67
Na de overstap van Daniel Ricciardo naar Renault, is de stoelendans voor 2019 daadwerkelijk begonnen in de Formule 1. McLaren-teambaas Zak Brown gaf afgelopen week al toe dat ook zijn team uit was op de handtekening van Daniel Ricciardo en aangezien de toekomst van Fernando Alonso nog altijd ongewis is, zal McLaren alle opties moeten overwegen. De ondermaats presterende Stoffel Vandoorne werd al gewaarschuwd door Brown en zeker aangezien McLaren ook nog twee jonge talenten in de Formule 2 onder contract heeft, Nyck de Vries en Lando Norris, zijn er opties genoeg voor het team uit Woking.
Teambaas Zak Brown geeft echter aan dat McLaren liever niet met twee rookies aan de start verschijnt in 2019: "Het gaat om het totale pakket. We hebben een mix van ervaring en jong talent nodig, zeker gezien het feit dat er nog veel vooruitgang te boeken is. Als wij een betere auto gehad hadden, was het misschien zinvol geweest om met twee jonge talenten te racen, maar op dit moment brengt dat gewoon te veel risico's voor ons."
Het team moet op dit moment genoegen nemen met een zevende plek in het constructeurskampioenschap, terwijl het dacht met de overstap naar de Renault-motor te kunnen strijden in de subtop. Voorlopig vallen de resultaten dit jaar echter tegen, wat onder andere Eric Boullier al de kop kostte en hoopt McLaren volgend jaar ook stappen te maken met een beter chassis.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Klopt...kijk naar Williams, STR en volgend jaar naar RB.
Ach, dat Max meer en betere feedback gaf aan het team mbt afstelling en verbetering aan de auto tov Ricciardo laten we dan ook maar buiten beschouwing, zelfs tot op het punt dat zijn afstelling gebruikt werd door beiden als Ricciardo het niet meer wist of langzamer was....
@MEDIF1 Die zijn vaak wel goed in gereden.
Mijn ervaring tot nu toe hier op het forum met DutchF1 is dat hij overal negativiteit over RBR wilt neerzetten en wanneer hij inhoudelijk met feiten wordt tegengesproken, rent hij weg en reageert hij niet meer op het betreffende topic.
Zie: www.f1today.net/nl(...)ult#comment-3501433
Is gewoon jammer. Een forum is ook leuk om gewoon van elkaar te leren.
Wel op tijd de pakkingen en keringen vervangen dan @af
STR en RED BULL? STR dit jaar test alleen maar , heeft Honda een update gaat hij op de wagen grid penalties en dat betaald zich uit STR was sneller dan de klantenteams van Ferrari en Mercedes. en Williams is een ander verhaal , die hebben 2 on getalenteerde rijders met geld , kan volgend jaar leuk worden , Stroll kan geen auto door ontwikkelen , dus Force is volgend seizoen de nieuwe rode lantaarn drager.Pappa Stroll begrijpt nog steeds niet dat iedere cent die hij investeert in zijn verwende zoontje weggegooid geld is
Dus Sainz en Vandoorne?
Sainz en Norris
het is al een tijdje duidelijk dat Norris ook volgend seizoen F2 zal rijden, lijkt me ook het best voor zen ontwikkeling hij is op dit moment aan het rijpen en veel mensen hebben zich nogal wat verkeken op de rol die zijn gewicht speelde in de F3, je ziet toch maar weinig terug van de rocket speed die hij had in de F3 en F1 tests in 2017.
Dus geeft Mclaren eindelijk schoorvoetend toe dat hun chassis slechter is dan vorig seizoen.
@STEVENQ
Het chassis van vorig seizoen was ook niet goed, alleen dat van het huidige is nog slechter.
Dus klopt toch wat ik schrijf.
Ik schrijf nergens dat hun chassis toen goed was hé.
@STEVENQ
Je mag twijfelen zo veel je wil.
Er is niemand die het wel of niet kan weerleggen.
Elk zijn meug.
Ze kunnen Alonso beter lozen.
Hij heeft blijkbaar niet kunnen aangeven wat er aan het chassis moest gebeuren en hij had zeker ook niet in de gaten dat het chassis van vorig jaar ruk was.
Weet ook niet wat Stoffel over het chassis te zeggen heeft, ik bedoel wat vindt hij er nou van?
@Box1986
Ik heb dat vroeger al eens aangehaald, het is de basis, het chassis dus.
Zolang hun chassis zelf niet stabiel is heeft het geen enkele zin om aerodynamisch verbetering aan te brengen.
Op zich lijkt het chassis goed, maar eens men begint met de opbouw raakt de achtertrein in onbalans.
Het oudere chassis heeft dat blijkbaar minder,uitstekend is het echter nog steeds niet
Alonso zal het niet kunnen oplossen, en ook Stoffel niet.
Daarvoor huren ze engineers in.
Bij Mclaren bouwen ze al jaren het ene na het andere GP2 chassis, toch vreemd als je een topper als Alonso in je gelederen hebt. Uitstekende coureur maar voor de rest...?
@SCHWATZ34
F1 is technisch zo fel veranderd, dat een coureur niet meer in staat is om nog technische oplossingen te bieden.
Vroeger was dit iets makkelijker.
Stoffelmans, je zou even kunnen kijk naar de rondetijden van vorig jaar voor de McLarens en vergelijk deze met die van nu. Dan heb je direct je antwoord welk chassis beter is. Je ziet dat je helemaal niet hoef te raden en dat je kan bevestigen of weerleggen wat je schrijft. Ik ga de moeite niet nemen. Maar als U het zo belangrijk vindt dan zou het goed zijn ons de resultaten te geven.
Wel durf ik aan te beweren dat Alonso helemaal niet zo slecht gaat met het nieuwste chassis. Of het ligt hem, of Alonso is zo goed dat hij met een super slecht chassis om kan gaan. Hoe dan ook. Je kan zekerheid vinden door de stats te bekijken. Je zou wel de rondes van Vandoorne met het slechte chassis weg moeten laten want dat vertekent. Daar was aantoonbaar iets mee.
@SNAILER
Indien je de gegevens van Stoffel uit de statistieken laat, heb je alleen de statistieken. van Alonso.
Door dat te doen verteken je het beeld dat je krijgt van het chassis, en het gaat nu juist wel om het chassis van Stoffel.
Blijft raar dat Mclaren een middenmoter is geworden na 2013. Red Bull kan wel met de top meedraaien, maar Mclaren niet. Aan het budget ligt het niet.
Heb hier al weleens een discussie gehad waarin ik hetzelfde zei, vervolgens zei een ander forumlid (weet niet meer wie) dat Mclaren al vanaf 2012 eigenlijk niet meer echt competitief is en dat de stap van Hamilton naar Mercedes zelfs destijds niet eens zo’n verkeerde was. Als je dan naar resultaten gaat kijken kun je niet anders dan concluderen dan Mclaren gewoon geen topteam meer is. Qua budget horen ze nog wel enigszins bij de top, maar dit komt niet tot uiting op de baan. Het lijkt me niet dat dit alleen kan liggen aan het feit dat RB Newey heeft.
Kijk nu maar waar RB volgend jaar staat...
RBR is en blijft gewoon het 3e team volgend jaar, no worries!
het probleem zijn niet de coureurs maar de wagen en de mensen die de team leiden.
Sainz en Ocon?
Ik denk Alonso en Carlos voor volgend jaar, die Alonso gaat nog niet stoppen.
Als de kop zegt dat twee jonge coureurs te risicovol is, denk ik niet dat ze de combi Sainz/Alonso bedoelen. Ik denk dat Alonso gaat. Sainz wordt de opvolger, en een rookie erbij.
Dinsdag doet hij een aankondiging. Ik denk dat hij stopt.
Valt geen eer meer voor hem te behalen bij McLaren.
Dat denk ik ook ja.
Nee hoor, die gaat nog 'n jaar door.
Vraag , is Stoffel een jong talent? Is Sainz een jong talent? Betekend dit verhaal dat Alonso redelijk zeker weg gaat.. waarom zou je anders met problemen komen (twee jonge talenten) wat helemaal niet aan de orde is... Kan me ook niet voorstellen dat ze zelfs niet bij benadering weten wat Alonso gaat doen,... Als Sainz en Stoffel beide als jong talent gezien worden is er misschien nog iemand anders in beeld die Alonso gaat opvolgen, misschien een Perez?
Vandoorne is exit, dat is toch wel duidelijk lijkt me. Als je jezelf na de zomerstop nog moet bewijzen, wat hem net gaat lukken, is het einde verhaal.
Als dit precies zo gezegd is door Brown vind ik het een beetje vreemd. Want hij begint met "Dat hij niet wilt starten met 2 rookies." En vervolgens heeft hij het over ervaring en jong talent. Ben je dan meteen een jong talent als rookie zijnde. In mijn ogen niet. Kijk naar Stroll was vorig jaar een rookie en idd jong. Maar een talent ??? Niet in mijn ogen in ieder geval.
@REMCVR
Het punt is dat je mening er niet toe doet.
Je moet altijd proberen te doorgronden wat bv. een Brown zegt, of wil bedoelen.
Die types schrijven altijd cryptisch, omdat iedereen meeluistert en leest.
Als Grosjean aan de kant word gezet bij Haas, maakt hij ook nog een kansje als ervaren rijder. Perez terug naar MCL ligt het meest voor de hand. En als ze een zeer ervaren rijder willen kunnen ze ook nog bij Raikkonen terecht.
Hopelijk is dit positief voor Vandoorne. Ongeacht de mening over hem van het forum hier heeft hij in ieder geval ervaring.
Alonso zal wel eens weg kunnen gaan, ben het eens met 1 van de schrijvers hierboven. Waarom beginnen over 2 rookies als Alonso gaat blijven?
Nu moet Vandoorne nog hopen dat Sainz naar RB terug gaat. Dan heeft hij een kans te mogen blijven. Moet hij natuurlijk wel nog een paar aansprekende resultaten behalen.
Alonso kan zo terecht bij Andretti, dus zou mij niks verbazen. Stoffel maar lozen, want sorry, ik heb die jongen nog niets zien doen dat ik dacht 'leuk'. Hij 'rijdt' F1 maar 'racet' niet. En wie er dan in die waardeloze barrels moeten gaan rijden? Ik heb geen idee.
een zwaar overbetaalde Alonso heeft de laatste 4 jaar het team naar een hoger niveau getild wat hij heeft gepresteerd had een rookie niet gekund.
Vind je? Hij heeft goed gepresteerd als rijder, dat staat buiten kijf, maar of hij goede feedback heeft gegeven kan je je afvragen. Hij heeft vorig jaar het hele jaar geklaagd over de motor, maar kon blijkbaar niet goed aanvoelen dat het chassis ook gewoon bagger is. Vorig jaar was het een combinatie van beiden, maar dit jaar is het toch echt het chassis wat roet in het eten gooit voor Mclaren, en hij kan blijkbaar niet de feedback geven die nodig is om dit te verbeteren...
Wat een onzin die analyse van Brown. Ze hebben al jarenlang een ervaren coureur en die blijkt helemaal niets toe te voegen. Dit is typisch een voorbeeld van een voormalig succesvol bedrijf wat zich maar krampachtig vastklampt aan iets wat niet meer werkt. Men heeft innovatie nodig, out of the box denken. Als je er zo voor staat als McLaren heb je niks te verliezen. Dus, zou zo zeggen tegen McLaren, doe een gek.
Bullshit. Een gigantische eikel die van praatjes en clichés aan mekaar hangt, zelf niets presteert vervolgens een coureur de wacht aanzegt die echt wel kan racen dat is pas een onaanvaardbaar risico.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
284.222 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
StevenQ
Posts: 9.374
is dat wel zo of was het chassis vorig seizoen ook gewoon al slecht maar konden ze toen de motor nog de schuld geven omdat niemand anders er mee reed?