170
Tijdens de Grand Prix van Italië had Max Verstappen constant Vallteri Bottas in zijn spiegels zitten. Tot een echte inhaalactie kwam het echter lange tijd niet. Toen die er wel kwam, ging het meteen ook fout. De twee raakten elkaar en Verstappen kreeg een straf van vijf seconden, waardoor niet hij maar Bottas naar het podium ging.
De Nederlander was het tijdens de race al niet eens met de straf en na de race is zijn standpunt daarin niet veranderd, liet hij weten aan het AD. "Het feit dat Bottas veertig ronden achter me gereden heeft is niet voor niets. Hamilton en Vettel waren me allang gepasseerd, maar hij was gewoon zo snel niet. Dat zag je ook bij die actie."
Verstappen ziet een verschil tussen Bottas en de andere rijders bij de grote teams. "'En Bottas aarzelde, maar dat doet hij altijd. Vettel en Hamilton zijn sneller. Die zijn in pure snelheid veel beter dan Bottas. Die blijven al niet veertig ronden achter me aan rijden."
De Red Bull Racing- coureur baalt er nog steeds van dat hij niet naar het podium mocht, zegt hij tegen De Telegraaf. "Omdat hij niet echt erop en erover gaat ontstaat deze situatie. Ik vind het heel onterecht dat ik een straf krijg voor de enige keer dat hij me probeerde te passeren. Dichterbij is hij niet geweest."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Bottas is niet zo'n held met inhalen, maar om dat nou als reden te geven voor die straf? Ik denk dat de meeste toeschouwers bij de aanraking wel onmiddellijk dachten 'dat wordt een tijdstraf voor Max'.
hij zegt niet letterlijk dat het komt omdat hij geen held is met inhalen, maar dat het komt door de aarzeling en besluitvorming en de stuurmanskunsten ansich.
ik denk ook dat een Vettel en Hamilton niet eens op dat moment op die plek aan die kant hadden gezeten bij Verstappen, hadden ze dat wel dan was het niet tot een touche gekomen.
denk ook dat een Verstappen meer bluft bij een Bottas dan bij een Hamilton of Vettel.
Ja, omdat je dat ook wel verwacht. Max is al vaker gestraft waar andere ermee weg komen, dus dat was op zich geen verrassing.
We zijn het inmiddels wel gewent, dat snotjong moet en zal in een keurslijf gedrukt worden door de FIA.;)
Racen met het mes tussen de tanden is uit den boze, alleen als je een hele grote bent, dan kun je een potje breken bij die fossielen van de FIA.
Max werd eerder in de race ook al gewaarschuwd voor incidenten in bocht 1 nadat hij hem een keer afsneed bij een andere onhandige actie van Bottas, ik denk dat dat ook niet geholpen heeft in de besluitvorming van de stewards.. Voor de rest heeft Max gewoon gelijk, Bottas is geen hele goede racer, dat heeft hij al diverse keren laten zien.. Hoe hij zich ook weer veel te makkelijk liet pakken door Max bij de start.. Ik geloof daarom best dat het contact gisteren ook een beetje gevolg was van de onhandigheid van Bottas.. Ja Max kwam iets naar buiten maar extreem was het niet en contact was zover ik kon zien best nog wel te vermijden voor Bottas.. Hij doet me wat dat betreft een beetje denken aan Nico Rosberg die tijdens racen ook een beetje onhandig was en geen natuurtalent..
was een terecht straf voor Max dit keer .. eerlijk is eerlijk .. het scheelt maar 5cm maar linkerbanden van Bottas was net over de witte lijn .. ik denk trouwens wel dat Max echt dacht dat hij Bottas precies genoeg ruimte gaf .. is ook heel moeilijk in te schatten vanuit de auto lijkt mij ... die hatelijke reacties vooral op engelse forums vind ik wel echt zo overtrokken!
@Inflateble,
Charley Whiting heeft al gezegd dat het eerdere voorval hier niets mee van doen had.
1 keer de chicane afsnijden wordt door de vingers gezien, maar een tweede keer niet meer, dat is ook aan het team verteld tijdens de race. Max was daar ook al van op de hoogte.
Dit staat dus los van de straf.
Ik heb dit zojuist ook bij een ander artikel geplaatst, maar ben erg benieuwd hoe jullie over het volgende denken.
Naar mijn mening was er namelijk ook een meer eerlijke oplossing mogelijk dan het uitdelen van deze straf. Deze straf komt in verhouding met andere incidenten ook streng over (Gasly-Ricciardo of Grosjean-Perez), ook al kan hij reglementair zo gegeven worden.
Ik vraag mij nog altijd af waarom Whiting niet gewoon contact met Red Bull opnam om hen de keuze te geven. Er is onreglementair verdedigd, er hangt een 5 seconden straf boven Max zijn hoofd, maar dit kunnen wij schrappen als hij binnen een ronde Bottas vrijwillig voorbij laat gaan. Max had immers ruim 4 seconden gepakt op Bottas met deze actie, maakt een overtreding en dan lijkt mij dit een prima oplossing. Wanneer Max en Red Bull dat niet willen doen, dan volgt als nog 5 seconden straf na afloop van de race.
Al om al lijkt mij dit niet alleen duidelijker naar het publiek toe, ook pas je juist de regels toe én houd je oog voor het racen op de baan. Ben erg benieuwd hoe jullie hier over denken? Wellicht zie ik het te optimistisch?
WÉÉÉÉÉÉWÉÉÉÉÉÉÉÉHHH.... IK BEN EEN JANKERD..... WÉÉÉÉÉÉÉHHHH....
Vlug, waar is die RBR fopspeen? Maxxie heeft weer een grote bah in z'n luier gedaan.
Hier.
Aaah rust... heerlijk. Wie gaat z'n poepluier verschonen?
is gewoon die beweging naar links om te pareren voor de bocht en ja, bottas was nogal klunsig :) en ja max kreegt door bottas aan gesmeert , hadden ze niet aan geraakt dan kreeg max die dinges ook waarschijnelijk , omdat die alsnog beetje naar links ging maar was denk lastiger om te oordelen dus had evengoed niet gekregen die 5s, maar zegt al veel over een coureur als die 40 ronde achter een ander coureur zit.. waarschijnelijk is bottas niet goed met benzine sparen dus angst om leeg te lopen :)
Sun-tzu….. Nee zeer slecht idee... regelingen treffen achter de schermen is zeer slecht voor de sport... dan word het een beetje zo van..... achterkamertjes politiek...
Het was verstandiger geweest van Max om iets meer ruimte te laten.... 20 cm was genoeg.... Dat er nu wel een straf volgt en in andere situaties niet is al veel langer een probleem en zal ook wel zo blijven...
Maar ik moet zeggen dat voor Mij Max gisteren the driver of the day was.... Ik heb een coureur zien strijden zoals ik vroeger Schumacher dat heb zien doen of Senna.
Een MB die een sec. sneller is achter je houden en dat bijna een race lang.... echt super.... zelfs na een straf Bottas niet laten gaan... haha..... geweldig.. dat fanatisme, een echte racer en pas 20 jaar....
Dit zal Bottas nooit en dan ook nooit bereiken.... hij stond nu op het podium nou lekker belangrijk. Maar Max heeft een punt gemaakt en hem helemaal in de pan gehakt. Eigenlijk een vernedering voor Bottas.
Kan DUTCHKIMIFAN geen ban krijgen .. volgens de regels mogen alleen kinderen boven de 5 jaar op deze site registreren!
@WOUTER666 Jij verwacht dat ik serieus op deze bullshit van Max ga reageren? Ik heet geen Tom Coronel.
Goedemorgen allen, even een korte reactie ;)
Max reed gisteren een weergaloos goede race waarbij hij de on AVG 1,2 seconde per ronde snellere Mercedes achter zich wist te houden. Robert Doornbos sloeg gisteren de spijker op zijn kop...het groene gedeelte naast de baan (uitloopstrookje) telt mee als baan. Bottas had dus voldoende ruimte om uit te wijken. LET OP!! Ik zeg niet dat Max niet fout was...aangezien hij vrij scherp instuurde richting Bottas. Ik laat het een beetje in het midden A. Bottas had kunnen uitwijken B. Max had iets meer kunnen inhouden.
De actie van Max was wel een actie van balls to the wall en do or die...en juist DIT missen wij in het hedendaagse F1 wereldje. Wat Max terecht zegt is dat de besluitsvorming vanuit Bottas altijd aarzelend is. Hij is niet snel genoeg...en dat is een understatement. Bottas is de perfect nr.2, waarbij Kimi dat bij Ferrari is, ahoewel Ferrari dit weekend niet de prioriteit bij Vettel neerlegde. Kimi heeft ook veel meer fans dan Vettel.
Ik ben van mening dat de FIA heel erg zijn best doet om de F1 een "nette" sport te maken. In de tijden van Senna, Schumacher, Gilles Villeneuve en Jim Clark werd er niet gemuggezift over het wel of niet te agressief besturen van je auto. Verdomme mensen....dit is racen...RACEN en niet een potje tennis op het oh zo sjieke Wimbledon. Max heeft groot gelijk dat de FIA het racen aan het versjitteren is...niet in de laatste plaats door erg inconsequent te zijn met het uitdelen van straffen.
Persoonlijk hou ik van het rebelse in Max...ik geniet ervan. Zelf ben ik ook zo'n persoon die niet alles beleeft in het schaapjesgedrag. Ik heb een eigen mening en die durf ik ten alle tijden te ventileren of mensen het nu leuk vinden of niet. Dat er mensen zijn die deze actie als uitgelezen mogelijkheid zien om Max weer eens van stevige repliek te voorzien, zijn in mijn ogen niet meer dan een stelletje lafbekken omdat ik ze niet hoor als Max een wereldrace heeft gereden.
Je ziet het overal terugkomen op de diverse fora's. Waar Alonso, Vettel, Hulkenberg, Kmag, Lewis, Kimi of Bottas mensen afsnijden, afknijpen of erop in rijden (Ricci), hier word niet over gerept...maar oh wee als het Max betreft...dan gaan de sluisdeuren weer open.
Waarom is dat zo hoor ik je zeggen...simpel...Max is de ANTI held in de F1...you either love him or hate him en er is in deze geen grijs gebied. De haters voelen de adem in de nek van hun favoriete coureur en weten dat Max in diezelfde auto keer op keer wereldkampioen zou kunnen worden. Max in een Ferrari of Mercedes, hoeft niet continue op 105% te rijden want met het talent van Verstappen zou 90% voldoende zijn in de juiste auto.
Ik hoop en voorzie dat Max nooit zal veranderen. Hij is het type racer waarvoor ik persoonlijk de televisie voor zou aanzetten. Ik zie al genoeg Bottasjes, Sainzjes, Vandoorntjes en Strolletjes rijden waarbij ik altijd een naar gevoel krijg op het moment als ik ze als makke lammetjes aan de kant zie gaan op het moment dat ze dit juist niet moeten doen.
Max is Max....gelukkig!!
vriendelijke groet,
ES
El Salvador pak het regelementenboek er even bij, met je het groene gedeelte telt ook mee. Ben daarna ook gestopt met lezen. Je bent een overduidelijke Verstappen apologeet, en die kan ik nu eenmaal niet serieus nemen. Een hoop woordjes, maar het is weer kwantiteit over kwaliteit. Schoolkrant niveau. En dan ben ik nog coulant.
Zolang je denkt dat astroturf bij de baan hoort, wat nota bene van Doornbos afkomt, hoeven die lange reacties niet ;)
Waarom ligt er dan namelijk een witte lijn om het circuit? Waar is die voor dan?
PS: Ook het enige wat ik gelezen heb, met interesse. Max ophemelen, dat gebeurt hier al genoeg namelijk.
Dutchkimifan, ik begrijp dat je nog in de ontkenningsfase zit dat je smoorverliefd op Max bent. Maar Hou je gezeur alsjeblieft buiten dit forum, je puberale gedrag komt ongeveer iedereen de strot uit, maar dat begrijp je schijnbaar nog niet. Ga alsjeblieft naar een barbiforum en ga daar Ken belachelijk maken ofzo. Maar hier ben je schijnbaar niet welkom
Dutchkimifan.......nee ik ga geen woorden meer aan je vuil maken. Ik sta boven jou en moet lachen om je zielige persoonlijke gemopper jegens max. Nog een fijn verdere miserabel leven toegewenst. Mocht je nog fopspenen nodig hebben, vraag het aan alonso fan, die heeft er een heleboel. Kunnen jullie verder samen sabbelen.
@DutchKimifan
"El Salvador pak het regelementenboek er even bij, met je het groene gedeelte telt ook mee. Ben daarna ook gestopt met lezen. Je bent een overduidelijke Verstappen apologeet, en die kan ik nu eenmaal niet serieus nemen. Een hoop woordjes, maar het is weer kwantiteit over kwaliteit. Schoolkrant niveau. En dan ben ik nog coulant."
Ik ben erg goed op de hoogte van de regels....en ik denk niet dat ik het woord Apologeet aan hoef te merken aangezien dit voornamelijk een Christelijke achtergrond heeft en ik Max niet verdedig over het akkefietje. Begrijpend lezen is een kunst die mijn dochter van 13 jaar onder knie heeft maar blijkbaar te moeilijk is voor sommige onder ons.
Je zegt dat je bent gestopt met lezen...dat is prima, maar waarom heb jij het dan voornamelijk over kwantiteit ten opzichte van kwaliteit? Blijkbaar toch alles gelezen? Zint het je niet wat ik schrijf...botte pech.
Ik heb een aantal posts van je gelezen...maar kan niet anders concluderen dat jij niets anders bent dan een narcistische onvolwassen puber die in het echte leven blijkbaar niet aan zijn trekken komt en daarom achter zijn vette toetsenbord in de kelder van zijn moeder zijn negatieve sentiment probeert te ventileren over de echte fans die niet malen over hetgeen jij te zeggen hebt. Probeer het opnieuw zou ik zeggen en probeer daarbij te onderbouwen wat je precies bedoelt of wilt zeggen.
Schoolkrant niveau? Zal ik je zeggen dat ik een hoop schoolkrantjes heb gelezen waarin verhaaltjes staan van 6 jarigen die meer inhoud hebben dan jij verkondigt op F1today.
groet, ES
@El Salvador Ik denk dat de beweging van Max te abrupt was voor Bottas om nog uit te wijken.
Bottas gaat inhalen op een punt waar je op zijn minst al naast elkaar of zelfs gedeeltelijk je neus voor de ander dient te zetten om je inhaal poging af te dwingen. Bottas wist gewoon dat hij daar te weinig snelheid zou hebben, en toch zet hij door. Het is nu niet dat hij voor de eerste keer Max tegenkomt op een circuit. Hij weet donders goed dat Max een harde noot is om te kraken. Max geeft zich pas gewonnen op het moment dat jij je bolide op zeker naast hem zet en doorzet. Bottas had daar niets te zoeken aan de buitenkant, domweg omdat hij donders goed weet dat Max ook een late remmer is. Hij heeft het gewoon niet in zich om een gelijkwaardig coureur op zeker voor een bocht te passeren. Het bewijst alleen maar weer eens dat de FIA voor de zwakkere broeders opkomt in dit soort situaties.
@El Salvador Maar ik snap wat je bedoelt. Een paar decennia geleden was het ook veel steviger racen.. FIA moet er geen mietensport van maken.
Maar als het wordt toegestaan dat je je tegenstander in onbalans brengt met zo'n tikkie tegen zijn wilen of zijkant, dan moet je straks ook accepteren dat iedereen dat bij Verstappen ook gaat doen.
@El salvador,
Heerlijk om te lezen dat er ook nog "echte racefans" op dit forum zitten.
Daar zijn er, net als in de F1 zelf, veel te weinig van.
Mensen die met het regelementenboek in de hand zich zelf zitten af te rukken, hebben we niets aan.;)
Ik heb weer enorm genoten van dat ventje, ook van Hamilton overigens, echte racers daar kijk ik F1 voor.
@RJHVandaag
Ik ben het met je eens dat het een "out of the blue" reactie was vanuit Max...echter wat wij vergeten is dat racen op het hoogste niveau of uberhaubt sport uitoefenen op het hoogste niveau betekent dat er splitseconds besluiten worden gemaakt die goed of slecht kunnen uitpakken. Niemand van ons kan redeneren vanuit het perspectief van de atleet, in deze Max Verstappen. Iedereen denkt of vindt het zijne ervan maar voornamelijk zijn dit reactie vanuit sentiment/gevoel.
Vroeger was de F1 een sport voor "echte" mannen. Mannen die voor de duvel niet bang waren om uit te delen maar ook voor de duvel niet bang om te incasseren. Ik mis deze dagen. Als de F1 op deze manier doorgaat zal de "magie" omtrent de F1 volledig verdwijnen. En ja, mensen die uitdelen moet ook kunnen incasseren..dat ben ik geheel met je eens ;)
@NICOS
Amen ;)
Ik heb in het verleden een stuk geschreven voor de site van BvB...als je niets te doen hebt..succes ;) lijkt me uitermate geschikt voor personen als DutchKimiFan ;)
1950, wie kan zich dit nog herinneren? Het jaar waarin de huidige Formule1 zijn gestalte kreeg. Het jaar waarin bekende en exotische namen als Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina en niet te vergeten Sir Stirling Moss, de beste coureur die nooit een kampioenschap wist te winnen, streden om het toenmalige F1 kampioenschap.
Deze “echte” mannen lieten de harten sneller kloppen van alle racefans over de gehele wereld. Formule auto’s waren er toen nog niet. Je reed in een auto van voor de 2e wereldoorlog, en dat kon zijn een Alfa Romeo 159, Cooper T12, Kurtis Kaft 2000 of een Ferrari 125.
Veiligheidsregels waren er toen nog niet. Niet in de auto en ook niet op de baan. De mentaliteit die er toen heerste was er 1 in de categorie Do or Die, het recht van de sterkste. In de loop der jaren is de formule1 verandert van een zeer gevaarlijke sport, waarin de dood algemeen werd geaccepteerd, in een sport wat wordt gedomineerd door regels, politiek en geld.
Natuurlijk is het goed dat er vele regels zijn toegepast op het verbeteren van de veiligheid. Niemand zit te wachten op ongelukken als dat van Carel Godin de Beaufort (Nederlandse coureur), Gilles Villeneuve (de vader van), Senna (de beste coureur ooit) of meer recent, Jules Bianchi. Maar waarin vroeger werd geaccepteerd dat racen “gevaarlijk” was, word het racen van nu de kop ingedrukt door het toepassen van regels, regels en nog meer regels.
Toen Max Verstappen op 18 augustus 2014 werd benoemd tot coureur van Scuderia Toro Rosso, had niemand kunnen vermoeden dat deze jongeman de FIA (Fédération Internationale de l ’Automobile), weer behoorlijk aan het werk zou zetten.
Max, toen nog maar 16 jaar jong, zonder rijbewijs, maakte direct de sprong vanuit de F3 naar de F1. Voor de niet kenners onder ons, dit is niet de meest gebruikelijke stap. In 95% van de gevallen doorloopt een coureur de F3, GP3 en de GP2 om vervolgens te mogen hopen dat zij worden opgepikt door één van de F1 teams. Een droom die voor vele coureurs helaas nooit uitkomt, en zeker niet met maar 1 jaar Formule ervaring.
De FIA besloot al snel, na het geklaag van enkele teams en/of coureurs, een nieuwe regel in het leven te roepen, die zegt dat je aan enkele eisen moet voldoen om F1 te mogen rijden. Vanaf 2016 dienen de rijders minimaal 18 jaar oud te zijn, in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs, 2 jaar race ervaring moeten hebben en een bepaalde hoeveelheid punten moeten hebben behaald om in aanmerking te komen voor een superlicentie.
Dat Max tijdens zijn 1e jaar al furore maakte door zijn ongelooflijke inhaalmanoeuvres, zijn ongekende racecraft, zijn “echte” Do or Die mentaliteit, iets waar Senna trots op zou zijn geweest, en door zijn oer-Hollandse eigenwijze houding, is een understatement. De gelijkenissen tussen Max en Senna werden direct aangehaald. Max liet zien dat hij uit een ander soort racehout gesneden was dan enig ander coureur op de grid. Een soort hout dat van nature al mooi is, een soort hout dat glanst en robuust is tegelijk, een soort hout wat zeer zeldzaam is.
Vele F1 fans kregen bij het zien van deze acties weer het “oeroude” racegevoel, hetzelfde gevoel dat mijn opa kreeg bij het zien van die “echte” mannen, toen racen nog echt racen was. 2016 begon natuurlijk fantastisch met de overstap van Max naar het hoofdteam van Red Bull Racing. De overwinning in Barcelona is nog steeds voelbaar binnen de Formule1. Max herschreef de geschiedenisboeken…Max was nieuws…Max IS nieuws.
Sommige “huidige” regels in de F1 gelden niet voor Max. De vele grijze gebieden rondom de regels worden door Max zelf ingevuld. Het is een talent om je niet aan de regels te houden maar dit wel binnen de regels te doen. Aangezien Max een talent heeft om deze “zelfgeschreven” regels ook uit te voeren, ontstaat er veel weerstand vanuit de teams en coureurs.
De FIA wordt op dit moment gebombardeerd met klachten van teams, huidige coureurs, oud coureurs, journalisten en fans over de gehele wereld, die door jarenlang kijken naar saaie optochten, schaapjesgedrag en het toepassen van te veel regels niet meer gewend zijn aan “echte” racers. Zij kunnen het niet verkroppen dat hun geliefde sport wordt veranderd door een puberale jongeman uit Maaseik. Mensen zijn gewoontedieren en vinden het vaak moeilijk veranderingen te accepteren, zo ook binnen de F1.
In 1,5 jaar tijd bestaat er inmiddels een heuse “Verstappen” regel die het verbiedt om van je lijn te wijken tijdens het aan remmen van een bocht. Deze regel werd in het bijzonder geopperd door de gevestigde orde. Oud-wereldkampioenen, net niet en 13 in een dozijn coureurs, verweten Max te agressief te verdedigen op momenten dat het hun niet uitkwam. Deze zelfde coureurs die het te pas en te onpas hebben over “teveel” regels binnen de F1 en dat deze sport niet meer de sport is van 20 jaar geleden. Iedereen wil verandering, maar accepteert deze niet. Waarbij Max de grenzen opzoekt van het toelaatbare en onbekende, zoeken zijn rivalen het voornamelijk bij Max. Alles wat Max doet, zijn verdedigende of aanvallende acties, zijn op het randje, maar voor zijn collega’s er ver overheen.
Ferrari, onder leiding van Vettel, en Mercedes, onder leiding van Lauda, bekritiseren op dit moment zo’n beetje alles wat Verstappen doet. Waarbij Lauda 1 jaar geleden nog zo mooi riep “There’s too much control, too many rules and no more characters.”, was hij na de Grand Prix van Mexico minder uitgesproken over hetgeen wat de F1 al zolang mist…vechtlust en passie.
Max ging het gevecht aan met de Mercedes van Rosberg. “I’m not here to finish fourth” zei Max tegen zijn engineer tijdens de Grand Prix van Austin, een actie wat bij velen als arrogant is overgekomen, maar kan worden gezien als de mentaliteit van een “echte” winnaar.
Max voegde daad bij het woord en ging het gevecht aan met de Mercedes. Aangezien Rosberg een protegé is van Lauda en voor de wereldtitel rijdt, kon dit niet door de beugel. “Dit had Nico het kampioenschap kunnen kosten. Dit rijgedrag van Verstappen valt niet te accepteren.” Zelfs Lauda weet niet meer wat “echt” racen is…
Toto Wolff, teambaas van Mercedes, spreekt over Verstappen als één van de grootten. Een coureur die geen respect toont, voor niemand niet. Hij noemt Verstappen verfrissend om te zien en daarbij noemt hij Max “ruthless”, maar net als bij Lauda gaat het in de F1 allang niet meer om het gevoel, maar eerder over de centen en de politiek.
Sebastian Vettel, die eergisteren tijdens de GP van Mexico in gevecht was met Max, ging als een dolle hond tekeer, nadat Max zich verremde in bocht 1 en zijn positie niet aan Vettel gaf. Gary Connelly, (die man die in Suzuka Paddy Lowe ervan overtuigde zijn beklag in te dienen tegen Verstappen omdat hij Lewis er niet voorbij liet), was wederom in opdracht van de FIA opgeroepen om de leiding te nemen over de stewards. Na het uitstapje van Max werd er gezegd dat deze onderzocht zou worden na de race, echter, Connelly greep direct zijn kans en liet Max in de afkoelruimte weghalen for the whole world to see. Vettel heeft die P3 verdiend, en niet Max. Heeft Connelly, na het commentaar wat hij kreeg, toch zijn gram kunnen halen over de rug van een 19-jarige jongeman…welke kant gaat dit op??
Vettel, die de laatste maanden onder erg veel druk staat en inmiddels een hoofdrol kan spelen in de film “grumpy old men” kwam hierna in gevecht met Ricciardo waarbij Vettel zich een andere hoofdrol toebedeelde in de zogenaamde “Verstappen” regel. Een regel waarbij hijzelf aan de basis stond en die vorige week in Austin definitief werd uitgesproken. Vettel week van zijn lijn af tijdens het remmen, nadat Ricciardo Vettel binnendoor wilde inhalen…iets wat hij Max altijd zo kwalijk neemt. Hypocriet? Ja,
Vettel werd na de race teruggezet naar P5. Hij kreeg voor zijn actie een 10 seconden straf opgelegd door diezelfde FIA. Vettel werd hierbij zelf het slachtoffer van de zogenaamde “Verstappen” regel. Karma? Wat je zaait zul je oogsten zal Max gedacht hebben. Iedere week is er consternatie omtrent Max, zowel negatief als positief, en zoals het er nu naar uitziet is dit nog maar het begin.
Misschien is Max in het verkeerde jaar geboren en had zijn naam moeten staan tussen die van de “echte” mannen. Die mannen die autoracen op de kaart hebben gezet…die mannen die de geschiedenis in zijn gegaan als autosport legendes…die mannen die voor de duvel niet bang waren…die mannen die trots zouden zijn geweest op hetgeen Max laat zien…mannen als Senna, Schumacher, Fangio, Clark en Moss…mannen die uit precies hetzelfde hout gesneden zijn als Max.
Max verandert de Formule1. Voor de fans en de neutrale toeschouwer is dit prachtig om te zien, maar voor de gevestigde orde en hun fans is dit moeilijk te accepteren. Max is anders…Max is beter…Max is op het randje…maar voornamelijk…Max is Max.
@El Salvador kom eens met een gedurfde mening, kom eens met een mening die nieuwe inzichten geeft, of kom op z'n minst voor de verandering met een mening die eerlijk en objectief is. In plaats van je zoetsappig gewauwel en ongegeneerde kontkruiperij en het gevis naar plusjes van het hersenloos klapvee alhier. Gisteren je hele avond doorgebracht met MS Office, zitten peinzen en typen totdat je vingers blauw waren, het resultaat is een stukje waar het braakgehalte van afspat.
"het resultaat is een stukje waar het braakgehalte van afspat."
Daarvoor hoef ik alleen maar jouw postgeschiedenis door te lezen
@dutchkimifan: Hoe durf jij te praten over objectief en eerlijk? Man, zoek eerst eens op in een woordenboek wat dat betekend met je domme gelul elke keer over Max, want daarin ben je 0,0 objectief maar blijf je gewoon doortrollen omdat je het IQ van een afgebroken halo hebt...
@Dutchkimifan
Ik mag jou wel. Met gevaar om de klas uitgestuurd te worden, toch stukjes op deze website plaatsen. Jij en Max hebben wat dat betreft best wel overeenkomsten. Jullie zijn beiden een beetje rebels.
@El Salvador
Mooi verwoord, je kan het er eens of oneens mee zijn, maar ik ben het er helemaal mee eens. Ik vind zelf de straf van Max terecht, in die zin dat hij echt iets te weinig ruimte gaf. Aan de andere kant vind ik dat de FIA iets meer moet toelaten. Bottas had echt nog wel een paar centimeter op het groene kunnen sturen.
@EL SALVADOR, je hebt het volledig genageld! Vandaar dat ik je een plusje heb gegeven, wat pas de tweede keer is hier op dit forum. Normaal geef ik geen plusje.
Nog 1 mini dingetje. Je zou HAM in dat lijstje moeten zetten. Die reed net voor zijn inhaalactie duidelijk tegen Vettel aan. Je zou kunnen zeggen dat het geen gevolgen had maar naar mijn mening waren de gevolgen behoorlijk groot.
Vettel kon door de tik niet de maximum tractie pakken, waardoor Kimi een gat kon trekken en ook waardoor Ham in de slipstream kon komen van Vettel. Uiteindelijk zou de spin van Vettel niet zijn gekomen omdat Vettel niet was ingehaald door HAM zonder dat tikje. Met dat ene tikje heeft HAM naar mijn mening de race gewonnen.
HAM had ook een straf moeten krijgen. Overigens ben ik tegen straffen. Iedereen die optochten wil zien moet maar naar de Mile Miglia (of hoe spel je dat) kijken. Of het bloemencorso.
Ook ik heb genoten van Max. Onvoorstelbaar hoe hij juist op een circuit als Monza een winnende auto achter hem kon houden. Max heeft gevochten als een tijger voor plek 3. Hem interesseert het namelijk niet of hij 4de dan wel 5de of zesde wordt. Hij ging vol voor het podium omdat hij een kans zag die te halen. Voor RBR maakt het ook niets uit. Die worden hoe dan ook derde. En nu is er veel exposure geweest. Ook als hij de straf niet had gekregen dan was er exposure geweest. Wat een held is Max.
GE-WEL-DIG DUTCHKIMI!!
Roepen (lees verwijten) dat mensen niets onderbouwen, dat de niet objectief zijn, schoolkrant niveau.....
Welnu, lees hier je eigen bijdrage aan dit forum:
WÉÉÉÉÉÉWÉÉÉÉÉÉÉÉHHH.... IK BEN EEN JANKERD..... WÉÉÉÉÉÉÉHHHH....
Over niveau en objectiviteit gesproken. Over je geweldige onderbouwing nog maar te zwijgen. Droevig figuur. Wat moet jij een rot leven hebben.
Kotsen op Max, maar wel elk stukje lezen en reageren.
Geef nu maar gewoon toe: je slaapt stiekem onder een Max Verstappen dekbedje. Kom op, wees eens eerlijk.
het zal de meesten hier wel een biet zijn, maar ik stop met dit forum.
Als die figuren zoals DutchKimifan hier getolereerd worden, dan is het niveau wel zodanig afgezakt dat ik er niets meer mee te maken wil hebben.
het gaat jullie goed, ik heb een paar leuke jaren hier gehad, maar die zijn nu toch wel voorbij.
geluk
Jammer Misstappen, dat je je les laat lezen door een onbeschofte hork als dutchkimifan en ermee stopt. Begrijpelijk, maar sta erboven, ik reageer niet meer op die negatieve drol. Hij heeft zelf een zwaar agressief leven, kan je zien aan het aantal ge-enter van 1 van zijn posten hier dat hij een heel gefrustreerde ndruk maakt. Maar guess what, die leven het minst lang..
Succes verder met de toekomstm en misschien tot ooit,
@Snork; Andersom was het volgens sommigen hier en velen wereldwijd ook Max z'n schuld geweest. Het is namelijk in hun ogen altijd Max z'n schuld... Je zou voor de grap elk incident moeten zien en dan afvragen, wie schuld zou hebben als een van de betrokkenen Max was geweest. Gek genoeg laat je brein dan denken dat het altijd Max is haha, het is bijna een trend.
Stel dat die actie van Ham buitenom waarbij Vet spinde, Max was geweest, dan was het zeker roekeloos van Max geweest (Hij probeerde weer de race in de eerste bocht te winnen en verziekt daarmee Vettel z'n race wordt er dan gezegd). Of stel dat Vettel juist Max was geweest, ook dan had Max zomaar een penalty gepakt. Roekeloos hoe die expres tegen Ham op wilde rijden omdat die zijn positie niet wilde verliezen zeggen ze dan).
Ag hoge bomen vangen veel wind haha
Sluit me aan bij Hoekie en F1 what?
Misstappen, sta erboven en reageer alleen op die mensen waar je van weet dat je er op een leuke en respectvolle manier mee kunt discussiëren.
Er zijn er immers genoeg waarmee dat wel kan.
Ik vond jouw posts in elk geval wel leuk om te lezen.
@ dutchkimifan aka Ace0fspades
Je reactie op el salvador is erg zwak , Ik heb je er al eerder op aangesproken dat t not done is om iemand zn prive leven er bij te halen want wat jij hier er eerder al over de verstappens hebt neergeplempt is nog lager dan riooljournalistiek
Erg jammer , want ik heb gelezen bij jou dat als t niet over de verstappens gaat er af en toe best wel wat zinnigs uitkomt en dat t dan wel normaal kan .
Prima! Noem mij maar ‘Max fanboy’, maar hier heeft hij gewoon gelijk.
fanboy
lol dit gaat de buitenlandse media weer oppikken .. hij heeft wel gelijk dat Bottas minder makkelijk inhaalt dan Vettel en Hamilton maar of dat verstandig is om dat hardop in de pers te zeggen weet ik niet .. aan de andere kant kan ik ook wel respect opbrengen dat hij gewoon eerlijk is en dat durft te zeggen :)
Over twee weken zegt Max gewoon weer dat de straf terecht was. Duurt altijd een tijdje bij die jongen. Dikke plaat voor z'n hoofd enzo
@Maxiaans zelf al zou Max gelijk hebben, dat Bottas een twijfelaar is en dat hij hem wel genoeg ruimte liet... dan nog is het zo dat Max aan het overcompenseren is. Hij weet dat zijn wagen 25 km/u topsnelheid mist op het rechte eind, en dan die DRS nog. Hij moet snappen dat er niks te winnen valt met zulke cijfers.
Zijn boosheid nu richting Bottas heeft natuurlijk gewoon te maken met de frustratie over zijn eigen motorvermogen.
@marcio, nu geloof je wel ineens wat Olaf Mol zegt? Interessant.?
@ RJHvandaag , Max zijn boosheid heeft te maken met het feit dat dit ei met zijn zgn snellere Mercedes voor de bocht nog geeneens naast Max had staan. Dat bewijst alleen al Max zijn woorden dat Bottas van de twee Mercedessen de langzaamste was. Vandaar dat Max hem achter zich kon houden. Bottas zijn aanval was een alles of niets poging en had dan ook op die manier beoordeeld moeten worden door de stewards. Iedereen zag al aankomen dat Bottas een probleem ging krijgen. Zat rechte stukken op het circuit waar hij Max voorbij had kunnen steken. Maar nee, meneer gebruikt de meest lastigste chicane en ook nog eens een keer aan de buitenkant. Een hopeloze poging waar Max de klos van is geworden.
Het had maar een fractie gescheeld of de verdediging was wel goed gegaan. Ik heb wel begrip voor de straf, maar vond tegelijkertijd dat Max net genoeg ruimte gaf. Ook ben ik het met Max eens dat Bottas niet handig in deze actie is. Hadden ze het beoordeeld als race incident dan had ik dat ook prima gevonden. Zeker ook gezien de andere incidenten op de baan. Ik vond Ric zijn actie op Gasly bijvoorbeeld zwaarder (maar ook daar hoeft geen straf voor te worden gegeven).
Olav Mol
Hij word n dagje ouder en dat kun je gewoon goed merken , de beste stuurlui staan aan wal ook trouwens want 99.9% procent hier op deze site kan niet wat hij kan ..
De informatiestroom tijdens n race in verhouding tot 20 jaar geleden is veel hoger geworden , en Olav is ook n dag ouder .
Vroeger was ie super nu is t wat minder af en toe , maar bij Sky hebben ze ook niet voor niks 2 mensen op de commentaar positie zitten , en je kan merken dat Olav een geschikt iemand naast m nodig heeft
Misschien moet ie t eens met Doornbos proberen , en is dat een betere match
Misschien volgende keer een zwaardere straf geven....begrijp je het dan wel.
Je was gewoon fout.
Max heeft wel een punt dat Bottas altijd heel aarzelend is, HAM/VET zijn heel snel en resoluut als ze een actie inzetten.
@ maxiaans
Ter volledigheid, er was wel een under investigation. Maar na het bestuderen van de beelden werden er geen straffen uitgedeeld. Waarschijnlijk omdat Vettel zichzelf al geëlimineerd had. Als Max door het toucheren van Bottas nogal wat tijd verloren had, was er wellicht ook geen straf geweest.
@Maxiaans, Vettel en Hamilton waren wel degelijk under investegation, maar er werd besloten dit als een race-incident te zien, wat het ook gewoon was. Vettel maakte de fout en elimineerde zichzelf tijdens die fout. Hamilton kon onverhinderd door, het team gaf aan geen schade te zien aan de auto of via de computer, dus alleen Vettel had er hinder van. Typisch een race-incident. Een straf uitdelen is niet nodig, want die had Vettel zichzelf al gegeven.
Kijk je naar Bottas en Max, dan gaat Max in de fout. Of er nu wel of geen groen AstroTurf naast de baan lag en of Bottas nu wel erop had kunnen sturen of niet doet er voor de reglementen niet toe. In de reglementen staat simpelweg dat bij een dergelijke uitremactie Max in dit geval minimaal 1 autobreedte ruimte moet laten tussen hemzelf en de witte lijn van de baan. Bottas zat al volledig op die witte lijn, dus volgens de reglementen kon Bottas niet verder naar links. Deed hij dat wel, dan had Mercedes Max kunnen pakken op een volgende regel: 'forcing another driver off the track'. Kortom, Max gaf net een paar centimer te weinig ruimte en legde zichzelf onnodig op de stip (Bottas kon hem daar toch niet voorbij, ook als je nog een halve meter meer ruimte had gegeven). Kijk je dan hoe deze situatie afloopt, dan zie je dat Max onreglementair verdedigd, zijn plek behoudt en +/- 4 seconden tijdwinst pakt op Bottas. Zet dit naast de situatie van Vettel en Hamilton en je hebt dus een compleet ander verhaal...
Eens dat er te veel wordt gestraft, maar dan moet men over de regel klagen. Strikt genomen hebben de stewards de regels juist toegepast. Klagen over het besluit gaat niet helpen voor Max, actie ondernemen om die regels aan te passen zodat er meer ruimte komt om vrijer te kunnen racen kan wel helpen.
@Nicos
Ik ben het met je eens hoor, persoonlijk vind ik ook dat er teveel gestraft wordt en dat de consistentie veel te ver te zoeken is. Ik roep al jaren dat men met een vaste groep stewards moet werken die iedere race voor ten minste 90% hetzelfde blijft.
Maar ik denk oprecht dat dit het geval was. Dat hebben we namelijk al vaker gezien. Wanneer een coureur zich alleen zelf elimineert met een actie waarbij hij schuld heeft, volgt er zelden een straf (tenzij er echt opzet in het spel is).
Daarnaast was dit een incident in ronde 1, zal ook wel hebben meegespeeld.
@SUN-TZU,
Goed verwoord, eens met jouw betoog.
Zinloos om het incident van Vettel te vergelijken met dat van Max, in het geval van Vettel terecht geen straf.
In het geval van Max was een straf te verwachten. Ik hou van het stevige racen van Max, maar wat hij deed was feitelijk onnodig en hij gooit daarmee een (mogelijke) podiumklassering door het putje..
Vind het wel beetje jammer dat hij altijd zo extreem verongelijkt moet reageren, en ook dat zijn fans hier altijd in meegaan, lijken typisch van die mensen die geen eigen mening kunnen vormen.
@Jean: Dus als je het toevallig eens bent met Max, kun je geen eigen mening vorming?
Ik ben van mening dat zowel Ver als Bot er samen schuld aan hebben en zie het zelf als een race incident. Ver had iets meer ruimte kunnen laten maar Bot had geen enkele reden om daar te zijn met zijn auto (het lijkt mij meer iets van net te laat/weinig remmen).
Dat is mijn mening, helemaal zelf gevormd enzo.
"Ver had iets meer ruimte kunnen laten maar Bot had geen enkele reden om daar te zijn met zijn auto'
Verschil is dat ze de actie van Max kunnen bestraffen, en het feit dat Bottas daar zat niet.
En dat Max zo aan het tieren is over die straf maakt dat zijn fans daar automatisch in meegaan als een kip zonder kop, vraag me af wat de reactie van zijn fans zou zijn als Max na de race de hand in eigen boezem had gestoken...
Punt is dat ik ook fan ben van de rijstijl van Max, maar dat betekend niet dat ik het ook altijd met zijn zienswijze eens ben
Hey Dutch, ouwe relnicht. Je bent weer van de partij omdat Hammie gewonnen heeft en er weer iets te zeiken valt over Max.
Fanboys zijn er zeker, maar haters zijn geen haar beter. Die vertonen namelijk precies hetzelfde gedrag, totaal niet objectief, weinig relativeringsvermogen enz...
Concentreer jij je nu eens op Lewis ipv je afgunst te spuien over Max.
Maakt je leven misschien iets leuker.
Wat stelt die jongen zich toch aan over beslissingen van de scheidsrechter waar hij het niet mee eens is. Dat gejank over de boardradio was echt tenenkrommend.
Wat zullen al veel mensen ongelofelijke kromme tenen hebben....krijg van die uitdrukking hier zo langzamerhand ook kromme tenen.;)
Hij reageert zo, omdat hij vindt dat het niet terecht is, en dat is ook zo.
Vind het nog steeds een te zware straf, maar ja dat zal onder de "niet fans" altijd zo zijn.
Max is ergens bij betrokken, en dan is het bij sommige altijd zijn fout.
Bottas was kansloos, dat wist hij al van te voren, dus kwam die touche hem wel goed uit.
De FIA doet de rest wel, zo gaat dat als je bij Mercedes rijd, dan krijg je altijd het voordeel van de twijfel.
het is gewoon een emotioneel type die op dat moment vond dat hij genaaid werd en even stoom uit moest blazen .. ik vond hem na afloop bij de pers weer heel relaxed dus die agressie is dan ook wel weer heel snel weg .. ik vind gewoon dat je tijdens de race via de radio best je emoties mag tonen .. De FOM was maar wat blij met die radioberichten trouwens ..
DROOPZ
Het is kinderachtig om steeds naar anderen te kijken als het om beslissingen van een wedstrijdleider gaat.
Soms valt een beslissing in je voordeel uit en soms in het nadeel, soms terecht en soms onterecht en van gisteren weet ik het eigenlijk niet wat juist was geweest.
Wat alleen niet handig is om iedere keer dat het in je nadeel uitpakt zo ontzettend tekeer te gaan. Ook de wedstrijdleiding zijn mensen en die raken zo ook geiriteerd over iedere keer dezelfde overdreven jank partij van die ene coureur. Dit werkt alleen maar in het nadeel van Max.
En daarnaast vindt zo'n beetje iedere F1 fan buiten Nederland die geen Max fan is het ook uiterst storend hoe die knaap zich gedraagt.
Of het terecht was of niet dat laat ik even in het midden, Maar er zijn veel ergere dingen gebeurd dit jaar waar helemaal niks voor word gegeven. 2 maten. maar wat een rijder zeg. Op deze baan gewoon vol voor het podium meestrijden.
Bottas werd 40 ronden voor lul gek gezet, iedereen was getuige, met zijn snelle Mercedes. Max begrijpt die straf wel, hij verliest er niets mee.
Klopt. Hij wint er zelfs iets mee: psychologisch voordeel. Voortaan zal Bottas nog voorzichtiger zijn als hij achter Max rijdt.
Ik had het gisteren als reactie op de race willen geven, maar het ontbrak me aan tijd. Bottas heeft een wanprestatie geleverd.
Een auto die ruim een seconde sneller was per ronde en dat op Monza. Vervolgens heeft hij rondeslang kunnen bestuderen hoe hij Max voorbij moest steken. Het resulteerde in twee erg slechte en kansloze pogingen. Hij heeft uiteindelijk nog het geluk gehad dat Max net iets te ver naar links ging. Bottas reed daardoor in op Max. Gevolg was de 5 seconde. Bottas werd derde hierdoor.
Maar als je even verder kijkt dan puur naar dit gevecht, dan heeft hij niet alleen mentaal verloren. Hij heeft er ook de tweede plek door verloren. Als Bottas gewoon zijn werk had gedaan en Max direct voorbij was gestoken, dan had hij uiteindelijk Kimi gewoon achterhaald. En Kimi was met de slechte banden een sitting duck geweest.
Goed. Een puntje extra omdat hij Kimi heeft opgehouden.
Kunnen we misschien in dit topic eens proberen het welles / nietes spelletje over te slaan en respectvol met elkaar communiceren? Wellicht kan het gebruik van argumenten daar ook bij helpen. Sta mij toe dit te demonstreren.
Ik ben het wel eens met Max dat Bottas aarzelde en dat hij er eigenlijk veel makkelijker voorbij had moeten kunnen gaan. Bottas heeft in het verleden ook al vaker brokken gemaakt (met name de 2 keer op Raikkonen staan me nog goed bij), hij is volgens mij niet echt een inhaal-held. Dat hij Max niet echt kan inhalen is enerzijds zijn beperkte inhaalkunde en anderzijds misschien de verdedigingskunde van Max.
Echter, Bottas is hier niet fout. Bottas mag hem er hier aan de buitenkant naast proberen te zetten. Gaat hij Max hiermee inhalen? Waarschijnlijk niet. Gaat hij die bocht überhaupt halen? Wellicht niet, maar dat is compleet niet van belang. Waarom? Omdat Max tegen hem aan rijdt en daardoor fout zit.
Als Max daar 1 cm meer ruimte houdt voor Bottas, raken ze elkaar niet en is er niks aan de hand. Bottas passeert Max dan niet daar en Max houdt zijn positie (of Bottas is te optimistisch en probeert het toch terwijl hij er niet echt naast zit en tikt Max aan, waarbij Bottas de schuldige is). Maar Max geeft die ruimte niet en tikt Bottas aan. Puur daardoor is Max de schuldige. Had Bottas nog 1 cm naar links gekund? Ja, wellicht wel, maar dat hoeft niet, want hij zit daar al. Hij hoeft niet uit te wijken voor Max.
Is het zuur voor Max? Ja, want 1 cm verschil had hem geen straf opgeleverd. Is de straf terecht? Ik denk het wel, want uiteindelijk rijdt max onnodig tegen Bottas aan. Ik ben het overigens niet eens met de 2 strafpunten voor die actie. Ik denk echter dat die strafpunten gegeven worden voor de onnodige tirade die vervolgens volgde op de radio.
Yup, Max zat er voor, maar Bottas heeft in principe het recht om hem daar te laten staan aangezien Max genoeg ruimte had om in te sturen. Als hij die ruimte niet gehad had, was Bottas 100% fout geweest, maar volgens mij kon max gewoon insturen en zijn plek behouden.
Het is gewoon zonde want Max was bezig aan een fantastische race waarbij hij liet zien gewoon bij de beste te horen. Dit was een smetje op een verder fantastische prestatie.
Oxygen het feit dat je er voor zit (in dit geval minder dan een halve meter aangezien beide achterbanden elkaar konden raken) wil nog niet zeggen dat je zomaar iemand zonder straf mag afsnijden / van je lijn mag afwijken / iemand van de baan mag duwen of mag aanrijden. Dat zou wat worden zeg...
Max had wat meer marge kunnen laten bij die actie .. actie was echt op de grens (en in mijn optiek er net overheen) .. als hij gewoon 20cm minder naar links was uitgeweken dan had Bottas hem ook niet in die bocht kunnen inhalen en nu heeft hij podium weggegooid .. zo zonde .. Marko heeft hem al gewaarschuwd om geen onnodige risico's te nemen .. Je zag Marko ook pissed zijn tijdens de race .. Voor de rest een fantastische race van Max trouwens .. de pace was prima!
De vraag voor mij is (en ik kan het antwoord niet vinden, ook niet in de regulations op de FIA site): Geldt 1 autobreedte overlaten voor binnen de witte lijnen, of binnen wat gebruikelijk is om te gebruiken (oftewel inclusief dat stukje groen aan de linkerkant).
Als dat niet 100% duidelijk beschreven staat heeft naar mijn idee Max gelijk, want dan had het er duidelijker moeten staan. Staat er duidelijk dat er 1 autobreedte binnen de witte lijnen over gelaten moet worden, dan heeft Max ongelijk en is hij terecht bestraft.
Over wat hij zegt over Bottas vind ik dat hij een punt maakt. Onzeker inhalen is vragen om problemen. Dan weet je als andere rijder namelijk niet wat je kan verwachten. Hij zegt hier dat hij dat bij Vettel en Hamilton wel weet. Is dat een goede reden om niet bestraft te worden? Naar mijn idee niet, naar mijn idee staat dit los van de straf.
Zo, eindelijk. Iemand die een reactie plaatst op basis van feiten, zonder persoonlijk te worden.
Mijn bijdrage: ibb.co/evvtHz
He @DELANGE .. er zijn ook veel fans van Max zoals ik die vinden dat de straf wel gerechtvaardigd is dus waarom jij je alleen focussed op de fans die vinden dat de straf onterecht is snap ik niet zo .. gevalletje "glas half leeg of glas half vol" ... je doet het er een beetje voorkomen dat alle Maxfans een bord voor hun kop hebben en alles wat Max doet goedpraat .. ik vind dat op deze forum best meevallen .. er zijn hier genoeg Max fans die ook kritisch kunnen zijn op Max!
@M@ax de witte lijn geeft het einde van de "track" aan. Het race oppervlakte is het gebied / asfalt tussen de twee witte lijnen, zo omschrijft de FIA het.
"of binnen wat gebruikelijk is om te gebruiken (oftewel inclusief dat stukje groen aan de linkerkant)." Dat groene stukje is niet gebruikelijk om te gebruiken, ik heb het hele weekend geen coureur dat stukje zien gebruiken, ook niet bij de start waar er gebrek aan ruimte is. Enkel een Torro Rosso zit kort een heel klein stukje met z'n voorwiel op dat groene stukje. In de kwalificatie bij het snelste rondje ooit op het circuit bleef Kimi ook van dat groene stuk weg. Het is dus ook niet de snelste manier om de chicane aan te snijden.
De race gisteren helaas moeten missen. Maar gelukkig ook want dat had mijn telefoon of tv niet overleeft na die blamage van Vettel. Ik zie nu dus pas deze actie van Max, totaal geen discussie mogelijk dat Max hier fout zat.
@RICE .. volgens mij is de regel dat je in de remzone WEL van je lijn mag afwijken mits je genoeg ruimte laat (ruimte minimaal breedte van 1 auto) voor de auto achter je (of als de auto naast je zit). De reden dat Max straf kreeg was niet vanwege het afsnijden maar omdat hij Bottas niet genoeg ruimte gaf toch??
Die onderbouwing is niet eens nodig, zo duidelijk is het...
En dan zeggen er mensen, Bottas had ruimte genoeg om uit te wijken. Dat is natuurlijk de omgekeerde wereld.
Ben het eens met je analyse STRI. Ben het niet eens met Speedpuppet. Er is 'totaal geen discussie mogelijk' zelfs. Dat lijkt me een inschattingsfout. Er is ook internationaal best veel verschil van mening over het incident en de straf (maat).
Ik heb het puur over de actie, niet over de straf. Die actie was gewoon fout.
Het incident was niet zo overduidelijk fout als jij doet vermoeden. Er is flink discussie over. En daar is aanleiding voor. Max maakt het erg krap dus ik begrijp het wel.
Er is geen enkele discussie over. Over de straf kun je discussiëren, niet over deze fout.
Misschien dat het dolletje van Nicos klopt? No worries. Ieder zijn voorkeuren.
Oh jawel hoor Nico's, daar vergis je je alweer.
Vind Max een verrijking voor de F1, maar ben geen fan van zijn uitspattingen... Best even nadenken voor je roept. Gisteren had hij zeker de beelden nog niet gezien waar hij duidelijk nog op uitwijkt...
Nu geeft dit ook geen zin om over Bottas te gaan zagen. Kijk eerst naar jezelf en dan naar een ander. Een wijze les...
@Snork .. je hebt dan ook wel een heel breed hoofd en grote ogen .. en blauw haar really?? :)
Schumacher zal in zn jonge jaren ook genoeg gescheld hebben , Senna ook .. Prost ook
Alleen toen werd t niet publiek gegooid
Waarom zou bottas Max moeten inhalen?? Bottas kent zijn taak en dat was Vettel achter zich houden. Hamilton had de volle pot. Wat is het probleem?????
Yup want nu is hij 4e geworden dus meer punten.
Wie niet inziet dat dit verstappen zijn fout was, net als het incident in ronde 1 Vettel zijn eigen schuld was, moet dringend een nieuwe bril kopen. Heel dringend!!
Het was een volstrekt kansloze inhaalactie van Bottas en Max had iets meer ruimte kunnen geven en dan was ie er ook niet voorbij gekomen. Echter vanwege het feit dat hij Mercedes rijdt die sneller is wordt het prutswerk van Bottas nog beloond ook door de FIA.
Ben dan blij dat ik volgens jou niet naar de opticien hoeft dan :) was een briljante actie van Hamilton en Max liet net niet genoeg ruimte voor Bottas ... blijft wel over de inconsistentie van het straffen .. Ricciardo ramt gewoon tegen een andere auto op in de 1e bocht en krijgt helemaal geen straf ... zou toch niet moeten uitmaken of het een gevecht om een podium is of een achterhoede gevecht?
"Het was een volstrekt kansloze inhaalactie van Bottas en Max had iets meer ruimte kunnen geven en dan was ie er ook niet voorbij gekomen. "
Tja, als je niet weet hoe racen werkt, kan ik dat wel begrijpen. Bottas moest helemaal niet inhalen, door zich daar te positioneren (wat zijn goed recht was, hij zat er meer dan de helft naast), moet Verstappen defensief de bocht in en heeft Bottas meer dan waarschijnlijk een betere exit om bij de volgende bocht opnieuw aan te vallen.
Maarja, dat moet je natuurlijk willen zien...
En jij aarzelde weer niet en werd alweer met je neus op de feiten gedrukt.
Jammer....zoveel talent en toch domme dingen doen.........achja Vettel was ook niet echt slim.
Heb je wel een idee waar racen om gaat?
Even een opfrisser: aanvallen tot op het randje en verdedigen tot op het randje.
Max heeft met het mes tussen zijn tanden bij de start aangevallen en de rest van de race verdedigd, zoals het hoort.
Dan loop je het risico dat het mes uit je tanden valt en je verliest.
Hij verliest door zijn verdedigen wellicht 2 punten voor het kampioenschap, dat is waar.
Maar liever dat, dan als een mak schaap je erbij neerleggen dat je de pure snelheid op de rechte stukken mist en braaf opzij gaat.
Persoonlijk vond ik het een verademing om naar te kijken, dat iemand eindelijk weer eens het lef toont tot op het randje te verdedigen, terwijl het eigenlijk een Goliath-Bottas en David-Verstappen strijd is.
Ik sprak vanochtend een Italiaanse vriend die in een vak stond vol met Ferrari Tifosi en die vonden het prachtig.
Kortom hij heeft opnieuw aangetoond dat hij uit het juiste race-hout is gesneden en er nog meer pure race fans bijgekregen.
@Zodiac,
Helemaal eens, weer enorm genoten van de onverzettelijke Verstappen, heerlijk om te zien.
Die straf kan mij ook verder gestolen worden, ze doen maar.
Hiervoor kijk ik elke keer weer, met een Verstappen gebeurd altijd wel iets, heerlijk toch?
Ik vrees alleen wel wanneer hij in een echt snelle auto komt te zitten, dan zal het waarschijnlijk een stuk saaier worden helaas.;)
DELANGE, dit is precies het verschil tussen Vandoorne, de berekenende rijder en Max. (overigens ben ik juist van deze twee fan. Ik baal echt dat Vandoorne moet vertrekken.)
Maar toch begrijp ik rationeel gezien wel dat Max vol het gevecht aanging. Daar is niets doms aan. Max wordt toch geen WDC en RBR wordt gewoon derde. Een 4de of 5de plek... Het brengt hem en Red Bull helemaal niets. Een derde plek zou dat wel hebben gedaan. En nu door dit gevecht is er zelfs meer exposure geweest voor Red Bull.
In dit geval vind ik het niet dom. Sterker nog. Een dive bomb hoor je aan de binnenkant te doen, niet aan de buitenkant. Het was Bottas die veel punten had kunnen verliezen in het WCC als er schade bij hem was ontstaan. Dat WCC is nog lang niet beslecht namelijk.
hier zijn ze weer hoor ........als Max een bandbreedte meer laat aan Bottas was dit gevecht even spannend en hadden wij nu deze discusie niet. Bottas had daar NOOIT Max kunnen inhalen maar die ervaring mist Max blijkbaar.
Jullie (velen hier)beweren dat fer of Merc Max wel willen......dat zouden deze moves van hem net de punten zijn die hij tekort komt om WK te worden. Hij zet zijn fierheid boven de punten van het team en dan spreek ik niet enkel vanuit dit gevecht. Als ze beiden gecrasht waren dan zou Meneer Marko toch gevraagd hebben waarom Max zo ver naar links ging en zou hij niet blij geweest zijn vermoed ik.
Wat bedoel je met "hier zijn ze weer"????
Ik zeg volgens mij nergens dat Max niet fout is. Ik zeg alleen dat hem een vierde, vijfde of laatste plaats niet interesseert en dat het Red Bull ook niet uitmaakt. Die worden toch wel derde in het WCC.
Overigens, als je vaker postings van me zou lezen dan zou je weten dat ik denk dat hij nooit WDC gaat worden juist om zijn rijstijl. Echter maakt mij dat niet uit. Ik geniet gewoon van zijn rijden.
En over zijn karakter als je daar als zo vele anti Max fanboys over begint. Ik vind hem niet altijd sympathiek. Wat dat betreft vind ik Vandoorne veel sympathieker. Om die reden, als tegenpool van Max, ben ik om zijn karakter fan. Maar ja. Vandoorne is niet bepaald boeiend om naar te kijken, ook al zou hij volgens velen een geweldige racer zijn.
Tot slot moet je moet weten dat ik sinds 1970 F1 kijk. Zoals Max rijdt, zo reden ze vroeger ook. Daarbij zeg ik niet dat het toen beter was, maar ik hou gewoon van hard racen en niet zoals het nu gaat in de F1 waarbij elke regel telkens weer ten goede komt aan de twee topteams. En ik hou al helemaal niet van de "ik ga wel opzij voor je" mentaliteit die bij de gevestigde orde heerst.
Als je gecontroleerde races wil kijken, dan zou je de Mile Miglia moeten kijken. Heb je nog mooiere auto's ook om naar te kijken dan de F1 auto's.
Ik gooi de knuppel maar weer eens in het hoenderhok: Max moet niet zo zeuren! man, man, wat wordt dat een irritant baasje zeg!
Max kan gewoon niet zo goed omgaan met zijn verlies. Ingehaald worden. op zijn vingers getikt worden door de wedstrijd leiding, Dt past niet in zijn plaatje. Toch een ego dingetje.
@Moetdatnou,
Het zij allemaal ego's, daar is Max inderdaad geen uitzondering op.
Zonder die ego kom je nooit aan de top.
De meest irritante ventjes worden uiteindelijk wel kampioen, je moet om dat doel te bereiken soms een klootzak zijn, zoals Schumacher in z'n beste dagen.
Dat kan je vervelend vinden, maar zo werkt dat nou eenmaal in de topsport, mietjes zullen altijd het onderspit delven.
Niks mis met een ego hebben. Je hebt een straf accepteren en niet dagen lang in de media doorhuile
Bottas is naar mijn bescheiden mening een rijdende chicane en een zeer buigzame fin, niets meer of minder.
Misschien ben ik gek hoor, of heb ik er langs gekeken, maar aan het einde van de race, toen max en bottas net over de finishlijn waren, toen werden de tijden weergegeven, en toen gaf de tijd toch echt aan dat hij 5.3 sec op bottas had. Ik vond dat al raar omdat bottas vlak achter max zat .... maar toch mooi ook he, de RedBull van max, zo achter die drie ‘winnaars’ in beeld, zou hij hem daar opzettelijk zo hebben neergezet?
Ben wel met Ver eens dat Bottas gewoon klungelig is tijdens gevechten. Er zijn zat voorbeelden te noemen.
Een goed voorbeeld hoe het wel moet of kan: In China kreeg Ric ook maar een paar millimeter ruimte van Bottas maar dan zie je dat een echte racer er toch wel gewoon langs komt met 2 banden net over de witte streep.
Maar het gaat helemaal niet over hor gord Bottas kan inhalen. Max moet de regels volgen. Die gelden ook voor hem en zijn verlies pakken als een vent en niet janken als een klein kind
Ik denk dat jij niet moet proberen te denken wat ik wel en niet snap. Je kent me niet, Dus maak geen conclusie over mij. Een topsporter accepteert ook de beslissing van de wedstrijdleiding. Tijdens de wedstrijd , ok, dan niet, Maar achteraf . De wedstrijdleiding beslist. Niet Max, Niet Nicos. Accepteren en doorgaan. Doorhuilen heb je niks aan, ik neem aan dat jij topsporter bent aangezien je opmerking over mij. Wat voor sport doe je of heb je gedaan?
Laat maar, je snapt mijn opmerking niet..
Ik ben blij dat ik jou niet ken, dat wel..;)
Hierin verschillen we van mening, ik vind het wel goed verder.
Max heeft de straf gekregen, en dat boeit mij verder ook niet.
Ik heb weer vreselijk genoten van dat ventje, hij brengt weer leven in die dooie boel die ooit een race klasse was voor echte helden.
Dat hij zich genaaid voelt, dat begrijp ik wel, maar jij kennelijk niet, dat is prima verder.
Als max zo mag rijden hoeft een halo ook niet meer dan want ooit valt er een dode door max zijn rijgedrag
www.google.nl/search?q=max+verstappen&source=lnt&tbs=qdr:h&sa=X&ved=0ahUKEwi0ldqjwJ7dAhVSLVAKHRR6DxU4KBCnBQgg&biw=1600&bih=735
Volgens mij ben je de weg even kwijt.
lees even het bijgevoegde artikel, wellicht dat je dan het licht ziet.
Overigens nog gecondoleerd met Stoffel...
Als je naar de site van givemesport.com gaat, vind je een artikel van Ben Issatt, waarin hij klip en klaar duidelijk maakt, dat er door de FIA met twee mate gemeten wordt.
De actie op Bottas en de reactie van Verstappen is puur psychologische oorlogsvoering en heeft niets met regeltjes en reglementen van doen. Wie daar niet doorheen kijkt mist de clou. Bottas rijdt in een superieure Mercedes op een snelheidscircuit 40 rondjes achter een Red Bull met veel minder vermogen. Hij doet wat onhandige inhaalpogingen en heeft de marshalls nodig om voorbij Verstappen te komen. Bottas is door Verstappen degeklasserd en weet dat hij met gelijkwaardig(er) materiaal kansloos is. Missie van Verstappen is compleet geslaagd. Optimaal gescoord en zich weer in de kijker gereden bij de topcoureurs en topteams.
Bottas staat op een podium met een beker en de punten. Max huilt uit voor de camera. Als het psychologische oorlogsvoering is wat Max doet dan moet hij nog wat lessen leren.
Lastig om te begrijpen he? Bottas heeft een Mercedes en hoort op dat podium. Iedere keer dat het Verstapen lukt om Bottas te verslaan of het hem lastig maakt, is een nederlaag voor Bottas. Hij rijdt de betere auto en dat bepaalt al 70% van het succes. Die beker en 3e plaats is in een Mercedes een troostprijsje. In een Red Bull is het een prestatie
Alonso heeft groot gelijk dat hij naar de Indycar gaat. Minder geneuzel en echt racen.
Op een forum is een mooi interview geplaatst waarom montoya ooit weg ging uit de F1. grandprixgames.org/read.php?3,609968,609968
We vergeten nog wel eens dat we naar 20 alfa mannetjes zitten te kijken die allemaal als eerst door de bocht willen of gewoon niet willen opgeven met alle gevolgen. Waar de FIA het spoor kwijt raakt is naar mijn ogen op niet volgbaar manier van straffen uitdelen. Een overdreven vorm van veiligheid willen door voeren om alles maar wat eventueel fout zou kunnen gaan uit te sluiten. Veiligheid is belangrijk Laat daar geen discussie over zijn maar men slaat nu door. Laat die gasten racen en contact hoort daar gewoon bij en natuurlijk als iemand fout zit moet er gestraft worden maar wel op een duidelijk en volgbare manier zodat iedereen het kan volgen. Nu wordt er naar mijn idee lukraak straffen uit gedeeld op een manier die ik niet kan volgen. De actie moet op de baan blijvende niet klinisch gaan worden omdat men bang is om een straf te krijgen. Dit houdt het voor ons als fans ook leuk, op het randje racen en ja soms er net overheen. Het hoort er gewoon bij. De legendarisch gevechten waar we het nu nog over hebben waren vaak op het randje en soms er over heen en dat maakt het ook zo leuk.
Ik begrijp Max wel. Bottas was gewoon weer eens op z'n Bottas aan het twijfelen. Eerst die verrem actie al. Dan weer veels te laat aan de buitenkant proberen in te halen. Max zat op het randje, maar voor op het randje racen komen de mensen naar het circuit. Dat is niet waar je voor bestraft moet worden. Bottas stuurt een klein beetje richting Max, daarna weer iets terug. Als je zo laat daar op die positie van de baan rijdt, moet je gewoon kunnen improviseren en gebruik maken van die hele strook groene asfalt. Maar dat doet het schandknaapje van Toto niet. Sterker nog, als Max die inch van Horner, meer ruimte had gelaten dan was het ook tot een touché gekomen met holle Bottas Gijs.
Jammer van de straf, maar je kunt dit toch als een investering zien, als het er in de toekomst echt om gaat, weet Bottas dat hij het niet buitenom moet proberen bij Max. Ocon vergat bv in Spa te investeren in de toekomst door te liften en niet voor de 1e plek te gaan. Zijn collega's hebben dat nu opgeslagen.
Tja Verstappen, het mag mijn oma zijn die in die wagen twijfelt tussen inhalen en haar gebit insteken,als ze meer dan de helft naast je rijdt en jij terugkomt van het verdedigen moet je ruimte laten en niet pardoes er tegen rijden. Stomme fout, reactie is nog dommer.
Ga elkaar een beetje de schuld geven van een incident die er niet was.
Verstappen en Bottas hebben beiden geen schuld en hebben geracet naar hun kunnen en elkaar tikjes uitdelen dat hoort bij de F1 maar dat de stewards zo strikt met de regels zijn doet de F1 geen goed.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
El Salvador
Posts: 1.704
Goedemorgen allen, even een korte reactie ;)
Max reed gisteren een weergaloos goede race waarbij hij de on AVG 1,2 seconde per ronde snellere Mercedes achter zich wist te houden. Robert Doornbos sloeg gisteren de spijker op zijn kop...het groene gedeelte naast de baan (uitloopstrookje) telt mee ... [Lees verder]