Robin Frijns zou het wel zien zitten om terug te keren in het Formule E-kampioenschap. Dat stelt de Nederlander in gesprek met Motorsport.com. Frijns reed twee jaar in de volledig elektrische klasse, maar inmiddels komt hij namens Audi uit in de DTM.
"Ik heb twee jaar in de Formule E gereden en daar heb ik van genoten", aldus Frijns. "Ik heb me er goed vermaakt, ondanks dat onze auto niet de beste was. Ik heb vorig jaar ook gezegd dat ik graag terug wil gaan en we moeten afwachten of die kans er ook daadwerkelijk komt."
Momenteel rijdt de Nederlander zijn rondjes in het DTM-kampioenschap. Audi heeft het dit jaar lastig in de toerwagenklasse, maar Dieter Gass, motorsportchef van Audi, is enthousiast over de prestaties van Frijns. "Hij is echt een enorm groot talent, ik denk dat iedereen dat wel kan zien en ik ben tevreden met wat hij op dit moment laat zien", aldus Gass.
"Hij is alleen nog niet de coureur die het geluk aan zijn zijde heeft. In Zandvoort had hij tijdens de tweede kwalificatie te maken met een elektrisch probleem dat erg ongebruikelijk zijn, dat was teleurstellend. Als je ziet wat daar gebeurde is dat de enige conclusie. Ik ben ondanks dat wel tevreden, hij heeft niet heel veel geluk gehad zoals ik zei, maar we mogen van hem nog wel wat verwachten."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
ik zou Frijns wel eens in de Nascar willen zien! ik denk dat die daar erg goed is!
Laatst een wedstrijd Nascar proberen te kijken... niks meer te maken met racen zoals vroeger. Neutralisaties om niks gezien en ik snapte serieus na 30 ronden de strategieen niet meer. Dat was dus na een kwartiertje racen. Ik heb de volledige afstand wel afgekeken maar ik wist echt aan t einde niet meer wat er gaande was zoveel rare chaos.
Een stoelje bij Abt Audi zou zeker niet verkeerd zijn, gelijk tekenen als dat een optie is ;)
Toch gek... in de aanloop klasses zulke aansprekende resultaten laten zien, teambazen die enthousiast over hem zijn, maar geen één formule 1 team die ook maar enig interesse in hem toont... hij zou volgens mij goed passen bij bijvoorbeeld Haas of zelfs bij McLaren naast Sainz. Zelfs Williams zou beter af zijn met hem dan met Stroll of Sirotkin. Het kan toch niet die ene (uit zijn verband getrokken door de pers) uitspraak zijn die hem wat formule 1 betreft de das om doet?
Audi is niet langer mogelijk. Het team dat vorig jaar als DS Virgin door het leven ging van oude bekende in F1 Richard Branson gaat met een Audi aandrijving rijden. In de deal zou een Audi coureur behoren naast Sam Bird.
Verdient wel lekker extra naast zijn huidige activiteiten. Zo vult hij zijn kalenderweken ook weer bij met 12 extra werkweken.
@TylaHunter : Ik denk dat je heel warm zit ;-)
@Arie54: die vermeende ‘grote bek’ kwam niet van hemzelf, maar werd door een ‘journalist’ geschreven alsof het van Frijns kwam. Dit is later dus ontkracht, maar het kwaad was al geschied. Ik bedoel dit dus juist. Een top coureur die volop geroemd wordt en grossierde in titels en overwinningen. Maar geen kans in de formule 1 vanwege een vermeende eenmalige ‘grote bek’ en het ontbreken van sponsoren. Bizar toch? Er zijn toch genoeg teams in de formule 1 die NIET op zoek zijn naar een betalende coureur, maar gewoon de beste willen? Waarom heeft een team als McLaren, Ferrari of Mercedes hem niet ooit als junior gerekruteerd?
FE ik kan er niet naar kijken wat een comedy race klasse. Maar goed iedereen die er wel graag naar kijkt plezier.
Zet Robin maar eens in een Force India of Williams. Daar zouden deze teams geen spijt van krijgen! Maar je....geen geld he..
Nog even en Frijns is dankbaar dat hij nog in WTCC kan rijden. Wat heeft die gozer het niet waar kunnen maken. Zonde...
Dat kan Frijns dan wel schriftelijk af doen, want het WTCC bestaat niet meer.
De opvolger van de WTCC is de TCR. Grappige is dat WRT, het team waarvoor Frijns vaak in de GT's actief is, ook daar een drietal Audi's heeft rondrijden.
@Sergeant Gneisbaard : Correctie: WRT heeft 2 Audi's rondrijden in de WTCR (was WTCC, en een derde in de TCR Europe. Maar komt zo'n beetje op het zelfde neer.
Maar om op het hele bovenstaande verhaal door te gaan: zal het nog sterker vertellen Frijns heeft al eens getest in een Audi R3 LMS TCR van WRT dit voorjaar. Dit was op een verregend Assen, en eigenlijk niets meer dan een promo test.
Mocht Frijns in de WTCR willen rijden, is dat via Team WRT zo geregeld. Echter waarom zou hij, als hij voor WRT in de veel dikkere R8 LMS in de Blancpain GT kan rijden waar zijn team veel grootser is opgezet dan in de WTCR?
Ik zie Frijns lekker DTM rijden, daarnaast Formula E bij Audi Sport of een team met banden met dat merk, en in elk geval de belangrijke GT klassiekers met WRT waar deze niet clashen met DTM en FE.
Het is jammer om te zien dat t er op een of andere manier niet uitkomt bij frijns
Ligt eraan wat je bedoeld?
Kijk even naar zijn CV, en ook de recente. 2x Blancpain GT kampioen in een veld met nirt misselijke rijders, winnaar van de 12 uur van Bathurst etc.
In de DTM gaan alle Audi's niet, dat ligt dus niet aan Frijns. En in FE kon Andretti gewoon geen potten breken. Maar daar deed hij alsnog bijzondere dingen, en dat is niet onopgemerkt gebleven bij bepaalde partijen binnen FE. Let maar op, zijn FE rentree zal een mooi gaan worden met betere kansen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Madmax33
Posts: 1.445
Hoe kom je daar bij ?