Kimi Raikkonen moest nadat Vettel in de eerste ronde zijn auto beschadigde na een clash met Lewis Hamilton, de eer voor Ferrari hoog houden. De Fin wist de druk van Lewis Hamilton 45 ronden lang te weerstaan, maar de Ferrari had uiteindelijk te veel last van de bandendegradatie en dus pakte Lewis Hamilton de leiding in het hol van de leeuw en vergrootte hij zijn leiding in het wereldkampioenschap zelfs. Raikkonen werd echter voor zijn goede race beloond met de titel Driver of the Day, al zal dat de Fin nauwelijks opvrolijken.
Raikkonen was realistisch na de race: "De auto was snel genoeg, maar mijn banden gingen eraan en dus was het eigenlijk een verloren gevecht. Ik heb mijn best gedaan, maar het bleek helaas onmogelijk. het is verre van ideaal, maar dit was wat er in zat vandaag. We hebben het maximale resultaat gehaald. De banden waren gewoon niet goed genoeg vandaag en daarom moeten we genoegen nemen met P2."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Had het hem zo gegund...
Ik ook. Maar bandenmanagement is de verantwoordelijkheid van de rijder. En Lewis deed het gewoon beter. Met dank aan Bottas natuurlijk.
Niks schuld van Kimi. Het team is er gewoon weer ingetuind. Steeds maar weer in die undercut te trappen. Hebben hem veels te vroeg op de softs gezet, niet alleen was dat slecht voor de bandenmanagement aan het einde van de race, maar hij kwam tevens veels te vroeg vast te zitten achter Bottas die nog meer dan een behoorlijk setje sloffen onder z'n Mercedes had.
Kimi heeft niet genoeg zijn ballen getoond. En daarom verloren. Lewis gewoon zwaar klasse. Lewis toonde balken door vettek gelijk te pakken. Had die "verstandig " geweest had lewis dat niet gedaan. Dat is het verschil. Vroeger had kimi zich ook niet laten pakken. Toen bottas kimi ophield had die niet moeten pushen maar oo ham focussen daar heeft die zijn banden zelf verrot gereden.
En ga nou niet lopen piepen kimi fan alonso fan. Beide totaal niet realistisch als het om een andere rijder gaat welke niet tot jullie favorieten behoord. Als max zijn banden stuk gaan zou je zeggen ja moet die is volwassen worden en niet zo stampen als het niet nodig is. Snapje het concept.?
@SCHOUTEN RACING FAN moet er nu uit jou mond komen dat een ander niet realistisch is als het om een andere rijder gaat? ga weg je slaapt zelfs onder een Max dekbed... :)
@ DUTCHKIMIFAN,Helemaal mee eens!
Vettel verprutste het voor zichzelf en vervolgens liet Ferrari zich piepelen door Mercedes, uiteindelijk bleven de tifosi hierdoor zonder overwinning achter....
En alles zag er nog wel zo goed uit voor de race.
Vind het erg jammer voor Kimi, dit was een uitgelezen kans om een race bij te schrijven, en wat voor race!
Wat ik ff niet snap, Meecedes doet een dummie, 2 zelfs, maar Ferrari moet toch gewoon lekker zelf nadenken? Ze hadden eigenlijk gewoon moeten wachten totdat Mercedes ging stoppen? Hamilton had 10 ronde versere banden. Dus tactisch is het weer mis gegaan.
Wat bedoel je Waylon?
@Soccer98 Als je de snellere auto hebt (Ferrari in dit geval) moet je in principe nooit voor de undercut gaan. Al ga je maar een rondje later naar binnen dan je concurrent, komt het altijd goed (tenzij ze de pitstop vernaggelen). Nu ging Hamilton nog vrolijk negen rondes door voordat ie binnenkwam. Ze zijn er bij Ferrari dus gewoon weer zwaar ingetuind.
Als je een rondje later gaat, verlies je altijd tijd. Kijk maar naar Vettel vorige week die in een ronde zo’n 1,5 seconde (schatting) verloor. Aangezien het verschil tussen Kimi en Hamilton nu constant onder de seconde lag, snapte ik de angst voor een Mercedes undercut.
Had Ferrari effectief de snelste wagen? Hamilton is nooit op meer dan een dikke seconde gereden...
Sowieso mag/kan Raikkonen niet winnen als Vettel vlak voor of achter hem rijdt, maar als hij de kans heeft krijgt hij vaak pech of zit het hem niet mee.
Kimi hoort gewoon contractverlenging te krijgen, punt!
Zo is dat! Mee eens, punt.
Helemaal mee eens
Hier ook, punt
Altijd al 'n smaakmaker geweest, punt
Schwantz heeft gelijk, punt
Morse code? maar idd ......
Mercedes was tactisch vandaag heer en meester. Ik vermoed dat zij hun kennis van de GP van Oostenrijk hier perfect hebben toegepast, maar deze keer in hun voordeel.
In Oostenrijk werd Mercedes en zeker Hamilton dermate onder druk gezet dat Lewis direct na een pitstop vol moest pushen. Dat kunnen deze Pirelli's niet aan. Hamilton had dus, door het niet eerst rustig 'inrijden' van de banden, al zeer snel blaren.
Vandaag zien we bij Kimi precies hetzelfde. Kimi stopt na de dummy van Mercedes. Hamilton knalt er zeer snelle ronden uit, waardoor Ferrari direct bij Kimi meldt dat hij moet pushen. In nog geen 10 rondjes zitten de (gigantische) blaren dan al op de achterwielen. Neem daar Bottas bij die Kimi lang in de vuile lucht extra laat glijden bij iedere chicane en de banden van Kimi zijn eraan.
Mercedes heeft, zeker aan het begin van het seizoen, vaker tactisch geblunderd, maar vandaag waren ze heer en meester.
Hier nog 1. Ja, Hamilton zie ik erg graag winnen en kampioen worden, maar zelden heb ik meegemaakt dat ik het teleurstellend vond wanneer Hamilton de leiding pakte. Ik had het Kimi zeker gegund! Maar eerlijk is eerlijk, de betere coureur/het tactisch betere team van vandaag heeft wel gewonnen. Daar ben ik blij mee, maar kijkende naar Kimi (en Ferrari in Monza) toch eigenlijk ook weer niet....
Geen excuses meer. RAI per direct uit de Ferrari. Tot 2x toe wil geeft de Ferrari piloot die nog in strijd is voor het wdc te kennen dat hij er langs wil. Maar ja Rai, zot van glorie, wil van geen wijken weten. Om dan, de ironie, achter Bot, die er geen graten in ziet de 2de viool te spelen, vast te komen zitten en als nog de overwinning uit handen te geven. Kon rai nou niet gewoon het zelfde als bot doen ? Vet laten passeren, ham zo veel mogelijk blokken en settelen voor de derde plek. Te gek voor woorden.
Inderdaad, Kimi heeft niks meer te winnen, ben dan een kerel en volgend jaar nieuwe ronde nieuwe kansen
Nee dat weet ik ook niet, maar Mercedes lacht hun zo vierkant uit..
Ik ben in juli nog in Italie geweest. En gek genoeg hebben ze daar ook televisie, kranten, internet etc. Je zou toch verwachter dat ze bij Ferrari ook hebben gehoord dat Merc Bottas ging opofferen.
Nee kimi je had in het team belang moeten denken er is iets goed mis bij Ferrari volgens mij zijn er twee kampen een vettel en kimi kamp gemiste kans om de race te winnen
Waar mercedes wel goede strategie hebben om bottas als 2 rijder te gebruiken dit was nooit gebeurd onder brawn als teamleider ze leren het nooit die italiaanen
Ik denk dat Kimi harder moest pushen om Lewis voor te blijven. Vettel zou hier minder problemen mee hebben gehad, omdat hij in de race sneller is. Ik baalde wel van de actie van Vettel, hij koos duidelijk een verkeerde lijn. Ik had Kimi de overwinning ook gegunt, maar had ook graag gezien dat Vettel dichter bij Hamilton was gekomen qua punten. Ik wil niet weer een Mercedes kampioen zien worden, dat moet dit jaar anders.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
alonso fan
Posts: 10.412
Had het hem zo gegund...