Mercedes staat aan kop in zowel het rijders als het constructeurs-kampioenschap en dat wil het graag zo houden. Daarom gaat het team in de laatste zeven races van het seizoen niet achterover leunen, maar juist maximaal aanvallen. Dat zegt teambaas Toto Wolff tegenover Crash.net.
"We zullen alles gaan geven in Singapore en in de verder nog resterende races. We gaan er op de fabriek alles aan doen om extra performance te vinden, met het doel om in Singapore weer de beste te zijn."
Ferrari leek qua snelheid een voorsprong te hebben op Mercedes, maar het Duitse team lijkt in Monza weer dicht naar Ferrari toe gekropen te zijn. Wolff is daar blij mee. "Ik ben gelukkig en trots op de stap die we gezet hebben met de auto en de motor tussen Spa en Monza."
"Onze motor was sterk en we hebben gedaan wat we moesten doen. Ik zoek geen excuses, maar in de kwalificatie op Monza verloren we nog drie tienden op het rechte stuk, maar dat was in de race zeker niet meer zo. Dat geeft alleen maar aan hoe fantastisch deze sport is en dat het alle kanten op kan gaan. Het gaat heen en weer tussen drama en glorie. Niet alleen tussen raceweekenden, maar ook tussen dagen. Dat is het ingrediënt voor een geweldig kampioenschap."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Nou nou, dat gaat mij toch een spannende einde van het seizoen worden!
Wie o wie zal er kampioen worden? Lewis? Bottas of Raikkonen?
Vettel in iedergeval niet want die reed op beslissende momenten als een natte krant dus die heeft zijn kansen al verspeeld. Maar ja, Bottas en Kimi zijn natuurlijk de outsiders die niemand aan ziet komen. Dat wordt billenknijpen tot diep in November!!
Inderdaad Lenc , hoewel ik in eerste instantie Lewis en Vettel op ongeveer hetzelfde niveau had geschat . Is Vettel in Duitsland gigantisch door de mand gevallen en dan komt daar Italië nog bij. Hamilton daarentegen is nagenoeg foutloos. En daarom vind ik Hamilton de betere. (Tenzij hij het aan het einde van het seizoen nog verkloot).
Ik ben er zeker nog niet gerust op, liefst had ik geen van beide omdat ik Lewis het niet echt meer gun, omdat hij al veel te vaak kampioen is geworden in een zwaar dominante auto en een veel te arrogante uitstraling heeft. En tja Vettel ook zo'n mannetje dat al jaren geen sterke coureur naast zich duld en voor het 2de jaar op rij kapitale fouten maakt.........
Maar i.m.o is het echt nog geen gelopen zaak 1 race waarbij Hamilton pech heeft en Vettel de volle mep binnenhaalt en alles is anders en dat kan zomaar al gebeuren over een dikke week!!
Ferrari is gewoon de snelste auto en daar zie ik geen verandering in komen de komende races helemaal als we kijken naar de circuits die gaan komen!!
Lewis heeft ook baggerraces gereden in het begin van het seizoen en bv in Oostenrijk. En het seizoen is nog niet voorbij, 1 slecht weekend en de zaken staan er weer heel anders voor. Voorlopig staat ie zeker terecht aan kop en je bent zo goed als je laatste race. In België vond ik m minder overtuigend. Wat Vettel betreft; t zijn kleine foutjes, die veel punten kosten. Lewis maakt er momenteel idd minder en komt er ook veel beter mee weg. Misschien is dat onderdeel van het talent, maar ook hij kan zo maar in een serie van ongelukkige incidenten komen, die jaren heeft hij ook al genoeg gehad.
@Rimmer: tijdje terug al VET gedacht en denk dat VET het nog steeds kan worden MITS Ferrari de gelederen stil weet te houden en rustig blijft, want als de paniek weer toeslaat is het einde oefening voor VET.
Maar wie zal de nr.3 worden van het WK. Best ook wel spannend.
Hamilton gaat vol in de aanval..Bottas vol in de verdediging
Hoop dat Arrivabene onomwonden aan Kimi duidelijk maakt wat er van hem verwacht word, Kimi moet volledig als wingman van Vettel fungeren, hij rijd tenslotte voor het team van Ferrari en niet voor Scuderia Raikkonen, cadeautjes for old times sake omdat hij misschien wel aan zijn laatste f1 races bezig is, zou ik belachelijk vinden.
We zijn in strijd met Lewis Hamilton, een coureur van de absolute buitencategorie die met chirurgische precisie de punten binnenhaalt.
Daarbij word hij ook nog eens volledig bijgestaan door Bottas, die door de teamleiding terecht word gebruikt om elk voordeel wat er voor Lewis te halen valt volledig te benutten.
Als Ferrari te slap blijft in de rolverdeling voorzie ik een lastige strijd tegen een coureur als Lewis die Bottas volledig tot zijn beschikking heeft.
Maar goed, de SF17-H is een fantastische auto, en it ain't over 'till the fat lady sings, eerst maar eens naar Singapore, geen uitgesproken MB circuit, en daar proberen zoveel mogelijk van de 30 pt. weg te strepen, dan zien we wel verder.
En mocht Mattia Binotto voor die tijd de bovenkamer van Vettel nog even kunnen rebooten zou dat fantastico zijn.
Na het onderonsje met Raikkonen delen ze wat mij betreft aan Vettel mee dat ze m eruit donderen als ie geen WDC 2018 wordt :)
maar als kimi er uit moet .. waar het wel op lijkt heeft hij niks te verliezen en is hij dus minder dan anders bereid om vettel te helpen.
Kimi gaat echt wel in de pas lopen hij heeft zijn afscheidsmoment wel gehad in Monza. Dat hij niet voorbij kwam aan Bottas zal Kimi beseffen dat het inderdaad mooi is geweest. Die gaat echt geen gekke dingen doen daarvoor houd hij veels te veel van Ferrari en andersom ook. Daarnaast zijn Kimi en Seb ook echt vrienden.
De Engelse pers draait overuren om een brandje te stichten maar ik denk dat het bar weinig gaat doen.
Mr.M, kun jij niet ff een campagne opzetten in Italië zodat El Matador er nog een seizoen F1 aan vastplakt in het scharlaken rood?
Trouwens, Rogerzzz is weer gesignaleerd!
@Eddy,
Ik heb sympathie voor Vettel, het is een begenadigd coureur, die echter, helaas, zijn hoofd verliest in situaties waar hij juist cool and collected zou moeten zijn.
Ik durf wel te zeggen dat Fernando in de SF17-H Lewis al op een onoverbrugbare achterstand gezet zou hebben.
Nu kunnen we slechts hopen dat vanaf Singapore het tij gaat keren.
Ja we kunnen alleen maar hopen dat het vanaf nu beter gaat inderdaad. Ik weet dat Vettel enorm snel is en na Hamilton/Alonso echt wel de coureur is die je in je team wil hebben, maar de fouten worden een beetje pijnlijk nu. Waar is de Vettel van de RB tijd gebleven? Is het de druk van de Scuderia? Van de tifosi? Van de historie van het steigerende paard?
Wat hier elders ook al werd gesuggereerd; Vettel moet ff heel snel die ijszak op zijn hoofd gooien en Ferrari moet onvoorwaardelijk voor Vettel als leider gaan en Kimi een ondersteunende rol geven. Historie telt even niet, we moeten dit jaar toeslaan.
Mercedes heeft gewoon de beste en meest stabiele auto, daar kunnen een paar ander coureurs kampioen in worden, 70% vertrekken van de eerste start rij is een groot voordeel. 1e cat. coureurs Max, Alonso, Vettel & narsitische Hamilton. Ric., Bottas, Kimi, Peres, Ocon, LeClerc, Gasly 2e cat. de rest 3e cat. Motor /budget is veel te belangrijk geworden en als de FIA stewards racing niet toelaten word heel saai en voorspelbaar. Ook in het voordeel van Mercedes DRS, motoren leveren aan Williams, FI betekent uit de weg, blauwe vlaggen en vertrekken van pole, saaie boel. Go Max, go Singapore.
Niet mee ens, @Saldosalo, het verschil in punten voor Hamilton en Vettel is veroorzaakt door incidenten. Duitsland en Monza hadden overwinningen voor Vettel kunnen zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
kingcreole
Posts: 776
Hamilton gaat vol in de aanval..Bottas vol in de verdediging