Haas F1 Team is officieel in protest gegaan tegen de diskwalificatie van Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Italië. Dat meldt Motorsport.com. Het Amerikaanse team heeft daarvoor het benodigde papierwerk op tijd ingeleverd bij de FIA.
Haas had tot en met donderdag om het papierwerk bij de FIA in te leveren voor het protest tegen de diskwalificatie. In Monza maakte het team al bekend dat ze de intentie hadden om in protest te gaan. Het is gebruikelijk dat de teams in de volgende 96 uur het beroep laten vallen, maar Haas zet dus door. Zij geloven erin dat Grosjean onterecht zijn zesde plaats in de Italiaanse Grand Prix is verloren.
Bij onderzoek na de race bleek dat de bolide van Grosjean niet voldeed aan de reglementen. Een deel van de bodemplaats van de Haas VF-18 werd afgekeurd door de stewards, nadat de regels daarvoor in juli aangescherpt werden. Haas vroeg om meer tijd voor het maken van de aanpassingen, omdat het lastig zou zijn deze aanpassingen in de zomer te maken. Het team reed dus door met het ontwerp en daar protesteerde Renault in Italië tegen. Daardoor blijft Renault boven Haas staat in het constructeurskampioenschap.
Haas-teambaas Günther Steiner vertelde na de diskwalificatie al dat hij vond dat het onterecht was. "We zijn het niet eens met de beslissing om ons team te straffen en we vinden dus dat onze zesde positie uit de race moet blijven staan", vertelde hij destijds.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Beetje kinderachtig van Haas, hoe denken ze dit te kunnen winnen? Hun wagen week af van de regels, dat kan je niet goedpraten.
Haas heeft toch eerder al aangegeven dat er meerdere races zijn gereden met dezelfde bodemplaat met instemming van de FIA. Kennelijk is vertrouwelijke informatie gelekt naar Renault, die de inhaalactie van Haas niet op prijs stelden en protest hebben ingediend.
Ligt iets genuanceerder @Jaap, Haas had aangegeven dat het voor Monza niet ging lukken om de bodemplaat aan te passen. Die bodemplaat maken ze zelf niet, maar door een leverancier die dat niet op tijd kon doen.
Haas heeft daar bij de FIA toestemming voor gevraagd en gekregen.
Beetje dubbel allemaal, vandaar dat haas op in beroep gaat.
Haas had tot en met Monaco nog een bodemplaat die wel en ook aan de huidige aangescherpte regels voldeed.
Ze hadden echter een extensie naar voren bedacht waarvan de hoeken precies onder de bargeboards zouden vallen, en daardoor niet 'zichtbaar zouden zijn' van onderaf.
De FIA ging niet mee in deze interpretatie (na aandringen van Renault).
Natuurlijk wilden ze liever niet terug naar de oude vloer. Maar dat had wel gekund. Er was dus geen sprake van overmacht.
probleem vloer was volgens de regels ,regels worden veranderd en ze hadden aangegeven dat ze de verandering niet tijdig konden toepassen .
helaas is de auto dan niet meer legaal zonder protest was het goed gegaan maar dit is f1
De wagen was voor het weekend goedgekeurd door de FIA. Ze gaan in beroep, omdat hij later af is gekeurd.
Klopt Rick, maar dat was vertrouwelijke informatie. De overige teams wisten niet beter dan dat Haas de zaken aangepast had, omdat de wagen was goedgekeurd. Hoe is Renault dan aan die informatie gekomen, dat de FIA een oogje heeft dicht geknepen?
Wat er ook beslist gaat worden door de FIA. Ik mag ik die Steiner wel, echt een taai straatvechtertje met een ongezouten mening, kan die slappe Fransoos nog een boul van leren.
@schwantz: Suedtirolers. Stug bergvolk, erg vriendelijk als je ze in hun eigen taal aanspreekt (ja ook Steiner) maar pitbulls als je ze kwaad krijgt ;) Bring it on.
@boekel: Merano is Steiners geboorteplaats, gelegen in Sued Tirol, het Duitstalige gedeelte dat Italië na de Eerste Wereldoorlog overnam van de Oostenrijkers die dat akkefietje verloren en hun hele rijk uit elkaar zagen vallen. Hij spreekt naast Italiaans en Engels ook met een prachtige Oostenrijkse tongval als RTL hem interviewt ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.224
Ligt iets genuanceerder @Jaap, Haas had aangegeven dat het voor Monza niet ging lukken om de bodemplaat aan te passen. Die bodemplaat maken ze zelf niet, maar door een leverancier die dat niet op tijd kon doen.
Haas heeft daar bij de FIA toestemming voor gevraagd en gekregen.
Beetje dubbel allema... [Lees verder]