53
Daniel Ricciardo zal bij de Grand Prix van Italië een gridstraf meepakken. De Red Bull Racing-coureur viel in België uit en teambaas Christian Horner bevestigde na de race dat de Australiër volgende week met een nieuwe krachtbron aan de start verschijnt.
Ricciardo was een van de slachtoffers van de startcrash, die door Nico Hülkenberg werd veroorzaakt. "Ik dacht dat het kwam door Fernando, maar ook iemand anders kan de aanstichter geweest zijn. Ik voelde een aanraking in bocht 1 en voor ik het wist zat ik zelf ook tegen Kimi aan, dus het gebeurde allemaal heel snel. Wat ik me kan herinneren, is dat ik geraakt werd, dat ik daarna keek en al tegen Kimi zat. Ik weet niet wie het veroorzaakte, maar mijn excuses zijn voor Kimi als zijn uitvalbeurt aan onze botsing gerelateerd is."
"De achtervleugel was er bijna helemaal vanaf, dus mijn monteurs hebben geprobeerd om me terug op de baan te krijgen zonder ronde achterstand", vervolgt Ricciardo. "Dat lukte net niet. Ze deden er alles aan, dus we moesten wachten op een safety car. Dan hadden we de ronde teruggekregen. We probeerden het, maar het had geen zin om door te gaan en tot het eind te blijven hopen, dus we pakten onze biezen."
Ricciardo verwachtte ook dat hij in Italië achteraan zou starten, iets dat teambaas Christian Horner daarna bevestigde. "Daniel pakt volgende week sowieso een gridstraf mee. Max doet dat misschien ook, want Singapore is onze volgende kans om druk te zetten op Ferrari en Mercedes."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Dat wordt een lastige race voor Ricciardo
Het worden de komende jaren lastige races voor hem.
Dat zien we in 2019 of het de komende jaren lastig word....
@ NIEUWE RONDE NIEUWE KANSEN dit jaar lid geworden hier dus je moet haast wel een Lewis fan zijn?
Ook met een Red Bull kun je je redelijk snel opwerken naar P6. Het zou me niet verbazen als ook Verstappen deze straf pakt.
De enige conclusie die je daaruit mag trekken alonso fan is dat ik dit jaar onder deze naam lid ben geworden. Ik kan je wel verklappen dat ik al F1 keek toen Prost en Senna elkaar in Japan van de baan reden.
Heeft Max van alles nog maar 2 gebruikt? Dat zou me verbazen dat die Renault spullen zo lang mee zijn gegaan:p
ik denk dat de RBR met hun low downforce spec prima tot inhalen instaat is en als de C-spec echt 20pk extra kan leveren zie ik RIC wel in de punten komen.
Nieuwe krachtbron?
Renault kennende en opgelapte motor.
Dat wordt dus allebei achteraan starten op Monza en hopen op een goede kwali in Singapore.
Ik ben benieuwd of RB kiest voor de Renault C spec of net als Renault zelf de B spec blijven gebruiken.
Ik verwacht absoluut niet dat RBR als testteam wil gaan fungeren voor Renault, die hebben zelf niet eens de ballen om hun C-spec te gaan gebruiken ivm onbetrouwbaarheid nb. Laat Renault en Mclaren dat varkentje maar lekker zelf wassen zullen ze waarschijnlijk denken bij RBR, wij zijn over een paar races toch van die zooi verlost.
Max vertelde bij Ch4 dat Ricciardo de c-spec gaat uitproberen
of die werkelijk sneller is dan de b-spec.
Kijken welke spec het snelst kapot gaat bedoelde hij zeker? ;)
https://youtu.be/wwytsMT3c2o?t=2m53s
Als Ric de c-spec gebruikt, dan kan ie volgend jaar vergelijken of die in de Renault beter werkt of niet. Kan die ook doorgeven wat wel beter werkt bij RBR.
In eerste instantie zou ik nooit de c-spec inzetten of 'testen' voor Reklooit. Maar bij nader inzien: toch doen. RB kan zodoende de concurrent van volgend jaar goed beoordelen en de huidige informatie nu al delen met Honda.
Volgens mij zit Red Bull nog steeds me A?
Ric zal de C-spec in Monza monteren. Max wacht nog even totdat duidelijk is hoe die C-spec het doet.
Ricciardo reed afgelopen weekend nog rond met de A-spec motor, dus ik denk dat ze hem wel eens kunnen gaan opofferen voor de C-spec.
Weet iemand of ze ook meteen de vernieuwde MGU-K gaan monteren?
Dat doet Max toch ook?
Max mag nog een motor wisselen zonder gridstraf. Ricciardo kan hem dus mooi testen op Monza en als hij bevalt kan Max hem in Singapore ook gebruiken.
@Patrick
Sorry hoor, maar volgens mij kan Max helemaal géén nieuwe motor zonder gridstraf meer steken. Zo wel, dan zou het bovendien ontzettend dom zijn om dat in Singapore te doen met de beperkte inhaalmogelijkheden daar.
@Murdock, dat waren Max zijn eigen woorden vandaag in een interview met ch4. Ik heb het verder niet gecontroleerd.
Het lijkt me juist erg slim om dat in Singapore te doen, als de motor sneller is of een betere party modus heeft, dan heb je dat juist nodig om in de kwalificatie verder naar voren te komen.
Hoger dan plaats 5 en 6 zal het in Monza toch niet worden of... de snelle mannen gaan bij de eerste bocht broken maken. Ook wanneer ze achteraan starten zullen ze ook de plaatsen 5 en 6 halen. In Monza kan je ook goed inhalen en proberen iemand achter je houden als je minder bent zal niet mogelijk zijn.
Als Ferrari hun verbeterde motor eerst aanbied aan hun klanten voor dat ze hem zelf gebruiken is het geweldig wat Ferrari doet, doet Renault het dan schreeuwt iedereen moord en brand (vooral Olav Mol die dat deed )
Olav Mol kijkt inderdaad veel met een gekleurde bril. Zo ook vandaag, Ben zelf geen fan van Bottas maar zijn inhaal actie bij Radillon, gewoon super, zonder DRS. Top! En Mol loopt een beetje te vermelden tja lekker kunstmatig inhalen met DRS heeft nog geen gewaagde inhaal actie gedaan.
Mijn god, wat kijk je dan met een gekleurde bril zeg.
Alsnog zou DRS eraf mogen, zou veel leuker zijn geweest om de FI tegen se RBR te zien zonder DRS. Dan hadden wij als kijker een veel spannender race gehad.
@ JV FAN
Een verbeterde motor aanbieden aan klanten die veel verder naar achteren staan is slim. Dat risico doe je niet als je klanten ver voor je staan, tenzij je een vies spelletje wilt spelen. Ik heb nog nooit een update van mercedes of ferrari gezien waarvan de motorbouwer expliciet vraagtekens zet over de betrouwbaarheid.
Dit is de situatie die je krijgt. Op het moment dat je nog maar 3 motoren mag inzetten plus doordat het testen niet meer mag.
Breng het aantal testsessie omhoog of laat ieder team zelf een X aantal testsessies per jaar organiseren. Dan zal je dit minder krijgen.
Meeste teams zitten toch al vlak naast een circuit.
Mannen, zijn er beelden waaruit blijkt dat Ric werd geraakt door de crash waar de McLaren door de lucht vloog? Ik heb nergens kunnen ontdekken dat Ric werd grakkt tijdens dat incident.
Op de beelden van Hartley's wagen leek de achtervleugel heel toen Ric op Rai knalde.
hij heeft wel echt pech zeg dit jaar!!! het is net alsof alle pech nu zijn kant op komt!
Al vast een beetje oefenen om achteraan te rijden
Dat komt goed uit dat we Mr.Ed. kunnen gebruiken als proefkonijn, dat krijg je als je je team verlaat met allerlei drogredenen.
Met de staart tussen de benen noemen we dat, wat een nagemaakte is dat zeg,wat is dat lachebekkie door de mand gevallen zeg
Ik ga er vanuit Max ook ,het druk zetten verhaal is denk ik meer voor de buhne .
De auto/motor mist zoveel aan power ik vrees dat het elke race weer hopen op een podium wordt, als maximaal mogelijk resultaat. De Renault motor kan in de verste verte niet meer mee en dan houdt het een keer op ook met een top chassis . Sainz gisteren fair en square verslagen door Gaisly dit biedt hoop voor volgend jaar en ik vrees dat het Renault team die 4e plek niet kan handhaven dus Ricardo zal wel slecht geslapen hebben men heeft in Frankrijk geluk met de problemen bij force India anders werden ze zelfs 6e in de eindstand .
Tja op deze wijze wordt dat groei verhaal van Abitoul wel erg zielig.
Ik vond de racepace van de Renault aangedreven RBR indrukwekkend. Max reed het tempo van Lewis, zonder dat hij hard aan het pushen was. Ja, de RBR is goed en kan dit met zelfs minder vleugel, maar de Renault moet het ding wel op snelheid brengen en houden.
Geeft gewoon aan dat de andere Renault aangedreven teams er nog lang niet zijn qua chassis en aero.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.649 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Het worden de komende jaren lastige races voor hem.