Sauber heeft dit seizoen de weg omhoog weten te vinden en dat is coureur Marcus Ericsson ook opgevallen. Hij denkt dat zijn team deze lijn door kan trekken naar het volgende seizoen en dat het daarin aan het front van de middenmoot kan staan.
In 2016 en 2017 ging het niet lekker met Sauber. Beide jaren eindigde het team als tiende bij de constructeurs met respectievelijk 2 en 5 punten. Dit jaar is de Zwitserse renstal echter van de laatste plaats af: met 18 punten staat Sauber voorlopig negende. Ericsson denkt dat zijn team volgend jaar kan strijden met Renault en Haas, als het team zich op deze manier blijft verbeteren. "Het is voor ons geen onrealistisch doel. Als team moet je altijd hoog inzetten en gezien onze ontwikkeling dit jaar moeten we voor 2019 absoluut als doel hebben om aan kop van het middenveld te rijden. Of dat lukt, moeten we zien, maar ik denk dat het realistisch is", vertelde hij aan Crash.net.
"Het is compleet anders om naar een weekend te gaan in vergelijking met de afgelopen seizoenen", vervolgt Ericsson. "Toen hadden we een grote crash of het weer nodig om erbij te zitten. We hadden externe factoren nodig om te kunnen scoren en dat is een vervelende manier om het weekend in te gaan. Je kon alleen met je teamgenoot strijden en dat was mentaal zwaar. Nu gaan we een weekend in, wetende dat we kunnen scoren als we alles goed doen. Als we dat niet doen, dan staan we waarschijnlijk weer achteraan."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Gaat ie de safety car besturen?
Nee, een paradewagen voor een rondje met echte coureurs die dan kunnen zwaaien naar het publiek
TAURES.....begrijpend lezen???
Hoop dat hij geen F1 stoeltje meer krijgt volgend seizoen. In mijn optiek de minste rijder van het veld
Ik hoop het ook niet. Hij heeft niets te zoeken (meer) in de formule 1. Misschien alleen nog als pitreporter, commentator of analist voor de Zweedse TV....
@V10lover, dat zou inderdaad zeer triest zijn.
Het is al erg lang een doorn in mijn oog. Die paar (!) stoeltjes die er zijn in de F1 zouden altijd gevuld moeten zijn door de allerbeste racers op basis van hun sportieve prestaties.
Ik weet hoe het werkt allemaal, maar het is niet te verkroppen vind ik. Als Ocon geen stoeltje zou krijgen zou dat een aanfluiting zijn.
En daarom is 20 stoeltjes ook gewoon te weinig. Dat waren er vroeger ook meer. Nog minder stoeltjes en de F1 gaat kapot.
MUSKY...noway laat hem maar ophoepelen. In de F1 zijn maar 20 stoeltjes en wij hebben lang genoeg zijn middelmatigheid moeten verduren. Weg ermee 12 in een dozijn Zweed.
@Nino Farina: helemaal mee eens. Bizar. Het is eigenlijk het zelfde wanneer een voetballer op een semi-prof niveau zich dankzij een rijke suikeroom of sponsor weer in te kopen op een basisplaats bij FC Barcelona...
@darlos twaalf in een dozijn, die kende ik nog niet!
Ik denk wel dat Sauber volgend jaar nog wat verder naar voren kan qua prestaties maar niet met Ericsson in de wagen.
gaaaapppp.... komkommertijd is zoooo vermoeiend met uitspraken van wie dan maar ook die zeggen wat er volgend jaar gaat gebeuren
Oplossing 3: niet lezen en niet reageren
Ericsson moet gewoon naar FI. Dan hoeven we zijn team helemaal niet meer er bij te rekenen. Gewoon boys with their toys die er rondrijden. Verder geen value.
Het middenveld van de Formule E(ricsson) bedoelt hij zeker! ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
first place
Posts: 346
Hoop dat hij geen F1 stoeltje meer krijgt volgend seizoen. In mijn optiek de minste rijder van het veld