Vettel slecht afgelopen.
Als het trouwens Verstappen was geweest die geen straf had gehad, dan weet ik zeker dat velen het hier opeens daarmee eens zijn. Maar iedereen is al die keer vergeten dat Hamilton Verstappen aan de buitenkant wilde inhalen en dat Verstappen Hamilton toen raakte en ook geen straf kreeg. Dat zijn dan opeens de acties waarvoor we F1 kijken.
Beetje hetzelfde als tussen Max en Hamilton. Stuurde Max nu te ver naar buiten of had Hamilton hem ruimte moeten geven. Ik vind dit gewoon race incidenten en lekker laten gaan. Vettel wilde wat afdwingen en Bottas wilde laten zien dat hij wel ballen heeft en niet snel opgeeft. Als dat niet meer mag kan je beter naar de vierdaagse in Nijmegen gaan kijken.
Precies incidentje Bottas en Vettel was vermijdbaar, maar dat deden ze niet. Vettel dacht iets te makkelijk de wingman van Lewis al in zijn achterzak te hebben en de Fin die zich wat meer wil bewijzen wilde er nog tussen wurmen maar die ruimte was er niet temeer daar hij niet voldoende kon insturen. Later bij Ricciardo ging hij echt als een kamikaze de flank in en had hij zich al gewonnen moeten geven. Als Max dezelfde foutjes had gemaakt als Bottas dan had er weer een rel uitgebroken bij de media en deskundigen en zou de FIA direct al hebben ingegrepen en een penalty hebben uitgedeeld.
Ze moeten veel meer toelaten, minder straffen, alleen straffen wat ook echt niet kan. Op een gegeven weet geen hond meer wat wel mocht en wat niet, met die 1000 regels die ze hebben.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
LimboF1
Posts: 6.407
Ik had wel eens willen weten hoe men had geoordeeld als Vettel een lekke band had opgelopen. Bottas probeerde in een gat te duiken dat er niet was en Vettel was toch al 90% voorbij Bottas en dan moet je niet zeggen als Werdstrijdleiding dat Vettel ruimte had moeten laten. Bottas zal in mijn inzie... [Lees verder]