Zak Brown, CEO van McLaren, zegt tegenover Racefans.net dat zijn team één doel al gehaald heeft. Het Britse team wilde meer sponsors binden en volgens de Amerikaan is dat doel met verve gehaald. Geen enkel ander team haalde meer sponsors binnen. Toch moet McLaren het met minder budget doen dan vorig seizoen.
"Onze prestaties hebben daar zeker niet aan meegeholpen. Vooral vorig jaar was daarin een slecht jaar, omdat we negende werden bij de constructeurs en het dus met veel minder geld moesten doen. We hebben echter nog veel plekken op de auto over voor nieuwe sponsoren."
"Gelukkig hebben we al erg betrokken aandeelhouders. Vanwege mijn achtergrond verwacht iedereen dat ieder plekje van de auto wordt opgevuld. Maar Ferrari heeft één deal afgesloten, Mercedes heeft één deal afgesloten en de realiteit is dat wij er vijf hebben afgesloten. Ik heb dat geen één ander team zien doen, dus onze besluitvorming valt te prijzen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ze moeten wel, met al die overhead kosten.
Brown zit zichzelf op te hemelen.
''vanwege mijn achtergrond verwacht iedereen.... en ik doe het beter dan ferrari en mercedes'' 2e stuk vrij overgenomen.
Zie hier 1 der oorzaken van de problemen bij McLaren.
Kansloze opmerking om zichzelf een veer in z'n achterste te steken. De "grootste" sponsor die ze hebben zit er vanwege Fernando, niet dankzij hem. Ze zeggen wel alle beetjes helpen, maar een echte grote sponsor die zoden aan de dijk zet hebben ze natuurlijk niet
je zou het niet zeggen, of rekent hij dat bedrijf van Alonso dat er gratis op staat omdat ze het volledige salaris van Alonso niet kunnen betalen ook mee?
Het is misschien een beetje een vreemde constructie, maar als ze het salaris van Alonso betalen staan ze er toch niet gratis op, ze ontlasten McLaren op deze wijze immers op financieel vlak.
"volgens de Engelsman" Zak Brown is zo Engels als Sushi en Paëlla.
Pizza?
Hebben die sponsoren dan transparante stickers?
www.mclaren.com/formula1/partners/
Hier kan je zien wie de sponsors zijn en hoe die op de auto zichtbaar zijn.
Snork... er zit een verschil in partners en sponsors. Een partnerschap is een overeenkomst dat men alleen jouw producten gebruikt, mooi voorbeeld is Pirelli, Richard Mille, Renault en Hilton. Partners mogen hier nogsteeds de volle buit voor vragen indien er niks speciaals is afgesproken zoals bij een sponsor.
Waarom zou je dan een partnerschap afsluiten? In het geval van Dell, is het simpelweg omdat ze kunnen leveren wat McLaren nodig heeft en hierin een makkelijke order regeling heeft getroffen.
Hij vermeldt er ook niet bij dat Mclaren al weinig sponsoren had en dat ze dus nog wel wat goed te maken hadden ten opzichte van andere teams. Bij een Ferrari zijn de belangrijkste plekjes al vergeven uiteraard.
Juist
Dat zegt niks. Eén hoofdsponsor van 50 miljoen (ik roep maar wat) is beter dan 10 sponsors van 2 miljoen.
Dat ligt eraan hoe je het bekijkt. Als je als team slechts 1 hoofdsponsor hebt en daarnaast geen andere sponsoren, en die sponsor besluit om het contract stop te zetten zoals bij Williams is gebeurd met Martini, ben je gelijk 50 miljoen in je budget kwijt.
Als je 10 sponsoren hebt van 5 miljoen en je verliest er eentje, ben je slechts 5 miljoen kwijt en heb je nog steeds 45 miljoen euro aan sponsor inkomsten. Een kleine sponsor van 5 miljoen is makkelijker te vinden dan eentje die 50 miljoen wilt betalen.
Ik zou blijer zijn met 10 kleinere dan 1 grote , als er 1 wegvalt is de impact niet zo groot
Misschien is het raadzaam de waarde van de overeenkomsten met Ferrari en Mercedes naast elkaar te leggen. Het aantal zegt toch helemaal niets.
Maar wel uit eigen zak dik betalen voor die rommel van Renault, wastie ff vergeten te vertellen ;)
Boeien.
Is ook niet zo vreemd. Op een koelkast van de mediamarkt zit meer reclame dan hun auto xD
Volstickeren met dikke logo's die schandalig lege body van die McLaren! -en hij mag best weer oranje maar dan met witte accenten ipv dit blauwe, zodat ie echt retro aandoet.
Alsie er maar weer eens VÈT uitziet, dan is de pijn alsie weer niet lekker gaat tenminste wat beter te dragen. ;-)
Nagenoeg allemaal negatieve reacties, het wordt erg voorspelbaar hier.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rick F1
Posts: 1.883
Kwantiteit boven kwaliteit.