Stoffel Vandoorne heeft niks te bewijzen om zijn stoeltje in de Formule 1 te rechtvaardigen. Dat stelt Fernando Alonso in gesprek met Crash.net. Volgens de Spanjaard heeft Vandoorne in de juniorklassen meer dan genoeg laten zien en ook zijn prestaties voor McLaren zijn niet verkeerd.
Volgens Alonso is het niet gek dat Vandoorne vooralsnog niet aan hem kan tippen. “Ik denk dat het lastig is om mij te verslaan", vertelt Alonso. "Hij rijdt altijd een beetje achter me, maar wanneer je dat vergelijkt met eerdere teamgenoten, die waren een stuk verder achter dan Stoffel."
Toch is het allesbehalve zeker dat Vandoorne ook in 2019 de kleuren van McLaren verdedigt. Volgens Alonso zit het echter nog wel goed met de reputatie van de Belg. "Ik denk niet dat zijn reputatie slechter wordt, de auto is zoals die is. De auto presteert ondermaats. Wij als team proberen het probleem te vinden en beide auto's verkeren in dezelfde staat. Hij heeft zijn talent al laten zien, dat hoeft hij niet te bewijzen."
"Hij werd kampioen in elke klasse voor de Formule 1 en nu zit hij in een lastige auto met dezelfde problemen als afgelopen seizoen. Hijzelf is oké. Hij zal erg dicht bij mijn prestaties zitten, wanneer de auto op normaal niveau presteert."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Waarschijnlijk niet meer nee. Eeuwig zonde als Stoffel er in 2019 niet bij zou zijn. Dus Alonso! Zorg dat hij zijn stoeltje behoud. Dan stijg je weer wat op de ranglijst sympathie.
Dat is al de 2e of 3e keer dat hij Stoffel in bescherming neemt en tegelijkertijd aangeeft dat het een wel hele grote opgave is voor teamgenoten om de grote Alonso te verslaan. We gaan vanzelf zien of Stoffel behouden blijft voor de F1 en bij welk team en of Sainz het beter zal doen dan Stoffel tegen Alonso.
God heeft gesproken... ik vind Alonso wel echt klinken alsof hij zo een super geweldige coureur is waar niemand aan kan tippen
Ik heb net de komkommersalade weggetieft, was een beetje over datum.
Mooi stukje weer. Dit bericht is al zeker 2 weken oud en in meerdere vormen gepubliceerd.
Er is 1 verschil met de andere stukjes. Ze hebben hier een zinnetje (zelf geschreven) toegevoegd. En hoe! “Ik denk dat het lastig is om mijn te verslaan", in perfect Nederlands.
Chapeau!
droevig gewoon. minimumloon, dus minimum kwaliteit.
Denk dat Vandoorne zijn stoeltje alleen veilig is als Alonso ermee stopt.
Ja en volgend jaar rijdt Sainz ernaast en dan is het "Carlos is de meest uitdagende en sterke teamgenoot die ik ooit heb gehad, mijn respect voor hem is dan ook erg groot".
Jezus mina, doe iets aan al die taalfouten F1 vandaag.
Vergelijkt met andere teamgenoten stuks achter Stoffel?
Vergeet je een ene debuterende Lewis niet naast je Fernando? Nu was Lewis ook wel een uitzondering natuurlijk en 1 van de beste ooit dus misschien niet helemaal fair.
Zie daar ...het verschil tussen een Nederlandse "vaak newbieé F1 Fan ... & een 2-voudig wereldkampioen...
1 zin ... daar steekt hij "veren in de reet" ... de rest is zijn teammate een hart onder de riem steken.
Dat hij dit soort dingen zegt is wellicht niet echt netjes. Aan de andere kant, hoe je het Ook bekijkt, het klopt wel dat wij inderdaad grotere verschillen tussen hem en zijn teamgenoten gezien hebben dan wat hij met Stoffel heeft. Weet niet meer zo goed maar dacht dat in zijn Minardi tijd was het zelfs vaak rond of meer 1 seconde. Alleen Trulli kon hem een beetje bijbenen maar die was ook een kwalificatiebeest(en tijdens race uiteraard Trulli-train).
Lewis heb ik niet genoemd omdat ik het meer zie dat Lewis hem verslagen heeft.
Hij zegt dat als de auto normaal presteert, Stoffel dichter bij hem zal zitten. Hiermee wil hij zeggen dat hij buitengewoon presteert in een slechte auto.
Maar als je bijv. naar Sauber kijkt, zag je dat Ericsson betere coureurs dan hij als Nasr en Wehrlein kon bijhouden. Je zag dit ook bij Manor. Dus het is in werkelijkheid zo dat juist in slechtere auto's het verschil lastiger te maken is, en in goede auto's het verschil in talent naar voren komt.
Dat is natuurlijk gewoon niet waar, want Sauber is nog steeds een team dat bijna in de achterhoede zit en Ericsson wordt compleet afgeslacht door Leclerc.
En wat dacht je van Alonso als debutant in de verschrikkelijk langzame Minardi van 2001? Toen was het gat met zijn teamgenoot vaak genoeg méér dan een seconde!!
En ook Bianchi was in zijn Manor een klap sneller dan zijn teamgenoot.
In de afgelopen 20 jaar zijn er tal van voorbeelden van achterhoede teams waar de ene coureur een klap sneller is dan de ander. Het is maar net of je het ook wil zien, of dat je je eigen waarheid ervan maakt.
Wat Kenju schrijft is wel waar, Damon Hill. Althans, ik vind dat het waar is.
Sauber zit in de groep het auto's waar maar een paar tiende tussen zit. Ook McLaren zit in die zelfde groep trouwens. Een paar tiende maakt het verschil tussen laatste van die groep en eerste van de groep.
Er zit wel een analogie tussen de twee teams. 1 steekt er ver bovenuit van elk team. Hierdoor zitten ze vaak vooraan die groep terwijl de tweede rijder vaak achterin die grote groep zit.
snailer
Weet niet of dat zo is dat Sauber in die groep zit hoor. Ze zitten in de buurt van Williams, soms daar voor en soms andersom. Dat Sauber Q2 haalt is denk ik meer te danken aan supertalent Leclerc die juist, zoals vaak in deze termen genoemd, “sneller is dan zijn auto”.
Het verschil is inderdaad soms een halve seconde of meer. Leclerc is exceptioneel. Wat ik eigenlijk er bij had moeten zeggen is dat vorig jaar een halve seconde verschil niet veel uitmaakte. Nu wel. Vorig jaar was het veel moeilijker voor een Sauber rijder zich te onderscheiden. Wehrleijn, volgens velen een super talent (ik hoor daar niet bij), kon het verschil met Ericsson niet maken. Zelfs als hij elke quali er voor had gestaan (wat niet zo is) was hij nog steeds maar 1 plek er voor geeindigd. Nu kan Leclerc met die halve seconde net wel punten halen.
Kijk gerust dit jaar eens de uitslagen terug. Een halve seconde verschil betekent heel vaak meerdere plekken op de startopstelling. Precies het verschil tussen Leclerc/Ericsson en Alonso/Vandoorne. Bij Leclerc ongetwijfeld talent. Volgens onze Belgische forumleden is het bij Vandoorne vooral het team en de auto.
Ik vind vooral het verhaal van Kenju aannemelijk. Hoe slechter de auto hoe beter de rijder moet zijn om bochten aan te vallen en in het goede spoor te houden.
snailer
Ok maat na het lezen van je bericht ben ik nu een beetje in de war :-)
Hoe dan ook, 0,5 seconde is altijd een te grote verschil tov je teamgenoot, ongeacht of dat uitmaakt tussen welke teams je komt staan.
Wehrlein is wellicht een grote talent maar ik denk dat Leclerc nog verder gaat en echt tot de besten gaat horen, als hij ten minste zo blijft presteren en zichzelf blijft verbeteren.
@Damon Hill: Ik zeg niet dat het verschil er niet is. Ik zeg dat het lastiger is om het verschil te maken in een slechte auto. Zet je ze beiden in een betere auto, dan wordt het verschil groter omdat een betere auto meer mogelijkheden biedt om een snelle ronde te rijden terwijl het maximum van een trage auto sneller gevonden is.
Een betere coureur kan meer mogelijkheden toepassen, waar een matige coureur daar slechts in beperkte zin van weet te profiteren.
Waarom Stoffel niet gewoon naast Max zetten?! Ze zoeken daar nog een goede 2e rijder (wingman). Eentje zoals Bottas
Welja joh, Stoffel heeft al zo weinig zelfvertrouwen, moet je hem vooral naast Max zetten :p.
Nee, Gasly is de prima 2e coureur daar. Rijdt een sterk en volwassen seizoen en zal ook echt niet meteen Max in de weg gaan zitten. Komt bovendien uit de eigen kweek dus is zo ongeveer de perfecte kandidaat.
Geen zelfvertrouwen? Of geen vertrouwen in de auto? GROOT verschil ...
De "kenners" gaan hier weer los ...
Het maakt niet uit wat de reden is of hoe Stoffel zich voelt. Als zijn team baas openlijk twijfel zaait in de pers dan gaat geen enkel team Stoffel contracteren. Helaas zou ik zeggen.
Zijn enige kans is McLaren en dan moet ook nog eens Alonso stoppen of Sainz bij RBR gaan rijden.
Ik ben geen kenner. Ik vind vooral wat ik hier schrijf logisch. Gelukkig voor Stoffel is logica in de F1 vaak ver te zoeken.
@SNAILER
Logica bestaat niet in F1.
Enkel geroddel, intriges en zelfverheerlijking.
Dus wat Zak Brown nu doet is simpelweg zichzelf buitenschot proberen te zetten.
Alonso neemt elke gelegenheid ten baat om zichzelf een pluim te geven, en tevens waarschuwt hij Mclaren om niet nogmaals een fout te maken.
De vraag is of Mclaren wel luistert.
Hoe dikwijls moet ik nog zeggen dat Stoffel sneller is dan Alo,maar hij blijft achter hem met zijn TWEEDEHANDSE McLaren.
Ik denk dat je het net zo vaak moet herhalen totdat je zelf daar in gaat geloven. En daarna wij :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Buurman
Posts: 1.914
Mooi stukje weer. Dit bericht is al zeker 2 weken oud en in meerdere vormen gepubliceerd.
Er is 1 verschil met de andere stukjes. Ze hebben hier een zinnetje (zelf geschreven) toegevoegd. En hoe! “Ik denk dat het lastig is om mijn te verslaan", in perfect Nederlands.
Chapeau!