Sergio Perez heeft de snelste tijd gereden in de eerste vrije training. In een natte sessie kwam de Racing Point Force India-coureur tot een 1:34.000.
Zoals verwacht begon de eerste vrije training op een natte baan. Terwijl de regen afnam, kwam echter wel meteen het gros van de rijders naar buiten voor een installatieronde. Waaronder Daniel Ricciardo, maar zijn run duurde niet lang. Al na een paar bochten kwam hij stil te staan met een software-probleem. Hij kreeg zijn auto nog wel naar de pits. Met een uur te gaan kon hij weer de baan op.
De regen werd minder en de regenbanden werden al snel ingeruild voor de intermediates. Met tijden in de hoge 1.37 kon er echter nog niet hard worden gereden. Het baanrecord staat immers op 1:21.046, gereden door Rubens Barrichello in 2004.
Met bijna een uur te gaan was het eerste momentje van Max Verstappen. Uitkomen Parabolica ging zijn RB14 in een lichte slip, die echter makkelijk op te vangen was voor de Nederlander. Even daarna moest teamgenoot Ricciardo ook even door het grind. Meerdere coureurs maakten op dat moment wat uitstapjes buiten de baan.
Op de helft van de training waren het de Mercedessen die vooraan stonden, maar met nog een half uur te gaan pakte Verstappen de koppositie. Dat terwijl Vettel uit zijn auto stapte en naar wat later bleek ook niet meer instapte. Zijn Ferrari kende een kleine storing.
De baan werd naarmate de training vorderde steeds droger en daarom gingen meerdere coureurs de laatste minuten toch nog onder de tijd van Verstappen door. Uiteindelijk was het Sergio Perez die op de intermediates naar de snelste tijd ging.
Om 15.00 uur begint de tweede vrije training op het circuit van Monza.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Leuke sessie om te zien. Toch nog aardig veel gereden.
Wat een vreemde keuze van McLaren om met Alonso te rijden en Norris ipv Stoffel en Norris. De Spanjaard trapt het toch af... Norris met de wagen van Stoffel maakt ook niet meteen indruk
Kijk die Honda's gaan hey!!!
De Honda motor keurig in de top 2 hoogste topsnelheid in de regen netjes hoor. Verder leuke training maar niks over te zeggen.
Leuke VT1, maar dat Sainz al binnen 20 minuutjes opdracht krijgt om zijn banden te sparen is echt te zot voor woorden. Laat de FIA Pirelli zsm opdracht geven om meer regenbanden mee te nemen, want dit gaat gewoon helemaal nergens meer over. Wat als het nu een heel weekend gaat regenen? Dan gaan ze nat met hun kl.teregeltjes en zitten de fans naar een lege baan te gapen.
Force India is elk jaar snel op Spa!!
Op deze omloop scoren ze elk jaar de meeste punten,..
in 2009 reden ze zelfs pole daar!
Was voor jaapdeaap bedoeld,.
Zo zie je het bewijs dat geld alles is in de F1.
Er wordt geld in force india gepompt, bam p 4 en p5 in Spa, nu P1 hier.
Meen je dit nou serieus? Heeft er namelijk niks mee te maken.
Jaap dacht: ''tijd is geld'' dus daarom dat zo opeens ook op het juiste moment naar buiten gaan.
Slimme gozer die Jaap.
Voor een aap.
Het is een training...
Hele zure opmerking. Ga alsjeblieft een andere sport volgen!
Raikonnen is niet meer de beste van het setje, maar slecht is ook wat overdreven ;)
@ de Lange iets zeggen over iemand zijn schrijven en dan zelf 4 spelfouten en een grammatica fout maken, hulde.
Norris laatste?
Ja ... het zal wel aan Vandoorne liggen ipv de auto .. ?? ..
nee dat verwachte ik niet maar velen riepen hier dat ie vèèl beter is dan Stoffel..........verleden week werd er geroepen dat ie strak reed terwijl Stoffel de ganse sessie problemen had en ook maar de helft ronden reed.
Dit keer is het verschil 0.856 en plots word er nu niks meer verwacht van Norris terwijl Alonso in een mekaar geflanste wagen rijd.
Het ligt niet aan Stoffel, daar ben ik van overtuigd. Het hele team draait om Alonso en de vader van Norris pompt geld in Zak Brown z'n zakken dus dan weet je wie er in ieder geval in een McLaren zit. Daar komt nog bij dat stoffel volgens mij geen sponsoren meebrengt.
Alonso in een "nieuw-oud" chassis en ondanks dat een VT nooit echt veel zegt toch een stuk sneller....
Vorige keer dat ik "nieuw-oud" chassis bij MCL hoorde ging het ook een stuk beter. Ik zou zeggen: switch beide wagens maar terug naar het chassis van de eerste races.
Alsof een eerste training, tevens in de regen, relevant is voor het tonen hoe goed de ene coureur is ten opzichte van de ander. Het begint steeds triester te worden met de Stoffel aanhang.
McLaren heeft Norris de opdracht gegeven om de auto heel te houden. Niet te snel gaan en geen risico's. Geldt voor alle 20 coureurs in zo'n training. Verschillen van deze training zijn op geen enkele manier relevant verder.
Word het morgen ook nat? Wel lekkere reclame voor papa sTroll
Ik denk eerder een hoofdpijndossier, want de oude bezetting kan op zijn centen shinen, Lance zit door dwarsliggende Russen nog steeds niet in de auto, en wie moet hij straks ontslaan om Lance voor paal te laten rijden in Singapore?
Zelf Norris lukt het niet om met zijn aanpassings vermogen die McLaren van Vandoorna aan de praat te krijgen.
Jammer dat Max de laatste 20 minuten niet meer naar buiten ging maar in de hevige regen wel de beste en een leuke Brazilie 16 actie.
R.Winkelman loopt vaak een heel eind achter met het nieuws, zoals ook nu dat Stoffel nog in beeld zou zijn bij Sauber bijvoorbeeld.
Volgens mij heeft Winkelman ook geld gekregen om Nyck de Vries te promoten ;)
ach jaaa... iedere gek zou op het einde betere tijden hebben gehad i.v.m. opdrogende baan.... hetzelfde liedje zoals afgelopen week met de Kwalifying het geval was ;-)
Dat is volgens de experts hier bepalend voor de rest van het weekend. Bijna net zo zo belangerijk als een demo op donderdag net voor het weekend begint.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bustin_Jieber
Posts: 64
Meen je dit nou serieus? Heeft er namelijk niks mee te maken.