<< Naar nieuwsoverzicht

Coulthard: "Williams voelt de pijn van het verliezen niet meer"

Gepubliceerd op 13 aug 2018 10:24
13
Door: Jeroen Jonkers

Williams moet opletten dat het niet verstrikt raakt in het achterveld van de Formule 1. Dat stelt voormalig Formule 1-coureur David Coulthard tegenover Autosport. Volgens Coulthard is Williams de passie die het team vroeger had helemaal kwijt.

"Ik maak me een beetje zorgen om Williams", aldus Coulthard, die vandaag de dag dienst doet als analist van Channel 4. "Ik zie niet meer de pijn van het verliezen, die je in het verleden wel kon zien. Je kunt mensen voor de gek houden over hoe jij je voelt, maar je kunt passie niet faken."

"Ik zou die passie graag terugzien bij Williams", vervolgt de Schot. "In de paddock is er veel affectie voor Williams en wat ze bereikt hebben, maar de zaken gaan door en dat gevoel vervaagd over tijd. Ik hoop dat ze het tij weten te keren."

V10lover

Posts: 1.572

Wat kunnen de fans werkelijk zien of weten hoe een team wordt gerund ? We zien of lezen toch hoofdzakelijk uit de media, die er vaak naast zitten of er maar een slag naar slaan. De huidige leiding van het roemruchte team straalt misschien te weinig passie uit, maar kijk dan ook naar de beide rijd... [Lees verder]

3
13 aug 2018 - 11:56

F1 Nieuws Williams

Reacties (13)

masf1

Posts: 7.074
Ze hebben wel degelijk Passie!Ander kom je het paddock niet op.
- + 0
- 13 aug 2018 - 10:24
- Rogier hier
  
  Posts: 6.543
  Ze hebben een salaris... dat maakt dat ze er iedere keer weer bij zijn
  + 0
  
  13 aug 2018 - 10:27
Elektropunkz

Posts: 809
Passie of niet, zonder williams op de grid staan ‘we’ maar met 18 bolides aan de start, en dat is nou juist wat de F1 niet nodig heeft. Meer teams, meer jong en ervaren talent, geen engine restricties, meer geluid (de v12 terug zou mooi zijn). En williams, die zouden wat mij betreft echt wel weer wat van hun vroegere glorie terug mogen krijgen.
- + 0
- 13 aug 2018 - 10:26
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  Eens, eens, eens behalve de V12 terug... een atmosferische motor met veel cilinders is gewoon niet realistisch en hopeloos ouderwets... Daar zouden we niet meer toe terug moeten willen ook al maken ze mooi geluid... Dikke V12 zaten in de superleague formula auto's prachtig geluid heb ik op zolder en nurburgring gehoord prima auto's maar nooit wat geworden.
  + 2
  
  13 aug 2018 - 11:55
Rogier hier

Posts: 6.543
Met de manier waarop het team thans gerunt wordt haal je ook de passie weg. Het wordt gerunt als een bedrijf. Koud en zakelijk met winst als oogpunt. Liever een coureur die bijdraagt aan de kostenverlaging, dan eentje die geld kost en veel punten scoort.
- + 1
- 13 aug 2018 - 10:28
- V10lover
  
  Posts: 1.572
  Wat kunnen de fans werkelijk zien of weten hoe een team wordt gerund ? We zien of lezen toch hoofdzakelijk uit de media, die er vaak naast zitten of er maar een slag naar slaan. De huidige leiding van het roemruchte team straalt misschien te weinig passie uit, maar kijk dan ook naar de beide rijders die voor het team rijden. Daar zou niemand vrolijk van zijn.
  + 3
  
  13 aug 2018 - 11:56
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Rogier,
  
  het verbaasd mij toch elke keer weer dat je zoveel weet over hoe dit soort zaken gerund worden. Williams zit gewoon in de overlevingsmodus naar de hopelijk komende budget limiet.
  + 0
  
  13 aug 2018 - 13:45
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.068
  @ Erik FW
  
  Ik bewonder je loyaliteit naar Williams toe ,
  
  Maar zoals Claire al aangaf heeft Paddy lowe de koeling proberen te kopieren van de mercedes , maar is dit volledig misgegaan , waardoor de earo en balans allemaal erg slecht zijn .
  
  Met een Mercedes powered auto , en toch die gerennomeerde Zuid Afrikaanse Earodynamica man en Paddy lowe aan boord , mag je toch wel iets meer verwachten dan die achterhoede , dit gaat niet alleen puur om de centjes zelf
  
  Ik ben er van overtuigd dat als er juiste mensen aan het roer staan bij Williams dat ze minimaal toch in het middenveld mee moeten kunnen doen ,
  
  Haas , Toro Rosso , Sauber , en Force India hebben nog steeds een lagere begroting dan Williams
  + 0
  
  13 aug 2018 - 19:33
- HarryLam
  
  Posts: 4.230
  je moet ook nooit iets copieren als je niet weet waarom het werkt zoals het werkt......dom, dom, dom.....net goed
  + 0
  
  13 aug 2018 - 20:31
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  @Maximum,
  
  de FW41 is gewoon een hork van een auto. Helaas, gegokt en mislukt. Kan gebeuren.
  Dan vind ik het raar dat het ineens aan het runnen van het team ligt. En dat er elke keer een sms-je over een korte broek bij gehaald wordt. Als het allemaal zo makkelijk was hadden we allemaal wel een F1-team te runnen.
  
  Ik maak mij niet zo'n zorgen. Volgend jaar zitten we gewoon weer in het middenveld :-)
  + 0
  
  14 aug 2018 - 11:31
geert61

Posts: 1.099
in dit geval is het meer wat je niet hebt kun je ook niet uitgeven .
dus zuinig zijn met de centen maar de f1 is net een malle molen de teams die nu vooraan staan kunnen goed over een paar jaar achteraan hobbelen .
terwijl de nu noodlijdende teams dan vooraan mee doen om de prijzen
- + 0
- 13 aug 2018 - 11:04
jd2000

Posts: 6.830
Goede opmerking van David. Hij zou wel eens gelijk kunnen hebben. Als Claire zich druk maakt hoe iemand tijdens de race gekleed is aan de pitmuur is misschien heel veelzeggend. Als mensen hun taken niet aankunnen zie je ze vaak heel druk zijn met bijzaken. Vluchtgedrag heet dat.
- + 0
- 13 aug 2018 - 17:26
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.068
  Je moet ergens beginnen he
  
  Als de basis niet goed is (dicipline en kledingvoorschriften) dan kun je als buitenstaander wel je heel verbaast staan kijken , maar als t begin niet goed is , is t einde al helemaal niet goed
  + 0
  
  13 aug 2018 - 19:36

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00