Het 'Multi 21-incident' tussen Mark Webber en Sebastian Vettel werd door de Duitser gebruikt om wraak te nemen op de Australiër. Dat verklaarde Red Bulls teambaas Christian Horner in de podcast Beyond the Grid van de Formule 1.
De reden dat Vettel wraak wilde nemen op Webber was een incident tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2012. Toen drukte de ervaren rot de om de titel strijdende Vettel bijna in de pitmuur. Tijdens de Maleisische Grand Prix van 2013 besloot de inmiddels viervoudig wereldkampioen zijn gram te halen. "Het was destijds voor Mark lastig te accepteren dat Sebastian sneller was. Daarom gebruikte Webber alle mogelijkheden om Vettel te irriteren", vertelde Horner.
"Als team probeerden we alles eerlijk te laten verlopen, maar af en toe kon dat niet waardoor de situatie zwaarder en zwaarder werd. Dat alles kwam samen aan het eind van 2012, toen Sebastian met Alonso vocht om de titel. Mark drukte hem bijna de pitmuur in bij de start in Brazilië, wat erin resulteerde dat hij uiteindelijk in een spin geduwd werd door Bruno Senna. Daar was Sebastian erg kwaad over."
"Sebastian hield daar een kater aan over en die nam hij mee naar Maleisië, twee races en vier of vijf maanden later", vervolgt Horner. "Je had een situatie waarin Mark voorop ligt, met Sebastian op verse banden erachter. De banden waren erg fragiel, dus we vroegen ze om de posities te behouden. Sebastian dacht toen: 'Flikker maar op'. Dat was honderd procent bedoeld om Mark terug te pakken. Dat vertelde hij hem ook na de race of in China, toen ze met elkaar in gesprek gingen. Dat is de meest gespannen situatie die je kan krijgen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Payback's a bitch.
Begon in 2010 al.
Begon 2007 al
In 2007 verving hij Kubica.
En rees vervolgens het seizoen uit bij torro rosso. Waar hij in fuij zijn auto parkeerde in de achterkant van Webber zijn auto
Zou max is moeten doen. Haha ok ga maar los dan
Ik vond het wel een smerige streek van Vettel, maar als Max het gedaan had mss weer niet. Lastig te beoordelen.
Mwa.is eerder andersom hoor. Als.max t had gedaa wordt die afgemaakt. Nu is vettel de held. Maar zo zie / hoor je maar weer is dat aussies vieze spelletjes spelem riciardo idem. Verstandig dat die zen spullen.pakt wellicht op advies van mark
Als Alonso het was zou hij weer uitgemaakt worden voor een stuk vergif en iemand die chaos veroorzaakt. ?☕️
Klopt maar voor Alonso zou het niet meer dan typisch zijn. Het zoveelste incident in de reeks. Daarom verdwijnt hij zometeen ook via de achterdeur om in een lagere klasse eer te zoeken die hij in de F1 niet meer zal vinden. Gewogen, zwaar genoeg bevonden maar helaas te zelfgenoegzaam en egocentrisch. Poor old Alonso. Straight to the Indy car. There he can fight.
Toch mooi dat de mensen hier weten hoe Alonso is....
Zelfs de fans niet Alonso fan..
Volgens mij moet een coureur gewoon de auto thuis brengen en punten pakken. Dat doet Alonso altijd in principe.
En dat eeuwige gezever dat ie puinhoop meebrengt wordt ook schromelijk overdreven. Maar dat is gewoon een omdat praatjesmaker Horner het zei. De man die je met een pallet zout moet nemen.
Vettel had, doordat hij zelf die spin had kunnen voorkomen, dat jaar geen wereld kampioen moeten worden. Ware het niet dat de stewards toen geen straf uitdeelden aan not avoiding a possible collision.
@HARTMIM88
Wie had dan WK moeten worden in 2012?!
Alonso zeker,die werkelijk alle mazzel van de wereld had met uitvallers voor hem!
Kijk het seizoen 2012 nog eens terug zou ik zeggen,want Vettel was echt de terechte kampioen dat jaar.
Ps. Hoe had hij de ''spin'' volgens jouw moeten voorkomen dan?
Hij werd vol geraakt door Bruno Senna die van achter kwam in bocht 4 na de start.
Ook weer zo'n mazzeltje voor Alonso waar hij bijna van had kunnen profiteren.
Laat het nou net zo zijn dat jij Vettel altijd 100% schuldig acht:)
@REMEDY81, nee dat is niet mijn mening . Ik vond Hamilton wel de terechte "lucky" kampioen dat jaar .
Het was een vraag aan @HARMTIM88 en ik wilde aangeven dat je elke kans moet pakken .That's race.
Vettel reed ook met de tanden in het stuur tot de laatste ronde , net als Lewis toen.
Precies F1fan. Dat was een aardig enthousiaste actie van Sanna. Dus als er al iemand blaam treft, wat niet het geval was, was dat Senna...
Toevallig heeft de Formule 1 vorig jaar een video geüpload op YouTube waarin je de start van die race meemaakt vanuit Vettels onboardbeelden. Er was amper sprake van dat Webber hem in de muur duwde. Los van dat vond ik het wel wat hebben toen Vettel schijt had aan die teamorders en Webber aanviel. Als dat kan, moet je dat gewoon doen.
Horner zelf was ook niet vies van zulke spelletjes.
Er was ook een tijd dat gedacht werd dat hij de aanstoker was.
“Er was amper sprake van dat Webber hem in de muur duwde”
Ik heb de beelden bekeken en snap wat je bedoeld.
Echter, Vettel vocht om de titel, had een betere start dan Webber en kwam zodoende een paar meter dichterbij tot zijn voorwiel nog 50 cm achter die van Webber lag. Webber zat er dus nog voor maar kneep hem iets naar binnen maar niet teveel. Daardoor was er nog steeds voldoende ruimte voor Vettel. Niks aan de hand. Denk je.
In werkelijkheid zorgde Webber door de lichte knijp beweging er wel voor dat Seb daar aan die binnenkant eerder moet remmen dan de rest om niet vol door te schieten, de apex te missen en iemand mee te nemen. Vettel deed dat goed, nam het verlies, remde tijdig en verloor zo posities en momentum. Daardoor reed hij op een plek waar altijd wel een idioot aanwezig is om je eruit te rammen. Het zogenaamde middenveld.
Daarom was Seb kwaad.
Webber had gewoon zijn lijn kunnen houden en daarmee een aanval buitenom van andere coureurs kunnen pareren. Dan had Vettel later kunnen remmen en een betere positie kunnen pakken. Dat is teamwork. Iets waar Webber duidelijk geen zin in had en liever Seb kneep dan hielp.
Vettel nam, achteraf terecht vind ik, later wraak met multi21.
Het is dus maar net hoe je de beelden wil interpeteren.
Daarnaast heeft Webber zelf ook weleens een teamorder genegeerd. Silverstone 2011;
"Webber was given an order by the team not to pass Vettel, but ignored it. He was ultimately unsuccessful, and finished in third place. "
Verder in de race toen het al regende en Vettel kwam achter Webber terecht duurde het ook nog even voordat Webber aan de kant ging.
Er was zelfs een teamorder voor nodig om Webber aan de kant te krijgen ook al had hij allang gezien dat Vettel achter hem zat.
Webber bood Alonso nauwelijks weerstand en bij Vettel ging hij ineens de boel op slot gooien.
Absoluut geen teamplayer.
@man man: Vettel finishte achter Webber, dus Webber heeft hem er sowieso nooit voorbij hoeven laten.
@HUPHOLLAND, Heb jij die race wel gezien?
Vettel reed in de kwalificatie iedereen op minimaal een seconde, Webber zelfs op ruim 2 seconden. Enkel door een slechte strategie verloor hij de koppositie, logisch dat ie alsnog de overwinning wilde. Niemand anders verdiende dat weekend de overwinning.
Zo hoort het, al die huidige domme gemaakte filmpjes,, en verhalen dat ze zo lekker met elkaar omgaan.. Trouwens dat blijkt wel uit het wegvluchten van Ricciardo wat een geweldige ''vrienden'' het zijn, die ontsnapt echt ''teamgenoot'' Verstappen... Denk dat alleen Sainz en Alonso enigzins echt bevriend zijn, zal wel anders worden als ze nog in het zelfde team gaan rijden..... Voor de rest is je zogenaamde teamgenoot je eerste en grootste vijand...
Dat was lekker vuurwerk tussen die twee ja. En Turkije was al eens lastig.
Tijdens de Maleisische GP van 2013 besloot de inmiddels viervoudig wereldkampioen zijn gram te halen.
Vettel was toen nog geen viervoudig kampioen.
Horner gaat gewoon even proberen zijn eigen mismanagement recht proberen te trekken. Dit begon immers al met de teamorders van Turkije in 2010 die Webber niet naleefde terwijl dat Vettel wel beloofd werd. Dan waren er nog de incidenten met Webber en Vettel waar Webber de teamorders niet naleefde. Dat Vettel er daarna schijt aan had was niet meer dan logisch, zeker aangezien hij eerder in de race er niet langs mocht toen ie een pak sneller was.
Nou ik heb de desbetreffende "incident" is opgezocht bij de start van Brazilie 2012, maar het is wel heel erg overdreven om te beweren dat Webber hem daar bijna de pitmuur indrukte. Gewoon een prima normale start.
Helemaal een bocht erna word die pas in de rondte getikt van achteren, kun je Webber helemaal niks van aanrekenen.
Wat een lariekoek verhaal weer van Horner, net zoals zijn verhaal dat Ricciardo door angst is vertrokken. Zeg gewoon dat je je groei briljantjes een veer in de reet wilt drukken, is ook helemaal niks mis mee. Die leveren je wel de titels op uiteindelijk dus.
Hoezo lariekoek verhaal, als Vettel vond dat hij in de muur gedrukt werd en later gezegd heeft dat Multi21 een vergelding was dan is het verhaal toch geen lariekoek? Los van of hij wel of niet in die race de muur in is gedrukt? Het is toch hoe Vettel dat toen ervaren heeft...
Kijk jij even lekker de beelden terug vriend.
Ten eerste ik ben je "vriend" niet... Ten tweede kun je niet begrijpend lezen.... Ik ken de beelden maar die doen er niet toe het gaat er om dat Vettel zich op dat moment genaaid voelde en dat later resulteerde in Multi21. Dus het verhaal is niet lariekoek want het is niet gebaseerd op feiten (dus ook niet meetbaar) maar op gevoelens van personen....
Ik begrijp heel goed wat je zegt, maar als een teambaas de situatie zelf kent en de beelden ook zelf heeft gezien en dit verhaal van Vettel in de media gooit mag je toch van zo'n persoon ook een stukje eigen mening verwachten dat die aangeeft dat Vettel dat ten onrechte op die manier heeft ervaren gezien de beelden.
Grosjean voelde zich laatst ook genaaid door Ericsson in Baku bijv. Op dat moment voelde dat zo voor hem, totdat die de beelden zag...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Klopt maar voor Alonso zou het niet meer dan typisch zijn. Het zoveelste incident in de reeks. Daarom verdwijnt hij zometeen ook via de achterdeur om in een lagere klasse eer te zoeken die hij in de F1 niet meer zal vinden. Gewogen, zwaar genoeg bevonden maar helaas te zelfgenoegzaam en egocentri... [Lees verder]