Pierre Gasly en Helmut Marko kunnen tegenwoordig goed door één deur, maar dat is lang niet altijd zo geweest", meldt de Fransman tegen Wheels24.com. Volgend seizoen gaan de twee samenwerken, maar een paar jaar geleden kreeg Gasly nog veel kritiek over zich heen. Zo zou de adviseur van Red Bull toentertijd hebben gezegd dat de jongeling al driemaal de titel in de GP2 had kunnen pakken, als hij wat minder fouten zou maken.
Daardoor werd Gasly naar Japan gestuurd. "Dat was niet makkelijk. Want ik kende de taal niet en wist ook niet waar ik heen moest toen ik op het vliegveld landde. Het is een compleet andere cultuur. Maar het heeft me hoe dan ook geholpen om me voor te bereiden op de Formule 1."
Zijn relatie met Helmut Marko is nu ook veel beter dan toen. "Toen ik jong was, vroeg hij veel van me. Maar ik heb elke uitdaging zo goed als ik kon uitgevoerd. Ik wilde aan hem tonen dat ik een echte vechter ben, dat ik altijd mijn dromen zal najagen en dat ik deze plek verdien. Nu wil ik laten zien dat ik deze uitdaging aankan."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mwah, Marko staat erom bekend alles behalve makkelijk te zijn. Hij is kei en keihard en meedogenloos. Je zou hem er zelfs om kunnen haten, zo erg is hij.
Maar dat is hij alleen maar vanuit zijn functie en verplichtingen. Hij wil alleen coureurs die genadeloos en compromisloos zijn, alleen de allerbeste uit de stal.
Als je dan eenmaal in de F1 zit bij STR of RBR en presteert dan kan hij dat masker af en toe een beetje laten vallen en zie je dat er een hele aardige en bevlogen man achter zit. Maar naai hem niet en verval niet in wanpresteren want dat is zo weer over. Althans, op professioneel vlak.
Marko is wat dat betreft net zo veeleisend en professioneel als de allerbeste en meest succesvolle coureurs en teambazen. Dat geldt eigenlijk ook voor Horner. Hele aardige mensen die, waar het werk betreft, genadeloos en keihard kunnen zijn. Daarom staan ze alweer bijna 10 jaar aan de top, zelfs met een bromfietsblokje achterin de auto.
Ik ben nooit een fan geweest van Marko zijn stijl. Het is best mogelijk leiding te geven (en op de absolute top te presteren) zonder mensen bij de knie af te zagen. Marko is een geweldig adviseur maar af en toe een beroerd leider. Zijn eigen frustratie van een tragisch mislukte carrière buiten zij schuld lijken soms zijn uitingen te motiveren. Die laatste zin is mijn gevoel en hoeft niet te kloppen.
Reken er maar op, dat ie nu nog veel meer vraagt van je.
Hij heeft het goede oog voor talent en als ie zijn keuze heeft gemaakt wil ie zien dat ze zijn vertrouwen ook waard zijn en ze het onderste uit de kan laten halen. Sommige hebben het ultieme talent van huis uit meegekregen en anderen hebben meer tijd nodig, maar wel mooi dat hij alles er aan doet om de filosofie van RBR niet te verloochenen. Gasly zal ons nog wel gaan verbazen de 2e helft van dit seizoen en volgend jaar. Ook Max moet scherp blijven.
Die relatie kan zo omslaan.
Kijk naar Max, toen hij voor de zoveelste keer zijn eigen glazen ingooide.
Wacht maar af, als het punt komt dat hij niet meer in je gelooft ben je de klos.
Kijk maar uit, als Max zijn houdbaarheidsdatum overschrijd om jongste kampioen te worden.
De volgende uren komt er nog een scheldtirade over Ricciardo.
Ricciardo wordt echt niet meer geïnformeerd over de 2019 wagen. Die houden ze daar compleet buiten.
@Stoffelman "Kijk maar uit, als Max zijn houdbaarheidsdatum overschrijd om jongste kampioen te worden."
Dat is het doel ja, maar dan moet je daar als coureur wel de auto voor hebben natuurlijk. Als Max het gevoel krijgt dat het bij RBR niet gaat lukken in 2020, zit hij in 2021 gewoon in een Mercedes of Ferrari, no worries.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.171
Mwah, Marko staat erom bekend alles behalve makkelijk te zijn. Hij is kei en keihard en meedogenloos. Je zou hem er zelfs om kunnen haten, zo erg is hij.
Maar dat is hij alleen maar vanuit zijn functie en verplichtingen. Hij wil alleen coureurs die genadeloos en compromisloos zijn, alleen de all... [Lees verder]