Flavio Briatore hoopt dat Fernando Alonso na 2019 terugkeert in de Formule 1, maar dan wel bij een topteam als Mercedes of Ferrari. Dat vertelt de Italiaan in gesprek met La Gazzetta dello Sport. Volgens Briatore is het sowieso niet uitgesloten dat Alonso ooit terugkeert in de koningsklasse.
"Zeg nooit nooit", luidt het antwoord van Briatore op de vraag of Alonso ooit terugkeert in de Formule 1. "In de wereld van de Formule 1 kan alles heel snel veranderen, dus het is nog te vroeg om van een definitief afscheid van de sport te spreken."
Volgens Briatore hoeft Alonso de sport nog niet te verlaten omdat hij het niveau niet meer aankan. "Fernando presteert nog altijd op de toppen van zijn kunnen. Hij is nog net zo snel, zo niet sneller dan Lewis Hamilton en presteert zeer constant."
Alonso zelf heeft al aangegeven dat hij een terugkeer in de Formule 1 mogelijk ooit wel ziet zitten, maar hij stelde het liefst terug te willen keren bij zijn huidige werkgever McLaren. Briatore heeft andere wensen. "Ik zou nog wel willen zien waar Fernando in een Ferrari of Mercedes toe in staat is."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Wat hebben die (oude) teambazen van renault toch de laatste tijd? ik wil dat spul wat hun gebruiken ook wel hebben.
Plaat veur de kop!
Briatore zegt ‘zeg nooit nooit’. In dit geval zeg ik toch wel: dat gaat echt NOOIT gebeuren.
Dat is een heel goed wietje geweest waars hijnlijk. Zag in mn jeugd af en toe ook de meest waanzinnige dingen??
Gaat natuurlijk nooit gebeuren, daar hebben Mercedes en Ferrari helemaal geen oren naar.
Je moet je natuurlijk ook vragen wat een jaar afwezigheid (plus het feit dat Alonso al niet meer jong is) doet met je niveau.
Alonso heeft misschien het niveau nog wel (ook na jaartje buiten de f1), hij is zeker beter dan ca. de helft van het formule 1 rijdersveld. Maar het is een manipulist die een negatief gevoel heeft achtet gelaten bij de meeste topteams. Bij Ferrari is hij zeker niet meer welkom en ook Mercedes heeft hem aardig uitgekotst. Red Bull zit ook niet te wachten op de diensten van Fernando. McLaren is de enige kans voor Fernando op een terugkeer. Maar hij heeft geen zin in nog een jaar racen in het achterveld met een pruttelende McLaren en hoopt dat Carlos er in slaagt om het team weer terug naar de top te loodsen. Wanneer McLaren weer (dichtbij) de top is, dan wil Alonso nog wel een seizoen of 2 instappen en racen voor het podium. Of dat nog gaat lukken voordat Alonso écht te oud is, dat zal de tijd ons leren.
@Rogier als McLaren Alonso zou terugnemen, zodra het moment er is dat ze weer goed draaien, en de coureurs van dat moment er gewoon weer uitgooien op zo'n moment, dan zou dat echt vals zijn.
Dat gaat ze sponsors kosten.
Mercedes baas Zetsche wil Alonso nooit meer Mercedes zien vertegenwoordigen na dat dreigen van hem in 2007 en de miljoenenboete die volgde voor Mercedes.
Daarnaast hebben ze met Hamilton een coureur die internationeel veel bekender is dan Alonso.
Bij mijn weten had Alonso Mclaren toen genaaid door die mail door te sturen ivm spygate , en kreeg Mclaren 100 miljoen boete alleen daar had mercedes niet veel mee van doen
Of praten we nu over iets heel anders?
@M@ximumOverdrive, McLaren kreeg de boete. Dit, omdat een medewerker van een kopieerzaak Ferrari-documenten onder zijn ogen kreeg. De medewerker belde vervolgens met Ferrari en de rest is geschiedenis. Alonso stond hier helemaal buiten.
Nee, Mclaren kreeg de boete omdat ze het gehele technische dossier van de F2007 van Nigel Stepney hadden gekregen en gelezen.
En Alonso had er weldegelijk wat mee te maken aangezien hij samen met de la Rosa uitgebreid met elkaar het technisch dossier bespraken én omdat Alonso degene is die het kenbaar maakte aan de FIA dat McLaren in het bezit was van het dossier... Nadat Ron Dennis besloten had Alonso niet meer als 1e rijder te behandelen.
"When Alonso raised the existence of documentation on 5th August with Mr Dennis,
obviously in the context of some dispute, he mentioned the matter to your President, but did he try
to get to the bottom of it? Did he say, “If you have documents, I must have them, because I am
under duty to the FIA to take them back to the World Motor Sport Council.” No, he did not. We
received this information only because the FIA wrote to the drivers, telling them that they were
under duty to disclose. It was not been volunteered by McLaren. That tells you a great deal about
the internal investigations carried out by McLaren and their enthusiasm to volunteer information.
We therefore say: look at the facts; don’t listen to the assertions. The facts are that this is
information that FIA secured from the drivers. It did not result from an internal investigation by
McLaren."
Uit de rechtzaak tegen McLaren.
"The content of the e-mails is wholly-inconsistent with what you were told by McLaren at the last occasion, where they claimed to have carried out a thorough investigation. Either it was thorough and information was suppressed until Alonso blew the whistle,"
Het wordt langzaam tijd dat we het boek Alonso gaan sluiten... Het begint een beetje een Wesley en Yolanthe gehalte te krijgen...
Denk dat Yo wel wat spannends aan gaat trekken bij de afscheidswedstrijd van Wes volgende maand, "ze" (o) ( o) gaan vast vaak in beeld komen..
"Hij is nog net zo snel, zo niet sneller dan Lewis Hamilton en presteert zeer constant."
Briatore heeft zeker een zonnesteek opgelopen! Alonso is echt niet sneller dan Lewis Hamilton. In de kwalificatie niet en zeker niet in de regen. In de race liggen ze dichter bij elkaar, maar heeft Lewis nog steeds de overhand.
Jij doet net zulke aannames als Briatore. Samen op een terras gezeten?
Alonso is geen 2 tiende sneller dan Bottas in de regen?
Zullen we nooit weten,die komt niet meer terug...
Lewis is gewoon sneller dan Alonso. Punt uit! Dat heeft hij al in 2007 als rookie zijnde bewezen. Als hij destijds al sneller was, dan zal hij nu nog sneller zijn. Alonso zijn kracht schuilt in het feit dat hij gedurende een hele race blijft pushen. Dat maakt hem tot een lastige tegenstander.
Tsja Marcio. Vergeet ook niet dat in die tijd Lewis al ontzettend veel getest had in de McLaren f1 auto. Ik denk dat Sainz volgend jaar bij zijn debuut voor McLaren nog niet eens de kilometers heeft gereden die Lewis had voor zijn debuut.En Lewis was ook nog het lievelingetje van Ron Dennis.
Echt snelheid vergelijken kan alleen met dezelfde wagens en Mark Hughes heeft dat voor Alonso uitgerekend nav de uitspraak “van al mijn teamgenoten zit Vandoorne het dichtste bij me”
Trulli ('03) -0.047%*
Button ('15) 0.000%
Trulli ('04) +0.004%*
Hamilton ('07) +0.016%*
Massa ('13) +0.084%
Button ('16) +0.139%
Massa ('12) +0.177%
Vandoorne ('17)+0.195%
Fisichella ('06)+0.224%
Grosjean ('09)+0.386%
Massa ('11)+0.427%
Massa ('10)+0.460%
Räikkönen ('14)+0.549%
Fisichella ('05)+0.550%
Piquet ('08)+0.598%
Zou een prima baas voor McLaren zijn.
Zie veel negatieve reacties, maar geloven jullie niet dat Alonso is zo'n wagen gewoon de concurrentie zwaar zou kunnen aangaan met Hamilton of Vettel? Zijn maar weinig coureurs die het die 2 zo lastig zou kunnen maken.
Alonso is gewoon een van de snelste coureurs ooit. Niemand ontkent dit. Maar feit is dat hij ook al verslagen is door een coureur die toen in zijn eerste jaar zat in dezelfde auto en we sindsdien alleen maar hebben zien groeien, terwijl Alonso ook met een paar flinke nadelen komt waar een team altijd zwakker van wordt. Coureur zijn is meer dan alleen in een auto rijden.
Ik geloof inderdaad ook wel dat hier behoorlijk wat "Max" generatie tussenzit.
Zowel het beoordelen van alleen een bepaalde periode en de zure manier van reageren altijd is wel iets van de laatste jaren. Op een forum reageren staat tegenwoordig gelijk aan iemand de grond in proberen te boren.
@Kenju
Jij reageert inhoudelijk en daar heeft Alonso ook zeker steken in gelaten of in ieder geval een team wat niet winnend was, winnend kunnen maken.
Juiste moment bij het juiste team zitten is zo ontzettend belangrijk. Zelfde geldt komt bijv. Max door allerlei toevalligheden nooit in een winnende auto terecht en word die geen WK. Kan zo maar gebeuren terwijl die wel de kwaliteiten heeft om dat te bereiken.
Formula Senna.
Ik ben van mening van wel. Alonso is bloed snel en tijdens de race een echte harde racer.
Het negatieve zit 'm in het imago dat hij tijdens zijn loopbaan heeft opgebouwd en dat is de reden waarom de topteams niet meer op hem zitten te wachten.
Met Alonso haal je buiten een begenadigd coureur ook problemen binnen.
Tenminste, dat is wat je voornamelijk over hem leest.
Inderdaad. En McLaren verruild nu gewoon de ene Spaanse problemengenerator voor de andere...
Dit is een nieuwstikker, geen genuanceerde pagina met journalistieke filters en diepte analyses..
Betekent dat elke roddel en uitspraak en gerucht wordt gepubliceerd.
Het is nog net geen social media :)
Opportunistisch gelul. Negeert de chaos die Alonso overal veroorzaakt, of is daar zelfs niet eens bekend mee. Boullier was hier ook al niet bekend mee. Misschien dat het iets is van bepaalde teambazen die niet bekend zijn met wat er op de werkvloer gebeurt.
Verder heeft Alonso net bekend genomen en is hij nog niet eens weg, en heeft Briatore het al over een terugkeer, terwijl we allen wegen dat deze zeer waarschijnlijk nooit gaat gebeuren.
Misschien is het wel niet waar dat hij overal chaos veroorzaakt, daar wel eens aan gedacht?
Ik hoor alleen iedereen maar herhalen dat het zo is waardoor het "waarheid" wordt. Bij McLaren (eerste keer) was het een rommeltje maar daar was het team ook debit aan.
@James Zelfde met Stroll: Iedereen 'weet' dat die zonder z'n papa waarschijnlijk nooit in F1 zou racen. Iedereen 'weet' dat papa waarschijnlijk nooit een sponsor in F1 zou zijn als 'ie zijn zoon niet kon pushen.
Dat van Alonso dat is hardnekkig inderdaad, maar 's man's verklaring waarom 'ie stopt, en zijn verhaal erachter, zijn erg warrig. F1 in 2019 gaat erg lijken op Indy in 2019.
Dus Alonso's keuze is niks meer of minder dan kuch
@James Raven: Het is wel degelijk waar. Maar het gaat om politieke spelletjes en het hebben van een verdelend karakter. Dus bij met de ene groep aanpappen en met de andere ruziemaken. Het zijn ook niet de minsten die dit al opgemerkt hebben.
Je kan mijn reacties teruglezen, ik roep het al een flinke tijd voordat iedereen het begon te roepen de laatste maand or so. Ik baseer mij op simpelweg het volgen van het nieuws rondom destijds Mclaren-Honda en daarna het terugkijken naar wat er in het verleden bij Renault en Ferrari gebeurd was. Daarna hoorde ik Natalie Pinkham iets soortgelijks zeggen, en wist ik het helemaal zeker toen ook Rosberg en Chandhok kort na elkaar er iets over zeiden zonder dat iemand concreet ernaar vroeg (Rosberg gaf als antwoord op een vraag van een twitteraar die wilde weten of Alonso ooit nog bij een topteam zou rijden een verhaal over Alonso's politieke spelletjes, terwijl Chandhok op een vraag over de kwaliteiten naast de baan reageerde op DriveTribe).
Dus hoewel ik het eerst zelf bedacht en hier de onderbouwing voor vond, heb ik sinds vorig jaar hier de bevestiging voor gevonden. En sindsdien hebben we meer en meer insiders het zien roepen.
Dat het niet bij iedereen bekend is is natuurlijk logisch omdat hij ook wel weet dat bepaalde mensen wat voor hem kunnen betekenen.
@ Kenju: Het blijft allemaal zijdelings. Alles van horen zeggen. Ik ben (nog) niet overtuigd.
@ RJH vandaag: de reden is uiteraard simpel: hij kan geen wagen krijgen die hem in staat brengt voor overwinningen te gaan. Ook bij de Indy car zal hij alleen instappen als hij een gerede kans heeft daarmee voor overwinningen te gaan.
Dus feiten willen zien is kop in het zand steken? Ik negeer het niet, ik neem het met een korrel zout!
legitieme bronnen? Geen enkele teambaas, teamgenoot, ingenieur die dit zegt. Allemaal "journalisten" die het van horen zeggen hebben.
Ik heb het idee dat Briatore meer last heeft van Alonso's exit dan Alonso zelf.
Inderdaad! Het scheelt hem ongetwijfeld inkomsten.
Je kunt echt zien dat Opa Flavio z'n beste tijd heeft gehad.
Je kijkt zeker net?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Jij doet net zulke aannames als Briatore. Samen op een terras gezeten?