Brundle meent dat Vandoorne snel moet scoren voor behoud McLaren-stoeltje

Mee eens. Vandoorne moet ervoor zorgen dat hij snel weg is daar anders is zijn formule 1 carrière helaas snel voorbij. Ik hoop dat de geruchten/verhalen waar zijn en dat we Stoffel in 2019 in een Toro Rosso kunnen zien.

Erg makkelijk om altijd naar het team te wijzen, maar ik heb zelf nog geen 1 race van hem gezien waarvan ik dacht 'god wat een talent'.

Dezelfde Brundle die zegt dat als Sainz geen stoeltje heeft volgend jaar het een farce zou zijn..Dus alvast wat olie op het vuur gooien om Vandoorne eruit te krijgen?

Dat is het, twee Spanjaarden in een auto.

En Brundle is duidelijk stemming aan het maken om Sainz naar McLaren te halen (zie ook zijn tweet over Sainz).

Sainz naar McLaren is bijna een ‘done deal’. Zal nog om cash gaan om hem ‘los te weken’ uit de Red Bull stal, maar het is een publiek geheim dat hij geen meer maakt op de Red Bull stoel naast Max. Team Max wil het niet, Marko wil het niet en Horner wil het niet. Hopelijk weten ze van Red Bull Norris of Vandoorne ‘los’ te onderhandelen bij McLaren en kan één van beide (of beide) in de Toro Rosso stappen in 2019. Met Stoffel hebben ze dan gelijk wat wisselgeld achter de hand mocht Gasly verzuipen in de Red Bull.

@Rogier Hier

Ik ben helemaal niet zeker of dat een done deal is...

Sainz is de enigste piloot van de RedBull familie met ervaring & snelheid. Gastly doet het aardig in de STR, maar zijn benchmark is Hartley. Dus hoe zeker ben je van zijn snelheid? Zo snel naar 1 van de topstoeltjes is enkel voor de heel groten weggelegd, in mijn beschijden mening is Gastly dat niet.

En buiten de RB familie? Kimi? Waarschijnlijk Ferrari en ergens anders zie ik hem niet meer beginnen. Hulk? Hem bij nota bene Renault losweken zal heel duur zijn? Ocon? Dan moeten en FI en Mercedes meewerken (en eventueel zelfs Stroll/Mazepin/Latifi/...) Stoffel met zijn Honda ervaring? Wel erg long shot...

Ik zie niet echt een betere/logischere kandidaat als Sainz. En de rivaliteit dan? Echte kampioenen gaan daar sneller door. Max zijn veto? Bullshit volgens mij, Max kan dergelijke invloed niet op zijn bazen hebben, ook al is hij duidelijk de nr1 van RBR.

@Wimpiepedia: ik drink geen koffie met Marko en Horner, dus ik weet net zo veel als ieder ander hier. Maar keuzes uit het verleden tonen dat Red Bull soms gewaagde keuzes maakt, maar altijd kiest voor eigen coureurs. Om een Kimi of een Hulk voor veel geld elders lost te weken gaat nooit gebeuren denk ik. Het wordt Sainz of Gasly naast Max. Als je de verhalen en geruchten mag geloven is de kans heel klein dat Sainz naast Max plaats mag nemen. Horner en Marko zijn niet (meer) zo gecharmeerd van Sainz lijkt het. Terwijl Gasly het wel heel goed doet bij Toro Rosso ook met Hartley als ‘benchmark’. Maar een 4e plek met een Honda aangedreven Toro Rosso is gewoon extreem goed. Het is mijn gevoel, maar ik zie Sainz echt niet blijven bij Red Bull helemaal wanneer McLaren met een grote zak flappen zwaait en er wellicht nog wat te onderhandelen valt rondom de move van Key en rondom Norris en wellicht Vandoorne. Vooral die laatste schijnt hoog op de wensenlijst van Honda te staan. De rustige en getalenteerde Vandoorne lijkt de perfecte Honda coureur bij gebrek aan een Japans talent die reeds kan instromen in de formule 1. Hij is immer beschaafd en respectvol (geweest) richting Honda en heeft veel ervaring met Honda binnen en buiten de formule 1. Honda zou hem dus graag als uithangbord gebruiken namens Honda en gezien zijn talent en resultaten in de klasses voor de formule 1 zou hij ook in staat moeten zijn om Toro Rosso net als Gasly tot grote hoogten te stuwen.

Oja en de invloed van team Max? Ik neem aan dat ze Max gerust bij de koffie wel eens gevraagd hebben wat hij ervan vind en wie hij graag wil hebben als teamgenoot en wat zijn gedachten zijn over Sainz. Ik denk niet dat ‘team Max’ duidelijke invloed heeft op het uiteindelijke resultaat. Al zal iedereen het er over eens zijn dat ze niet zitten te wachten bij Red Bull op eenzelfde situatie als enige jaren geleden bij Toro Rosso.

Maak voor de evenwicht ook een lijstje met coureurs die in de opleiding van Red Bull hebben gezeten waarvan de carrières gesloopt zijn. Perez heeft nooit in de opleiding gezeten, maar in zowel hem als Magnussen (en ik denk ook Vandoorne) zijn geen wereldkampioenen verloren gegaan. Of een lijstje maken van jonge coureurs die bij Ferrari hebben gezeten. Red Bull en Ferrari hebben meer carrières gesloopt dan McLaren, McLaren steunt hun talenten voor een langere periode. Met smacht zie ik de lijstjes tegemoet.

Ooit debuteerde ene meneer Hamilton bij McLaren... hoe dat afliep is geweldige historie.

Wel met je eens dat Perez en Magnussen veel te snel eruit zijn geschopt. Het McLaren is helaas niet meer wat het was.

Ik denk wel dat zodra Alonso weg is, McLaren juist wel weer een interessant team is om als jong talent te rijden.

Okee, gelanceerde meerjarige F1 carrières (1 seizoen telt niet mee, coureur moet onderdeel zijn van junior programma, en ten minste twee seizoenen F1 hebben mogen rijden):
RBR: VET, RIC, VER, SAI, BUE, Klien, KVY, Liuzzi, Alguersuari, Vergne, Speed
MCL: HAM, MAG, VAN

Ja, in RBR zaten meer coureurs en dus is het lijstje failures langer. Maar er is geen enkel argument te bedenken dat een kans op een F1 stoeltje bij RBR Junior's groter is dan bij McLaren. Bovendien is het waarschijnlijker dat je meerdere seizoenen de kans krijgt om je te bewijzen.

Bij gebrek aan edit functie: er is geen enkel argument te bedenken dat een kans op een F1 stoeltje bij RBR Junior's kleiner is dan bij McLaren*

Aii, Magnussen en Vandoorne rijden nu nog F1, dus hoezo een kerkhof voor coureurs? Ik tel er 0. Als je kijkt naar coureurs die opgenomen zijn in de opleiding (dus die niet eens de F1 gehaald hebben) wordt het slagveld groter bij Red Bull.

DAMON HILL,

Toen hadden ze ook gewoon de beste motor en wagen. echt een wonder dat Ham of alo dat jaar geen kampioen werd, totaal niet te vergelijken met die bagger waar ze nu in rijden.

En niet vergeten dat de regels ivm testen toen heel anders waren. Ik denk niet dat Vandoorne nu de kilometers in een F1 wagen gezeten heeft die HAM voor zijn debuut heeft kunnen testen.

Dat is natuurlijk niet de schuld van het team, zo zijn de regels nu eenmaal. Het maakt het voor rookies nu wel een pak lastiger. Zeker nu er ook nog eens nul geduld is, zeker bij de jonge fans die instant gratification gewoon zijn.

De simulators moeten dit opvangen maar er is toch niets hetzelfde als the real thing.

@mr marly zoals anderen al gezegd hebben inmiddels, het gaat om tijd krijgen in een passende omgeving. Niet goed genoeg zijn kan dan de terechte conclusie zijn, daarom noemde ik de Vries niet, ik denk dat McLaren sterkere coureurs terzijde heeft geschoven na een te korte tijd tov Red Bull. en na kerkhof zei ik dat ik daarmee bedoelde dat de carrieres in de kop gedrukt zijn zodat een topzitje er niet meer in zit. Ik denk dat Perez, Magnussen en VanDoorne betere carrieres hadden gehad als ze niet voor McLaren hadden gereden, dat was het punt.

@Damon Hamilton noemde ik zelf al en dat het team toen beter ging en eens dat Alonso daar een hoop in de weg zit

Mr Marly, ik snap dat je een mening hebt. Maar ecen kale gegevens. Perez cariere over? Zit nu nog in F1. Magnusson? Zit nog in F1. Vandoorne? Zit nog in F1.
En over al die rijders die om zeep zujn geholpen door rb en Fer.... due zijn in eersye instantie vooruit geholpen door die teams. De meesten zijn elders gied terecht gekomen. Degene die helemaal weg zijn zouden het zonder de hulp ook niet hebben gehaald. Zelfs over Kvyatt zou je kunnen zeggen dat hij goed zit: testrijder bij Ferrari. Die heeft nu vooral pech
Overigens gaat het hier niet om Ferrari en RB. Het gaat hier over een conclusie van Brundle over Vandoorne. Ik vind dat er niet veel mis is over wat hij zegt. Daarbij heeft Vandoorne vooral geluk dat hij nog een goede 9 races heeft zich te bewijzen. Zou het nu einde seizoen zijn geweest dan was Vandoorne waarschijnlijk exit F1.

Excuses voor alle tikfouten. En met de pech van Kvyatt bedoel ik dat er plots een supertalent bij Fer aan zit te komen.

@Patrizio84, ah is dat je punt. Ok, deze deel ik niet overigens.
@Snailer, je eerste gedeelte geef ik toch ook aan?
Wat ik alleen aan wil geven is dat er hier heel negatief over McLaren wordt gesproken terwijl, als je een lijst zou maken van Ferrari, Red Bull en McLaren van alle coureurs die in de opleiding hebben gezeten die NIET de F1 gehaald hebben komt McLaren hier het beste naar boven. Maar ik snap de tendens hier wel als je bij Red Bull niet ver genoeg schopt ben je niet goed genoeg, doet McLaren dit dan slopen ze carrières.....aldus de kenners hier.

Mr Marly, aha. Ik begreep je verkeerd.
Sorrie daarvoor

Dat denk ik dus ook.

Yep, dat oordeel is al geveld.

Stoffel heeft tot de zomer gekregen om zich te bewijzen en is daar helaas helemaal niet in geslaagd.

Natuurlijk heeft Alonso een voorkeursbehandeling, maar dan nog had Stoffel toch meer kunnen laten zien dan dat hij nu heeft gedaan.

Hopelijk kan hij bij een ander team nog een keer laten zien wat hij werkelijk waard is, ik denk dat hij wat bezweken is onder de druk van het starten bij een team als McLaren waarvan iedereen eist dat zij top presteren en als dat dan niet lukt en dan ook nog eens met een overheersende Alonso ernaast, dat is niet de beste plek om een F1 cariere te beginnen, althans niet voor Stoffel zijn persoon.

Brundle is Sky-commentator. Die kan daar helemaal niet voor zorgen..m

Misschien kan Brundle een leuk baantje bij Sky regelen voor Stoffel... Camera dragen, microfoon poetsen of id.

Ook al doet McLaren er alles aan om Alonso te pleasen, is dat dan een directe verklaring waarom Vandoorne al anderhalf jaar lang geen indruk weet te maken? Persoonlijk ben ik van mening dat echt talent altijd komt bovendrijven en zich nooit stilletjes laat afschepen. Maar niet alleen Stoffel is stil, ook zijn er geen mensen om hem heen die zich roeren. Misschien valt het dan allemaal nog wel mee, met die achtergestelde positie in het team?

De enige die een eerlijke kans kan afdwingen is Stoffel zelf. En voorlopig heb ik weinig gezien waarvan ik zeg dat het gerechtvaardigd is om hem langer in F1 te laten rijden (bij McLaren dan) Ik kan niet beoordelen wat voor vinger Alonso daarbij in de pap heeft.
Maar Stoffel zou niet de eerste coureur zijn die ondanks successen in de lagere klassen het toch niet kan brengen in F1. Je kunt geen eeuwig talent blijven, winnen of een podium is kansloos met die McLaren maar hij moet een keer laten zien wat bijvoorbeeld een Leclerc en Gasly af en toe wel laten zien; met minder materiaal toch een fatsoenlijk resultaat boeken.

@Jarka

Vandoorne rijdt vanaf 2017 voor McLaren en had allang moeten laten zien wat hij waard is. Wel blijf ik het onverklaarbaar vinden dat een PG2 kampioen zo ondermaats presteert.

Ik vraag me af of het materiaal van STR of Sauber wel minder is, zelf denk ik dat het andersom is. Het chassis van McLaren is gewoon niet goed

Tja dat vind ik van zowel de Britse, Nederlandse als Duitse commentatoren/journalisten. De overige kan ik niet verstaan, maar daar zal het niet veel anders zijn.

Kranten ook... Kijk maar eens naar marca, die kunnen zich niet stil houden over alonso en sainz

Ja dat hoor ik ook weleens. Ik lees echter alleen de stukjes van Marca die op deze site vertaald worden, dus ik kan daar niet zo goed over oordelen.

@SCUDERIA,NARANELLO Dat kan zo zijn maar daar is in dit artikel weinig van te merken. Hij heeft het hier puur over feiten, en het feit is hoe je het went of keert dat Stoffel dit seizoen niet presteert zoals je zou mogen verwachten. Daar kan ik helaas Brundle geen ongelijk in geven en moet snel veranderen.

p.s. Hij geeft ook juist aan dat de dreiging niet vanuit Norris komt maar meer vanuit Sainz, dus ik snap je betoog over het voortrekken van Norris niet echt...

@ Remedy: Max heeft dit seizoen ook totaal niks gepresteerd ...

Of ligt het in zijn geval dan plots wél aan de wagen die om de haverklap uitvalt of het materiaal dat niet goed is?

?

Zeer grappig hoor. Deze mop is al 30 jaar oud

Vroeger was dit een Belgenmop en nu dus ook weer. ;-)

Ja en?

"Ja en?"

Uhhh.. nou niks..

Is toch al langer duidelijk dat Bschuit een Dbiel is.

@DONSHERE

Waarom nou weer zo'n post plaatsten..? Reageer op de inhoud en word niet persoonlijk!

Grrr... het is hier toch veel te warm voor, mensen.

Als het duidelijk een grap is moet je niet als door een wesp gestoken reageren...

Komt een vis bij de dokter, zegt de dokter: ahh ik zie het al, uit de kom.

Bschuit is duidelijk de grappigste thuis (als de vuilbakken buiten staan)

Of de redactie haha.

Ik denk dat de plaatser het door de hitte niet in de gaten had. Maar dat doet niks af aan het artikel wat bijna op logica berust.

‘wat Daniel Ricciardo gaat doen en welke coureurs er allemaal beschikbaar komen”, vervolgt Brundle zijn verhaal, VOORDAT bekend werd dat Ricciardo de overstap maakt naar Renault’

Het is hier ook bloedheet hé ;)

Bericht staat al eventjes op de site van Sky. Bijna een kopie van het stukje wat daar op staat met toevoeging van dat stukje tekst. Alleen op de site van Sky is het een artikel over het verloop van de eerste seizoenshelft per coureur. Dat wordt hier vast per coureur apart...

Ja, je hebt gelijk betreft Perez en Magnussen, maar is het dan niemand opgevallen dat Stoffel de laatste race in Hongarije ineens wel kort achter Alonso kon blijven? Voor die race is zijn chassis vervangen door een jaar ouder exemplaar en ineens is hij een stuk sneller.
Zou het dan toch veel met de wagen van McLaren te maken hebben?
Ik zou zeggen wacht het even af tot eind van dit seizoen en kijk dan opnieuw naar de prestaties van de belg, ik denk dat ie nog wel eens voor verrassingen kan zorgen.

@f1fan1993 helemaal eens, moet McLaren alleen de opties die ze op hem hebben opgeven en dat zullen ze niet snel doen. En Torro Rosso/Red Bull hebben er geen klap aan om een coureur voor een concurrent op te leiden

OK.BOkito. Maar wat als rijdt Stoffel in zelfde auto als max, en doet vroem vroem en duwen harder op gas, auto gaan meer vooruit dan en misschien sneller dan rode bul.Wie weet,wie zal zeggen wat kan gebeur in zo ene situatie, het kanne soms snelle keren.Gelukkig stoffel blijf rustig en prof en niet roep of schreeuw op boordradio.. jammer pech van stoffel jammer ook pech max,maar pech zijn er altijd...

Zalig dat Swahili ... en dat lijkt zo hard op Nederlands hé! ;D

ah concentreer jij je maar op jouw kois :p

Kan je mijn reactie overslaan? Not

tsja ook dit jaar zaten er toch wel een aantal goede races bij, wel grappig zeg nu kan Zak Lando of Sainz niet in die Mclaren zetten in Spa hadden ze dat Chassis maar niet aangepast.

Trouwens voor de vrolijke Nederlanders in Hongarije was hij sneller dan Alonso net zoals in Paul Ricard.

Vrolijke Nederlanders? ik kan enkel ´ollanders´ die het hem wel gewoon gunnen hoor, Maar hij lijkt iets te missen. Geen schande ofzo. beetje Jaloers misschien omdat wij wel een ´goeie´ hebben?

@BOX1986, jammer dat je de suggestie wekt dat ik niet goed bij mijn hoofd zou zijn. Wat jij aanvoert klopt grotendeels wel. Maar als je een echte kampioen bent, dan ben je net zo'n egocentrische klootzak als Alonso. Als je die mentaliteit niet hebt, dan redt je het niet.

@royalere in tegenstelling tot jouw kijk ik f1 uit interesse en niet door een fanbril. Van jaloezie is er dan ook geen sprake. Was de eerste om toe te geven dat d'ambrosio niet in de f1 thuishoorde en heb alleen maar bewondering voor wat max presteert. Geloof echt niet dat Vandoorne niet beter kan. Zeker als je ziet dat hij in Hongarije meteen weer Alonso evenaarde. Enige wat hij mist is een commercieel karakter. Op dat gebied is hij een typische Belg. Vorig jaar kon Alonso het geen enkele keer laten om Honda of McLaren te vernederen met zijn uitspraken terwijl Vandoorne respectvol bleef en verder werkte. En toch wordt die Alonso nog steeds voorgetrokken en op handen gedragen. Zegt meer over McLaren als team en zeker over de teambaas. Stoffel heeft gewoon geen eerlijke kans gehad. Talent geraak je niet kwijt en dat heeft hij zat. Niet alleen in F2 bewezen maar ook door zijn invalbeurt bij McLaren waarbij hij meteen button klopte. Vorig jaar ook meerdere momenten waarin zijn talent naar voren kwam.

@ Royalere ... Stoffel heeft de kneepjes van het vak in België geleerd (Net als Max) .. Hij mag mag dan de dubbele nationaliteit hebben, het is en blijft een Belgisch product..

Dus als hij al zo goed is is dat dankzij het niveau in België, niet onze fout dat het niveau in Nederland zo bedroevend laag is...

Dat zie je al in de karting (indoor) ... Ruben Boutens (NL) rijdt al zijn races bijna in onze kartings ... 2de keer wereldkampioen geworden vorige week... Ook door altijd tussen de Belgische toppers mee te draaien..

Ach, pundit Brundle.
De man die bijna evenveel op het podium gestaan heeft als het aantal teams dat ie er voor nodig had.

Soms is zwijgen beter voor je reputatie.

Stoffelman, ik snap dat je Stoffel met hand en tand verdedigt. Maar nu gebruik je toch ongeoorloogde redenaties. Kwaliteit als rijder heeft niets te maken met beoordelen van een rijder.
Zelf vind ik dat hij niets verkeerd zegt over Stoffel. Ik wil heel graag aannemen dat je gelijk hebt over Stoffels situatie. Dat hij een slechte behandeling van het team krijgt. Dat hij proefkonijn voor zijn teammaat is. Of van wat er nog meer over wordt gezegd.
De waarheid is dat hij niet veel heeft laten zien. Wat de reden daar ook van is. In F1 moet je de kansen die je krijgt aangrijpen. Krijg je de kansen niet, dan word je afgeserveerd. Laatste voorbeeld hiervan is Wehrlein geweest. Niets kunnen tonen en nu is hij exit F1.
Brundle zegt ook dat Stoffel nog 9 races heeft. (Niet in die woorden) Laten we hopen dat hij de 9 komende races mooie dingen laat zien. Het excuus van het chassis heeft hij niet meer.

@Stoffelman

Tot nog toe is Brundle wel een van de weinige die zowel Senna als Schumacher als teamgenoot had , en tegen iemand zeggen om te zwijgen die 9 podia in de formule 1 heeft gehad is wel apart .. wat moeten we dan wel niet tegen jou of mij zeggen? of t moet zijn dat onze reputatie al weg is natuurlijk ..

Wat ik bedoel te zeggen is : we zijn toch allemaal vrij om onze mening te geven , en ik denk dat Brundle wel recht van spreken heeft , die man draait al pak m beet bijna 35 jaar in t wereldje mee .

@SNAILER

Ik verdedig Stoffel niet met hand en tand.
Ik geef simpel mijn menig over Brundle
'k heb Brundle steeds een gekke eend gevonden in zijn F1 tijd.
Juist daarom dat hij beter zou oppassen met uitspraken, het doet zijn reputatie als pundit echt geen goed.

@M@XIMUMOVERDRIVE

Ik weet hoe lang Brundle in het wereldje meedraait hoor.
'k weet ook hoe hij toen reageerde tegenover de pers, terwijl hij nu net hetzelfde doet.
Dus Martin zou het moeten weten.

En inderdaad ieder geeft gewoon zijn mening, ik ook.

Okay. Sorrie Stoffelmans. Je verdedigt Stoffel niet maar je verdedigt je mening over Brundle.
My bad. Ik weet natuurlijk dat je fan van stoffel ben (wat ik ook ben). De humor hier is dat eigenlijk mijn redenatie ongeoorloofd was.

@SNAILER

Zo erg is dat allemaal niet hoor.
Laat ons zeggen dat het warm is voor iedereen. ;-)
Uiteraard ben ik fan van Stoffel, maar ook van F1.

Wat pundit Martin Brundle betreft, toevallig is hij maar een maandje ouder dan ik.
Ik ken hem toch wel een beetje dus.

Ik zou niet weten hoe oud Brundle is. Ga het ook niet opzoeken. Een fan was ik niet van hem. Maar ik was ook niet tegen hem.
Eigenlijk ben ik zelden voor een rijder geweest. In het verleden was ik vooral voor Lotus. Ik heb het dan over de zeventiger jaren. Ik was nog een kind en keek anders naar f1 dan dat ik nu doe. Heel lang ben ik voor bepaalde teams geweest.
Eerste rijder waar ik echt voor was: Montoya. Ruwe rijder. Aanvallend. Maar geen kampioen in F1. Despotische rijders was ik ook juist niet voor. Schumacher bijvoorbeeld. Hij heeft voor mij en voor wat ik mooi vind aan F1 erg verpest met zijn terroristisch regime. Misschien rekende ik hem onterecht het file rijden aan. En natuurlijk was het een geweldige rijder maar ik was niet bepaald fan voor hem.
Ik ben een tijd gestopt met F1 volgen door juist dat file rijden. Maar sinds Max kijk ik weer. Ruw en aanvallend. Een Montoya in het kwadraat. Max rijdt voor NL maar dat interesseert me niet. Het gaat echt om zijn rijstijl.
Maar gek genoeg ben ik ook fan van de tegenpool van Max: Stoffel. Bepaald niet aanvallend in F1 terwijl ik voor zijn entree dacht dat hij het wel zou zijn. Toch bevalt zijn houding me dusdanig dat ik stiekem altijd hoop dat hij het goed doet. Hij is eigenlijk uniek als rijder. Geen poeha. Rustig. Best iets om als fan van hem trots op te zijn Verademing. Ik ben wel bang dat hij het niet gaat maken tot na dit seizoen in f1.

Hola jongens!!,Stoffel is nog niet dood en hij wordt hier al begraven op dit forum.
Wacht nog een beetje er zijn nog een tiental races waar hij Alonso nog kan overtreffen. In Hongarije
was hij sneller met het nieuwe (oude) chassis dan Alo,maar!!!toen ging de Mclaren" kapot"!.Hij mag
gewoon niet sneller zijn Alo,zo simpel is dat.
Stoffel wordt geboycot,en ik ben niet de enige die er zo over denkt.

boycot is wel een scherp woord, Hongarije was brute pech imo, maakt niks uit op Spa ligt er een nieuwe kans voor Stoffel om de kritiek te weerleggen. Het zou Alonso ook sieren om een race uit te rijden waar hij achter Stoffel rijd btw..

Het is niet mijn bedoeling Stoffel reeds te begraven.
Ik zie hem graag volgend seizoen terug, al dan niet bij een ander team. Flikker Ericson eruit en Stoffel kan floreren.
Wat ik bedoelde te zeggen is dat ik vrees dat hij die kans niet gaat krijgen omdat men hem gaat afserveren doordat ie volledig wordt overschaduwd door Alonso.

@ Canson po
Klopt.. dit was me ook al opgevallen.... vraag me nog steeds af waarom Alonso in pak weg laatste 2 ronden uitvalt ? de vorige race.
Dit is niet het gekende trucje om dan penalty vrij een andere versnellingsbak te mogen steken volgende race volgens mij , maar simpel weg om niet achter Stoffel de eindstreep te passeren en in de tabellen zo vereeuwigd te worden ;)… Alonso geeft liever een DNF dan dat.