De thuisrace op Spa-Francorchamps is er voor Stoffel Vandoorne één om snel te vergeten. In iedere sessie voor de race werd de Belg laatste en ook in de race zelf, uitvallers niet meegerekend, werd hij laatste. Het was dan ook een saaie race voor hem, liet hij tegenover de media in Spa-Francorchamps weten.
"Om eerlijk te zijn was het een saaie race, want ik reed de hele tijd alleen. We probeerden een andere bandenstrategie te hanteren, door te pitten achter de safety car, maar helaas haalde dat niets uit. Maar ik denk dat het voor iedereen een vrij saaie race was. Er werd niet veel ingehaald en voor ons gebeurden er vandaag geen wonderen."
Niets werkte volgens de thuisrijder. "Wat we ook deden, er viel voor ons niet veel te halen. Ik weet niet of we er goed aan deden om de tweede keer te pitten, maar het zou allemaal weinig verschil hebben gemaakt. We waren gewoonweg niet snel genoeg vandaag. Iets helemaal anders proberen was de enige manier voor ons om een goed resultaat te behalen, maar dat werkte niet. Ik denk echter niet dat we iets hebben verloren door het zo te doen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Wat een prut auto heft dat McLaren toch, nu hebben ze dezelfde motor al RBR en dan nog rijden ze geen top 10. Lijkt wel een zeepkar die wagen.
Volgens mij hebben ze de auto van dit jaar al enkele maanden geleden opgegeven, dus dan ga je inderdaad achteruit in plaats van vooruit.
"The problems with the car have been identified for some months now even though many of the solutions cannot be applied now because the 2018 design is done." - Alonso
Nieuwe titel voor het artikel: “Vandoorne laatste in laatste thuisrace”
Toch echt heel pijnlijk voor zowel Mclaren als Stoffel. Er moet echt wel iets radicaal gaan veranderen bij dit team, maar ik zie een scenario a la Williams als een realistischer scenario.
Jammer maar ook voorspelbaar
Dat McLaren zo diep kon zinken had ik nooit gedacht. Zelfs Williams is al bijna sneller (of misschien zijn ze dat al maar merk je dat niet omdat ze minder goede coureurs hebben).
En dat terwijl McLaren nog redelijk begon dit jaar.
Dat ze nog 6e staan bij de constructeurs is een wonder, en laat maar weer eens zien hoe goed Alonso nog is want die heeft dit jaar echt lopen maximaliseren.
Eerlijk gezegd begrijp ik het niet meer.
Na 3 jaar kommer en kwel met motorleverancier Honda wordt er gegrepen naar een en relatief competitief pakket -de Renault krachtbron. Ook al is deze niet de krachtigste, noch de absoluut meest betrouwbare - toch mocht er verwacht worden dat Mclaren zou meedraaien in de Top 10.
Eerste excuus: té weinig tijd om het pakket op punt te krijgen zo vroeg voor het nieuwe seizoen. Maar verdere ontwikkeling doorheen het seizoen zou ons in een betere positie moeten brengen.
Conclusie: het omgekeerde lijkt een feit.
Verder op te merken:
Weinig ontwikkelingen.
Strubbelingen in het manegementstructuur (Bouiller op straat, en wat nu met J.Key?)
Nr1 piloot is het (eindelijk) beu en vertrekt.
Nr2 piloot, hun rijdend labo, kwijnt weg en is nog maar een schim van wat hij ooit was.
Geen extra sponsoren - wie wil er nou?
Geen duidelijke visie of strategie...
...kortom, dit "topteam" is ziek...
Ik heb oprecht te doen met de Mclaren fans - respect voor diegenen die door dik en dun blijven supporteren. Ook ik maakte me schuldig wel eens te denken of te tweeten dat het dikke prutsers zijn, maar tegelijk is dit onrespectvol naar de fans én vast de goede medewerkers van Mclaren. Wat moeten die niet voelen?
Het wordt imo hoogtijd om Zak & Co wandelen te sturen. Contacteer een inspirerend management. Verjong je team, plan op lange termijn - werk aan het vertrouwen van je mensen.
Een harde "Reset" lijkt me de enige oplossing.
Komop Mclaren, we hebben jullie nodig in de F1 !
@Baracca
Die Renault motor is een onderdeel van het probleem de auto is 0,1 seconde sneller als verleden jaar de motor verliest aan alle kanten terrein ten opzichte van de concurentie kijk naar Renault en RB de laatste rijdt nog maar nauwelijks sneller als de F.I. terwijl ze bijna geen vleugel meer over hebben die Renault motor was een korte termijn oplossing binnen gehaald om Alonso te houden echter die stopt er nu toch mee en het team zit met de shit.
Hét probleem is de aanwezigheid van Fernando Alonso. Die draagt zoveel 'bad karma' met zich mee, dat wat je ook doet je als team naar de verdommenis gaat. 2019 wordt dus als vanzelf al een beter jaar.
Nu moet Zak Brown weer weg? En dan volgend jaar zijn opvolger weer? Geef mensen toch eens was tijd. Zak Brown is vanaf de start pas de ceo van het raceteam en is juist bezig met de veranderingen die je wilt zien, zoals het contracteren van James Key en jonge talenten in het team meer verantwoordelijkheden te geven. Veranderingen in F1 kosten nou eenmaal jaren en geen weken.
Ha, hij begint zijn mond open te trekken :-) Goed zo!
Volgens verschillende berichten plegen ze bij McLaren "karaktermoord" op Vandoorne.
Ik laat mijn speculatieve kant weer eens los:
Volgens de manager van Vandoorne weten ze bij McLaren goed genoeg welk talent hij is, en nog volgens dezelfde manager weten ze dat bij andere teams ook heel goed. Ze hebben bij McLaren een optie op hem voor 2019 en die willen ze niet lossen (om hem niet naar andere teams laten te gaan). Maar ze willen Norris ook niet kwijt. Volgens mij proberen ze hem voor 2019 in de reservedriver-seat te krijgen en Norris op zijn plaats te brengen. En dat doen ze wel op een erg onrespectvolle manier.
Dat zou wel erg hard zijn, expres een coureur een zitje in 2019 ontnemen door hem niet te laten gaan... Wordt Stoffel wel ferm gestraft als dit zo is, en waarom? Zie geen enkel ander team dit ooit doen, dus waarom McLaren? Als dit ooit zou uitkomen zou dit hen op veel kritiek komen te staan. Zelfs rbr laat Sainz gewoon gaan zonder enig probleem.
ik neem aan dat de optie 2019 alleen gelicht kan worden met een team stoeltje en geen reserve stoeltje? althans dat lijkt mij toch wel minimaal bedongen door zijn management, anders zou ik sowieso ook een nieuwe manager zoeken als Vandoorne zijnde!
Als Stoffel de kans ziet om 2019 ergens anders aan de slag te gaan ( ergens hoop ik TR ) zou ik die met beide handen aangrijpen, alles heeft er toch echt wel blijk van dat hij en Alonso niet over hetzelfde materiaal beschikken, iets met appels en appels zeg maar.
Het is tijd dat Vandoorne publiekelijk McLaren begint af te vallen. En dan vooral -of alleen- het management. Hij moet zorgen dat ze zijn optie niet lichten.
Met zijn manager in de raad van bestuur bij Sauber, en Vasseur als een van zijn grootste fans en teambaas waar hij zijn mooiste successen mee heeft geboekt zal het daar als thuiskomen zijn. Volgens berichten zou de board of directors al overtuigd zijn.
@ DROOPZ
Dat zou ik ook denken! Maar ik weet niet hoelang dat contract al geldig is en wanneer de manager van Vandoorne precies aan boord is gekomen. In 2015 was Button zijn manager, maar omdat er directe concurrentie was voor een zitje bij McLaren heeft Vandoorne de band gebroken en heeft hij een tijdje geen manager gehad. Dus ik weet niet wanneer Bravi als manager is aangesteld.
@ CANSON
Hij heeft waarschijnlijk een nieuw contract (of een amendement op het bestaande) sinds augustus 2016 toen hij werd voorgesteld als vervanger van Button voor 2017.
Het is toen op 1 dag beklonken, Vandoorne heeft in de media verteld dat hij 's morgens op de dag van publieke bekendmaking nog niet eens wist dat hij in 2017 mocht rijden.
Iets te snel een contract getekend? Makkelijk zat met een stoeltje in het vooruitzicht.
@zambiorix ik kan het alleen maar hopen dat hij bij Sauber aan de gang kan of voor mijn part TR, want wat er nu gebeurt is karakter moord ik vraag me zelfs af hoe lang we MC laren nog hebben. Want ook volgend jaar ziet het er beroerd uit met de Renault motor die nu al niet mee kan en updates waar Renault zelf niet in geloofd.
Dus inderdaad hopelijk kan hij ergens anders aan de bak .
@ JARKA
Zelf Alain Prost heeft McLaren aangeraden bij Honda te blijven .. kun je nagaan.
(Prost en Abiteboul blijken niet echt vriendjes, de optie op Occon zou vooral via Prost gelopen zijn)
Dat de Renault motor zó slecht is geloof ik niet, ze zijn nu af van RBR, dat was volgens mij een doel op zich. En van McLaren hoeven ze niet bang te zijn. Die hebben jaren nodig om in de buurt van Renault (team) te komen. Neen, ik zou er niet van schrikken als in 2019 de motor plots een pak beter blijkt te zijn :-)
@zambiorix ik hoop het voor je en voor Stoffel. Echter alles wijst er op dat het budget van Renault aangaande de motor ontwikkeling te klein is Renault zelf mag blij zijn als ze dit jaar als 5e team afsluiten ze vechten nu met Sauber ,Torro Rosso en Williams bij Haas en Force India komen ze niet meer in de buurt volgend jaar is het budget nog eens 20 a 30 milioen lager voor het ontwikkelen van een snellere motor dus waarom zal dan wel lukken wat nu al 4 jaar niet lukt ?
Klinkt misschien stom maar misschien moet hij de eer aan zich zelf houden en er gewoon mee kappen tenzij hij echt de harde garantie krijgt volgend jaar weer te rijden nu gaat alleen dat laatste beetje naam wat je nog hebt uit het verleden eraan.
Want dit is niet normaal meer alhoewel wel te verklaren aangezien alle ander teams om hun heen een snellere motor hebben gekregen kijk maar naar Sainz en verstappen.
De Renault motor is hard terein aan het verliezen en als je dan toch al in de hoek zit waar de klappen vallen ben je de sjaak.
Probleem is zoals Zambiorix al zegt, Ron Dennis heeft Stoffel vastgelegd voor 7 jaar, dus Vandoorne zit vast aan Mclaren hij kan dan ook voorlopig niet naar Sauber (wie goede oren heeft, hoorde dit reeds van Vasseur).
maw de eer aan hem zelf houden kan maar met gevolg dat hij nergens anders kan tekenen of er komt hommels van, het is ook jmr voor Vandoorne dat Withmarsh, Dennis en Sam Michael (de mensen die Stoffem hebben gehaald) allen weg zijn.
Vandoorne laatste in thuisrace of Vandoorne in laatste thuisrace?
Waarschijnlijk beiden.
Leclerc reed toch met de Spec-3 van Renault? Een echte vooruitgang Renault. 'klapt in de handjes'
Leclerc rijdt toch bij Sauber met een Ferrari PU? Wanneer reed hij met de Renault spec 3?
Iets begrijp ik waarschijnlijk niet.
Ook McLaren, de andere klant van Renault, doet geen beroep op de Spec C. De installatie van de nieuwe power unit vereist namelijk ‘significante veranderingen’ aan het chassis. Dat laatste beaamt Horner.
Vandoorne had neit de nieuwe Spec-3 (C) in de auto dit weekend, dus nvm ;-)
Vandoorne zou eens van zich af moeten bijten. Ik weet wel een leuke voor over de boordradio tijdens een race: "GP2 chassis, GP2 chassis!"
"GP2 team, GP2 team Arrrrggghhh"!!!
Doei!
Het probleem van Mclaren is niet Stoffel, het probleem is Mclaren's interne strijd.
In plaats van een team zijn het enkelingen geworden zonder samenhang.
Zolang je intern strijd voert, lukt het extern nooit.
De raad van bestuur zou zich moeten schamen, maar doen het helaas nog niet.
Hoe zo saai? Stoffel heeft het hele veld voor zich uit gejaagd. Nu zonder gekheid, Stoffel moet eens ballen tonen en bij McLaren met z'n vuist op tafel slaan! Stoffel heeft gewoonweg geen kloten en daarom rijdt hij anoniem rond.
En met je vuist op tafel slaan maakt de Mclaren beter ?
Realiteit is vele onbekend blijkbaar.
Beste buren, ik vindt Stoffel een goed coureur. Hij wordt het hele seizoen gepiepeld door McLaren en Alonso. Stoffel ondergaat het allemaal lijdzaam en trekt zijn bek niet open. Als je geeneens voor jezelf kan opkomen dan ga je het niet redden in de egoïstische wereld van de F1.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
droopz
Posts: 777
hoezo prut auto? beste chassis van het veld hoor, lag allemaal aan die Honda...
opzich passen Renault en McLaren qua grote waffel wel goed bij elkaar.