Lewis Hamilton verwacht dat zijn team Mercedes op het circuit van Monza meer competitief zal zijn dan op het circuit van Spa-Francorchamps van afgelopen weekend. Vooral omdat er op de Italiaanse baan minder langzame bochten zijn. Dat zegt hij tegen Racefans.net.
"Gelukkig zijn op er Monza, uitgezonderd bocht 1 en 2, minder langzame bochten. Ik heb de hoop dat we de tijd die we verloren in de langzame bochten op Spa, op Monza niet zullen verliezen. Het zal in ieder geval lang niet zo erg zijn."
Hamilton blikt nog even terug op Spa. "In de eerste en de laatste twee bochten verloren we de hele race veel tijd op Vettel. Daarnaast had hij ook geen problemen met de banden, hij hoefde er helemaal niet op te letten. Hopelijk is dat verschil ook minder groot op Monza."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik denk dat Spa qua bochten sneller is dan Monza. Monza heeft geen bocht zoals Pouhon.
Dan zal het in Monza idd niet veel anders zijn. Dan verliezen de Mercs weer alles in bocht 1 en 2, om de rest van de ronde banden te verslijten ter compensatie.
Vreemd, want Mercedes verloor op Spa tov Ferrari in sector 1 en 3, dat zijn de sectoren met de twee snelste stukken.
Mercedes leek wel met veel meer vleugel te rijden dan Ferrari op Spa.
Op Monza is een vleugel "overbodig" en dus kan het wellicht omdraaien als de Mercedes motor er toch nog een tandje bij kan zetten.
Volgens de verhalen is de Mercedes ook nog steeds de zuinigste motor en dan kunnen ze langer op vol vermogen blijven rijden zonder een brandstoftekort te hebben.
Vettel had ook over dat ze minder vleugel hadden dan mer.
Dat is mede de reden dat hij ham voorbij schoot.
Zit natuurlijk een kern van waarheid in wat ham zegt.
Ze (mer) moesten met meer vleugel rijden om het verlies in de langzame bochten te compenseren.
Mer heeft altijd al een auto gehad die geschikt is voor snelle bochten en nu fer motor mega sterk is moet mer compromissen sluiten op banen met wat relatief trage bochten en onder de streep leggen ze het dan af op fer.
Ik heb er wel vertrouwen in dat Mercedes en met name Hamilton revanche zal nemen en pas na Monza het gat met Vettel groter zal maken.
IK vermoed/vrees dat ze tegen Singapore zo goed als gelijk gaan staan ... maar die Singapore race daar heb ik schrik van, ik voel een scenario als vorig jaar aankomen...
Uitvallen in Singapore zou de doodsteek kunnen zijn, winnen in Singapore zou de definitieve ommekeer kunnen zijn voor Ferrari.
Ik denk eerlijk gezegd dat op Monza nog veel duidelijker gaat worden dat Ferrari nu de snellere is.
Op Monza is je PU toch het belangrijkste? Dan is het toch Ferrari op het lijf geschreven.
Die Ferrari PU die vol met tricks zit volgens Hamilton bedoel je? ;)
Ben benieuwd of ie dit keer in Monza "best crowd" gaat roepen ipv "great crowd"??
Je kan ook niks anders verzinnen net als de rest.
Ik hoop op een 1-2 van Ferrari, Lewis..
Vorig jaar waren ze volgens jou ook het hele jaar sneller. Tot Lewis vorige week met een andere verklaring kwam...
ga dan gelijk op een oval rijden en degene met de sterkste motor wint dan..... boring.
Het is duidelijk dat Ferrari een mega slag heeft gedaan hun auto's sneller te hebben ontwikkeld dan de Mercedessen. Was ook duidelijk te zien na Eau Rouge vlak na de start. Ik ben Ham fan maar je kunt niet ontkennen dat Ferrari in speed gewoon een slag beter is. De taak van Mercedes is om voor Monza de aerodynamica van hun eigen ontwerpen eens nog beter onder de loep te nemen. Het is naar mijn idee totaal geen trucjes van Ferrari. Zij hebben gewoon een beter totaal pakket. Aan het vermogen ligt het niet bij Mercedes dat zit wel oké , het is meer de aerodynamica wat zij moeten aanpassen om de Ferrari's te kunnen bijhouden of zelfs moeten voorbij gaan. Tijdens die dominantie 2014-2016 is het altijd gelukt waarom nu niet???
“Ferrari power is better than Mercedes power”. Dit wil ik van Vettel horen als hij wint.
@Buurman wordt op z'n wenken bediend
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
V10lover
Posts: 1.572
Ik heb er wel vertrouwen in dat Mercedes en met name Hamilton revanche zal nemen en pas na Monza het gat met Vettel groter zal maken.