Vettel rekent niet op zelfde scenario als 2017: "Onze auto is sterker"

  • Gepubliceerd op 02 aug 2018 11:45
  • comments 51
  • Door: Jeroen Jonkers

Sebastian Vettel verwacht niet dat de titelstrijd hetzelfde lot wacht als die van 2017. Vorig jaar leek de Duitser na de Grand Prix van Hongarije op weg naar de wereldtitel, maar een matige tweede seizoenshelft bracht de titel uiteindelijk naar Lewis Hamilton. Vettel verwacht dat het dit jaar anders zal gaan, omdat Ferrari beter is.

Ben je naast Formule 1 ook geïnteresseerd in Voetbal? Doe mee aan de gratis voetbalmanager van 2018!

“We hebben gezien dat de slinger dit jaar van de ene naar de andere kant zwaait en als het zo gaat, dan is consistentie de sleutel, je moet punten scoren", vertelt Vettel tegenover PlanetF1. "Ik heb mezelf afgelopen week in Duitsland geen plezier gedaan, maar dat hoort bij het racen. Deze dingen gebeuren."

"Vergeleken met vorig jaar, toen verloren we het kampioenschap omdat onze auto niet snel genoeg was in het laatste deel van het seizoen, afgezien van de uitvalbeurten", vervolgt Vettel. "Hopelijk is onze auto dit jaar efficiënter en dat denk ik ook."

"Onze auto is sterker en we hebben nog veel potentieel om te laten zien", stelt de Ferrari-rijder. "Ik ben er vrij zeker van dat we ons kunnen verbeteren met wat er nog in de pijplijn zit. We zullen zien, maar het wordt een interessante tweede seizoenshelft."

Heb je niet gezien hoe recht dat bottas tege vettel reed? Ookal had vettel de bocht ruimer genomen dan had bottas hem nog steeds geraakt

  • 8
  • 2 aug 2018 - 12:39

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Maar net als vorig jaar verpest jij het zelf weer

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 11:51
    • En alhoewel dat de laatste tijd niet gezegd mag worden, heb jij hierin wel volkomen gelijk. De fout in Hockenheim (ja het was echt een fout en dit valt niet onder de noemer pech) kostte meer dan 30 punten! Namelijk Vettels eigen 25 punten én de extra punten die Hamilton hierdoor kon winnen.

      De actie van Vettel in Hongarije was ook gevaarlijk. Ja het was een race incident maar door zo kort in te snijden op Bottas (wat niet per se nodig was) loop je het risico op wéér een 0 resultaat.

      Ik gun Vettel de titel en het is een groot coureur, maar Hamilton is echt de betere. Ook vorig jaar heeft Vettel (Baku & Singapore) echt onnodig punten weggespoeld.

      De druk staat er nu vol op.

      • + 3
      • 2 aug 2018 - 11:54
    • Als je over Hongarije enkel naar Vettel gaat kijken ben je gewoon een dikke trol...

      Ricciardo zal die mening wel delen...

      • + 5
      • 2 aug 2018 - 12:07
    • Ironisch was doordat Vettel crashte Hamilton kon winnen. Anders was het absoluut niet Hamilton geworden.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 12:11
    • Het incident Bottas - Ricciardo was totaal anders dan het incident Bottas - Vettel. Bottas vs Ricciardo was een lompe actie van Bottas. De actie tussen Bottas en Vettel kun je hiermee totaal niet vergelijken. Vettel had prima iets minder fanatiek in kunnen sturen en alsnog de plek kunnen behouden.
      Door zo scherp in te sturen loop je gewoon het risico een 0 resultaat te krijgen. Is dat handig voor het kampioenschap, nou nee.

      Mij een dikke trol noemen gaat ook nergens over. Ik neem het vaak genoeg op voor Vettel en hoop juist dat Vettel en Ferrari weer eens een keer kampioen worden. Maar wat Vettel deed in Hongarije was gewoon heel riskant.
      Bottas-Vettel als actie in hetzelfde hokje plaatsen als de Bottas-Ricciardo actie is pas dom... dat waren gewoon situaties die je op geen enkele manier kunt vergelijken.

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 12:14
    • Heb je niet gezien hoe recht dat bottas tege vettel reed? Ookal had vettel de bocht ruimer genomen dan had bottas hem nog steeds geraakt

      • + 8
      • 2 aug 2018 - 12:39
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Dan kunnen we de bal terug kaatsen:
      Wat bot deed was heilig in vergelijking met rai tikt ham in de rondte.
      En vet doelbewust rammen op ham in bakoe.
      En max wordt in een fer sandwich genomen door de fer beukers ;-)

      Kortom, handen in eigen boezem steken en anderen niet verwijten van dingen waar jezelf in uitblinkt.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:22
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ik denk idd dat Vettel van de italiaanse pers de schuld zal krijgen als hij geen wereldkampioen wordt. En dan ontstaat er pas echt druk... wie weet komt er wel het gevoel dat hij vervangen moet worden.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 15:16
    • Aaaaah we zijn er ... 4 reacties hebben we moeten wachten maar daar is hij dan toch : "Baku 2016" ik vroeg me al af waar die verwijzing bleef ...

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 16:56
    • honestly...

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 21:50
  • Inderdaad

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 11:53
    • gp

      Posts: 4.799

      Vorig jaar hadden ze maar net de overhand, dit jaar is het duidelijk de beste auto.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 22:02
  • Vai Seb! Zodat we al die arrogante keesbollen die hier zo tegen jou zijn eens lik op stuk kunnen geven.

    • + 3
    • 2 aug 2018 - 12:08
    • Arrogante keesbollen?

      Ten eerste heb ik helemaal niks tegen Vettel , en weet volgens mij de meerderheid hier ook wel hoe goed Vettel is .

      Ten 2e
      Vettel zal t nu toch echt moeten laten zien in de 2e seizoenshelft anders verpest ie t zelf , Ferrari heeft verreweg de beste auto en heeft t zelf in eigen hand .

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 12:15
    • Krijgen we na de max fans die alles en iedereen beschuldigen nu de vettel en Ferrari fans met het zelfde extremisme?

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 12:39
    • Verre weg de beste auto is wel overdreven. Ze hebben maar net de overhand

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 12:40
    • arie51

      Posts: 707

      als die Ferrari zo goed is waarom scoren ze dan niet vaak een een tweetje ?

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 14:11
  • Rimmer

    Posts: 12.170

    Vettel is een fantastisch coureur. Hij heeft het volledig in eigen hand, de Ferrari is goed genoeg. Maar bij Vettel weet je het gewoon niet. Enerzijds kan hij het volledig vergooien en die kans is zeer groot. Aan de andere kant kan hij ook waanzinnige races rijden en pakt hij Lewis alsnog.
    Lewis is te pakken, zodra je druk zet en hij niet wint komt de twijfel en het gehuil.
    Dat zagen we eerder dit jaar en dat zagen we ook in 2016 met Rosberg. Die begreep wat er nodig was om Lewis te tackelen. Druk zetten en hem niet laten winnen. Dan knakt hij. Alleen dan.
    Vettel en Ferrari hadden hem in de touwen maar vergooit Vettel het vervolgens zo knullig en totaal onnodig waardoor Lewis kracht krijgt en uit de touwen komt. Dan is hij in staat om de volgende race weer te excelleren zoals in Hongarije.
    Alles licht nu in Vettels handen. Hij moet de volgende race winnen om Lewis weer richting die touwen te krijgen, dan nog een winst om hem in de touwen te houden en daarna foutloos en constant presteren. Dan zal Lewis verzwakken en fouten maken. Dan gaat hij mekkeren en zeuren en stoppen de praatjes. Constantheid is de sleutel tot het verslaan van Hamilton. Dat is altijd zo geweest. Dat gold voor Alonso, voor Button en voor Rosberg. Dat geldt nu ook voor Vettel.
    Seb kan constant zijn, we hebben het eerder gezien. Hij kan ook wisselvallig en grillig zijn, dat hebben we ook eerder gezien. Vettel heeft de titel in eigen hand en zodra hij dat begrijpt komt het goed.
    Lewis was zich de afgelopen races gaan realiseren dat hij de titel niet meer in eigen hand had maar door het falen van Vettel gelooft hij er weer in. Dan is hij op zijn sterkst. Dat geloof moet gebroken worden. Zo simpel licht het. Rimmer heeft het gezegd!

    • + 3
    • 2 aug 2018 - 12:09
    • Rimmer

      Posts: 12.170

      F#*ck de altijd weer toeslaande autocorrectie...

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 12:10
    • Kijk Scuderia, lees de reactie van Rimmer eens. Iets met een spijker op de kop slaan. Geen woord aan gelogen.

      Sommige mensen doen alsof het een misdaad is om te zeggen dat Hamilton iets beter is dan Vettel en Vettel iets vaker onnodige fouten maakt.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 12:16
    • Tijdens het lezen dacht ik nog.... He taalfout van Rimmer. En nog consequent ook.
      Blijkt het auto correctie te zijn.
      Ik moet zeggen dat ik het erg met je eens ben. Maar constant scoren is altijd de sleutel. Daarom is de constant scorende rijder altijd beter dan zijn teammaat.
      Ben het met 1 ding niet eens. Rosberg heeft uiteindelijk gewonnen doordat Rosberg constanter scoorde. Ham viel namenlijk 1 race uit door motorpech. Hammie klaagde dat jaar niet zo zeer. Hij deed de laatste races niets fout zelfs. Alleen Rosberg was constanter. Zelfs het afremmen van Rosberg de laatste race wist Rosberg goed te verteren.
      Voor wat Vettel betreft. Hij is een beetje als Max. Erg aanvallend. En dat veroorzaakt wel eens schade bij hem en bij een tegenstander. Veel meer dan Ham. Soms vraag ik me af hoe hij ooit 4 maal kampioen is geworden als je al zijn incidenten van de afgelopen twee jaar op een rij zet.
      Over het janken.... Ham eist van zijn hele team maximale inzet. Hij wil geinformeerd blijven. Echter als hij vooraan ligt dan wordt het gek genoeg niet als gejank gezien. Ik vind persoonlijk zijn toneelspel net na een race erg gemaakt overkomen. Het woord "acteur" schiet dan vaak door mijn hoofd.
      Hammilton is zonder twijfel de beste van de twee. Echter bepaalt "het beste zijn" niet wie ik support. Zo zal ik nooit fan van Fernando kunnen zijn. Maar dat ter zijde.
      Onze vriend van Ziggo, die er echt niets van kan volgens velen, zelfs wordt verguisd hier, wordt wel erg vaak nagepraat. Ik doel op het huilen als Hammilton niet op kop ligt. Hij heeft de laatste races ook duidelijk laten zien onverstoorbaar te kunnen zijn tijdens dergelijke situaties.
      Overigens zijn jouw reacties te goed onderbouwd om naprater te zijn. Sterker nog. Eigenlijk reageerde ik alleen omdat ik jouw soort reacties een verademing vind. Meestal wordt hier met modder naar elkaar gegooid. Al die modder gooiende reacties moet ik doorworstelen om tot dit soort postings te komen.
      Mijn reactie is dan ook niets meer dan mijn gedachtes. Dank je wel Rimmer voor die van jou!

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 13:38
    • Solide analyse Rimmer. Hopelijk pakt Vettel de kansen die er ongetwijfeld nog gaan komen. Ik ben nog steeds gefrustreerd over Duitsland. Hongarije was gewoon pech. Maar ondanks alle lof hoeven we niet in een keer te gaan doen alsof de Ferrari echt verreweg de beste auto heeft. Dat zal per GP nog steeds verschillen. Daarom doet het wel pijn dat we afgelopen twee races niet hebben gemaximaliseerd. Hamilton en Mercedes zijn nog lang niet verslagen.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:59
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Hamilton knakte niet door Rosberg.

      Hamilton heeft de eerste 5 races van het jaar er wat te gemakkelijk over gedacht en daarmee een te grote achterstand opgebouwd. Rosberg was te goed om 'm in dezelfde auto nog te verslaan.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 15:17
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ter onderbouwing van mijn bewering:

      Rosberg won na Spanje 2016 nog maar 5 races en viel nimmer uit.
      Hamilton won na Spanje 2016 maar liefst 10 races en viel 1x uit met een kapotte motor terwijl hij aan de leiding lag.

      Als Hamilton onder Rosberg's druk was bezweken, dan zie ik dat niet terug in de statistieken.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 15:31
    • Beetle

      Posts: 2.344

      Tuurlijk valt Vettel nog wel eens uit. Dat is inherent aan zijn manier van rijden. In tegenstelling tot Hammiboy durft Vettel namelijk wel risico te nemen en ook aan te vallen. Gaat niet altijd goed maar ik zie dit liever dan een kleurloos, whats in a name, rond rijden.

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 15:58
  • Tot nu toe gaat de ontwikkeling bij Ferrari zelfs beter dan bij de andere teams. Als ze dit weten vol te houden gaan de titels beiden naar Ferrari

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 12:14
    • Dat denk ik dus ook, echter heeft Mercedes in de kwalificatie wel altijd weer extra vermogen dat ze aan kunnen spreken en vanaf de eerste startrij starten geeft wel heel veel voordelen.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 12:34
    • Pietje, zelf heb ik vooral het idee dat op dit moment de boost knop meer brengt bij Ferrari. Kijk maar eens naar verschillen op banen met veel rechte stukken. Zo zit Haas erg dicht op RBR tijdens kwalificatieben is het gat tijdens de race mega groot.
      Ik kan het mis hebben. Maar het is gewoon de indruk die ik er van heb.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:42
    • Zou best kunnen @Snailer. Ik zal er eens op letten.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 16:02
  • Vettel moet dit jaar echt wereldkampioen worden. De Ferrari is by far de beste wagen.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 12:38
    • Het wisselt wel per track hoor.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 12:43
    • Ze waren op de kleinere baantjes al de beste en met de huidige PU blazen ze de Mercs ook op Spa en Monza weg is mijn verwachting. Tenzij Mercedes ook een grote stap vooruit gaat zetten.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 15:19
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      In Oostenrijk en Engeland waren ze niet het sterkst, en dat is toch echt nog maar een maand geleden.
      Daar was de achterstand op Mercedes 3 tienden. Dit komt uit de mond van Hamilton zelf, die dit tijdens de GP van Groot-Brittannië aangaf. Daar, zei Hamilton, had Ferrari 2 tienden gevonden met de nieuwe vloer. Dus dat is nog steeds 1 tiende voorsprong voor Mercedes.
      Het was pas in Duitsland dat Ferrari echt sterker was.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 21:19
  • Op Spa gaat Ferrari ook met hun nieuwe motor rijden, zou me niks verbazen als Seb daar en op Monza een maatje te groot zal zijn mits hij zijn koppie erbij weet te houden.

    • + 1
    • 2 aug 2018 - 12:52
    • pagani

      Posts: 456

      Nou MB komt ook met hun derde power unit die schijnt dezelfde trucje als de Ferrari dus reken maar niet gelijk rijk dit word weer een Hamilton party hahah

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 12:57
    • Nee dat gaat ze noet lukken Pagani:)

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 14:01
    • pagani

      Posts: 456

      Speed en hoezo niet ? Ben je betrokken bij de ontwikkelingen? Je wil gewoon graag dat ze het niet lukt maar dat je gewoon moet toegeven dat Mercedes wel instaat is om nog een gat te slaan dus ??

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 14:39
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Goed argument @Pagani "Ben je betrokken bij de ontwikkelingen?"

      Best geloofwaardig dat Mercedes wel precies het truukje van Ferrari kent en Renault niet.
      Best geloofwaardig dat jij betrokken bent bij de ontwikkelingen van Mercedes en @Speedpuppet niet.

      • + 4
      • 2 aug 2018 - 15:34
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Ferrari is sterker dan mercedess dat klopt maar Vettel moet zijn werk beter uitvoeren om WK te halen

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 13:01
  • Buurman

    Posts: 1.914

    Alonso had in die Ferrari op z’n sloffen WK geworden. Spijtig om te zien dat Seb er een potje van maakt.... alweer.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 13:16
    • Het is seizoen is nog lang. Voorbarige conclusie dus.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:29
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Vettel heeft het hele Ferrari team enthousiast weten te maken. Hij is a la Schumacher te werk gegaan.

      Alonso heeft in Briatore een slechte leermeester gehad en denkt dat je met politieke spelletjes en soms vijanden maken het verste komst.

      Alonso is dus als rijder wel erg goed, maar niet compleet genoeg om het hele team tot grote hoogte te stuwen.

      • + 4
      • 2 aug 2018 - 15:36
    • Buurman

      Posts: 1.914

      2 likes voor een fabeltjes. Ik vind het mooi. Team spirit kan nog zo hoog zijn, als hij fouten maakt is dat niks waard. Ja, zelfs als hij onnodig crasht lachen ze er met z’n allen onder het genot van een biertje om..

      Coureurs bouwen geen teams lieverd. Fabeltje.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 17:56
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Buurman

      Individuele sporters moeten teamspelers zijn om succes te hebben. Jij ooit een wereldrecordhouder getraind? Ik wel.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 22:35
  • arie51

    Posts: 707

    Het lag vorig jaar niet alleen aan de auto Seb.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 14:05
    • Jawel, zonder fouten was er namelijk ook geen kampioenschap geweest. In de 2e helft van het seizoen was mercedes gewoon beter

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 14:41
    • Peter

      Posts: 979

      Dat is niet waar SPEEDPUPPET

      In Singapore, Maleisië en Japan was het puntverlies zo groot (PU uitval, gridstraf en startcrash) dat dit het kampioenschap heeft gekost. Die punten waren ruimschoots voldoende geweest om Kampioen te worden. Ruim zelfs als je dit gaat narekenen.

      En dat die Mercedes in het tweede deel zoveel sterker zou zijn is puur gebaseerd op Spa, Monza en de GPs waar Ferrari het liet afweten. Net circuits waar de Ferrari sterker was. Na deze drie GPs waren er nog 4 waarvan Lewis er maar een wist te winnen!

      En dit jaar is voorlopig niet veel anders. Lewis en Mercedes hadden al spartelend op hun rug moeten liggen. En dat is een gemiste kans! Ik heb dit jaar meer vrees van Mercedes dan ik vorig jaar had. Ik vind ze nu sterker en met name de laatste upgrades waren goed.

      Gelukkig heeft ook de grote updates van Ferrari goed gewerkt, en weet ik uit betrouwbare bron dat er nog twee aan komen. Maar Mercedes zal ook niet stilzitten. De vraag is dan ook zijn de updates ook upgrades? Want het moet wel werken en de PU kan plots kuren vertonen. Het is dan ook zonde dat de huidige achterstand er is want dat had weer een ruime voorsprong moeten zijn.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 16:04
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Wat een zooitje onzin. Vorig jaar was Mercedes, vooral op Zaterdag, sneller. Er waren idd races zoals Spa waar de Ferrari net een paar tienden meer race pace had maar dan sta je er sowieso al achter en wordt de Zondag een stuk moeilijker.
      Hamilton heeft dit jaar ook nog geen 1 keer iemand ingehaald die een paar tienden langzamer was.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 21:24
    • gp

      Posts: 4.799

      De Ferrari is al twee seizoenen beter.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 22:07
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Goed onderbouwd kerel....

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 12:19
  • Mercedes wordt hier zwaar onderschat net zoals Ferrari zwaar onderschat werd tijdens de testen. Het gaat gelijk op maar ik vind ham sterker dan vet ogen. we gaan het meemaken en hopelijk kan RB nog wat roet in het vreten gooien.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 17:33

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×