De tweede vrije training heeft een 1-2 opgeleverd voor de mannen van Ferrari. Met een 1.21.105 was Sebastian Vettel de snelste man. Op bijna drie tienden stonden Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton, gevolgd door Bottas op zeven tienden. Red Bull Racing volgde op ruim een seconde, met een even groot gat naar achteren.
De tweede vrije training begon met een zeer zware crash van Marcus Ericsson. Bij het aanremmen van de eerste bocht bleef zijn achtervleugel open staan en ging zijn auto haaks de muur in en ging een aantal keer over de kop. Van de auto was weinig meer over, maar het belangrijkste was dat de Zweed ogenschijnlijk ongedeerd leek uit te stappen. Ook een aantal marshalls kwam met de schrik vrij.
Twintig minuten duurde de rode vlag. Dus toen die werd opgeheven, gingen alle coureurs meteen naar buiten. De eerste vrije training werd geteisterd door regen, dus er was nog maar een ruim een uur de tijd in de tweede vrije training om te trainen op het droge.
Zoals verwacht lieten Ferrari en Mercedes op de hogesnelheidsbaan meteen zien veel sneller te zijn dan de rest van het veld. Voor Red Bull Racing lijkt het opnieuw een eenzame wedstrijd te worden. Bijna een seconde was het gat naar de topteams en dat lijkt ook zo'n beetje het gat te zijn naar de achtervolgende teams. Ferrari leek overigens de snellere te zijn over Mercedes in de long runs.
Met een half uur te gaan kende Sebastian Vettel nog een groot moment. Bij het ingaan van de Parabolica schoof hij van de baan af. De impact met de bandenstapels en daardoor ook de schade, was miniem.
GOEIE GENADE!! Marcus Ericsson's DRS gaat niet dicht en hij vliegt er ontzettend hard af! Gelukkig kan de Zweed zelf uit wrak van zijn verpulverde Sauber stappen #ZiggoSport ___Escaped_link_673f39ea613a9___ pic.twitter.com/nmWOcG7eqt
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) ___Escaped_link_673f39ea613ab___
FLAŞ ? İşte Sebastian Vettel bu şekilde Parabolica'da bariyerlere çarptı ! ?#ItalianGP ?? #F1 #İtalyaGP pic.twitter.com/5MfWOGE555
— Tutkumuz F1 ? (@F1tutkumuz) August 31, 2018
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Ferrari op alle fronten snelste, dikke kans op een 1&2 zaterdag en zondag. Hamilton schade zoveel mogelijk beperken zondag. Max en Ricciardo strijden op en P 5&6... Kan zondag wel eens een zeer saaie race worden
Monza is meestal een draak.
Het circuit dan. MrMonza is redelijk te pruimen :P
red slow... Ric komt wel terug in het veld op P6 als er niks geks gebeurd voorin anders schuift hij nog verder op. FI wordt zeker beide in de top 10, dan knokt sauber met Haas voor laatste puntjes. Korte en meestal geen heftige race, maar ik ga er toch echt goed voor zitten weer haha heerlijk ik hou er van ?
Slechte woordkeuze MadMax.
McLaren weer kleurloos en slecht.
Stoffel moet gewoon een schop onder zijn luie reet hebben... :)
Ze geven Vandoorne half gaar materiaal om Alonso goed te laten lijken...
En nóg stapt die Spanjaard op
Vandoorne werd ook gehinderd (voorbijgestoken) door hamilton en dit zal wellicht ook wel wat verlies betekent hebben. We zullen het wel zien de rest van het weekend.
Om het maar ff duidelijk te maken ....kimi is 0,270 trager dan vettel ......bottas is 0,411 trager dan Ham.......Vandoorne is 0,343 trager dan Alonso.
Is nu Bottas de slechste rijder van het veld ? Hamilton de beste? Of vettel fenomenaal?
Of is Vandoorne gewoon simpelweg elke race een paar tiende langzamer dan de ozo geslepen Alonso? Ik weet dat er hier een hoop anti Stoffelfans zitten die dit extra in de verf willen zetten. Ik twijfel nog altijd of Stoffel wel zo'n slechte rijder is dan dat men hier wil bewijzen en zou hem daarom graag eens in een ander team zien rijden.......een team zonder voorkeursbehandeling en een wagen die is afgesteld naar zijn rijstijl.
Ik denk dat er velen vergeten dat Vandoorne ook met een chassis uit de wintersessie rijdt ... btw was Vandoorne bijna de hele sessie sneller dan Alonso ... Even meegeven dat zelfs vorige week in Quali Alonso in S1 sneller was dan Vandoorne (met tow) maar in S3 Vandoorne dan weer sneller was dan Alonso. Erg triest de commentaren hier, helaas pindakaas.
Misschien even een kleine rekensom. Vorige week Norris iv VT1 0,100 sneller dan Vandoorne in Alonso's auto. Vandaag Noris 0,850 langzamer dan Alonso in auto Vandoorne. Vandoorne 0,340 langzamer dan Alonso. Dus Vandoorne vandaag 0,510 sneller dan Norris en dan trekken we dit door naar Spa Vorige week Norris 0,100 sneller in Alonso's auto dwz dat Vandoorne 0,610 sneller zou zijn in Alonso's auto ... M.a.w. 0,610 - 0,340 = 0,270s is Vandoorne sneller dan Alonso ... Weerom eens aan te geven dat niets is wat het lijkt. Ik hoop dat Vandoorne morgen een tow krijgt van Alonso in Q1.
Jah, wat moet je ervan vinden, van Stoffel?
Hij heeft in lagere klassen aangetoond wel degelijk over de (benodigde) snelheid te beschikken.
Op de een of andere manier komt het er gewoon niet uit. Nu is hij van dag 1 ook niet in een gespreid bedje terecht gekomen. Ga er maar aanstaan: een 2-voudig wereldkampioen als teamgenoot, een Honda-blok dat en niet snel en niet betrouwbaar was, een chassis dat net iets beter dan een Lada is. Zo kom je never nooit niet in een flow en tank je geen zelfvertrouwen. En juist in deze sport is zelfvertrouwen en vertrouwen in de auto van eminent belang. Ik denk dat dat allemaal meespeelt.
Hoop dat Stoffel de kans krijgt bij een ander team en zo zijn zelfvertrouwen en snelheid weer terug vindt.
Ik vind die excuses en kromme berekeningen van onze Belgische vrienden hilarisch. Alleen om die reden graag nog een jaartje Stoffel!
@MADMAX33
Als je langer nadenkt, en een beetje kijkt zal je merken dat het verschil tussen de twee nu exact hetzelfde is als in het begin van het seizoen..
Dat komt omdat Mclaren is ingehaald door zijn eigen leugens en intriges.
Op het ogenblik zijn ze terug bij af.
Ik verdedig stoffel normaal niet, maar wat van updates heeft McLaren dit jaar mee genomen? Williams die steenvast onderaan stond in Melbourne is qua pace gewoon sneller hier dan McLaren! Als er ook maar een werkende update op de auto zou zijn gekomen dan hoort McLaren in die 9 bochten als nog een halve seconde sneller te zijn dan zo'n bagger Williams.
In Bahrein een seconde sneller en nu minimaal 2 tienden langzamer...
McLaren heeft dit seizoen al afgeschreven qua updates voor de auto, Alonso stopt ermee en Carlos gaat een stoeltje bezitten volgend jaar.. waarom nog gaan updaten wat heeel veel tijd en geld kost?
McLaren gaat volledig voor Carlos om hem een geschikte bolide te geven voor 2019, wat er ook gebeurt, ze gaan stoffel behouden en naast Carlos zetten.
Geen bron oid...
Stoffel een super talent die minder materiaal krijgt.. Wat heb jij gesnoven?
McLaren heeft voor morgenvroeg een persconferentie belegd.
Zak zal wel iets belangrijks te vertellen hebben. Ben benieuwd.
Zullen Stoffel wel buiten gooien.
ik begrijp dat Stoffel hier niet veel fans heeft, maar iedereen die bereid is verder te kijken dan z'n neus lang is weet heus wel wat Stoffel in z'n mars heeft en dat er momenteel dingen niet kloppen bij McLaren waardoor de verhoudingen tussen Alonso en Vandoorne scheef zijn..
Alonso is een goede coureur maar ze stellen wel alles in het werk om hem te pleasen daar.
Onder het bewind van Ron Dennis was het heel anders gelopen, een talent dat naar McLaren werd gehaald kreeg gelijke kansen, we hebben wel gezien hoe Alonso naast Hamilton heeft moeten zweten
Dat nieuwe Renaultblok waar Daniël mee reed is toch een flinke stap vooruit. Max blijft hem maar net voor..
Eerst maar eens afwachten of dat kreng wel heel blijft Zondag.
Ja, zou 3/10 sneller zijn. Klopt dat of is RIC ondaks 3/10 winst nog steeds langzamer? En hoe kan RBR de daten nu aflezen voor een vergelijk? Ben bang dat de update weer een geen update is ;-)
@ctra helemaal niet waar. Chassis van RB genereert veel meer downforce waardoor ze de vleugel nog platter moeten leggen voor topsnelheid. Iedereen rijdt met minder vleugel en minder drag maar het een chassis produceert meer downforce met minimaal drag als een ander. Daar zit ook het succes van de designs van newey in.
STR Honda vooralsnog teleurstellend langzaam. Komt toch op vermogen aan.
STR zit m.i. op het Renault niveau wat betreft vermogen…..
Valt mij ook een beetje tegen. Staan achter beide Renaults. Honda dus toch nog niet op niveau van Renault?
@ Bonsai: Speedtraps zeggen natuurlijk niet alles. Je weet niet met hoeveel vleugel ze gereden hebben. Met minder vleugel dan de concurrentie ziet het er goed uit in de speedtraps, maar verlies je het in de bochten. Kan een behoorlijk vertekend beeld geven dus.
Kan iemand uitleggen waarom Ericsson opeens naar links 'rijdt' als zijn Drs blijft openstaan?
tijdens het indrukken van het rempedaal zou de achtervleugel dicht moeten gaan wat niet gebeurt, de auto rijdt op dat moment zo’n 330km/h wat de achterkant lichter maakt.
Gevolg is dat de voorwielen te veel voorwaarts momentum moeten afremmen wat dus niet kan, de chicane is rechtsaf wat meestal betekend dat je zo wijd mogelijk aansnijdt en niet rechts van de baan wil zitten.
De eerste stuurbeweging is iets naar links en dan scherp naar rechts als de bolide voldoende is afgeremd..
Beste klapper btw..
En weer net als in VT1 was R. Winkelman niet bij de les.
Iedereen zag dat nr 9 (Ericsson dus) als 1e de pitsstraat uit reed en zelfs nog tijdens en na de crash had hij het over Leclerc.
Ook verwisselt hij zeer vaak de rijders zoals Max/Daniel e.a. en ondanks dat hij er op gewezen was dat Stoffel totaal niet in beeld was bij Sauber, begon hij er vanmiddag weer over (net als rijders die op een andere compound rijden dan wat hij aangeeft etc)
Het lijkt erop dat deze man totaal geen actuele nieuwsberichten volgt, dan wel hij is met zijn gedachten ergens heel anders.
@tifoso er is helemaal niet gezegd dat Vandoorne niet in beeld is bij Sauber. Vasseur heeft gezegd dat er op het moment geen gesprekken lopen maar dat hij geen haast heeft om de rijders voor volgend jaar te kiezen. De titel van het artikel klopte gewoon weer niet. Voortaan even artikel lezen.
@Box1986: Even een reactie op je post.
Even ter verduidelijking: Ik baseer me totaal niet op een artikel op deze site want ik volg het F1 nieuws 24/7 in minstens 5 talen op heel veel sites en daar vind ik helaas nergens een link dat Sauber Stoffel ook maar enigszins overweegt, het spijt me zeer voor je en voor hem maar zo staan de zaken er momenteel voor~, dus mooier kunnen we het niet maken toch ???
Mijn reactie was gericht tegen de commentator die zich nog liet leiden door berichten van minstens 1,5 week geleden waarin inderdaad gesuggereerd werd dat Stoffel door Vasseur serieus overwogen werd.
Hiermede wil ik dus even aangeven dat ik wel degelijk alle artikelen volg en me dus niet laat leiden door een enkele zoals jij suggereert.
Haas valt ook tegen. Met die Ferrari motor moeten ze toch beter kunnen.
Als ik het goed heb gezien is Sauber bijna 2 seconden rapper in VT2 dan vorig jaar. Geen enkel team die dat doet dacht ik te zien.
Sommigen zijn iets sneller, sommigen gelijk of langzamer zelfs (Bottas). Ben vooral benieuwd straks in de kwalificatie hoe het één en ander eruit ziet in vergelijk met vorig seizoen. Beetje vergelijken wat de motorenwissels heeft gebracht. Is appels en peren verhaal in sommige gevallen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Slechte woordkeuze MadMax.
McLaren weer kleurloos en slecht.