Het is erg teleurstellend, maar ook erg knap dat hij nog geen race gewonnen heeft in 2018. Dat zegt Valtteri Bottas tegenover Motorsport.com over zijn eigen seizoen.
Bottas staat 97 punten achter teamgenoot Lewis Hamilton in het kampioenschap, maar de Fin heeft bijzonder veel pech gehad. In Azerbeidzjan werd hem een zeker lijkende overwinning door de neus geboord door een lekke band en ook in andere races kreeg de Fin te maken met pech.
"Voor mij is het erg teleurstellend, maar ook erg knap dat ik nog geen race heb gewonnen dit jaar", aldus Bottas. "Een aantal keer zat ik er heel dicht bij, zeker in de eerste races van het seizoen. Ik wil races winnen, daarom ben ik hier. Ik denk niet dat Lewis in de komende races veilig is in het kampioenschap. Als ik goede snelheid, een goede kwalificatie en een sterke race heb, dan kan ik zeker winnen. Het zou wel makkelijker zijn als Lewis de titel veiligstelt. Ik wil er niet te veel aan denken. Zo lang ik goed presteer, komen de resultaten die ik verdien hopelijk vanzelf."
Ook Singapore levert volgens Bottas een kans op succes, ondanks het gebrek aan snelheid dat Mercedes de afgelopen jaren in het Aziatische land. "Je weet het nooit. Je zag wat er vorig jaar gebeurde. Het is racen en we gaan er naartoe met de mindset dat alles mogelijk is. Hopelijk zijn we competitiever dan vorig seizoen in vergelijking met de andere teams. Het is lastig op het moment. Ferrari is overal snel en Red Bull zal ook snel zijn in Singapore. We weten zelf niet hoe competitief we gaan zijn, maar we gaan erheen met het idee meer punten te scoren dan Ferrari."
Ferrari en Mercedes zijn erg aan elkaar gewaagd en volgens Bottas wordt bandenslijtage doorslaggevend in de komende races. "Het is niet veel. Ik denk dat ze iets meer vermogen en topsnelheid hebben, maar in de bochten is het verschil miniem. Het hangt af van de bochten en welk team de banden het best aan het werk krijgt. In Spa hadden wij blaren op de banden, in Monza juist Ferrari. Het is spannend, er is weinig verschil in de auto's. Het wordt in Singapore interessant om te zien of we op dit soort circuits progressie geboekt hebben. Dat geldt eigenlijk voor alle komende circuits. Alle kleine winsten kunnen een groot voordeel betekenen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Vorig seizoen kreeg Bottas de overwinning kado in de laatste race omdat Hamilton toen toch al kampioen was, zou dit jaar zomaar weer kunnen gebeuren, al zijn de Ferrari's dit jaar wel een klap sneller natuurlijk.
De Ferrari was afgelopen weekend 0.1 seconde sneller. Nu is de Ferrari "een klap sneller"
Vorig seizoen pakte mercedes poles met grotere gaten en was de Ferrari de beste auto. Ik snap de logica niet helemaal?
Ik zou de twee teams toch redelijk gelijkwaardig willen noemen?
Om te winnen heb je een killermentaliteit nodig, Of Bot die heeft , daar zet ik een paar vraagtekens bij????????????????????????
De huidige Ferrari is een klap sneller dan die van vorig jaar, dat is toch niet zo moeilijk uit mijn tekst op te maken lijkt mij?
SCHWANTZ34... Je kan het zien zoals jij het doet, maar omdat je geen verwijzing plaatst naar een "sneller dan" vergelijking zag ik t eerst ook als "een klap sneller dan Mercedes"
Maar lekker opgehelderd met je reactie! dus snap m weer.
Ik vind het enorm teleurstellend dat Mercedes een coureur van het kaliber Ocon geen zitje geeft in het fabrieksteam. Uit alles blijkt dat men bij Mercedes het niet aandurft om de vurige en snelle Ocon naast Hamilton te zetten. Sinds de clash Rosberg vs Hamilton spelen ze bij Mercedes op safe en kiezen ze liever voor een duidelijke 2e coureur (Bottas). Bottas is nederig en zorgt niet voor een interne strijd tussen de coureurs. Ik snap dat men daar voor kiest maar ik heb er als liefhebber weinig respect voor.
Bottas zou vanaf pole of door de uitval van Hamilton + Vettel wel een race kunnen winnen, want hij kan supersnel rondjes rijden, maar het gaat in Singapore zeker niet gebeuren en Lewis heeft de punten nodig om het gat met Seb te vergroten. Max geef ik een goede kans in de kwalificatie en de race als het motor heel blijft. Zou 2e zege dit jaar kunnen worden en normaal gezien valt Bottas buiten het podium simpelweg omdat Hamilton, Vettel en Ricciardo beter zijn zonder Raikkonen tekort te willen doen, maar de teamorders zullen nu toch echt worden gehanteerd als de 2e rijders voorop liggen op de kopmannen.
Ik vind Mercedes best schijnheilig. Doen alsof Bottas geen tweede rijder is en gelijke kansen heeft, maar ondertussen weet je dat Hamilton de nummer een status heeft en Bottas niet openlijk mag vechten op de baan met Hamilton. Inmiddels rijdt Bottas duidelijk in dienst van Hamilton en gedraagt hij zich slaafs en ondergeschikt. Beetje zoals Barrichello.
DutchF1... Van Ferrari heeft iedereen het al geaccepteerd. Bij Mercedes is t toch even wennen na het Rosberg vs Hamilton tijdperk.
en volgend jaar waarschijnlijk bij Red Bull
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik vind het enorm teleurstellend dat Mercedes een coureur van het kaliber Ocon geen zitje geeft in het fabrieksteam. Uit alles blijkt dat men bij Mercedes het niet aandurft om de vurige en snelle Ocon naast Hamilton te zetten. Sinds de clash Rosberg vs Hamilton spelen ze bij Mercedes op safe en k... [Lees verder]