Red Bull zet in op gridstraffen voor Italiaanse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 22 aug 2018 14:30
  • comments 10
  • Door: Jeroen Jonkers

Red Bull-motorsportadviseur dr. Helmut Marko is van mening dat Red Bull Racing er verstandig aan doet om coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo op Monza een motorwissel te geven. Beide rijders hikken qua motoronderdelen tegen een gridstraf aan en mindere startposities bezorgen de Oostenrijkse renstal op Monza de minste pijn.

Traditiegetrouw is Monza een circuit waarop Red Bull niet erg lekker uit de verf komt, terwijl er wel inhaalmogelijkheden zijn. In dat opzicht is de Italiaanse Grand Prix een goed moment voor een gridstraf. “Als we onze straffen inplannen op circuits waar ze ons het minst pijn doen en waar we kunnen inhalen, zoals in Monza of Austin, dan is er nog sprake van halve smart”, stelt Marko tegenover ServusTV.

Straffen zijn volgens Marko onvermijdelijk voor Red Bull en volgens de adviseur is het huidige motorreglement hier de oorzaak van. “Er komen sowieso nog straffen op ons af. We hebben namelijk dat onbeschrijfelijke reglement waarbij we maar drie motoren per jaar mogen gebruiken. Dat redt natuurlijk bijna niemand."

h3x6g0n

Posts: 459

@ARROWS F!:
Goed punt, bovendien vind ik het niet kies dat coureurs bestraft worden voor het falen van het materiaal dat door de constructeurs geleverd wordt. Terwijl de constructeurs zelf slechts indirect bestraft worden, ten koste van de coureurs. In mijn ogen zouden de coureurs alleen bestraft... [Lees verder]

  • 1
  • 22 aug 2018 - 18:13

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Arrows F1

    Posts: 471

    Vorig jaar ook gedaan gingen ze als de brandweer op Monza en zonder straffen hadden ze concurrentie kunnen geven aan Mercedes voor de overwinning. Geweldige kwalificatie met Hamilton een seconde sneller dan verstappen en Stroll dacht op 3-4...

    Verwacht dat ze in Austin ook weer een straf nemen, een circuit waar ook erg makkelijk valt in te halen

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 14:35
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Hopelijk gaat ze dat lukken... Kan Max aan de bak in SPA... gas er op...

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 14:36
    • Eam50

      Posts: 160

      Dan zou de mgu k niet kapot zijn????

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 18:04
  • Snork

    Posts: 21.064

    Tsja, het reglement... En Renault...als die nou eens motoren zou bouwen als Mercedes en Ferrari dat doen, qua vermogen én betrouwbaarheid, dan was dat reglement totaal geen issue geweest.

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 14:53
    • Ik denk dat ook Ferrari en Mercedes niet aan gridstraffen ontkomen. Het is inderdaad een belachelijke regel. Komt voort uit het politieke correcte tijdperk waarin we nu leven. Kijk ons eens groen zijn in de F1, kijk ons eens op de kosten letten in de F1, en men gaat gewoon voorbij aan het feit dat deze 3 motorenregel, het alleen maar extra duur heeft gemaakt.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 15:06
    • Dat regelement qua onderdelenverbruik en gridstraffen heeft sowieso weinig meer met F1 te maken, het lijkt meer op een (WEC) endurance kampioenschap tegenwoordig. Gewoon racen met die handel, niet zo moeilijk doen!

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 15:06
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Ze hadden het zo simpel mogelijk moeten houden. Per onderdeel 5 plekken straf, maximaal 3 motoren per jaar, van elk onderdeel 3 stuks. Wanneer door alle spullen of al ingeleverd in de race uitgevallen met het onderdeel komende race vervangen zonder straf. Nu wordt je dubbel gestraft door de uitvalbeurt en volgende race -# plekken op de grid.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 15:22
    • h3x6g0n

      Posts: 459

      @ARROWS F!:
      Goed punt, bovendien vind ik het niet kies dat coureurs bestraft worden voor het falen van het materiaal dat door de constructeurs geleverd wordt. Terwijl de constructeurs zelf slechts indirect bestraft worden, ten koste van de coureurs. In mijn ogen zouden de coureurs alleen bestraft mogen worden voor de fouten die ze zelf maken. Als een constructeur niet kan voldoen aan de reglementen, dan zou deze zelf punten in mindering moeten krijgen in de strijd om het constructeurs kampioenschap. De coureur heeft veel te weinig invloed op de betrouwbaarheid van zijn materiaal om hem daar verantwoordelijk voor te maken.

      • + 1
      • 22 aug 2018 - 18:13
  • Politik

    Posts: 9.217

    Op 3 of 4 circuits na maakt het echt niet uit waar je de gridstraffen pakt.
    Top 6 klassering is altijd gegarandeerd.

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 15:32
  • Lijkt me dat ze ook met een schuin oog naar het weer kijken. Als er een grote kans is op regen en dan bedoel ik 90% of meer dan zou je een gokje kunnen wagen en nu al grid straffen nemen omdat er een behoorlijke kans is op meerdere safety cars.

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 16:52

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 06:10

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 06:10

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar