Carlos Sainz beleeft geen opperbest seizoen in 2018. De jonge Spanjaard moest in zeven van de twaalf kwalificaties zijn meerdere erkennen in teamgenoot Nico Hulkenberg en in het kampioenschap staat Sainz ook 22 punten achter op de ervaren Duitser. Door de komst van Daniel Ricciardo bij Renault is er voor Sainz komend seizoen ook geen plaats meer bij de Franse renstal dat hem dit jaar huurt van Red Bull Racing. De vraag is echter of er plek is bij een van de Red Bull-teams voor Sainz, die zelf niet helemaal kan verklaren waarom hij de laatste races maar weinig punten pakte.
"In de eerste vier races, voelde ik me helemaal nog niet comfortabel in de auto," verklaarde Sainz. "Maar toen pakte ik wel in drie van de vier races punten, terwijl ik nog hard aan het werken was om meer vertrouwen in de bolide te krijgen. Toen ik vanaf Spanje me echt goed begon te voelen in de auto, kreeg ik echter steeds meer problemen tijdens de races en heb ik weini goede resultaten kunnen behalen."
De Franse Grand Prix is wat dat betreft een goed voorbeeld, waar we in een goede positie opeens te maken kregen met motorproblemen. Daarna had ik een goede kwalificatie in Oostenrijk en in Hongarije, maar door problemen op zondag, heeft dat nooit veel punten opgeleverd. Ik denk daarom dat de stand in het WK, de vooruitgang die ik geboekt heb dit seizoen niet helemaal laat zien."
Ondanks dat Nico Hulkenberg een maatje te groot lijkt voor Sainz, wordt hij gezien als kanshebber voor een stoeltje bij Red Bull en McLaren voor het komende jaar. Sainz gaf zelf in een eerder stadium al aan dat hij volgend jaar niet weer in een positie wilde zitten, waarbij hij in de zomervakantie niet zeker wist of hij het jaar erna nog wel bij hetzelfde team aan de slag kon en heeft zijn zinnen dus gezet op een langdurige verbintenis met een team.
Maximoes
Posts: 194
Het feit dat RBR Sainz als optie noemt heeft meer te maken dat ze een gezonde onderhandelings positie willen houden dan dat ze hem echt overwegen. Sainz was al gewogen en te licht bevonden door RBR, nu ook door Renault. Geen potentieel voor de toekomst dus niet interessant. Daarnaast risico op he... [Lees verder]