Max Verstappen ziet voldoende positieve aanknopingspunten om een positief gevoel te hebben bij Honda. De Japanners leveren vanaf 2019 de motoren aan Red Bull Racing en Verstappen.
In gesprek met Olav Mol en Ziggo Sport gaf Verstappen eerst een kleine trap richting Renault, de huidige motorleverancier van Red Bull. De prestaties van de krachtbron blijven achter bij die van concurrenten Ferrari en Mercedes, maar volgens de Nederlander "is dat al vier jaar zo en wen je daar ook aan". Dit jaar rijdt satellietteam Toro Rosso al met Honda-motoren en vanaf komend seizoen doet Red Bull dat dus ook. Vanuit de hoek van Toro Rosso ziet hij positieve signalen, evenals bij de Japanners zelf.
"Dat zien ze niet alleen bij Toro Rosso, maar ook gewoon in de fabriek. Ze blijven ons pushen om dingen te leveren die wij kunnen testen. Ze zijn enorm gemotiveerd en ze maken ook goede stappen. In het begin van volgend seizoen is het natuurlijk nog niet genoeg, maar het zal zeker beter zijn dan wat we nu hebben. De motor van Honda klinkt inderdaad wat anders dan de anderen. Ik weet niet waardoor dat komt, maar volgend jaar ga ik het natuurlijk ervaren", vertelde Verstappen aan Mol.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
ik ben enorm benieuwd naar 2019.... Met Honda. Ik heb een goed gevoel...
また、I
Alsjeblieft zeg, 2019 wordt echt een drama...
De Ferrari motoren achterin de Saubers ook nog te pakken. En dat op Spa!
Ik durf RBR en STR en Honda wel te geloven als ze stellen dat ze op dezelfde hoogte zitten als Renault. Dat scheelt niet of nauwelijks meer. RBR heeft er verstandig aan gedaan om over te stappen.
Ik durf gewoon te stellen dat de huidige Honda in de huidige RBR minimaal hetzelfde doet, als het zelfs niet meer is. Vooral vandaag werd pijnlijk duidelijk hoe goed het chassis van RBR is en hoe waardeloos het Renault blok. Die McLaren's spande helemaal de kroon. Dat was pas GP2 engine zeg...
Wat nou, kleine trap naar Renault? Het is een feitelijke constatering. En waar het begin dit jaar weer nog op leek dat Renault een stap had gemaakt, lopen ze inmiddels weer ruim achter.
Spa zal het bewijzen. Verschil met Mercedes en Ferrari zal meer dan 0,5 seconden bedragen.
Volgende race krijgen Mclaren en Red Bull de mogelijkheid om de nieuwe spec-c motor erin te zetten op eigen risico. Dit is net door Renault verklaard, die motor heeft een upgrade qua vermogen. Dus al die berichten van o.a. Verstappen over dat er dit jaar geen motor upgrade meer komt zijn dus niet waar. Net zoals Honda de laatste tijd bij Torro Rosso doet wordt de motor dus eerder aangeboden zonder betrouwbaarheidsgarantie te geven.
De teams mogen hem gebruiken maar Renault zelf zal hem voorlopig niet inzetten dit jaar ivm de betrouwbaarheid die nog niet optimaal is en aangezien ze om plek 4 aan het strijden zijn en geen risico's willen nemen.
@Rice Dus Renault geeft RBR en Mclaren de mogelijkheid om met een "verbeterde" maar onbetrouwbare motor te gaan rijden als veredelde testteams voor hunzelf?
Des temeer reden om op Monza al een Honda motor in die RBR te pleuren en keihard, samen met Roro Rosso, door te gaan ontwikkelen met het oog op volgend seizoen. Trouwens de huidige Honda motor is aanzienlijk verbeterd qua betrouwbaarheid tov de Renault motor.
@Oale Zsm overstappen, zo goed?
Klopt niet Red Bull rijd nog steeds niet met de vernieuwde motor.
Pffff het wordt echt niet beter. Honda is geen Ferrari of Mercedes.
RB is ook volgend jaar het 3de team
Volgens mij kan ht ook alleen maar beter worden. Renault beloofd keer op keer updates en wat leveren die fransozen? Helemaal niks. Denk dat de Japanners daarin betrouwbaarder zullen zijn. V9r mij kan het seizoen 2019 niet vroeg genoeg beginnen. Al is het maar om Renault flink op hun chauvinistische bek te krijgen door die Japanners. Fingerlicking good
Ja en dan leveren ze een verbeterde motor en Red Bull plaatst hem niet? Tja ik weet het ook niet meer....
@AF Als je het dan niet meer weet moet je toch eens een keer verder lezen dan één regel. De motor wordt nog niet betrouwbaar geacht.
Verstappen zou toch moeten weten waarom die Honda significant anders klinkt, ik zou het wel gelijk willen weten .. Andere nokkenas timing? zuigers , slag x boring? Andere layout van het uitlaatsysteem?...
@Nero dat was bij die Motogp machine zo, die klonk ook zo rauw. Ik weet niet of dat nog steeds zo is maar ik zat er ook aan te denken. Misschien staan de krukastappen niet helemaal symmetrisch om een reden die ik zelf niet kan bedenken maar omdat ze zoveel last hadden van vibratie in het verleden kwam ik er op.
Dat doet Torro Rosso nu al, dus dat komt met Red Bull wel goed volgend jaar..
Wat een ... Red Bull wil zelf de verbeterde motor niet proberen (Zou niet passen) dus hoe willen ze dan vergelijken en afgeven op Renault?
Voor die 5 PK (Met wind mee) ga je toch niet het risico nemen. Renault wil er zelfs niet eens mee rijden. Ga jij ergens eten waar de chef zijn eigen gerechten niet eet en het jou op eigen risico laat eten? (O'ja en dan ook nog in acht nemen dat de chef je totaal niet mag)
Wat een...
Het is toch niet meer dan logisch dat RBR als dikbetalende klant niet gaat testen voor hun leverancier nb, dat is toch domweg een omgekeerde wereld? Kom gewoon met een goed product, dan rennen je klanten ook niet weg!
De Toro Rosso deed het verrassend goed vond ik. Ze zaten net zo ver van Q3 zelfs en lieten o.a. McLaren met het top chassis en een heuse Renault toch mooi achter zich.
Ik krijg steeds meer vertrouwen in Honda en hoop dat ze volgend jaar deze lijn kunnen doorzetten en een betrouwbare engine leveren.
(ja ik kijk dus ook uit naar 2019, maar besef ook dat we dan nog lange F1-loze wintermaanden voor de boeg hebben)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Voorlopig hebben die oude Honda blokjes alweer drie Renaultmotoren out qualified in Spa en dat is incl een fabrieksauto.