Voor het weekend in Spa-Franfcorchamps stond Renault nog comfortabel vierde in het constructeurs-kampioenschap, met 16 punten voorsprong op Haas. Renault scoorde echter geen punten in België, terwijl Haas er wel 10 wist te behalen. De voorsprong werd dus flink verkleind, maar dat had het Franse team al voorzien, zegt Abiteboul tegen Motorsport.com.
"Eerlijk gezegd gingen we er al van uit dat deze voorsprong als sneeuw voor de zon zou verdwijnen. We weten al vanaf dag één dat Haas heel competitief is. Eigenlijk mogen we van geluk spreken dat we nog steeds boven hen staan in het klassement. Dit geeft ons de mogelijkheid om tot en met de slotrace in Abu Dhabi te verdedigen. We weten dat we met Monza nog een uitdagend circuit krijgen, maar we zullen zien. Wat betreft de ontwikkeling van het chassis hebben we nog veel in de pijplijn, al verwacht ik dat de motor de dominante factor zal zijn."
Ook op het circuit van Monza is Renault in het nadeel ten opzichte van de sterke Ferrari-motor van Haas en daarom heeft Renault, net als Red Bull Racing, besloten om gridstraffen te incasseren. "Hopelijk hoeven we in de rest van het seizoen geen gridpenalty’s meer te ondergaan en zijn de komende acht races meer rechtdoorzee."
"Als je zover naar achteren moet starten, dan probeer je het op allerlei manieren om te draaien. Met een agressief niveau qua downforce, een agressieve bandenkeuze en dergelijke. De coureurs proberen posities te winnen bij de start, ogenschijnlijk het beste moment om dat te doen, maar dan kan gebeuren wat er deze keer is gebeurd”, refereert de Fransman aan de startcrash in Spa, veroorzaakt door Hülkenberg. "We moeten proberen dit achter ons te laten."
Damon Hill
Posts: 18.936
Verdiend ook. In Australië heeft Haas al een ongelofelijke bak punten vanwege falende pitstops... maar qua snelheid heeft dit team natuurlijk al veel meer indruk gemaakt dan Renault. Leuk ook om te zien hoe Magnussen uit is gegroeid van grijze stille muis tot een aanvallende coureur die zijn mon... [Lees verder]