Stoffel Vandoorne beschikt weer over een normaal functionerend chassis. Dat stelt de Belg in gesprek met RaceFans.net. Vandoorne klaagde eerder over vage problemen met zijn auto, maar McLaren wist niet wat het euvel was. Voor de Grand Prix van Hongarije werd het chassis van de Belg gewisseld en met succes.
"Het is weer terug bij het normale en dat is positief", aldus Vandoorne. "Het was goed om weer een normaal weekend te hebben. Laten we zeggen dat ik weer een normale vrijdag had, waarop ik bezig was met de afstelling, in plaats van dat ik achter allerlei andere zaken aanmoest. Dat was prettig, dus ik ben tevreden."
Vandoorne leek in Hongarije op weg naar een puntenfinish, tot een technisch mankement een einde bracht aan de race van de McLaren-coureur. In het rijderskampioenschap bezet Vandoorne de zestiende plek, met acht punten.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gaan we dan nu zien waar Stoffel daadwerkelijk staat tov Alonso?
Hoop voor Stoffel dat hij een uitstekende 2e seizoenshelft (met minder pech) heeft, anders is het gedaan met onze vriendelijke zuiderbuur.
Debuteren naast Alonso is op zich al een vergiftigd geschenk. Daarbij de problemen van z'n team die geen competitieve wagen kan leveren waarbij hij daarenboven z'n rijstijl compleet moest aanpassen, en de extra problemen met zijn wagen (chassis) dat veel te lang geduurd heeft. Rechtvaardigheid in de F1 is meestal ver zoek. Voor een belg met weinig tot geen centen is het dan ook extra moeilijk. Hoop doet leven.
Ter info: hij rijdt terug met een OUD chassis ..
Ze hebben een paar races zitten zoeken naar de problemen met zijn nieuwe chassis (waar Alonso, rara, geen problemen mee heeft), en ze hebben die niet kunnen vinden. En nu hij plots zijne oude chassis terug heeft, zit hij in Hongarije pal op Alonso zijn staart.
Wil dat dan zeggen dat, wanneer hij een goed NIEUW chassis krijgt, hij over Alonso gaat? hmm
Voor de Vandoorne-haters, heb ik nog een paar andere mogelijkheden:
* Alonso had een mindere dag
* het nieuwe chassis stelt geen zak voor
Of Stoffeltje kan zich gewoon niet zo goed aanpassen. Dat mankement maakt hem an sich al een mindere rijder. Hij is blijkbaar alleen snel als alles precies goed valt voor hem.
Alonso heeft misschien dezelfde “problemen” als waar Stoffel mee kampt, alleen past hij zich zodanig aan dat het geen effect heeft op zijn prestaties. Een bekend sterk punt van hem.
@Buurman, Alonso heeft een groot referentiekader opgebouwd. Vandoorne heeft vanaf het begin nooit een goede auto gehad. Vandoorne is een coureur die een opbouwende reeks nodig heeft om te groeien. En dan is hij waarschijnlijk erg snel en vooral consistent. Ik zou hem weleens een jaar in een Red Bull willen zien. Daar zou hij veel mensen verrassen.
@ BUURMAN
Neen, McLaren heeft zelf toegegeven dat er met het chassis iets mis was dat niet aan de coureur kan worden toegeschreven. Ze hebben verschillende races geprobeerd onderdelen te vervangen op zoek naar het euvel, behalve het chassis.
En wanneer ze dat vervangen: bam! zo snel als Alonso
Stoffel zou met zijn kwaliteiten Alonso het vuur ana de schenen moeten leggen, maar dat heb ik ook in Hongarije ook niet echt gezien. 3 a 4 tienden achter je teammaat is niet slecht, maar ook niet wat ik van hem verwacht.
Misschien hebben ze de auto ontworpen adv de rijstijl van Alonso of ook weer niet. Feit is wel dat hij het in Belgie wel moet laten zien.
@NVRACING
Over welke teamorders heb je het eigenlijk?
Ik hoor nergens een teamorder voor Stoffel, tenzij ik die gemist heb.
En ik heb toch al verschillende keren de race opnieuw beluistert, puur en alleen het radioverkeer tussen Stoffel en Tom Stallard.
Hopelijk kan hij voor zijn eigen publiek een mooie show geven. Echter, Singapore wordt de beste kans (aangezien de McLaren daar nog redelijk uit de voeten zal komen) om écht een mooie prestatie neer te zetten. Vorig jaar waren de McLarens super goed in Singapore. Alonso lag zowaar 3e na één bocht maar kon de crashende bolides niet meer ontwijken. Stoffel reed een solide nette race en pakte een aantal punten.
Laat maar eens wat vuur zien Stoffel! En liever een keer over de grens de vangrail in dan rondjes rijden in volledige anonimiteit.
Ligt het aan mij, of lijkt Stoffel wel erg veel op Douwe Bob? Valt me nu ineens op.
Stoffel heeft volgens mij niet van die plakplaatjes en al helemaal niet zo debiel ding in zijn strot
McLaren heeft onwijs veel geduld met deze kerel,
Zijn thuisrace zal hij nog wel mogen rijden maar daarna zal het wel bye bye zijn aan deze grijze muis.
Volgens mij hebben ze zo niet even een vervanger, Dus zal wel meevallen met een vervanger halen. Einde seizoen gaat hij wel halen.
Ik denk eerder andersom, McLAREN vraagt onwijs veel geduld van zijn rijders.
De laatste min of meer competitieve wagen was de mp4-30, in 2014, waarmee ze ook nog slechts een middenmoter waren. De laatste topwagen waarmee ze streden om de podiums en zeges was zelfs de mp4-26. De laatste zege dateert van de Gp van België...2012.
Sindsdien zijn er blijkbaar veel grijze muizen gepasseerd bij McLAREN,
Tenzij ze daar worden gekweekt.
Ik vind dit altijd een beetje vreemde berichten. Ik geloof best dat er iets mis is met het chassis. Maar zou het niet zo zijn dat als Stoffel duidelijke feedback geeft over wat hij voelt dat Mclaren het probleem dan relatief makkelijk zou kunnen vinden?
Neen. Hij kan wel aangeven dat de wagen te onstabiel is in bepaalde omstandigheden dan zou moeten en voelt dat er te weinig downforce is, maar het is aan het team om uit te zoeken vanwaar die mindere downforce komt. Wat ik triestig vind is, dat het team al lang op de hoogte was daarvan en in de loop van verschillende races pas al allerlaatst het chassis vervangen heeft naar een oud chassis. Zoiets is al vaker voorgevallen bij andere teams, en die vervangden al vrij snel het chassis. Sinds Ron Dennis weg is is de professionaliteit aldaar ook zo goed als verdwenen. Een bende klutsers bijeen.
Donshere gebeurt inderdaad ook vaker bij andere teams, maar ook daar wordt eerst naar andere oplossingen gekeken voordat het chassis vervangen wordt en soms duurt dat een paar races. Wat McLaren dan enigzins valt te verwijten is dat Stoffel een oud en geen nieuw chassis krijgt.
Ja Zambiorix, jouw haat naar McLaren dat ze het nieuwe wereldwonder Stoffel zo slecht behandelen is duidelijk. Ik reageerde ook op het chassis verhaal van Donshere, maar daar zal jij vast wel een mooie vage complottheorie op weten dat dit al sinds zijn debuut is of zoiets ongeloofwaardigs.
@MR MARLY
Het probleem is niet het oudere chassis, het echte probleem zit in het nieuwe.
En nog steeds vinden ze niet waarom er onbalans optreed.
Hij reed in Hongarije met het oudere, en plots kon ie de pace van Alonso aan.
Heel opvallend was de opmerking van Stallard over de radio in Hongarije ( Stoff the balans is still o.k)
Een stukje tekst van een andere (geen Belgische) site vat het redelijk goed samen, zij het beperkt en ontbrekende informatie.
"Vorig jaar liet Stoffel Vandoorne in zijn debuutseizoen enkele mooie dingen zijn bij McLaren, en dat in erg moeilijke omstandigheden met de toen desastreuze Honda-motor. Zo overklaste hij Alonso het hele weekend in de laatste Grand Prix van Maleisië. Dit jaar loopt het heel wat stroever met een chassis dat de 25-jarige Belg niet goed ligt. Vooral voor de relatief ondervaren Vandoorne is het moeilijk om ritme en vertrouwen op te bouwen met een bolide die zich onvoorspelbaar gedraagt. Vandoorne startte het jaar aardig met enkele finishes in de top-tien, maar scoorde sinds Baku geen punten meer. De West-Vlaming toonde zich mentaal echter weerbaar. Na twee rampraces in Silverstone en Hockenheim, waarbij een probleem met zijn chassis werd vastgesteld, was Vandoorne in Hongarije de evenknie van Alonso en leek hij lang op weg naar punten tot zijn versnellingsbak het begaf. Als McLaren het vertrouwen in Vandoorne bewaart en hij wat meer geluk heeft, kan hij op Spa-Francorchamps voor eigens fans blijven timmeren aan de weg."
Wat ontbreekt:
* McLaren heeft regelmatig zijn strategie en de pitstops van Vandoorne verknoeid
* McLaren heeft regelmatig zijn strategie aangepast ten voordele van Alonso
* McLaren stuurt Vandoorne tijdens VT's de baan op om onderdelen te testen die tijdens de race naar Alonso gaan
* Soms worden nieuwe onderdelen (én reserve onderdelen) alleen voor Alonso gereserveerd
Stoffel heeft het vorig jaar inderdaad goed gedaan in heel moeilijke omstandigheden. Dit jaar heeft hij nog moeilijker omstandigheden. Je ziet als die oké zijn dat Stoffel meteen snel en goed is. Hij wordt door velen afgeschreven. Ik zie nog steeds een topper in hem. Stoffel heeft stabiele omstandigheden nodig en die krijgt hij nu niet. Ik vind het knap hoe hij er mee om gaat. Soms mag hij van mij iets meer van zich af bijten in de media.
@ Zambiorix , goede post, inclusief jouw eigen toevoegingen. +++
Wat ook ontbreekt:
- Alle andere races vorig jaar.
- De slechte kwalificaties.
- Alonso is sneller met een super instabiel chassis dan stoffel met het oudere stabiele chassis.
Natuurlijk ben ik een beetje aan het pesten hierboven. Al die opsommingen die je maakt heeft echt geen zin. Het zijn gedane zaken.
De grootste issue voor Stoffel is niet zijn afgelopen onopvallende resultaten. Het is meer het aanstormend talent dat staat te trappelen om hem te verstoten.
Maar Stoffel heeft echt veel geluk. Hij krijgt namenlijk nog 9 races de tijd om te laten zien dat hij wel iets in zijn mars heeft. 1 goede race en 2 goede starts is alles dat hij door wat voor reden ook de afgelopen anderhalf jaar heeft kunnen tonen. Het maakt echt niet uit of er valide redenen zijn voor zijn onopvallende prestaties.
Stoffel is in Hongarije gegonnen aan zijn rehabilitatie. Althans. Ik hoop dat. Gaat er weer van alles mis, al dan niet buiten Stoffels schuld om, dan is de deur voor 2019 dicht.
@ MR Marly
Ik heb geen excuses nodig als feiten voor zich spreken. Alles wat ik hierboven heb geschreven zijn zaken die je tijdens de races gewoon zelf kunt opmerken als je er aandacht voor hebt of er moeite voor doet en zaken die door McLaren zelf naar buiten zijn gebracht.
Ik heb me nog ingehouden, want ik kan er nog een waslijst aan toevoegen.
En dan laat ik mijn persoonlijke mening nog buiten beschouwing.
@ SNAILER
Alonso heeft geen super-onstabiel chassis.
Zijn race ingenieur heeft in de media toegegeven dat ze aan de hand van de data van beide wagens konden uitmaken dat er iets aan de hand was met het chassis Van Vandoorne, dat niet te zien was bij Alonso én dat niet kon worden toegeschreven aan de coureurs. Dat wisten ze pas na enkele races waarbij ze stelselmatig alle onderdelen op de wagen van Vandoorne vervangen hadden.
Maw, ze verprutsen daar bij McLaren de kansen van Vandoorne om zich te tonen.
.. of, hoe zou jij je voelen als je met +300Kmh op de teller naar een bocht gaat en het risico meer dan reëel is dat je wegens een slecht chassis de wagen niet onder controle kan houden.
Take it easy, Zambiorix. Ik voel op het moment alleen hitte. (Erg warm hier in Spanje)
Zoals ik al schreef zat ik de boel een beetje op te jutten. Ik lees nu al maanden de zelfde argumenten voor de slechte resultaten van Stoffel. Men heeft daar geen boodschap aan in de F1. Hij moet het echt vanaf nu laten zien. En ik heb daar helaas geen vertrouwen in. Lees aub goed mijn bijwoorden. Ik ben voor Stoffel. Echt waar. Maar tot nu heeft hij de schijn tegen. Nooit echt voor zijn teamgenoot gezeten. Buiten 1 race dan. Nooit een spetterende inhaalactie. Nooit een stoere verdedigende actie. Voor Stoffel is het 9 races voor klokslag 12.
Overigens heb ik echt enorme bewondering voor jullie support. Wat dat betreft ben ik realist: Max nooit WDC en Stoffel exit F1. Tenzij er grote dingen gebeuren.
Hopelijk gaat Stoffel als de brandweer vanaf nu. Want anders zal je zien dat ik gelijk heb.
En volgens mij heb ik niet gezegd dat ik de argumenten niet geloof. Ik schreef dat ze niet relevant zijn voor de f1 en stoffels toekomst. Het enige team dat echt zeker weet wat er speelt is McLaren zelf. Andere teams zullen twijfelen. Met de keuze uit zoveel talent zal men daar voor kiezen. Tenzij Stoffel de kans krijgt zijn kunnen te tonen.
Zijn enige optie dit moment zal McLaren zijn. Die weten als enige wat er werkelijk speelt. En zelfs bij McLaten staat talent op de deur te kloppen. Gelukkig ziet Norris zelf in dat hij beter een jaartje kan wachten. Alle andere teams hebben gewoon te veel andere opties. Vergeet ook niet dat plots de rijders, bewezen klasbakken in f1, Ocon en Perez zich meer gaan roeren voor de vrije stoeltjes. Als je gaat hopen op een voortgang in f1 dan moet je niet alleen naar stoffel kijken. Het is lang geleden dat er zo veel rijders vechten voor een paar stoeltjes.
Laatst zat ik te denken dat stroll hem wel als teammaat zou willen. Maar zou U dat willen?
Ik hoop daarom vooral op erg goede races vanaf nu. Gewoon goed is niet meer goed genoeg voor Stoffel. Hij moet minimaal een aantal keren voor Alonso kwalificeren, een aantal races beter zijn dan hem. Daarbij moet ook nog eens gekozen worden voor Sainz door Red Bull of Alonso moet stoppen met f1.
Nogmaals voor U. Dit is gebaseerd op realisme. Niet op wat ik graag zou zien.
Wat NVRACING schrijft verbaasd mij niet. Teamorders in het voordeel van Alonso. Race strategie in het voordeel van Alonso.
Wat als Stoffel, Alonso had voorbij gestoken in de race van Hongarije?
De krantenkoppen gingen bol staan. Stoffel in een oud chassis en met oudere spec's verslaat Alonso. Dit wordt gewoonweg niet toegestaan door het team. Niet moeilijk dat Stoffel op nul blijft staan tegenover Alonso. Toch een vreemd geurtje dat Stoffel uitviel met versnellingsbakproblemen als hij dicht op de staart zat van Alonso?
Hopelijk is het dan nu ook eindelijk afgelopen met allerhande k.t smoesjes over zn matige prestaties...
@BOLIDE
Wat daarmee bedoeld wordt is vrij simpel.
Alonso eist alle aandacht op, zet mensen tegen elkaar op desnoods, enkel om dit te bereiken.
Als je goed leest, en of al lang F1 volgt, zal je merken dat ie in zijn oude teams niet meer welkom is.
Hij sticht chaos en onrust.
Dat deed hij ook bij Mclaren en zie waar hij nou rijdt
@OUW_SJAGERIJN
Mclaren is ook het enige team dat bereid is om hem een uitweg te bieden waar ze zelf ook iets aan hebben.
Namelijk Indycar.
Verder is, en blijft het een steengoede rijder.
Hopenlijk krijgt Stoffel volgend jaar een stoeltje in de TR, als Alonso bij Mclaren blijft, enGasly doorschuift naar RBR.
@BOLIDE
Nee, Stoffel is te goed om te fungeren als buschauffeur van Max.
Max zal volgend seizoen zelf moeten bewijzen dat ie spilfiguur kan zijn voor RBR.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Zambiorix
Posts: 1.315
Ter info: hij rijdt terug met een OUD chassis ..
Ze hebben een paar races zitten zoeken naar de problemen met zijn nieuwe chassis (waar Alonso, rara, geen problemen mee heeft), en ze hebben die niet kunnen vinden. En nu hij plots zijne oude chassis terug heeft, zit hij in Hongarije pal op Alonso... [Lees verder]