Liberty Media en de FIA hebben zich inmiddels bemoeid met de situatie bij Force India en deze inmenging zou een flinke verandering in de teams teweeg kunnen brengen voor de Italiaanse Grand Prix. Dat schrijft het Duitse Auto Motor und Sport. Liberty Media en de FIA werken aan een uitgebreid reddingsplan, waardoor de nieuwe eigenaren van Force India vanaf de race op Monza de volledige macht over het team kunnen hebben.
Het reddingsplan gaat terug tot de oorspronkelijke overnameplannen van Lawrence Stroll en zijn consortium. De kopers waren eigenlijk heel slim bij de koop van Force India, aangezien zij een eventuele verwijdering van de reeds behaalde punten voorzagen en wilden voorkomen.
Om geen puntenverlies en dus geldverlies te bewerkstelligen, bleven Vijay Mallya en Michiel Mol in het bezit van de aandelen van het team, terwijl Stroll de tent zou gaan runnen. Echter, om dat plan te laten slagen, had Stroll toestemming nodig van alle overige Formule 1-teams en dat lukte hem niet: McLaren, Renault en Williams waren tegen deze constructie.
Waarom? McLaren en Renault vrezen een constructie waarbij Force India fungeert als een Mercedes B-team, zoals Haas en Sauber dat zijn van Ferrari. Williams handelt egoïstischer. Zij zien het wegvallen van Force India als een kans op meer televisiegeld, waardoor zij tegen een dergelijke overnameconstructie zijn.
Inmiddels zit het team in een lastige spagaat, waardoor Liberty Media en de FIA aan het werk zijn gegaan aan een compromis. Dit plan zou, indien goedgekeurd door alle Formule 1-teams, grote consequenties kunnen hebben voor de startgrid van de Grand Prix van Italië.
In het plan van de organisatie wordt het team van Stroll gestript van alle reeds behaalde punten van dit seizoen. Het team zal dus zelf aan de bak moeten om dit seizoen nog te stijgen in het constructeurskampioenschap, om zo meer prijzengeld te verdienen.
Wel is het team bij de compromis verzekerd van het 'normale' bedrag aan televisiegeld van 36 miljoen dollar. Normaal gesproken zou het team van Stroll dit bedrag mislopen, aangezien zij niet in twee van de afgelopen drie seizoenen zouden hebben deelgenomen.
De Formule 1-teams moeten vandaag een besluit nemen over de voorgestelde compromis en volgens Auto Motor und Sport hebben alle teams het plan al goedgekeurd, op twee na. Deze teams, die verder niet bij naam genoemd worden, stellen strengere eisen.
Onderdeel van de compromis is ook een uitgebreide verschuiving op de rijdersmarkt. Stroll senior eist dat zijn zoon Lance vanaf de Grand Prix van Italië het stuurtje over kan nemen van Esteban Ocon, waardoor de Canadees naast Sergio Perez kan komen te rijden.
Het vertrek van Stroll zou bij Williams de weg vrijmaken voor reservecoureur Robert Kubica. De Pool zou in dit scenario vanaf de Grand Prix van Italië zijn vurig gewenste terugkeer maken in de Formule 1. Ocon zou op zijn beurt de overstap maken naar McLaren, waar Stoffel Vandoorne kind van de rekening zou zijn. Ocon is kandidaat voor een stoeltje bij McLaren voor 2019 en in het huidige plan zou een overstap vroegtijdig bereikt kunnen worden.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dit scenario is al meermaals geschetst. Ik ben alleen benieuwd of de link van Mercedes coureur Ocon en Renault aangedreven McLaren klopt.
Stroll naar Force India geloof ik wel, maar ik zie dan eerder Ocon naar Williams vertrekken.
Spannneeend
Dat zei ik inderdaad in een andere reactie ;-)
Op een andere site werd Ocon gezien als kind van de rekening. Als Stoffel nu het slachtoffer gaat worden van heel deze tombola zou dat imo wel meer terecht zijn.
De link Ocon en McLaren zie ik nog niet zo. Het zou logischer (en eenvoudiger) zijn wanneer Ocon en Stroll gewoon van stoeltje ruilen.
Ik denk ook dat Ocon en Stroll dan gaan ruilen, aangezien Mercedes er belang bij heeft dat Ocon bij Mercedes betrokken blijft.
Misschien is Alonso het wel zó zat, dat Ocon zijn stoeltje over mag nemen. Zou me niets verbazen.
Naar huis?
Mclaren testcoureur? Gardening leave?
Dus Ocon naast Alonso en volgend jaar naast Sainz? dat gaat leuk worden.
McLaren catering service ?
Wat een bende... ongelofelijk. Heel die Fam. Stroll moet je niet willen in de F1... Het is grote troep, de hele familie.
@Ray , je kan het ook anders zien, anders waren Peres & Ocon allebei weggeweest en hadden er maar 18 autos op de grid gestaan. Ja, zoon stroll is geen megatalent. Maar zonder de centen van Pa Stroll was er geen Force India meer geweest en 1 team verdwenen. Stroll rijd toch wel. Bij Williams of bij Fi. Laten we blij zijn dat het team niet weg is ipv zeiken over Lance
De wereld is niet zwart-wit. Zonde Stroll waren andere investeerders ingestapt.
Kan mijn zoon niet in een snellere auto krijgen want ze zijn niet wanhopig in geld... Laat ik dan maar een hele team kopen zoals Force India zodat mijn zoon die niet in formule 1 hoort wel kan rijden... het is je om te schamen dat dit een mogelijkheid is.
Als je als team niet betaald hoor je er ook niet thuis,dus passen prima bij mekaar.
Mixed feelings... Het liefst zie ik Lance niet meer in F1...Maar wel blij dat Force India is gered van de ondergang. Zou jammer zijn voor stoffeltje.
Toen ik 18 was, kreeg ik een mountainbike van mijn vader, was ik super blij mee. Begin me nu toch echter af te vragen of ik niet meer had kunnen behalen...
Ik kreeg wel een auto een oude Opel van 500 gulden.
Je bent gewoon keihard genaaid door je vader toen. Op je 18e moet je minimaal een auto en een betaalde wereldreis van pa lief krijgen :)
1 rijles kreeg ik.
M'n eerste wagen was 'n Ford Taunus. Heb 'm zelf moeten lappen.
Zit zo over Stoffel en Ocon te denken... Wat als Alonso dit jaar nog terecht zou kunnen in de Indy?
Dan blijft hij vast gewoon nog de rest van het seizoen zijn salaris verdienen in de F1.
Wil je zeggen dat ze bij McLaren eens willen zien hoe Occon en Vandoorne het tegen elkaar ervan afbrengen?
Ze gaan Alonso toch een propere exit geven? Dan moeten ze bij McLaren aankondigen dat Alonso zijn laatste F1 wedstrijd gaat rijden hier in België. Ik zie ze hem niet zomaar vervangen tussen twee wedstrijden door zonder een mooi afscheid. Jij wel?
@AF Er is helaas door de ernstige verwondingen van Robert Wickens wel een stoeltje vrijgekomen, en bij Schmidt Peterson Motorsports rijden ze met Honda motoren. Maar dat zou volgens Honda geen belemmering zijn hebben ze al aangegeven, dus het zou misschien best kunnen.
Dit verhaal lijkt net een cowboy verhaal.... echter lijkt het steeds meer waarheid te worden. Ik ben wel heel benieuwd nu!
Ik ben heel erg benieuwd naar wat Kubica namelijk kan, en in hoeverre hij Sirotkin gaat verslaan, want Stroll doet dat momenteel niet.
We zullen zien wat er gebeurd. F1 draait altijd al om geld, paydrivers zijn al lang gewoon. Noem eens een andere sport waarbij je met geld een plekje kan kopen in de hoogste klasse. Papa Stroll gaat alleen wel voor de overtreffende trap. Je moet je wel afvragen hoe begaan hij straks is met het team zodra zoonlief het heeft verprutst. Dan wil hij er alleen maar met zo min mogelijk verlies uitstappen en het zal hem dan aan z'n reet roesten wat er met het team gebeurt. Daarom vind ik het ook niet erg dat andere teams hem het op ditmoment niet al te makkelijk maken. Ik vind dat er nog weinig teams moeilijk doen. Laat hem de hoofdprijs maar betalen en alle punten van FI en de televisiebeelden maar verliezen. Het is namelijk geen reddingsactie voor FI maar gewoon een zakelijke overname. Als papa Stroll dan zijn drol toch terugtrekt(als dat juridisch gezien nog kan) dan verdwijnt FI helaas, maar zijn we ook van die achterlijke Stroll af. Ik zeg prima.
What's in it for McLaren, om Occon een plaats te geven?
Waarom zouden ze dat doen?
Misschien is Alonso de hele zantekraam wel zo zat, dat hij blij is dat Ocon
zo snel mogelijk zijn stoeltje overneemt. :-)
Lekker naar Amerika een beetje testen met Indycar wagens.
@Zambiorix , McLaren kan Norris nog niet in hun team plaatsen. Tot die
tijd zou hij Alonso kunnen vervangen. Je zag vanmiddag tijdens de PC
dat Alonso het helemaal gehad heeft met de F1, die vertrekt liever
vandaag dan morgen.
Stoffel zie ik naar STR gaan volgend jaar en dan kan Sainz zijn stoeltje
overnemen.
Vóór volgend weekend wil RB de opvolger van Gasly bekend maken.
Wat moet een Mercedes klant [ Ocon ] in een auto met een Ferrari motor
Heren, laat het niet zo aan jullie hart komen. Dit is toch niks nieuws in de wereld van de F1. Zolang deze bestaat is het credo al: wie betaald, bepaald. Ja, het komt nu in de zaak FI / Stroll heel open & bloot bovendrijven, normaliter veel meer achter de coulissen en achter gesloten deuren. Is toch ook zo in andere sporten, het bedrijfsleven? Money makes the world go round of je het er mee eens bent of niet....
Lijstje ??
Grid van Monza
Merc - geen wijzigingen
Fer - geen wijzigingen
RBR - geen wijzigingen
TRR - geen wijzigingen
FI - Perez & Stroll
WiL - Sirotkin & Ocon (alleen rest seizoen daarna naar mclaren, denk namelijk niet dat FI de poen heeft om Ocon af te kopen)
McL - geen wijzigingen
Sauber - geen wijzigingen
Renault - geen wijzigingen
Ben benieuwd
Als dit waar is dan vind ik het in eerste instantie sneu voor Stoffel die dan geen zitje meer heeft. Hopelijk krijgt hij nog een eerlijke kans bij bijvoorbeeld Toro Rosso. Maar dat is een beetje hopen tegen beter weten in.
Daar staat tegenover dat ik heel benieuwd ben hoe Icon het doet tov Alonso, Hoe Kubica het doet en hoe Perez gehakt maakt van Stroll
Erg jammer voor Stoffel. Z'n thuisrace wordt dan een afscheidsrace. En dan te bedenken dat hij op meest dominante wijze de GP2 won. Hoe dan?
Stoffel heeft geen enkele keer in de F1 wat laten zien, waar zijn teammaat toch redelijk puntjes verzameld laat hij het afweten, is geen enkele keer ook maar in de buurt gekomen van Alonso. Ik denk dan ook dat zijn prestatie in de F2 meer toegeschreven moeten worden aan zijn team en de auto.
Het klopt tot de 3 laatste alinea's.
Van daaraf begint de speculatie.
Het hele bovengenoemd artikel staat vol met aannames, vandaar dat ik dan liever het origineel (AMuS) artikel erbij pak.
Daar komt regelmatige het duits woordje "könnte" voorbij, dus zou kunnen....
Verder een interessante opmerking van de schrijver dat er door de Stroll-FI deal nu ruimte zou komen voor een volgende deal nl Williams-Mazepin...
Waarschijnlijk is het einde van alle verwikkelingen nog lang niet in zicht
Belachelijk dat andere teams er iets over te zeggen hebben wie of hoe men een team mag bezitten etc.. Zolang het volgens de regels van de FIA en Liberty Media is mag het niet uitmaken wat, wie of hoe.. Vooral de reden van Williams is diep triest te noemen.. Reden te meer om dit soort zeggenschap z.s.m. bij de teams weg te halen..
Jawadde .... wat een seizoen gaat dit nog worden ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
d@nny
Posts: 3.376
@RAY1975, waarom is de familie Stroll hier de grote troep?
Volgens mij was het toch echt Force India (Mallya) die de rekeningen niet heeft betaald en het team (ondanks de puike sportieve prestaties) naar de afgrond heeft geleidt.