<< Naar nieuwsoverzicht

Hülkenberg: "Rijden op Spa in een moderne Formule 1-auto is speciaal"

Gepubliceerd op 21 aug 2018 10:05
6
Door: Niels Langenberg

Renault-coureur Nico Hülkenberg is een liefhebber van het circuit van Spa-Francorchamps. De Duitser wist al twee keer vierde te worden op het circuit in de Ardennen. Het is dan ook één van zijn favoriete circuits, verkaart hij tegen Thecheckeredflag.com.

"Het is echt een geweldig circuit op een mooie locatie middenin de bossen, wat kan zorgen voor wat verrassingen. Vooral op het gebied van het weer. Ik ga ook altijd goed op dit circuit en het is dan ook één van mijn favorieten banen op de kalender."

"Spa is bekend om zijn veelzijdigheid en snelle bochten. Rijden op dit circuit is speciaal, vooral met de moderne Formule 1-auto's. Dat komt omdat we zonder te remmen door de hogesnelheidsbochten kunnen gaan. Het is uniek en geeft je een gevoel van opwinding."

De bochten op Spa-Francorchamps kunnen Hülkenberg erg bekoren. "De bocht waar iedereen over praat is natuurlijk Eau Rouge, maar Pouhon en Blanchimont zijn ook heel erg spannend en worden genomen op erg hoge snelheid. De baan past bij mijn rijstijl."

"Het is het langste circuit op de kalender met veel verschillende bochten. De balans vinden is altijd moeilijk, omdat je hoge downforce nodig hebt voor sommige bochten in de middelste sector, maar ook lage downforce om zoveel mogelijk topsnelheid te genereren voor de rechte stukken."

Daar ligt volgens de Duitser de sleutel. "Het is erg belangrijk om daar een weg in te vinden. De middelste sector loopt lekker, maar die sector kan ook je rondetijd maken of breken. Daarnaast moeten we afwachten wat het weer gaat doen. Het kan voor op het circuit droog zijn, maar achter op met bakken naar beneden komen. Op dit circuit kan van alles gebeuren, dus we moeten er voor zorgen dat we onze kansen grijpen."

F1 Nieuws Renault

Reacties (6)

Rimmer

Posts: 12.165
Oude rotte zooi maar man man man wat een circuit! Wat mij betreft het mooiste circuit ter wereld. Eentje uit de tijd dat mannen nog mannen waren en de dood standaard mee reed.
- + 0
- 21 aug 2018 - 10:18
- slingeraap
  
  Posts: 390
  Eigenlijk zoals elk oud circuit zonder veiligheidsmaatregelen, bedoel je?
  + 0
  
  21 aug 2018 - 10:56
- Snork
  
  Posts: 20.218
  Heel mooie lay-out in Spa. Geldt ook voor Suzuka.
  + 0
  
  21 aug 2018 - 12:16
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.074
  Toen ik er net na 2000 was zag t er allemaal wel redelijk uit , alleen schrok wel toen ik er vorig jaar was tis nu toch allemaal wel n stuk verouderd ..
  
  Als Spa Ea rouge en blancimont niet had vraag ik me toch af of ze nog op de kalender zouden staan ..
  
  Ik snap ook niet waarom er geld bij moest vorig op een uitverkocht huis daar , iemand loopt daar gruwelijk zn zakken te vullen ..
  + 0
  
  21 aug 2018 - 18:50
bschuit

Posts: 11.990
Vindt het wel een beetje dubbel, wat blijft er over van zo,n circuit als je er ,ooit uitdagende bochten, bijwijze van spreken , volgas overheen raast... Bekende Eau Rouge zou zo,n bocht moeten zijn die door de meeste coureurs net niet volgas gepakt wordt, maar nu blijkbaar geen enkel probleem (meer) is ...
- + 0
- 21 aug 2018 - 11:42
- Verzinermaareendienietbiasedis
  
  Posts: 439
  Denk dat het anders is als je in de auto zit.. Dat je wel gas wilt blijven houden, maar dat je hoofd nee zegt.
  + 0
  
  21 aug 2018 - 12:50

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00